200-600 كيلونوتر قناع سحب ربيعي منقوع سريع للقوارب الجرارة

خطاف سحب زنبركي هوائي سريع التحرير بقوة 200-600 كيلو نيوتن للقاطرات

نظرة عامة على المنتج

خطاف السحب الهوائي سريع التحرير الزنبركي هو وصلة سحب مثبتة على سطح السفينة للقاطرات، وقاطرات الموانئ، وقوارب العمل، والسفن الأخرى التي تتطلب طريقة محكومة للاحتفاظ برابط سحب أو عين خط سحب وتحريرها. تم ترتيب الخطاف للتحرير الهوائي عن بعد والتحرير اليدوي المحلي، مما يسمح للطاقم بفصل خط السحب من وضع تشغيل أكثر أمانًا عند الحاجة إلى أمر تحرير معتمد.

تغطي السلسلة أحمال العمل الآمنة المذكورة من 200 إلى 600 كيلو نيوتن وتتبع تسمية النوع الزنبركي CB*3064-79. يجب أن يأخذ الاختيار في الاعتبار قوة سحب القاطرة للسفينة، والحد الأدنى لكسر خط السحب (MBL)، وهندسة السحب، والحمل الديناميكي، وأبعاد رابط الخطاف، والأساس على السطح، وترتيب نظام التحرير، وأساس الاختبار الخاص بالمشروع. يجب تأكيد التحرير تحت الحمل من خلال التصميم المعتمد وإجراءات الاختبار المشهودة؛ لا ينبغي افتراض ذلك من اسم المنتج وحده.

مواصفات سريعة

• نطاق حمل العمل الآمن: 200 / 300 / 400 / 600 كيلو نيوتن → أربعة تصنيفات لمطابقة واجبات السحب المختلفة للقاطرات وقوارب العمل.
• ترتيب التحرير: تحكم هوائي عن بعد + تحرير يدوي محلي → يوفر مرونة تشغيلية ودعمًا يدويًا في محطة الخطاف.
• ضغط إمداد الهواء: 0.6-0.8 ميجا باسكال → يجب مطابقة نظام الهواء المضغوط ومكونات التحكم للسفينة مع دائرة التحرير المعتمدة.
• النوع: خطاف سحب من النوع الزنبركي وفقًا لـ CB*3064-79 → يجب أن يتبع البناء والوظيفة الزنبركية الدقيقة رسم التخطيط العام (GA) ورسم الآلية المعتمدين.
• خيارات المواد: فولاذ طري أو فولاذ C-Mn → يتم تأكيد الدرجات الدقيقة، والمعالجة الحرارية، ومواد الدبوس/الجلبة، وقابلية التتبع من خلال مواصفات المشروع.
• تحضير السطح: تنظيف بالصنفرة بالانفجار إلى Sa 2½ + طبقة واحدة من برايمر الإيبوكسي في المصنع → يتم إكمال نظام الطلاء النهائي وفقًا لمواصفات طلاء السفينة.
• خيارات الاختبار: نموذج أولي، حمل كسر، حمل عمل آمن/تحمل، واختبارات التشغيل → يتم الاتفاق على نوع الاختبار المطبق، وقيمة الحمل، ووقت الاحتفاظ، ونطاق الشهود قبل الإنتاج.
• نطاق الشهادة: وثائق الشركة المصنعة أو فحص الفئة → متاحة وفقًا لمتطلبات المشروع وتخضع لموافقة الرسم وترتيب المسح.

المعلمات الفنية الرئيسية

دليل الاختيار والاستعلام

الخطوة 1: تأكيد حمل العمل الآمن المطلوب: 200، 300، 400، أو 600 كيلو نيوتن. يجب أن يعتمد الاختيار على تحليل حمل السحب المعتمد وليس على قوة سحب القاطرة للسفينة وحدها.

الخطوة 2: توفير بناء خط السحب، والقطر، والحد الأدنى لكسر الخط (MBL)، وأبعاد رابط السحب أو العين، وزوايا القيادة المتوقعة، وارتفاع نقطة السحب، وترتيب السحب العادي.

الخطوة 3: تأكيد التحرير الهوائي عن بعد، والتحرير اليدوي المحلي، ومحطة التحكم المطلوبة، وضغط إمداد الهواء، وواجهة الأنابيب، ومتطلبات الإشارة/الإنذار، والسلوك بعد فقدان إمداد الهواء.

الخطوة 4: تأكيد درجات الفولاذ الدقيقة، ومواد جسم الخطاف والدبوس، والمعالجة الحرارية، ونطاق اختبار عدم التدمير (NDE)، والحماية من التآكل، ونقاط التشحيم، ومتطلبات قطع الغيار.

الخطوة 5: تحديد أساس الاختبار: اختبار نموذج أولي أو اختبار حمل الكسر، اختبار تحمل/حمل عمل آمن للإنتاج، اختبار التشغيل، اختبار التحرير تحت الحمل، وقت الاحتفاظ، معايير القبول، ونقاط شهود الفئة.

الخطوة 6: توفير نوع السفينة، وموضع التركيب، ورسم أساس السطح، والكمية، وجمعية التصنيف، والشهادات المطلوبة، والوجهة، وجدول التسليم.

الهيكل

جسم خطاف السحب من النوع الزنبركي | الخطاف وآلية القفل | أسطوانة التحرير الهوائي | جهاز التحرير اليدوي المحلي | واجهة رابط خط السحب | أساس التركيب | المسامير، والجلب، ونقاط التشحيم | واجهات التحكم والإشارة

مزايا السحب والتركيب والجودة

• يتيح التحرير الهوائي عن بعد بدء أمر التحرير من موضع تحكم معتمد، بينما يوفر الجهاز اليدوي المحلي طريقة تشغيل منفصلة في محطة الخطاف.
• يرتبط تصنيف الخطاف بمسار الحمل الكامل، بما في ذلك رابط خط السحب، وجسم الخطاف، وأجزاء المحور والقفل، وهيكل القاعدة، والأساس على السطح، واللحامات أو البراغي، واتجاهات السحب المسموح بها.
• يتم الاحتفاظ بتسمية النوع الزنبركي من المعيار المرجعي المقدم. يجب التحقق من تجميع الزنبرك الفعلي، والسفر، والتحميل المسبق، وطريقة الصيانة من رسم الآلية بدلاً من استنتاجها من نص الموقع الإلكتروني.
• يجب أن يتحقق اختبار التشغيل من وظائف القفل، والتحرير، وإعادة الضبط، والتشغيل اليدوي، والتشغيل الهوائي، واستجابة التحكم، والإشارة قبل التسليم وبعد التركيب.
• يوفر التنظيف بالصنفرة بالانفجار وبرايمر الإيبوكسي في المصنع قاعدة محكومة لنظام الطلاء البحري النهائي؛ تظل توافق الطلاء وسمك الفيلم الجاف خاصين بالمشروع.
• يجب استخدام تجهيزة واتجاه تحميل معتمدين في اختبارات التحميل واختبارات التحرير. يجب تحديد التشوه الدائم، وحالة الآلية، وأداء التحرير، ومعايير الفحص بعد الاختبار في خطة الاختبار المتكاملة (ITP).
• يجب على مصمم السفينة أو حوض بناء السفن التحقق من قوة السطح المحلية، وهيكل الأساس، والتفاصيل الحساسة للإجهاد، والوصول للتشغيل، ومسار هروب واضح لخط السحب بعد التحرير.

سمات مخصصة

• نطاق حمل العمل الآمن: 200-600 كيلو نيوتن → اختر الطراز من أساس حمل السحب المعتمد وترتيب السفينة.
• مرجع قياسي: CB*3064-79 → يجب تأكيد قابلية التطبيق وحالة المراجعة وقبول المشروع قبل الطلب.
• وضع التحرير: هوائي عن بعد + يدوي محلي → يتم تحديد فلسفة التحكم وترتيب النسخ الاحتياطي من خلال مشروع السفينة.
• ضغط الهواء: 0.6-0.8 ميجا باسكال → يؤكد نطاق إمداد الأسطوانة المذكور، وليس تصنيف حمل السحب.
• المادة: فولاذ طري / فولاذ C-Mn → لا تزال الدرجات الدقيقة وجدول المواد الخاص بالمكونات بحاجة إلى تأكيد.
• الاختبار: نموذج أولي / حمل كسر / حمل عمل آمن / تشغيل → يجب فصل نطاق الاختبارات الروتينية واختبارات النوع في مواصفات الشراء.
• المعالجة السطحية: Sa 2½ + برايمر إيبوكسي في المصنع → الطلاء النهائي، اللون، سمك الفيلم الجاف (DFT)، والحفظ هي مواصفات الطلب.
• التخصيص: نظام التحكم، أبعاد الواجهة، الطلاء، ونطاق الشهادة → تخضع لمراجعة الهندسة والرسومات المعتمدة.

كيف يعمل

يتم وضع رابط أو عين خط السحب على الخطاف → يتم إشراك آلية القفل بالكامل والإشارة إليها → يتم نقل حمل السحب عبر جسم الخطاف وأساس السفينة → يقوم أمر التحرير الهوائي أو اليدوي المحلي بتشغيل آلية التحرير → يتم إلغاء حالة الاحتفاظ وتخليص وصلة السحب للخطاف على طول مسار التحرير المعتمد

التطبيقات

قاطرات الموانئ | سفن السحب الساحلية | قوارب السحب الداخلية | قوارب العمل | سفن الإنقاذ والخدمة | سحب السفن المساعدة | مناولة البوارج | مشاريع بناء جديدة واستبدال معدات السحب

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب شهادات المواد، وسجلات اختبار عدم التدمير (NDE)، وتقارير اختبار التحميل، وسجلات اختبار التشغيل، وفحص الفئة وفقًا لمتطلبات المشروع. لا يتم تضمين موافقة التصنيف وشهود المساح افتراضيًا ويجب تأكيدها قبل تقديم عرض الأسعار.

الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة.

الرسومات والصور

الأسئلة الشائعة

س1: هل يمكن لخطاف السحب التحرر أثناء حمل حمل العمل الآمن الكامل؟

ج1: فقط عندما يؤكد التصميم المعتمد، والنظام الهوائي، وقوة التحرير، واتجاه الحمل، وإجراء الاختبار المشهود التحرير عند هذا الحمل. لا ينبغي للموقع الإلكتروني تقديم ادعاء تحرير غير مشروط بكامل حمل العمل الآمن دون سجل الاختبار المطبق.

س2: كيف يجب اختيار طرازات 200، 300، 400، و 600 كيلو نيوتن؟

ج2: اختر من حمل السحب المطلوب، والحد الأدنى لكسر خط السحب (MBL)، وعوامل الديناميكية والصدمات، وقوة سحب القاطرة للسفينة، وزوايا قيادة خط السحب، وأبعاد رابط السحب، وهندسة الخطاف، وقوة الأساس، ومتطلبات الفئة. قوة سحب القاطرة وحدها ليست أساس اختيار كامل.

س3: ما هي الاختبارات والشهادات التي يجب تحديدها؟

ج3: تأكد مما إذا كان الطلب يتطلب اختبار نوع/نموذج أولي أو اختبار كسر مدمر، واختبار تحمل أو حمل عمل آمن للإنتاج، واختبار التحرير تحت الحمل، واختبار التشغيل بدون حمل، واختبار عدم التدمير (NDE)، وقابلية تتبع المواد، وفحوصات نظام التحكم، وشهود الفئة. يجب الاتفاق على مضاعفات الحمل الدقيقة ومعايير القبول قبل الإنتاج.