 |
جهاز إطلاق قوارب الإنقاذ السريعة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| رقم الموديل: | JYH31 | رفع حمولة العمل: | 31 كيلو نيوتن |
|---|---|---|---|
| خفض حمل العمل: | 31 كيلو نيوتن | السرعة الرافعة: | ≥48 م/دقيقة |
| خفض السرعة: | 48-60 م/دقيقة | الأعلى. خفض الطول: | 30 م |
| حالة التصميم: | قائمة 20 درجة، وتقليم 10 درجة | وزن القارب المناسب المحمل بالكامل: | ≥ 31 كيلو نيوتن |
| إبراز: | MODU قارب الإنقاذ السريع دافيت,قارب الإنقاذ السريع,معدات إنقاذ الحياة البحرية MODU |
||
منتوج وصف
جهاز إطلاق قارب الإنقاذ السريع
نظرة عامة على المنتج
جهاز إطلاق قارب الإنقاذ السريع هذا هو رافعة هيدروليكية خارجية ذات سلك واحد مصممة للإطلاق والاستعادة السريعة لقارب الإنقاذ السريع. التكوين الموثق لديه مرجع حمل أقصى للعمل والرفع والخفض يبلغ 31 كيلو نيوتن، ورفع عالي السرعة لا يقل عن 48 مترًا في الدقيقة، وامتصاص صدمات هيدروليكي، ونظام شد نشط / تعويض موجة.
تمت مطابقة النظام مع قارب إنقاذ سريع بدلاً من قارب إنقاذ عادي. سرعة الاستعادة العالية، والرفع بالطاقة المخزنة، والتحكم الهيدروليكي، ووظائف الصدمة / الشد تعالج المتطلبات التشغيلية لقوارب الإنقاذ السريعة. الرافعة الهيدروليكية المرتبطة بها لها مرجع حمل عمل خاص بها يبلغ 33 كيلو نيوتن ولا ينبغي الخلط بينها وبين الحمل المعتمد للرافعة البالغ 31 كيلو نيوتن.
مواصفات سريعة
- نوع الرافعة: رافعة قارب إنقاذ سريع هيدروليكية خارجية بسلك واحد
- الحمل الأقصى للعمل / الرفع / الخفض: 31 كيلو نيوتن
- الحد الأدنى لحمل العمل في شهادة MED: 5 كيلو نيوتن
- سرعة رفع القارب: ≥48 مترًا في الدقيقة / ≥0.8 مترًا في الثانية
- ارتفاع الخفض: 30 مترًا في المواصفات الفنية
- امتصاص الصدمات: نوع هيدروليكي
- نظام الشد: نظام تعويض الموجة النشط / نظام الشد النشط
المعلمات الفنية الرئيسية
| المعلمة | رافعة H31 | رافعة / واجهة HW33 المرتبطة بها |
| حمل العمل | 31 كيلو نيوتن | مرجع حمل عمل رافعة 33 كيلو نيوتن |
| حمل الرفع | 31 كيلو نيوتن | رفع هيدروليكي |
| حمل الخفض | 31 كيلو نيوتن | خفض هيدروليكي |
| الحد الأدنى لحمل العمل | 5 كيلو نيوتن في شهادة MED التاريخية | — |
| سرعة الرفع | ≥48 مترًا في الدقيقة | الحد الأدنى 0.8 مترًا في الثانية في شهادة MED التاريخية |
| ارتفاع الخفض | 30 مترًا | مواصفات المشروع |
| حبل سلكي | Ø18 مم، مقاوم للدوران والتآكل | MBL 186 كيلو نيوتن في شهادة MED التاريخية |
| طاقة مخزنة | مجمع 63 لترًا في شهادة MED التاريخية | يستخدم لوظيفة الرفع الخارجي |
| وزن النظام | ~4,200 كجم شامل الرافعة | — |
الهيكل والمكونات
يشمل النظام الموثق هيكل ذراع الرافعة، ووحدات محور الأسطوانة وقاعدتها، ومحطة المضخة الهيدروليكية، والمجمع، والأسطوانات الهيدروليكية، وبكرة الرأس، ووحدة التخميد، ووحدة الحد، ودعم القارب وترتيب الربط، والرافعة الهيدروليكية المرتبطة بها، وأجهزة التحكم الكهربائية / الهيدروليكية، والحبل السلكي الرئيسي.
القيادة والتحكم
يتم تشغيل الرافعة هيدروليكيًا. تُظهر المواصفات الفنية الموثقة محركًا بقوة 55 كيلو واط، 440 فولت / 60 هرتز / ثلاثي الطور للنظام الهيدروليكي، بينما تقوم الرافعة الهيدروليكية المرتبطة بها بأعمال الرفع والخفض. الرفع في حالات الطوارئ يتم بواسطة مضخة يدوية في التكوين الموثق. يدعم مجمع الطاقة المخزنة الرفع الخارجي وفقًا لترتيب النظام المعتمد.
امتصاص الصدمات والشد النشط
يتم تضمين ممتص صدمات هيدروليكي في نظام H31 الموثق لتقليل الأحمال العابرة أثناء الإطلاق والاستعادة. تحدد المواصفات الفنية أيضًا وظيفة الشد النشط / تعويض الموجة. يجب التعامل مع هذه الميزات على أنها وظائف نظام، وليس ادعاءات عامة لجميع رافعات قوارب الإنقاذ السريعة.
كيف يعمل
يتم صعود قارب الإنقاذ السريع إلى الداخل، وتوصيله بخطاف السلك الواحد، ثم يتم تدويره / رفعه خارجيًا هيدروليكيًا. تقوم الرافعة بخفض القارب تحت تسلسل الإطلاق المتحكم فيه. أثناء الاستعادة، تقوم الرافعة الهيدروليكية عالية السرعة برفع القارب بالحمل والسرعة المعتمدين بينما يدير نظام الصدمة / الشد الواجهة الديناميكية بين القارب والسفينة ضمن نطاق التشغيل المعتمد.
الفحص والتوثيق
تشمل حزمة فحص النوع التاريخية لـ MED رسومات الترتيب العام، والرسومات الكهربائية والهيدروليكية، ورسومات المجمع ووحدة التخميد، ورسومات الحبل السلكي ودعم القارب. تعامل الشهادة صراحة الرافعة المرتبطة بها كمكون يجب أن يفي بمتطلبات MED المعمول بها. يجب أن تتبع الصيانة والاختبار الأدلة المعتمدة ونظام SOLAS / MSC.402 (96) الحالي.
المعايير والشهادات
انتهت صلاحية شهادة Bureau Veritas MED Module B المقدمة لطراز H31 المصدر في 23 فبراير 2025. لا تزال دليلاً تصميميًا تاريخيًا قويًا لتكوين 31 كيلو نيوتن / 5 كيلو نيوتن كحد أدنى لحمل العمل، ورافعة HW33، ومجمع 63 لترًا، وحبل Ø18 مم، ولكن لا ينبغي تقديمها كاعتماد MED حالي.
دليل الاختيار والاستعلام
1. قدم طراز قارب الإنقاذ السريع، وحمل الرافعة المعتمد بالكامل، وواجهة الرفع / التحرير بنقطة واحدة.
2. قم بتأكيد سرعة الرفع المطلوبة، وارتفاع الخفض، وظروف تشغيل السفينة.
3. قم بتأكيد ما إذا كان امتصاص الصدمات الهيدروليكي والشد النشط / تعويض الموجة مطلوبًا من خلال تكوين المشروع المعتمد.
4. قم بتأكيد مصدر طاقة السفينة، وواجهات النظام الهيدروليكي، ومتطلبات التشغيل في حالات الطوارئ / اليدوي.
5. قم بتأكيد فئة التصنيف، والعلم، ومسار شهادة MED الحالي قبل تقديم عرض الأسعار.
التطبيقات
أنظمة قوارب الإنقاذ السريعة | ناقلات وسفن دعم بحرية حيثما تمت الموافقة عليها | استعادة الإنقاذ عالية السرعة | مشاريع أجهزة إطلاق FRB البديلة
الرسومات والصور
أسئلة وأجوبة
س1. لماذا تم تصنيف الرافعة بـ 33 كيلو نيوتن عندما تكون الرافعة 31 كيلو نيوتن؟ إنها تصنيفات مكونات منفصلة. اعتماد نظام الرافعة هو 31 كيلو نيوتن، بينما الرافعة الهيدروليكية المرتبطة بها لها مرجع حمل عمل يبلغ 33 كيلو نيوتن.
س2. هل تعويض الاهتزاز النشط قياسي في كل رافعة قارب إنقاذ سريع؟ لا. تم توثيقه لهذا النظام البالغ 31 كيلو نيوتن ويجب المطالبة به فقط للتكوينات التي تشمل نظام الشد المعتمد.
س3. هل شهادة MED الحالية سارية؟ لا. انتهت صلاحية شهادة Module B المقدمة في 23 فبراير 2025؛ يلزم وجود شهادة مجددة / حالية للمطالبة باعتماد حالي.