ISO 13776 سطح السفينة حامل الركيزة Fairlead | دليل حبل ذو بكرة واحدة لرسو السفن وقطرها

تفاصيل المنتج:

مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Zhongyuan Marine Equipmen
إصدار الشهادات: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
رقم الموديل: قياسي أو مخصص

شروط الدفع والشحن:

الحد الأدنى لكمية: 1 وحدة
الأسعار: Based on quotation
تفاصيل التغليف: تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة
وقت التسليم: بناء على متطلبات المشروع
شروط الدفع: تي / تي، خطاب الاعتماد
القدرة على العرض: إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع
افضل سعر اتصل

معلومات تفصيلية

المعيار الفني: آيزو 13776:2012 SWL: 265 كيلو نيوتن إلى 1942 كيلو نيوتن (θ=90°)، 186 كيلو نيوتن إلى 1373 كيلو نيوتن (θ=0°)
يكتب: النوع أ ، ب ، ج الحجم الاسمي: 150-500 ملم
رقم الأسطوانة: عجلة واحدة مواد: الفولاذ عالي الشد، الفولاذ المقاوم للصدأ، صب الفولاذ، الحديد الزهر العقدي
المعالجة السطحية: السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من طلاء إيبوكسي التمهيدي، المجلفن، المصقول، والمعالجة السطحية الم شهادات التصنيف: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، مصلحة الضرائب، RS، الخ
إبراز:

الصيغة ISO 13776 القاعدة الدوارة العادلة

منتوج وصف

إيزو 13776 قاعدة القيادة على سطح السفينة قاعدة القيادة على سطح السفينة

 

لمحة عامة عن المنتج

قاعدة ISO 13776 على سطح السفينة هي عبارة عن جهاز توجيه حبل من عجلة واحدة يستخدم على سطح السفينة حيث يحتاج خط الرفع أو الجر إلى تغيير الاتجاه حول عجلة عمودية.يساعد عجلة الفولاذ الدوارة في توجيه مسار الحبل وتقليل جفاف الانزلاق مقارنة بسطح اتصال ثابت، في حين أن ركيزة القاعدة تنقل قوة رد فعل الحبل إلى هيكل سطح السفينة من خلال القاعدة المطاطية.

تم تحضير هذه الصفحة لمعايير ISO 13776 للأسطوانات الدوارة ذات الأحجام الاسمية Dn 150 إلى 500 وقيم SWL المرجعية من البيانات المقدمة. تقول بيانات المشروع المقدمة ISO 13776:أسطوانات الصلب 2012 و ISO 13755؛ يظهر معلومات ISO عبر الإنترنت أن ISO 13776:2020 و ISO 13755:2020 هي الطبعات الرسمية الحالية ، لذلك يجب تأكيد الطبعة القياسية المطلوبة قبل الاقتباس النهائي ، والتصديق على الرسم ،وتسمية المنتج.

 

مواصفات سريعة

  • نوع المنتج: منصة سطح السفينة قاعدة عجلة العجلة → دليل عجلة عمودي واحد للتحكم في اتجاه رسوب السفينة والسحب.
  • المعيار الفني: ISO 13776:2012 من البيانات المقدمة → يجب تأكيد إصدار المشروع لأن ISO 13776:2020 مدرجة على الإنترنت كإصدار الحالي.
  • معيار الدوار: ISO 13755 الدوار الصلب → الدوار نوع A / B / C يؤثر على البعد d المحدد وواجهة الدوار.
  • نطاق الحجم الاسمي: Dn 150 إلى 500 ملم → نطاق الاختيار الرئيسي للقوائم العادلة على سطح السفينة في الجدول المقدم.
  • نطاق مرجعية SWL: 265 إلى 1942 kN عند θ = 90 ° و 186 إلى 1373 kN عند θ = 0 ° → قيم تشنج الحبل المرجعية من البيانات المقدمة ، وليس القدرة على الرفع.
  • الإشارة إلى الارتفاع والوزن: H = 500 / 1000 / 1500 ملم → الوزن المحسوب هو للإشارة ويستثني عجلة الصلب وفقا للملاحظة المرفقة.
  • خيارات المواد: الفولاذ عالية شدة، الفولاذ المقاوم للصدأ، الصلب الصلب، والحديد الصلب العقدة → يجب تأكيد درجة المواد النهائية وتخصيص الجزء قبل الإنتاج.
  • معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + البرايمر محل الايبوكسي ، المغلفة ، الملمع ، أو المخصصة النهاية → يجب أن تتبع الطلاء النهائي متطلبات التآكل والفحص للمشروع.

المعلمات التقنية الرئيسية

الحجم الاسمي

Dn

 

D1

 

D2

د

 

h

 

h1

 

t1

 

t2

 

t3

طول ساق اللحام  
النوع A & B النوع C Z1 Z2  
150 220 230 71,5 81,5 200 100 16 10 16 8 5  
200 288 300 93,5 102,5 200 100 20 12 20 10 6  
250 357 370 113,5 119,5 200 100 22 12.5 22 11 6  
300 417 430 128,5 130,5 225 125 24 13 24 12 6,5  
350 472 490 145,5 152,5 225 125 26 17 26 15 8,5  
400 540 560 154,5 164,5 250 150 28 18 28 17 9  
450 600 620 167,5 179,5 250 150 30 20 30 20 10  
500 655 680 178,5 195,5 250 150 32 22 34 23 11  

 

الحجم الاسمي

Dn

SWL

الوزن المحسوب (كيلوغرام)

(للمراجعة فقط)

θ=90° θ=00
(Kn) (طن) (kN) (طن) H=500 H=1000 H=1500  
150 265 27 186 19 55 115 198  
200 441 45 314 32 86 169 278  
250 579 59 412 42 113 210 335  
300 726 74 510 52 145 256 395  
350 1040 106 736 75 201 358 552  
400 1246 127 883 90 255 436 657  
450 1599 163 1128 115 314 530 791  
500 1942 198 1373 140 383 636 938  

a التلحم مع التشنج متاح على أساس نفس حجم التلحيم / القوة

b θ هي الزاوية النسبية للحبال على القاعدة (ارجع إلى المرفق A)

c SWL 1s الحد الأقصى لتوتر الحبل المطبق على أساس 90 درجة (θ = 90 درجة) و 180 درجة (θ = 0 درجة) انحناء اتجاه الحبل بواسطة القاعدة العادلة.

المخططات الموضحة في الجدول هي للإشارة فقط.

"SWL" يمكن تعديلها اعتمادًا على ظروف التحميل الفعلية ، ويجب أن تكون العلامة الفعلية وفقًا لاتفاق بين المستخدم والشركة المصنعة.

d الوزن المحسوب هو للمرجع باستثناء عجلة الصلب على القاعدة العادلة.

e d يجب أن يقرر يعتمد على نوع عجلة الفولاذ (النوع A & B ونوع C كما هو محدد في ISO 13755 عجلات الفولاذ

 

دليل الاختيار والتحقيق

الخطوة 1: تأكيد الطبعة القياسية المطلوبة: ISO 13776:2012 كما تم توفيرها ، الطبعة الحالية من ISO 13776 ، أو متطلبات الرسم المحددة للمشروع.

الخطوة الثانية: تأكيد نوع الرصاص الصلب A / B / C ، الحجم الاسمي Dn 150 إلى 500 ، ونوع عجلة ISO 13755 لأن البعد d يعتمد على نوع عجلة الصلب المختار.

الخطوة الثالثة: تأكيد اتجاه الحبل، زاوية الحبل النسبية θ، وضع علامة SWL المطلوبة، حالة التحميل الفعلية، وما إذا كان المنتج يستخدم للربط، توجيه خط السحب، أو استبدال.

الخطوة 4: تأكيد ارتفاع منصة سطح السفينة H ، أساس سطح السفينة ، واجهة اللحام ، طول ساق اللحام ، متطلبات اللحام المزدوج ، والتعزيز ، ومساحة التثبيت.

الخطوة 5: تأكيد درجة المواد للأسطوانة والمرور والعمود والشجرة والأجزاء ذات الصلة ؛ تأكيد أيضًا معالجة السطح ونطاق NDT ومتطلبات الاختبار ومتطلبات الشهادة.

الخطوة 6: قدم الكمية ونوع السفينة ورسم التثبيت ورسم مسار الحبل وصورة مرجعية إذا كانت متوفرة ووجهة التسليم والوقت المطلوب للتسليم.

 

الهيكل

Single ISO 13755 steel roller | Deck stand pedestal body | Roller shaft and bush interface | Rope-contact roller surface | Welded deck base | Welding leg Z1 / Z2 area | Optional chamfered welding | Shop primerالمعالجة السطحية المصقولة أو الملمعة أو المحددة

 

المزايا المتمثلة في الرصيف والجذب والهندسة

  • تصميم القاعدة ذو الدوال الواحد يوجه خط الرفع أو سحب من خلال تغيير الاتجاه المتحكم به مع المساعدة في الحد من جفاف الزحف الحبل على هياكل سطح ثابتة.
  • توفر متطابقة ISO 13755 أساسًا واضحًا لاختيار أبعاد واجهة الدوال من النوع A / B / C ، وخاصة الأبعاد d المدرجة في الجدول المرفق.
  • يتم فصل قيم SWL عن طريق حالة زاوية الحبل ، مما يساعد المشتري على تجنب التعامل مع قيمة حمولة واحدة على أنها عالمية لجميع زوايا القيادة وتخطيطات سطح السفينة.
  • يؤثر اختيار ارتفاع الوقوف على سطح السفينة على ارتفاع رصاص الحبل ، والمساحة المطهرة على سطح السفينة ، وإمكانية الوصول إلى الصيانة ، وتخطيط التثبيت حول معدات الرفع أو الجر.
  • يتم توفير قيم ساق الصلان Z1 و Z2 كمرجع للتصميم الأولي والاقتباسات؛ يجب أن تتبع تفاصيل اللحام الفعلية، والشفرة، وتعزيز سطح السفينة الرسمة المعتمدة.
  • سطح الدوار السلس، وتوجيه العمود الصحيح، والواجهة المناسبة بين الشجيرات والحاملات تساعد على تدوير الدوار مع الحبل وتقليل التآكل المحلي غير الضروري.
  • يمكن ترتيب الصب واللحام والمعالجة والتجربة غير الملموسة ومعالجة السطح ونطاق الشهادة وفقًا لمتطلبات الطلب وخطة التفتيش وإجراءات الموافقة على الفئة.
  • تتجنب الصفحة وصف القيادة العادلة بأنها جهاز رفع؛ إنها حبل توجيه مناسب لتجهيزات رسوب السفن وخط الجر.

سمات مخصصة

  • المعيار: ISO 13776:2012 من البيانات المقدمة → تأكيد ما إذا كان المشروع يتطلب الإصدار المقدم أو الإصدار الحالي من ISO 13776.
  • نوع المنتج: قاعدة ركيزة على سطح السفينة → مرشد حبل أرضي عمودي من عجلة واحدة مثبت على هياكل سطح السفينة.
  • الحجم الاسمي: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 → اختر حسب ترتيب الحبل ، مرجع SWL ، ومتطلبات الرسم.
  • نوع الدوار: النوع A / B / C وفقًا لمعيار ISO 13755 الدوارات الصلبة → تؤثر على واجهة الدوار وبعد d.
  • مرجعية SWL: 2651942 kN عند θ = 90° و 1861373 kN عند θ = 0° → يجب الاتفاق على العلامة النهائية بين المستخدم والمصنع وفقًا لظروف الحمل الفعلية.
  • الوزن المحسوب: H = 500 / 1000 / 1500 mm القيم المرجعية → الملاحظة المرفقة تنص على أن الوزن لا يتضمن عجلة الصلب.
  • المواد: الفولاذ عالية الجاذبية / الفولاذ المقاوم للصدأ / الصلب المصبوب / الحديد المصبوب العقدة → يجب تأكيد نوع المواد الدقيق ونطاق الشهادة.
  • معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + البرايمر محل البوقسي / مصقول / مطلي / مخصص → نظام الحماية النهائية يتبع متطلبات المشروع.
  • متطلبات الشهادة: متوفرة وفقًا لنطاق الطلب → يجب تأكيد شهادة الفئة وشهادة المواد وشهادة المصنع وتفتيش الشهود قبل الاقتراح.

كيف يعمل

Mooring or towing line approaches the pedestal fairlead → Rope bears against the single steel roller → Roller rotates and changes rope direction → Reaction force is transferred through the pedestal and welded base into the deck structure → Final SWL marking and inspection follow the agreed loading condition and project requirement

 

التطبيقات

Ship deck mooring stations | Towing line guiding positions | Tugboats | Workboats | Cargo ships | Tankers | Bulk carriers | Offshore support vessels when specified by drawing | Newbuilding and replacement projects

 

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع ، ونطاق التفتيش ، ويمكن تتبع المواد ، وإجراءات الموافقة على المجتمع الطبقي.

شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين.

 

الرسم والصور

ISO 13776 سطح السفينة حامل الركيزة Fairlead | دليل حبل ذو بكرة واحدة لرسو السفن وقطرها

ISO 13776 سطح السفينة حامل الركيزة Fairlead | دليل حبل ذو بكرة واحدة لرسو السفن وقطرها

الأسئلة الشائعة

س1: هل SWL في جدول ISO 13776 هي قدرة رفع؟

ج1: لا. قيم SWL المقدمة هي القيم المرجعية لأقصى حد ممكن لتوتر الحبل في ظروف الانحناء في الحبل. لا ينبغي إعادة كتابتها على أنها قدرة رفع، MBL،الحمل الدليلأو حمولة الاختبار.

س2: كيف يجب اختيار حجم Dn الصحيح؟

A2: حدد Dn وفقًا لرسم السفينة، و زاوية قيادة الحبل، و علامة SWL المطلوبة، و ارتفاع منصة سطح السفينة، ونوع الدوار، و مساحة التثبيت، و قوة الأساس، و متطلبات الشهادة.الجدول هو للاختيار الأولي وتأكيد العرض.

السؤال 3: هل يجب على الصفحة استخدام ISO 13776:2012 أو ISO 13776:2020?

A3: البيانات المقدمة تقول ISO 13776:2012، في حين أن معلومات ISO عبر الإنترنت تدرج ISO 13776:2020 باعتبارها الطبعة الرسمية الحالية. يجب تأكيد الطبعة المستخدمة للاقتباسات والموافقة على الرسومات والعلامات مع حوض بناء السفن والمالك ،أو المجتمع الطبقي.

تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل حول هذا المنتج
أنا مهتم بذلك ISO 13776 سطح السفينة حامل الركيزة Fairlead | دليل حبل ذو بكرة واحدة لرسو السفن وقطرها هل يمكن أن ترسل لي مزيدًا من التفاصيل مثل النوع والحجم والكمية والمواد وما إلى ذلك.
شكر!