 
|
حاجز فولاذي مزدوج بقاعدة ضيقة | معدات سحب السفن GB/T 554 من النوع C
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| المعيار الفني: | GB554-2008 | مواد: | يمكن أيضًا لـ C-Mn Steel، الفولاذ المقاوم للصدأ، توفير الفولاذ الخاص لكسر الجليد |
|---|---|---|---|
| الأقطار الاسمية: | 50 إلى 150 ملم | نطاق SWL: | 13 كيلو نيوتن - 43 كيلو نيوتن |
| وزن: | 4.5 إلى 49 كجم | المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من طلاء متجر الإيبوكسي التمهيدي أو المرآة أو الساتان المصقول أو ا |
| شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، IRS، RS، إلخ | ||
| إبراز: | GB/T 554 معدات سحب السفن,معدات سحب السفن ذات القاعدة الضيقة,الصلب مزدوج القطعة بولارد |
||
منتوج وصف
حاجز فولاذي مزدوج بقاعدة ضيقة |GB/T 554 النوع Cمعدات سحب السفن
نظرة عامة على المنتج
إن الحاجز الفولاذي المزدوج GB/T 554 Type C ذو القاعدة الضيقة عبارة عن حاجز فولاذي ملحوم مدمج لترتيبات رسو السفن وقطرها حيث يتطلب تخطيط السطح قطعتين عموديتين على لوحة قاعدة مشتركة واحدة. يتم استخدامه بشكل أساسي في السفن الصغيرة، وسفن الممرات المائية الداخلية، وزوارق العمل، والقوارب، وغيرها من مواقع إرساء السفن المدمجة حيث يجب فحص أثر الحاجز، وتعزيز السطح، واتجاه سلك الحبل معًا.
تم إعداد هذه الصفحة وفقًا لبيانات GB/T 554-2008 Type C المرفقة للأقطار الاسمية من 50 إلى 150 مم وقيم SWL من 13 إلى 43 كيلو نيوتن. تشير المعلومات القياسية العامة إلى أن GB/T 554-2023 قد حل محل GB/T 554-2008 ويرتبط بالأعمدة الفولاذية الملحومة للسفن البحرية؛ لذلك، يجب تأكيد معيار المشروع المطبق، وحاجة الاستبدال القياسية القديمة، وما إذا كان ينبغي اتباع أحدث GB/T 554-2023 أو ISO 13795:2020، قبل عرض الأسعار النهائي.
مواصفات سريعة
• نوع المنتج: حاجز فولاذي مزدوج بقاعدة ضيقة ← ترتيب مدمج ثنائي القضبان لرسو السفن ومواضع السحب الخفيفة.
• المعيار والنوع: GB/T 554-2008 Type C وفقًا للبيانات المتوفرة ← مناسب للاستبدال أو المشاريع التي لا تزال تحدد التصنيف الأقدم للقاعدة الضيقة من النوع C.
• نطاق القطر الاسمي: 50 / 75 / 100 / 125 / 150 ملم → مناسب لترتيبات سطح السفينة الصغيرة والمدمجة بدلاً من محطات الإرساء الكبيرة في المحيط.
• نطاق SWL: من 13 إلى 43 كيلو نيوتن ← يستخدم فقط كجدول أحمال العمل الآمن المرفق؛ لا يزال اتجاه حمل القطر ودعم السطح يتطلبان تأكيد المشروع.
• البناء: لوحة قاعدة واحدة مع قطعتي حاجز ووصلة معززة ← تساعد على توزيع قوة الحبل على سطح السفينة من خلال ترتيب قاعدة مدمج.
• الأبعاد الرئيسية: A، b، B، D، D1، h، h1، H، L، r، وt → تستخدم لرسم صفحات الويب، والتحقق من مساحة سطح السفينة، وتأكيد عرض الأسعار.
• خيارات المواد: الفولاذ C-Mn، والفولاذ المقاوم للصدأ، والفولاذ الخاص لمشاريع كاسحة الجليد ← يجب التأكد من الدرجة الدقيقة ونطاق الشهادة قبل الإنتاج.
• المعالجة السطحية: السفع Sa 2.5 + طبقة واحدة من مادة إيبوكسي التمهيدية كمرجع ← يمكن مناقشة اللمسات النهائية المصقولة أو المجلفنة أو المخصصة عند الحاجة.
المعلمات التقنية الرئيسية
أبعاد صفحة الويب الرئيسية للحاجز المزدوج الفولاذي GB/T 554 Type C ذو القاعدة الضيقة. الأبعاد بالملليمتر ما لم ينص على خلاف ذلك. إن قيم SWL مأخوذة من الجدول المرفق ويجب فحصها وفقًا لترتيبات إرساء وقطر السفينة.
| ضياء الاسمي. | سول (كيلو نيوتن) | أ | ب | ب | د | د1 | ح | h1 | ح | ل | ص | ر | الوزن (كجم) |
| 50 | 13 | 180 | 32 | 100 | 50 | 65 | 9 | 26 | 115 | 310 | 20 | 6 | 4.5 |
| 75 | 18 | 275 | 50 | 125 | 75 | 95 | 12 | 43 | 170 | 430 | 20 | 7 | 10.8 |
| 100 | 25 | 350 | 65 | 160 | 100 | 120 | 14 | 51 | 220 | 540 | 25 | 7 | 18.6 |
| 125 | 34 | 430 | 80 | 200 | 125 | 145 | 15 | 60 | 275 | 676 | 28 | 9 | 34.3 |
| 150 | 43 | 500 | 100 | 230 | 150 | 170 | 16 | 70 | 330 | 800 | 35 | 9 | 49 |
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1: تأكد من وجود حاجز مزدوج من الفولاذ GB/T 554 Type C بقاعدة ضيقة وقطر اسمي 50/75/100/125/150 مم وفقًا لرسم الوعاء.
الخطوة 2: تأكد مما إذا كان المشروع بديلاً للمعايير القديمة استنادًا إلى GB/T 554-2008 أو مشروع جديد يتطلب مراجعة GB/T 554-2023 / ISO 13795:2020.
الخطوة 3: تأكد من واجب الإرساء أو القطر، وحجم الحبل، وزاوية سلك الحبل، واتجاه الحمل المقصود، والأوتاد أو الخيوط القريبة، وما إذا كان الحاجز يستخدم للرسو العادي أو للمساعدة في القطر.
الخطوة 4: تأكيد واجهة تثبيت السطح: البصمة الأساسية، وتفاصيل اللحام، وسمك لوحة السطح، والتعزيز المحلي، والتخليص المتاح، وطريقة التثبيت في حوض بناء السفن.
الخطوة 5: تأكيد متطلبات المواد: الفولاذ C-Mn، أو الفولاذ المقاوم للصدأ، أو الفولاذ الخاص لخدمة درجات الحرارة المنخفضة / كاسحة الجليد إذا لزم الأمر.
الخطوة 6: تأكيد المعالجة السطحية: الطلاء التمهيدي للمتجر، ونظام الطلاء النهائي، والتشطيب المجلفن، والفولاذ المقاوم للصدأ المصقول بالمرآة / الساتان، أو متطلبات طلاء المشروع الأخرى.
الخطوة 7: تأكيد نطاق الشهادة قبل عرض الأسعار: شهادة الصانع، أو شهادة المواد، أو شهادة الفئة، أو فحص اللحام، أو NDT، أو فحص الشهود، أو متطلبات المشروع الأخرى.
الخطوة 8: تقديم الكمية ونوع السفينة ورسم التثبيت ووجهة التسليم وتاريخ التسليم المطلوب والصور المرجعية إذا كانت متوفرة.
بناء
قطعتان من الحبال العمودية | لوحة قاعدة مشتركة ضيقة | هيكل ربط مقوى | واجهة سطح ملحومة | نصف قطر رأس الاتصال بالحبل | بصمة سطح مدمجة | المعالجة السطحية المطلية أو المحددة
اللحام ومسار الحمل والمزايا الهندسية
• يوفر البناء ذو القاعدة الضيقة من النوع C ترتيبًا مدمجًا ثنائي البت حيث يكون تخطيط السفينة به مساحة محدودة على سطح السفينة ولكنه لا يزال يتطلب تكوينًا قياسيًا مزدوجًا للحاجز.
• تساعد لوحة القاعدة المشتركة والوصلة المعززة على نقل قوة الحبل المحلية إلى هيكل السطح. يجب فحص تقوية سطح السفينة وتفاصيل اللحام من قبل حوض بناء السفن أو مكتب التصميم.
• ينبغي تجهيز مناطق تلامس الحبال الدائرية وتنعيمها لتقليل التلامس المحلي الحاد وتجنب تآكل الحبل غير الضروري أثناء عملية الإرساء أو المساعدة في القطر.
• ينبغي معالجة SWL وفقًا لجدول GB/T 554 Type C المرفق وترتيبات إرساء/قطر السفن المعتمدة؛ لا ينبغي خلطه مع حمل كسر الحبل أو حمل الاختبار.
• بالنسبة للمشاريع البديلة، يجب مقارنة شكل القاعدة الضيقة من النوع C، والطول الإجمالي L، وقطر الحاجز D، وعرض القاعدة B، والارتفاع H مع ترتيب السطح الحالي قبل الإنتاج.
• يمكن ترتيب إمكانية تتبع المواد وجودة اللحام وفحص الأبعاد وفحص الطلاء ونطاق الشهادة وفقًا للترتيب المتفق عليه وإجراءات الموافقة على المشروع.
• نظرًا لأن المعلومات العامة تظهر أن GB/T 554-2023 قد حلت محل GB/T 554-2008، فيجب تأكيد السنة القياسية المعمول بها قبل إصدار ورقة البيانات النهائية.
السمات المخصصة
• المعيار: GB/T 554-2008 وفقًا للبيانات المتوفرة ← يُستخدم لاستبدال المعايير القديمة أو المشاريع التي لا تزال تحدد الحواجز ذات القاعدة الضيقة من النوع C.
• أحدث فحص قياسي: سيتم تأكيد GB/T 554-2023 للمشاريع الجديدة ← تنص المعلومات القياسية العامة على أن GB/T 554-2023 حل محل GB/T 554-2008.
• النوع: قاعدة ضيقة من النوع C ← حاجز مزدوج مدمج مع قطعتين على لوحة قاعدة واحدة.
• القطر الاسمي: 50 / 75 / 100 / 125 / 150 ملم ← يتم الاختيار عن طريق رسم الوعاء، وطاولة SWL، وترتيب الحبال، ومساحة السطح.
• SWL: 13 / 18 / 25 / 34 / 43 كيلو نيوتن ← استخدم الجدول المرفق وقم بتأكيد اتجاه الحمل، وتعزيز السطح، وأساس الموافقة على المشروع.
• المواد: الفولاذ C-Mn / الفولاذ المقاوم للصدأ / الفولاذ الخاص الذي سيتم تأكيده ← الدرجة النهائية، ومتطلبات درجات الحرارة المنخفضة، ونطاق الشهادة يتبع مواصفات المشروع.
• التثبيت: يجب التأكد من ملحومة السطح ← لحام الساق، وإعداد القاعدة، وتعزيز السطح من خلال الرسم المعتمد.
• المعالجة السطحية: السفع Sa 2.5 + مادة إيبوكسي تمهيدية كمرجع ← الطلاء النهائي أو الجلفنة أو التلميع يتوافق مع متطلبات العميل.
• متطلبات الشهادة: متاحة وفقًا لنطاق الطلب ← يجب تأكيد فحص الفئة ومستوى الشهادة قبل عرض الأسعار.
كيف يعمل
يقترب خط الإرساء أو القطر من الحاجز ← يتم لف الحبل حول إحدى اللقمتين أو كلتيهما وفقًا لسلك الحبل المعتمد ← يتم نقل قوة الحبل المحلية من خلال جسم القطعة ولوحة القاعدة المعززة ← الوصلة الملحومة وتعزيز السطح يحملان الحمولة إلى هيكل السفينة ← يتم الانتهاء من الطلاء والفحص بعد التثبيت
التطبيقات
السفن الصغيرة | سفن الممرات المائية الداخلية | زوارق العمل | قوارب | سفن خدمة الميناء | محطات رسو سطح السفينة المدمجة | أوضاع مساعدة القطر الخفيف | مشاريع البناء والاستبدال الجديدة
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع، ونطاق التفتيش، وتتبع المواد، وإجراءات موافقة جمعية التصنيف.
الاعتماد: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار صناع.
الرسم والصور
التعليمات
Q1: هل لا يزال GB/T 554-2008 هو المعيار الأحدث لهذا الحاجز؟
A1: تظهر المعلومات القياسية العامة أن GB/T 554-2023 قد حل محل GB/T 554-2008. إذا كان رسم السفينة لا يزال يحدد GB/T 554-2008 Type C، فيمكن مراجعته كبديل أو متطلب خاص بالمشروع. بالنسبة للمشاريع الجديدة، تأكد ما إذا كان ينبغي استخدام GB/T 554-2023 أو ISO 13795:2020.
س2: هل يمكن استخدام طاولة SWL مباشرة للقطر؟
ج2: يوفر الجدول المرفق قيم SWL للحاجز من النوع C. لا يزال يتعين التحقق من الاستخدام الفعلي للقطر أو الإرساء وفقًا لزاوية قيادة الحبل، واتجاه الحمولة، وتعزيز السطح، وتفاصيل اللحام، وأساس الموافقة على المشروع. لا ينبغي خلط SWL مع حمل كسر الحبل أو حمل الاختبار.
س 3: ما هي المعلومات المطلوبة قبل الاقتباس؟
A3: تأكيد السنة القياسية، القاعدة الضيقة من النوع C، القطر الاسمي، متطلبات SWL، درجة المادة، المعالجة السطحية، الكمية، متطلبات الشهادة، رسم تركيب السطح، وجهة التسليم، وتاريخ التسليم المطلوب.
| ضياء الاسمي. | SWL كيلو نيوتن |
أ | ب | ب | د | د1 | ح | h1 | ح | ل | ص | ر | وزن كجم |
| 50 | 13 | 180 | 32 | 100 | 50 | 65 | 9 | 26 | 115 | 310 | 20 | 6 | 4.5 |
| 75 | 18 | 275 | 50 | 125 | 75 | 95 | 12 | 43 | 170 | 430 | 20 | 7 | 10.8 |
| 100 | 25 | 350 | 65 | 160 | 100 | 120 | 14 | 51 | 220 | 540 | 25 | 7 | 18.6 |
| 125 | 34 | 430 | 80 | 200 | 125 | 145 | 15 | 60 | 275 | 676 | 28 | 9 | 34.3 |
| 150 | 43 | 500 | 100 | 230 | 150 | 170 | 16 | 70 | 330 | 800 | 35 | 9 | 49 |
رسم حاجز GB/T 554 من النوع C مصنوع من الفولاذ ذو القاعدة المزدوجة مع معدات سحب السفن ذات القاعدة الضيقة