 |
ونش إنقاذ قارب بذراع واحدة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| نموذج دافيت: | JYR21 | شهادة: | IACS، ميد |
|---|---|---|---|
| SWL: | 23 كيلو نيوتن | الأعلى. حمولة الرفع: | 14 كيلو نيوتن |
| سرعة رفع القارب: | ≥18 م/دقيقة | سرعة خفض القارب: | S≥(0.4+0.02H) ×60= م/دقيقة حيث S=خفض السرعة بالمتر/ثانية |
| إبراز: | Single Arm frc davit,frc davit,Rescue Boat Davit |
||
منتوج وصف
رافعة قارب إنقاذ بذراع واحدة
نظرة عامة على المنتج
رافعة قارب الإنقاذ بذراع واحدة هي جهاز إطلاق دوار لإنزال واستعادة قارب إنقاذ من وضع صعود داخلي. تستخدم التكوينات الموثقة دورانًا هيدروليكيًا مع ونش استعادة كهربائي، وتخزين طاقة أو دوران طوارئ يدوي، وتحكم عن بعد في الفرامل، وخط واحد. تشير المراجع العامة للنماذج في هذه الصفحة إلى R14 و 23DR؛ تم حذف البادئات التعريفية للمورد عن قصد.
تغطي السلسلة الموثقة رافعات بذراع واحدة مدمجة ومتوسطة بأحمال عمل قصوى تتراوح من 14 كيلو نيوتن إلى 23 كيلو نيوتن. يحتوي تكوين الحمل الأعلى على حمل عمل آمن أقصى يبلغ 23 كيلو نيوتن مع مرجع دوران ورفع منفصل يبلغ 14 كيلو نيوتن. يجب أن يعتمد الاختيار النهائي على حمل رافعة قارب الإنقاذ المعتمد، وترتيب الرفع/الإطلاق، ونصف قطر الدوران، وارتفاع الرفع، وسرعة الإنزال، وإمدادات الكهرباء، ومتطلبات الشهادة.
مواصفات سريعة
- نوع الرافعة: رافعة قارب إنقاذ هيدروليكية بذراع واحدة
- نطاق حمل العمل الموثق: 14-23 كيلو نيوتن
- سرعة الرفع: ≥18 متر/دقيقة
- الدوران: هيدروليكي؛ توفير طاقة مخزنة/طوارئ يدوي
- زاوية التصميم: انحراف 20 درجة / ميل 10 درجات في المواصفات الموثقة
- وضع الصعود: داخلي
المعلمات الفنية الرئيسية
| النموذج العام | حمل العمل الآمن | حمل الرفع / الدوران | نصف قطر الدوران | الخط | وزن النظام |
| R14 | 14 كيلو نيوتن | 14 كيلو نيوتن | 3.5 متر | قطر 14 مم، 18×19، مجلفن غير دوار | حوالي 2400 كجم شاملة الونش |
| 23DR | 23 كيلو نيوتن | 14 كيلو نيوتن | 4.0 متر | قطر 16 مم، 18×19، مجلفن غير ملتوي | حوالي 2800-3000 كجم حسب مراجعة المشروع |
الهيكل والمكونات
تتكون الرافعات بذراع واحدة الموثقة من ذراع الرافعة/الرافعة، وصينية الدوران وترتيب المحمل، وجهاز الدوران الهيدروليكي، وآلية الونش/الرفع، والمجمع، والمضخة اليدوية أو جهاز الطوارئ اليدوي، وجهاز الحد، وترتيب التحكم عن بعد، وبكرة الرأس، وواجهة القاعدة/الأساس. الهيكل الحامل للحمل هو الفولاذ؛ غلاف الونش هو الفولاذ، بينما تم تحديد التروس على أنها فولاذ كربوني/كروم في المواصفات المتاحة.
القيادة والتحكم
الدوران العادي هيدروليكي. يجمع التكوين الموثق الأصغر بين التشغيل الكهربائي والهيدروليكي واليدوي ويستخدم ونشًا كهربائيًا للرفع بالطاقة والإنزال بالجاذبية. تستخدم تكوينات الحمل الأعلى نظام دوران هيدروليكي مع تخزين الطاقة و/أو تشغيل المضخة اليدوية في حالة فقدان طاقة السفينة. يسمح التحكم عن بعد في الفرامل بالإنزال من قارب الإنقاذ، مع تشغيل الفرامل من جانب السطح كبديل.
| العنصر | R14 | 23DR |
| زاوية الدوران الهيدروليكي | 330 درجة | 330 درجة |
| زاوية دوران الطاقة المخزنة | ≥110 درجة | 110 درجة أو 270 درجة حسب مراجعة المشروع |
| سرعة الدوران الهيدروليكي | ≥0.25 دورة/دقيقة | ≥0.25 دورة/دقيقة |
| سرعة دوران الطاقة المخزنة | 0.5 دورة/دقيقة | 0.6-0.8 دورة/دقيقة |
| محرك الونش | 5.5/6.3 كيلو واط خيارات المشروع | 8.5/8.6 كيلو واط خيارات المشروع |
| محرك المضخة | 4 كيلو واط | 4 كيلو واط |
| الحماية / العزل | IP56 / الفئة F | IP56 / الفئة F |
كيف تعمل
يتم صعود قارب الإنقاذ داخليًا وتوصيله بترتيب الرفع بخط واحد. تقوم الرافعة بتدوير القارب خارجيًا هيدروليكيًا، وبعد ذلك يتم التحكم في الإنزال بالجاذبية من خلال فرامل الونش. يتم الاستعادة بواسطة الونش الكهربائي ضمن حمل الرفع المعتمد. توفر طاقة هيدروليكية مخزنة أو جهاز يدوي مسار دوران/استعادة طوارئ حيثما تم تحديده.
التركيب والصيانة
تشمل واجهة حوض بناء السفن قاعدة/أساس الرافعة، وقوة السطح، وإمدادات الكهرباء، وتوجيه الكابلات، وتوفير زيت هيدروليكي/زيت تروس حيثما تم استبعادها، وترتيبات الاختبار على متن السفينة. بالنسبة لمشاريع الاستبدال، يجب التحقق من نصف قطر الدوران الحالي، وحمل القارب، وواجهة الخطاف/الخط، وموضع الأساس، وتوجيه التحكم قبل تأكيد إمكانية التبادل.
يجب أن تتبع الصيانة والفحص الشامل والاختبار التشغيلي التعليمات المعتمدة من الشركة المصنعة ونظام SOLAS/MSC.402(96) المطبق لقوارب الإنقاذ وأجهزة الإطلاق.
دليل الاختيار والاستعلام
1. قدم طراز قارب الإنقاذ، وحمل الرافعة المعتمد بكامل حمولته، وترتيب الرفع/الإطلاق.
2. أكد نصف قطر الدوران المطلوب، وارتفاع الرفع، وهندسة الصعود الداخلية، وتركيب الميناء/اليمين.
3. أكد إمدادات الكهرباء للسفينة وما إذا كان الدوران الطارئ بالطاقة المخزنة/اليدوي مطلوبًا.
4. للاستبدال، قدم رسم الرافعة الحالي، ورسم الأساس، وقطر الخط، وترتيب التحكم.
5. أكد متطلبات التصنيف والعلم والشهادات القانونية قبل الانتهاء من النموذج.
التطبيقات
قوارب إنقاذ SOLAS | سفن الشحن والركاب | مشاريع استبدال رافعات قوارب الإنقاذ | أنظمة إطلاق قوارب الإنقاذ بخط واحد
الرسومات والصور
أسئلة وأجوبة
س1. ما هو الفرق بين تكوينات 14 كيلو نيوتن و 23 كيلو نيوتن؟ تكوين 14 كيلو نيوتن مخصص لنظام قارب إنقاذ أصغر، بينما يتمتع تكوين 23 كيلو نيوتن بحمل عمل آمن أقصى أعلى مع مرجع دوران/رفع منفصل يبلغ 14 كيلو نيوتن.
س2. هل لا يزال من الممكن تشغيل الرافعة بعد فقدان طاقة السفينة؟ تتضمن الأنظمة الموثقة تشغيلًا للطوارئ بالطاقة المخزنة و/أو اليدوي، ولكن يعتمد ترتيب الطوارئ الدقيق على النموذج المعتمد.
س3. هل يمكن استخدام هذه الصفحة لاختيار رافعة قارب إنقاذ سريع؟ لا. تتمتع أجهزة إطلاق قوارب الإنقاذ السريعة بمتطلبات سرعة رفع وتحكم في الصدمات/التوتر أعلى بكثير ويتم تغطيتها بشكل منفصل.