قاعدة أرضية ذات عجلة واحدة مع كليت. دليل رصيف السفينة وخط السحب (CB / T 436 Type B)

دليل بكرة واحدة مع خطاف | دليل خط الإرساء والسحب للسفن (CB/T 436 النوع B)

نظرة عامة على المنتج

دليل الحبل ذو البكرة الواحدة من نوع CB/T 436 النوع B مع خطاف هو دليل حبل مثبت على سطح السفينة يستخدم للتحكم في مسار خطوط الإرساء أو السحب في محطات سطح السفينة. تم تحديد البكرة الدوارة كبكرة قياسية من نوع CB/T 3861، بينما يدعم هيكل التحكم في الحبل من نوع القاعدة والخطاف مسار الخط وينقل ردود الفعل المحلية إلى أساس السطح.

تغطي النطاقات المقدمة أقطار البكرات الاسمية من 150 إلى 450 مم، مع أحجام حبال مرجعية للحبال الليفية، وحبال المالينا، وحبال الأسلاك الفولاذية 6×24 أو 6×37. هذه الأحجام للحبال هي بيانات توافق مرجعية وليست الحد الأقصى للحمل الآمن للدليل أو قوة كسر الحبل. يجب أن يؤكد الاختيار النهائي أيضًا على حمل التصميم للمشروع، واتجاه الخط، وتقوية السطح، وتفاصيل اللحام، ودوران البكرة، وترتيب العمود والمحمل، وتخصيص المواد، ونظام الطلاء، ونطاق فحص الفئة.

مواصفات سريعة

• نوع المنتج: دليل بكرة واحدة مثبت على قاعدة مع خطاف → يوجه الخط عبر موضع تحكم على السطح.
• المعيار والنوع: CB/T 436-2000 النوع B → يستخدم التكوين المقدم بكرة قياسية من نوع CB/T 3861.
• قطر البكرة الاسمي: 150 إلى 450 مم → يتبع اختيار الحجم الأولي نوع الحبل، وقطر الحبل، وترتيب السفينة، والرسم المعتمد.
• نطاق الحبل المرجعي: حبل ليفي 32 إلى 80 مم، حبل مالينا 45 إلى 95 مم، ونطاقات حبال الأسلاك الفولاذية حسب البناء → مرجع فقط، وليس حد أقصى للحمل الآمن معلن عنه.
• وزن البكرة: 24.8 إلى 310.0 كجم → يتعلق بدعم العمود، وسهولة الإزالة، والمناولة، وتخطيط الصيانة.
• وزن القاعدة: 129 إلى 452 كجم → يتعلق بالنقل، وأساس السطح، وتسلسل اللحام، ومناولة التركيب.
• تركيز التصنيع: انتقالات لحام سلسة، أسطح ملامسة للحبل مصقولة، محاذاة البكرة، ودوران حر → يساعد على تقليل التآكل المحلي واحتكاك الخط.
• أساس الحمل: لا يتم تضمين الحد الأقصى للحمل الآمن في جدول المعلمات المقدم → يجب تأكيد حمل التصميم، وزوايا الخط، وقوة السطح الداعم، ونطاق الشهادة لكل مشروع.

المعلمات الفنية الرئيسية

دليل الاختيار والاستعلام

الخطوة 1: تأكيد CB/T 436-2000 النوع B واختيار قطر بكرة CB/T 3861 الاسمي من 150 إلى 450 مم وفقًا لرسم السفينة.

الخطوة 2: قدم نوع الحبل، وبناء الحبل، وقطر الحبل، والحد الأقصى لقوة كسر الحبل، وحمل الخط التشغيلي، وسرعة الخط المتوقعة؛ استخدم جدول الحبال المقدم للتحقق الأولي من التوافق فقط.

الخطوة 3: تأكيد اتجاهات الاقتراب والمغادرة للخط، والقيادة الجانبية المتوقعة، وموضع السطح، وخلو المعدات القريبة، والوظيفة المقصودة لميزة التحكم في الحبل من نوع الخطاف.

الخطوة 4: تأكيد أساس القاعدة، وتقوية السطح، وتفاصيل اللحام، وخط وسط البكرة، ومساحة إزالة العمود، وسهولة الوصول إلى التشحيم، وسهولة الوصول إلى الفحص قبل الإنتاج.

الخطوة 5: تأكيد المادة الدقيقة للقاعدة، والبكرة، والعمود، والخطاف، والواجهة الدوارة؛ لا تفترض أن كل خيار مادة مدرج ينطبق على كل مكون.

الخطوة 6: تأكيد المعالجة السطحية، والكمية، ومتطلبات جمعية التصنيف، ونطاق الفحص والاختبار، وشهادات المواد، والوجهة، ووقت التسليم المطلوب، وتقديم رسم قياسي، أو رسم عام، أو صورة مرجعية إذا كانت متاحة.

الهيكل

بكرة CB/T 3861 واحدة | هيكل دعم القاعدة | ميزة التحكم في الحبل من نوع الخطاف | عمود البكرة والواجهة الدوارة | قاعدة ملحومة بالسطح | أسطح ملامسة للحبل ناعمة | سهولة الوصول إلى التشحيم سيتم تأكيدها | نظام طلاء محدد

مزايا توجيه الحبل والتصنيع والتركيب

• تغير البكرة الدوارة اتجاه الخط مع التلامس الدوار، مما يساعد على تقليل الاحتكاك الانزلاقي والتآكل المحلي مقارنة بالحافة الثابتة.
• تساعد ميزة الخطاف في التحكم في موضع الخط حول البكرة الواحدة؛ لا ينبغي افتراض أنها تحل محل مرساة، أو عمود، أو أي تجهيزات أخرى مخصصة لتثبيت الخط ما لم يتم تأكيد ذلك من الرسم القياسي وتصميم السفينة.
• يدعم نطاق قطر البكرة والجداول المرجعية المنفصلة للحبال الليفية، وحبال المالينا، وحبال الأسلاك 6×24 و 6×37 الاختيار الأولي حسب بناء الخط الفعلي بدلاً من القطر الاسمي وحده.
• يجب طحن الأسطح الملحومة، وحواف البكرة، وانتقالات ملامسة الحبل وصقلها بسلاسة لتقليل التلامس الحاد والمساعدة في حماية الخط.
• يجب التحكم في محاذاة عمود البكرة والواجهة الدوارة بحيث تدور البكرة بحرية تحت مسار الخط المقصود دون ربط محلي.
• تنقل القاعدة ردود فعل الدليل إلى هيكل السطح؛ تظل تقوية السطح، وحجم اللحام، واتجاه الحمل، والموافقة الهيكلية المحلية عناصر هندسية خاصة بالسفينة.
• يجب تطبيق الجلفنة أو التشطيب من الفولاذ المقاوم للصدأ فقط حيثما كان ذلك متوافقًا مع مواد المكونات المختارة، وملاءمة العمود، والأسطح الدوارة، وواجهة لحام حوض بناء السفن.

سمات مخصصة

• المعيار: CB/T 436-2000 → تسمية المعيار المقدم للدليل ذي البكرة الواحدة من النوع B مع خطاف.
• النوع: النوع B → تم تكوينه ببكرة قياسية من نوع CB/T 3861 وفقًا لمعلومات المنتج المقدمة.
• قطر البكرة: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 مم → اختر حسب بيانات الحبل، ومسار الخط، ومساحة التركيب، ورسم السفينة المعتمد.
• مرجع الحبل: ليفي / مالينا / 6×24 سلك فولاذي / 6×37 سلك فولاذي → توافق القطر المرجعي فقط؛ ليس تصنيفًا للحمل.
• تعريف الحمل: سيتم تأكيد حمل تصميم المشروع → لا يتم توفير حد أقصى للحمل الآمن للدليل في الجدول المقدم.
• المادة: فولاذ كربوني منغنيزي خفيف / فولاذ مقاوم للصدأ / فولاذ مصبوب / حديد مصبوب خيارات مذكورة → يتطلب تخصيص المواد الدقيق لكل مكون تأكيدًا.
• التركيب: قاعدة ملحومة بالسطح → يجب تأكيد الأساس، والتقوية، وإجراء اللحام، والمحاذاة، وسهولة الوصول عن طريق الرسم.
• المعالجة السطحية: تفجير Sa 2.5 + طلاء أساسي إيبوكسي في المصنع كمرجع → الجلفنة أو الطلاء الآخر يتبع متطلبات توافق المشروع والمكونات.
• متطلبات الشهادة: متاحة وفقًا لنطاق المشروع → يجب الاتفاق على تتبع المواد، ووثائق الشركة المصنعة، وفحص الفئة، واختبار الشهود قبل تقديم عرض الأسعار.

كيف يعمل

يقترب خط الإرساء أو السحب من الدليل → يلامس الخط البكرة الواحدة الدوارة → يوجه دوران البكرة تغيير اتجاه الخط ويقلل من التلامس الانزلاقي → تساعد ميزة الخطاف في التحكم في الموضع الجانبي للخط → تنتقل ردود الفعل عبر القاعدة والقاعدة الملحومة إلى هيكل السطح المقوى

التطبيقات

محطات إرساء السفن | مواضع دليل خط السحب المعتمدة | قوارب السحب | قوارب العمل | السفن الساحلية | السفن الداخلية | سفن الخدمة | مشاريع بناء جديدة واستبدال

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب شهادات المواد، ووثائق الشركة المصنعة، وسجلات الأبعاد، وتقارير الفحص، وشهادات الفئة، وشهادات أخرى وفقًا لمتطلبات المشروع ونطاق الطلب المتفق عليه. تتوفر الشهادات حسب تتبع المواد، وإجراءات الفحص، ومتطلبات الاختبار، وموافقة الفئة.

الشهادة: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة.

الرسومات والصور

الأسئلة الشائعة

س1: كيف يجب اختيار قطر البكرة الصحيح؟

ج1: اختر قطر البكرة الاسمي باستخدام رسم السفينة، ونوع الخط، وبناء الحبل، وقطر الحبل، واتجاه القيادة التشغيلي، ومساحة السطح المتاحة. يدعم جدول الحبال المرجعي الاختيار الأولي ولكنه لا يحل محل حساب الحمل أو الرسم الترتيبي المعتمد.

س2: هل يمكن استخدام ميزة الخطاف كنقطة تثبيت رئيسية للخط؟

ج2: لا ينبغي افتراض ذلك. ميزة الخطاف هي جزء من ترتيب التحكم في الحبل للدليل. يجب تأكيد أي واجب تثبيت للخط من الرسم القياسي الرسمي، وحمل التصميم، وخطة الإرساء أو السحب للسفينة، وموافقة الفئة.

س3: ما هي المعلومات المطلوبة قبل تقديم عرض الأسعار؟

ج3: قم بتأكيد المعيار والنوع، وقطر البكرة، ونوع وحجم الحبل، والحد الأقصى لقوة كسر الحبل، وحمل الخط التصميمي، واتجاهات الخط، وموضع التركيب، وأساس السطح، وتخصيص المواد، وترتيب العمود والتدوير، والمعالجة السطحية، ونطاق الشهادة، والكمية، والوجهة، ووقت التسليم، وقدم رسم السفينة أو المرجع