 
|
ISO 13713 نوع A مصبوب فولاذي مثبت على سطح السفينة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| رقم الموديل: | قياسي ومخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
|---|---|
| الأسعار: | As per quotation |
| تفاصيل التغليف: | البليت أو حسب الطلب |
| وقت التسليم: | حسب العرض |
| شروط الدفع: | TT ، L / C ، إلخ. |
| القدرة على العرض: | إرضاء احتياجات العملاء |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| اساسي: | ISO 13713-2020 | يكتب: | A; أ؛ Deck mounted شنت سطح السفينة |
|---|---|---|---|
| نطاق SWL: | 36-140 طن | المواد: | يمكن أيضًا أن يوفر صب الفولاذ C-Mn ، صب الفولاذ المقاوم للصدأ ، فولاذًا خاصًا لكسر الجليد |
| وزن: | 73 إلى 396 كجم | المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من دهان متجر الإيبوكسي ، الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول ، المعالجة |
| شهادات التصنيف: | CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV-GL ، LR ، KR ، RINA ، مصلحة الضرائب | ||
| إبراز: | حفرة رصيف على سطح السفينة,معدات سحب السفن,ISO 13713 صخرة الرصيف,Ship Towing Equipment Mooring Chock,ISO 13713 Mooring Chock |
||
منتوج وصف
ISO 13713 نوع A مصبوب فولاذي مثبت على سطح السفينة
وصف:
ISO 13713 type A مصبوب فولاذي مثبت على سطح السفينة مصنوع وفقًا لمعيار ISO 13713 وهو نوع من معدات رسو السفينة المثبتة على جانب السفينة لقيادة حبل الإرساء من داخل السفينة إلى الخارج.النوع A عبارة عن سدادة مثبتة على سطح السفينة ويمكن لحامها مباشرة على السطح العلوي أو لحامها على القاعدة الموجودة على السطح الرئيسي.عادةً ما يتم اعتماد حواجز الإرساء للسفن التي تستخدم النايلون أو الحبال الاصطناعية الأخرى بدلاً من الحبال السلكية مع مراعاة نسبة الانحناء الصغيرة (للحبل السلكي ، انظر ISO13729 الأوتاد المغلقة).يتم تقليل قوة شد الحبل اعتمادًا على نصف قطر الانحناء عبر السد وفقًا لإرشادات تصنيع الحبل.يجب أن تكون جميع الأسطح ، بما في ذلك اللحام ، خالية من أي عيوب أو عيوب ظاهرة وملامسة الحبال ، ويجب أن تكون خالية من خشونة السطح أو المخالفات التي من المحتمل أن تتسبب في تلف الحبال بسبب التآكل.يجب أن يتم طلاء السد من الخارج بطبقة نهائية واقية من التآكل.
المواصفات الفنية الرئيسية:
1. المعيار: ISO 13713-2020
2. النوع: أ ؛شنت سطح السفينة
3. نطاق SWL: 36-140T ؛
4. المواد: صب الفولاذ C-Mn ، صب الفولاذ المقاوم للصدأ ، يمكن أيضًا توفير فولاذ خاص لكسر الجليد.
5. الوزن: 73 إلى 396 كجم ؛
6. المعالجة السطحية: السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من دهان متجر الايبوكسي ، الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول ، المعالجة السطحية المخصصة المتاحة.
7. شهادات التصنيف: CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، RINA، IRS
المعلمة التقنية الرئيسية:
| الحجم الاسمي L × H |
أنا 1 | أنا 2 | I3 | ب | H1 | H2 | ص | R1 | R2 |
| 250 × 200 | 100 | 250 | 444 | 160 | 377 | 80 | 100 | 197 | 80 |
| 300 × 250 | 110 | 300 | 536 | 200 | 468 | 100 | 125 | 243 | 100 |
| 350 × 250 | 125 | 350 | 608 | 220 | 489 | 110 | 125 | 254 | 110 |
| 400 × 250 | 135 | 400 | 682 | 240 | 511 | 120 | 125 | 266 | 120 |
| 450 × 250 | 150 | 450 | 760 | 260 | 535 | 130 | 125 | 280 | 130 |
| 500 × 250 أمبير | 175 | 500 | 832 | 280 | 556 | 140 | 125 | 291 | 140 |
| 500 × 250B | 175 | 500 | 840 | 280 | 560 | 140 | 125 | 295 | 140 |
| الحجم الاسمي L × H |
R3 | R4 | روبية | تي | T1 | طول ساق اللحام أ z1 |
SWL ب كيلو نيوتن |
SWL ب طن |
الوزن المحسوب ج كلغ |
| 250 × 200 | 46 | 20 | 15 | 34 | 18 | 8.5 | 353 | 36 | 73 |
| 300 × 250 | 64 | 25 | 20 | 36 | 20 | 9 | 491 | 50 | 121 |
| 350 × 250 | 72 | 30 | 20 | 38 | 20 | 9،5 | 589 | 60 | 151 |
| 400 × 250 | 78 | 30 | 20 | 42 | 23 | 10،5 | 736 | 75 | 200 |
| 450 × 250 | 80 | 30 | 20 | 50 | 28 | 12،5 | 981 | 100 | 280 |
| 500 × 250 أمبير | 88 | 30 | 20 | 52 | 30 | 13 | 1128 | 115 | 338 |
| 500x 250B | 80 | 30 | 20 | 60 | 36 | 15 | 1373 | 140 | 396 |
| أيمكن تغيير طريقة اللحام بناءً على نفس حجم / قوة اللحام. بقوائم العمل الآمنة المعروضة هي للإشارة فقط. يمكن تعديل "SWL" الذي تم تمييزه على التركيب اعتمادًا على التحميل الفعلي cond1t10ns من حبل الإرساء بموجب اتفاقية بين المستخدم والشركة المصنعة. جالوزن (الكتلة) المحسوب للإشارة فقط. |
|||||||||
رسمISO 13713 نوع A المصبوب الصلب المثبت على سطح السفينة