 |
عجلة الخلفية AHTS للسفن التي تتعامل مع المراسي
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| مياه البحر المبردة: | نعم | لا انسكابات الشحوم: | نعم |
|---|---|---|---|
| طول: | 3-6 متر، حسب الطلب | احتكاك منخفض: | نعم |
| محامل مركبة مغلفة ذاتية التشحيم: | نعم | SWL: | 500 كيلو نيوتن إلى 7000 كيلو نيوتن |
| شهادة: | بف، ABS، DNV، LR، مصلحة الضرائب، RMRS، الخ. | ||
| إبراز: | أيه إتش تي إس (AHTS) عجلة الخلف البحرية,سفينة معالجة المرساة,SWL7000KN الدوار البحري الخلفي |
||
منتوج وصف
AHTS الأسطوانة الصارمة لسفن مناولة المرساة | رمح ثابت أو دوار
نظرة عامة على المنتج
يتم تثبيت الأسطوانة الصارمة AHTS عبر سطح العمل الخلفي لسفينة إمداد قاطرة مناولة المرساة أو قاطرة مناولة المرساة لتوجيه حبل الأسلاك الفولاذية، أو الحبل الاصطناعي، أو سلسلة المرساة، أو خرطوم محدد أثناء الدفع والاسترداد. من خلال توفير سطح اتصال دوار في المؤخرة، فإنه يقلل من حركة الانزلاق عند حافة السطح ويدعم نقل الخط المتحكم فيه بين منطقة عمل الونش والبحر.
تم تصميم السلسلة المرجعية SWL 600-7000 كيلو نيوتن حسب المشروع. يتوفر ترتيبان للعمود: عمود ثابت تدور حوله الأسطوانة الدوارة، أو عمود وأسطوانة تدور معًا كمجموعة واحدة. يمكن اختيار أنظمة المحامل المشحمة بالماء والمشحمة بالزيت وفقًا لمتطلبات الخدمة والختم والصيانة والسفينة. يتم إجراء تحليل العناصر المحدودة لكل مشروع باستخدام حالات التحميل المؤكدة للتحقق من غلاف الأسطوانة، والأقماع، والمقويات الداخلية، والعمود، وتفاعلات المحمل، وكتل التثبيت، وواجهة الوعاء قبل الموافقة على التصميم.
مواصفات سريعة
- نوع المنتج: بكرة مؤخرة بحرية مفردة ← دعم متدحرج على السطح الخلفي لخطوط مناولة المرساة والسلسلة والخرطوم المحدد.
- نطاق SWL المرجعي: من 600 إلى 7000 كيلو نيوتن → يجب أن يتبع اختيار النموذج أساس الحمل التشغيلي والهيكلي المعتمد.
- حجم الأسطوانة المرجعية: قطر من 520 إلى 5000 مم وطول من 3000 إلى 6000 مم → تؤثر الهندسة على انحناء الخط وفتح السطح وتكامل الهيكل.
- توافق الخط: حبل الأسلاك الفولاذية، أو الحبل الاصطناعي، أو سلسلة المرساة، أو الخرطوم ← يجب فحص سطح التلامس والقطر بحثًا عن الوسيط الفعلي الذي يتم التعامل معه.
- ترتيب العمود: عمود ثابت مع أسطوانة دوارة، أو عمود وأسطوانة يدوران معًا → حدد وفقًا لتخطيط المحمل، ونقل الحمولة، والمحاذاة، والوصول إلى الصيانة، وتكامل السفينة.
- نظام التشحيم: تزييت المياه أو تزييت الزيت ← يتم تأكيد المواد الحاملة، والأختام، وترتيبات التوزيع أو التوريد، والمراقبة، والصرف، والضوابط البيئية لكل مشروع.
- التحقق الهندسي: تحليل العناصر المحدودة الخاصة بالمشروع ← يتم فحص غلاف الأسطوانة، والأقماع، والمقويات الداخلية، والعمود، وتفاعلات المحمل، وكتل التثبيت، وواجهة الوعاء مقابل حالات التحميل المعتمدة.
المعلمات التقنية الرئيسية
| يكتب | ZY60 | زي 80 | زي 100 | زي 150 | زي 200 | زي 250 | زي 300 | زي 350 | زي 400 | زي 500 | زي 700 |
| طول مم |
3000 | 3200 | 3600 | 3800 | 4000 | 4200 | 4400 | 4600 | 4800 | 5000 | 6000 |
| القطر مم |
520 | 800 | 1200 | 1300 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
| SWL كن |
600 | 800 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 5000 | 7000 |
| كمرجع فقط، سيتم عرض كل مشروع على وجه التحديد | |||||||||||
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1: التأكد من نوع السفينة وواجبها: AHTS، أو قاطرة مناولة المرساة، أو سفينة دعم القطر، أو سفينة الدعم البحرية، أو مشروع الاستبدال.
الخطوة 2: توفير أساس حمل التصميم: SWL المطلوب، والحد الأقصى لسحب الخط لرافعة المرساة، وقوة تثبيت الفرامل إذا كان ذلك مناسبًا، ونوع الخط / السلسلة وحجمها، وحمل كسر الخط، وزاوية الالتفاف، والرصاص الجانبي، والعامل الديناميكي، ودورات التشغيل، وأي حالات حمل غير طبيعية أو حالات حمل مطلوبة لتحليل العناصر المحدودة.
الخطوة 3: تأكيد الشكل الهندسي والترتيب: طول الأسطوانة وقطرها، وفتحة المؤخرة، وارتفاع السطح، والشكل المخروطي، وفك سمك القرش المجاور / ترتيب دبوس القطر، والخلوصات، ومسار الصعود المطلوب.
الخطوة 4: تأكيد الترتيب الميكانيكي: عمود ثابت مع أسطوانة دوارة، أو عمود دوار ومجموعة الأسطوانة؛ ثم حدد تزييت الماء أو تزييت الزيت مع نوع المحمل، والأختام، وترتيب التداول / الإمداد، والمراقبة، والصرف، والوصول إلى الصيانة.
الخطوة 5: تأكيد نطاق تكامل المواد واللحام والسفينة: جلد الأسطوانة ودرجة الفولاذ المخروطي، ومواد العمود، والتصلب الداخلي، وكتل التثبيت، وأساس الهيكل، وتعزيز السطح، وWPS / PQR، وتسامح المحاذاة، وواجهة التثبيت في حوض بناء السفن.
الخطوة 6: تأكيد نطاق الحساب والتفتيش وإصدار الشهادات: حالات تحميل FEA ومعايير القبول، والمجتمع الطبقي، والموافقة على التصميم، وإمكانية تتبع المواد، وطريقة NDT ومداها، وفحص الأبعاد، واختبار الضيق إن أمكن، وFAT، والوثائق النهائية.
الخطوة 7: قم بتوفير الكمية والوجهة ووقت التسليم المطلوب ورسم ترتيب السفينة GA / المؤخرة وبيانات الونش ومواصفات الخط والصور المرجعية المتاحة.
بناء
جلد رول ثقيل الجدار | مقاطع نهاية مخروطية مائلة | التقوية الداخلية | ترتيب عمود ثابت أو عمود دوار | نظام محمل مشحم بالماء أو الزيت | كتل متزايدة | الأختام واتصالات المراقبة على النحو المحدد | التكامل الملحوم مع هيكل مؤخرة السفينة
المزايا الهيكلية والمحملة والتركيب
- يغير سطح الاتصال الدوار التفاعل الرئيسي من الخط إلى السطح من الاتصال المنزلق إلى الاتصال المتدحرج، مما يساعد على تقليل التآكل على الخط الذي يتم التعامل معه والسلسلة والخرطوم وحافة السطح المؤخرة أثناء عمليات التعامل مع المرساة.
- يتم اختيار قطر الأسطوانة مع الحبل السلكي أو السلسلة أو هندسة الخرطوم للتحكم في الانحناء والاتصال المحلي. يتم تأكيد القطر المطلوب من الوسط الذي تمت معالجته فعليًا وحالات حمل التشغيل المعتمدة.
- تدعم الهندسة المخروطية المنحدرة نقل الخط بين سطح العمل وسطح الأسطوانة المركزي مع تجنب الحافة الحادة المفاجئة عند نهايات الأسطوانة.
- في ترتيب العمود الثابت، يظل العمود ثابتًا في دعامات الوعاء بينما تدور الأسطوانة حوله من خلال نظام المحمل المحدد. يفصل هذا التكوين عضو الدعم الثابت عن الغلاف الدوار.
- في ترتيب العمود الدوار، يدور العمود والأسطوانة الدوارة معًا كمجموعة واحدة، مع وجود محامل الدعم في كتل التثبيت أو مبيتات المحامل. يتم حساب تفاعلات المحمل ومحاذاة العمود وتفاصيل الختم لترتيب الوعاء المؤكد.
- يعد تشحيم الماء وتزييت الزيت من تكوينات المشروع البديلة. تتطلب الأنظمة المشحمة بالماء مادة تحمل متوافقة وإمدادات/تصريف متحكم فيه، بينما تتطلب الأنظمة المشحمة بالزيت ترتيبًا مغلقًا للتشحيم والإغلاق والتحكم في التسرب والمراقبة.
- يتم إجراء تحليل العناصر المحدودة لكل مشروع لمراجعة الإجهاد والتشوه في غلاف الأسطوانة، والأقماع، والمقويات الداخلية، والعمود، ومناطق دعم المحامل، وكتل التثبيت، وواجهة الوعاء في ظل حالات التحميل التشغيلية والتصميمية المعتمدة.
- يتم ترتيب فحص التصنيع، والتحكم في اللحام، وMT / UT / PT حسب الاقتضاء، وفحص الأبعاد، وفحوصات المحاذاة، واختبار نظام التشحيم، وأي اختبار إحكام وفقًا للرسم المعتمد، وITP، ومتطلبات المواد والفئة.
السمات المخصصة
- نطاق SWL: 600-7000 كيلو نيوتن → استخدم قيمة كيلو نيوتن المعتمدة كمعلمة اختيار حاكمة.
- النماذج المرجعية: ZY60 إلى ZY700 → رموز النماذج الاسمية للجدول المرجعي المرفق؛ يتم تأكيد التعيين النهائي في عرض المشروع.
- طول الأسطوانة: 3000-6000 مم → يتم التنسيق مع عرض المؤخرة ومسار العمل الواضح ومواضع كتلة التثبيت.
- قطر الأسطوانة: 520-5000 مم ← التحقق من انحناء الخط، وهندسة السلسلة، وترتيب السطح، وتفاعل المحمل.
- الوسيط المعالج: حبل سلكي / حبل اصطناعي / سلسلة مرساة / خرطوم محدد ← يعتمد سطح التلامس وأساس التصميم على الوسط الفعلي.
- ترتيب العمود: عمود ثابت مع أسطوانة / عمود دوار وأسطوانة تدور معًا → حدد وفقًا لنقل الحمولة وتخطيط المحمل والمحاذاة والصيانة وهيكل الوعاء.
- نظام التشحيم: تزييت الماء / تزييت الزيت ← يتم تأكيد متطلبات المواد الحاملة، والأختام، وطريقة العرض أو التداول، والمراقبة، والصرف، والتحكم في التسرب قبل تجميد التصميم.
- الواجهة الهيكلية والتركيب: يمكن استخدام الفولاذ عالي الشد لجلد الأسطوانة والأقماع والعمود وكتل التثبيت عند الحاجة ← الدرجات الدقيقة والمتانة وتفاصيل اللحام وتعزيز الهيكل تتبع الحسابات المعتمدة ومراجعة الفئة.
- FEA والتفتيش: تحليل العناصر المحدودة الخاصة بالمشروع باستخدام MT / UT / PT وفحوصات الأبعاد حسب الاقتضاء ← نطاق الحساب، وطريقة NDT، ومعايير القبول، ونقاط تعليق المسح تتبع ITP للمشروع المعتمد.
- متطلبات الشهادة: متاحة وفقًا لنطاق المشروع ← يجب ذكر الموافقة على التصميم وحضور مسح الفصل وشهادات المواد وسجلات الاختبار ونوع الشهادة النهائية قبل عرض الأسعار.
كيف يعمل
رافعة مناولة المرساة تدفع الخط أو تسترده ← يقترب الخط من الأسطوانة المؤخرة عند زاوية التوجيه والالتفاف المؤكدة ← اعتمادًا على التصميم المحدد، تدور الأسطوانة حول عمود ثابت أو يدور العمود والأسطوانة معًا ← تدعم المحامل المشحمة بالماء أو الزيت المكونات الدوارة ← يتم نقل حمل التلامس من خلال المحامل وكتل التثبيت إلى هيكل مؤخرة السفينة
التطبيقات
مناولة المرساة وسفن إمداد القطر (AHTS) | مرساة التعامل مع القاطرات | سفن الدعم البحرية | سفن دعم القطر | نشر المرساة والانتعاش | حبل الأسلاك والسلسلة الزائدة | التعامل مع الخرطوم أو الكابل حيثما تم تصميمه خصيصًا
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الموافقة على الفئة والشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع، ونطاق مراجعة التصميم، وتتبع المواد، ومسح التصنيع، وخطة الاختبار، ومتطلبات العلم/المؤسسة المعترف بها. يخضع توفر الشهادة للعقد والموافقة على الفصل.
الاعتماد: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار صناع.
الرسم والصور
التعليمات
س 1: كيف يجب اختيار SWL للأسطوانة المؤخرة وترتيب العمود وحجمه؟
A1: لا تحدد الأسطوانة من القطر أو رمز الطراز وحده. تأكد من الحد الأقصى لسحب الخط لرافعة مناولة المرساة، وSWL المطلوب، وبيانات الخط أو السلسلة، وزاوية الالتفاف، والرصاص الجانبي، والعوامل الديناميكية، ودورات التشغيل، والمساحة المؤخرة المتاحة، وترتيب العمود المفضل، وطريقة التشحيم، وأساس الهيكل، ومتطلبات الفئة. تشكل هذه المدخلات أساس تحليل العناصر المحدودة الخاصة بالمشروع.
س2: ما الفرق بين ترتيبي العمودين؟
A2: في ترتيب العمود الثابت، يظل العمود ثابتًا وتدور الأسطوانة الدوارة على المحامل المحيطة به. في ترتيب العمود الدوار، يدور العمود والأسطوانة معًا، مع وجود محامل الدعم في كتل التثبيت أو مبيتات المحامل. يعتمد الاختيار على توزيع الحمولة، وحجم المحمل، والختم، والمحاذاة، والوصول إلى الصيانة، وهيكل السفينة.
س3: كيف يتم اختيار تشحيم الماء وتزييت الزيت؟
A3: يمكن اختيار تشحيم الماء حيث تكون مواد التحمل، وإمدادات المياه، والترشيح إذا لزم الأمر، والصرف، والمراقبة مناسبة لبيئة التشغيل. يتطلب تشحيم الزيت ترتيبًا مغلقًا للتزييت والإغلاق، والتحكم في مستوى الزيت أو التدفق، ومنع التسرب، والوصول إلى الصيانة. يتم تأكيد النظام النهائي وفقًا لدورة العمل ومتطلبات الفئة والظروف المحيطة والتصميم المعتمد.