 
|
19 ′′70 ملم الجهاز الكهربائي للرصيف و الرافعة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| قطر سلسلة المرساة: | Φ90 ملم | التوتر المقدر: | 384.8kn |
|---|---|---|---|
| سرعة العمل: | 9 م/دقيقة | تحميل الطبل: | 385kn |
| تحميل الدعم: | 2629kn | قوة المحرك: | 75/75/30 كيلوواط |
| سرعة الرصيف: | 9/دقيقة | عدد عجلات ربط المرساة: | الغجر المزدوج |
| مهلة: | 120 يوما | فترة الضمان: | عام واحد بعد الولادة |
| لون: | العميل المحدد | مزود الطاقة: | التيار المتردد أحادي المرحلة 110 فولت، 220 فولت، 240 فولت التيار المتردد ثلاثي المرحلة 220 فولت، 380 |
| تعبير: | يتكون أساسا من القاعدة، الإطار الجدار، مزدوج رباط المرسة، طبل كابل مزدوج الزوج، مزدوج المشابكة، مكاب | شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار صناع |
| إبراز: | الرافعة الكهربائية,الدرامب الواحد الرافعة,الرافعة الزجاجية |
||
منتوج وصف
19 ′′70 ملم الجهاز الكهربائي للرصيف و الرافعة
لمحة عامة عن المنتج
هذا الكهربائية المشتركة مرساة الريح ومركب الرفع ترتكب واحد مرساة سلسلة الكابل رفع (غجري) ، واحد الحبل تخزين / طبل الرفع و نهاية الانحناء على واحد سطحة-أساس الآلات.يقوم رافع الكابلات بمعالجة سلسلة المرساة ، بينما يقوم الطبل بإدارة حبل الارتباط المحدد وتوفير الطرف المنحني للمعالجة المساعدة للحبل.يمكن أن يقلل الترتيب المشترك من آثار الآلات ويبسط تكامل سطح السفينة حيث يتطلب حزمة محرك واحدة لأداء وظائف الارتكاز والرصيف.
وتغطي السلسلة المقدمة قطرات سلاسل المرساة من 19 إلى 70 مم ، وحملات العمل من 15.3 إلى 208.3 كين بعد تصحيح مدخل 70 ملم ، والسحب من 20 إلى 150 كين ،و سعة الحبل تصل إلى 32.5 ملم × 200 م في الجدول المقدم. يجب أن يؤكد الاختيار النهائي نوع سلسلة الارتكاز، وعمق الارتكاز، وكتلة الارتكاز، وبناء حبل الطبول، وتخطيط الفرامل والمفتاح، والكهرباء،فلسفة التحكم، ردود الفعل الأساسية ومتطلبات الفئة. بالنسبة للدراجة الهوائية المشتركة / الدراجة الرفد ، يتم تطبيق ISO 4568:2021 على وظيفة الارتكاز و ISO 3730:عام 2012 له صلة إضافية لوظيفة الرافعة.
مواصفات سريعة
- نطاق سلاسل المرساة: 1970 ملم → يجب أن تتطابق هندسة الجيب الغجري مع حجم السلسلة الدبوسية الدبوسية والسلسلة المعتمدة.
- الحمل العامل للشاشة: 15.3208.3 kN → السلسلة المقدمة تتبع تقدم الحمل من الدرجة 2 / A2؛ الحمل النهائي يعتمد على درجة السلسلة وعمق الارتكاز.
- سرعة سلسلة المرساة: ≥9 م/دقيقة لمعظم الأحجام، مع ≥12 م/دقيقة الموضحة لأصغر مجموعة → تحقق من النموذج المعتمد وقاعدة العمل القياسية.
- سحب الإرسال: 20 ٪ 150 كيلون → هذا هو سحب الحبل والإرسال من التكوين المورد ، وليس MBL أو WLL أو SWL أو حمولة الاحتفاظ بالفرامل.
- سرعة الحبل: ≥12 ∼15 م/دقيقة → تم اختيارها مع سحب، طبقة الطبول، قطر الحبل وواجب العمل.
- سعة الحبل: 15 ملم × 120 م إلى 32.5 ملم × 200 م → السعة هي قطر الحبل × طول التخزين ، وليس قطر الطبول.
- التكوين: غجري واحد + طبلة واحدة + نهاية منحنية واحدة → يجمع بين التعامل مع المرساة وتخزين الحبل / الرصيف والتحريف المساعد في وحدة واحدة.
- القيادة والتحكم: الكهربائية، التحكم المحلي مع التحكم عن بعد المتاحة → الجهد، التردد، وظيفة المحرك، طريقة بدء التشغيل، والحماية ومنطق وقف الطوارئ يتطلب تأكيد المشروع.
المعلمات التقنية الرئيسية
|
(سلاسل (ديا |
الحمل العامل للشاشة الهوائية (kN) |
سرعة السلسلة (m/min) |
سحب الطبول في الرصيف (kN) |
سرعة الرصيف (م/دقيقة) |
سعة الحبل (ملم × متر) |
قوة المحرك (كيلوواط) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19 / 20.5 / 22 | 15.3 / 17.9 / 206 | ≥12 | 20 | ≥12 | 15 × 120 | 8.5 / 35 |
| 24 / 26 / 28 | 24.5 / 28.7 / 333 | ≥9 | 20 | ≥12 | 15 × 120 | 8.5 / 35 |
| 30 | 38.3 | ≥9 | 30 | ≥12 | 18 × 150 | 11 / 11 / 7.5 |
| 32 / 34 / 36 | 43.5 / 49.1 / 55.1 | ≥9 | 50 | ≥12 | 20.5 × 150 | 16 / 16 / 11 |
| 38 / 40 / 42 | 61.4 / 68.0 / 75.0 | ≥9 | 50 | ≥12 | 20.5 × 150 | 22 / 22 / 16 |
| 44 / 46 / 48 | 82.3/89.9/97.9 | ≥9 | 75 | ≥12 | 26 × 200 | 30 / 30 / 22 |
| 50 / 52 / 54 | 106.3 / 114.9 / 123.9 | ≥9 | 75 | ≥15 | 26 × 200 | 30 / 30 / 22 |
| 56 / 58 / 60 | 133.3 / 143.0 / 153.0 | ≥9 | 75 | ≥15 | 26 × 200 | 45 / 45 / 30 |
| 62 / 64 | 163.4 / 174.1 | ≥9 | 100 | ≥15 | 30 × 200 | 45 / 45 / 30 |
| 66 / 68 / 70 | 185.1 / 196.5 / 208.3 | ≥9 | 150 | ≥15 | 32.5 × 200 | 60 / 60 / 45 |
دليل الاختيار والتحقيق
الخطوة الأولى:تأكيد قطر سلسلة المرساة، ودرجة السلسلة، ومعيار ربط المسامير، وكتلة المرساة، وحد أقصى لعمق المرساة، وما إذا كان يتم تركيب مغلق السلسلة في ترتيب المرساة المعتمد.
الخطوة الثانيةتأكيد الحمولة العاملة المطلوبة للشاحنة، الإفراط في الحمل / السحب على المدى القصير، سرعة رفع الكابلات، متطلبات عقد الفرامل، ترتيب المشبك وتفاصيل جيب الغجري وفقًا للطبقة وتصميم السفينة.
الخطوة الثالثةتأكيد نوع حبل الارتباط، والقطر، والسحب المطلوب للطبل، وسرعة الخط، وطول التخزين، وقاعدة طبقة الطبل، والحبل MBL / LDBF عند الاقتضاء، وما إذا كان الطبل مخصص للتخزين أو العمل أو كليهما.
الخطوة الرابعةتأكيد ما إذا كانت الطرف الواحد من الغجر والطبل والإلتواء يتطلبون تحكمًا مستقلًا في المشبك / الفرامل ، وتقديم تسلسل العمل المقصود للرساة والرصيف.
الخطوة الخامسةتوفير إمدادات الكهرباء ، وظيفة المحرك ، متطلبات التحكم المحلي / عن بعد ، وقف الطوارئ ، حماية IP ، الظروف المحيطة ، تخطيط سطح السفينة ، خطوط ،المعلومات المتعلقة بتخليص الصيانة والمعلومات المتعلقة بالأساس.
الخطوة السادسةتأكيد المجتمع الطبقي ، نطاق اختبار FAT / الحمل ، الوثائق ، نظام الطلاء ، الكمية ، وجهة التسليم وجدول التسليم ؛ توفير الترتيب المرسوم ،الترتيبات المرتبطة بالرصيف والرسومات الجغرافية إذا كانت متوفرة.
الهيكل
Electric motor | Reduction gearbox | Single cable lifter / gypsy | Gypsy clutch and brake as specified | Single rope drum | Drum brake / clutch as specified | Warping end | Main shaft and bearings | Base frame | Local controls | Remote-control interface when specified
معالجة المرساة ، طبل الرفع والهندسة التحكمية
- يجب أن يتطابق رفع الكابل مع قطر سلسلة المرساة الدقيق ، والهندسة القابلة للاتصال والسلسلة. قطر السلسلة الاسمي وحده غير كافٍ لإنتاج الغجر النهائي.
- لا تعتبر حمولة العمل للشفرة قيمة ثابتة عالمية لقطر معين: تصنيف السلسلة وعمق الارتكاز يؤثرون على واجب الارتكاز المطلوب.لذلك يجب التحقق من جدول الحمل المقدم مقابل سلسلة المشروع وعمق.
- الفرامل الغجرية والقبض والسلاسل لها وظائف مختلفة.يجب أن يتم تنسيق ترتيب سدادة السلسلة وترتيب الارتكاز بحيث لا يتم تعيين أحمال سلسلة الارتكاز على المدى الطويل على الفرامل دون أساس معتمد.
- يجب اختيار طبل الارتباط حسب نوع الحبل والقطر والسحب المطلوب والطبقة العاملة وطول التخزين. السحب عند الطبل ليس هو نفسه مثل خط الارتباط MBL / LDBF أو قدرة حمل الفرامل.
- نهاية التشوه هي للتعامل مع الحبل المساعد ولا ينبغي التعامل معها على أنها طبل تخزين الحبل. يجب تأكيد ملفها الشخصي والقطر وقيادة الخط الآمن للحبل المقصود.
- الآلات المشتركة يمكن أن توفر مساحة سطح السفينة، ولكن الأساس يجب أن تنقل قوى سلسلة المرساة، سحب حبل الطبول، عزم دوران الآلة، ردود فعل الفرامل والحمولات الديناميكية إلى هيكل سطح السفينة.يجب أن تأتي أحمال الأساس من رسم المصنع المعتمد.
- يجب ترتيب أجهزة التحكم المحلية والبعيدة لضمان رؤية واضحة لخطوط السلاسل والحبال ويجب أن تتبع فلسفة المرور الآمن للسفينة.يجب أن تمنع قفلات التحكم العمليات المتزامنة غير المتوافقة عندما يتطلبها التصميم.
- يمكن تحديد اختبار القبول المصنع لنظام الرافعة / الرافعة المجمعة.2023 يوفر المرجع الدولي الحالي لإجراءات FAT للسلسلة والسلسلة عند اعتمادها من قبل المشروع.
سمات مخصصة
- نوع المنتج: مزيج الكهربائي للسيارة الرافعة و الرافعة → يدمج وظائف الارتكاز والتعامل مع الحبل على أساس واحد للآلات.
- سلسلة الراسي: 19 ′′ 70 ملم → الدرجة الدقيقة، أبعاد القضبان والجسم الغجرية يجب تأكيدها.
- الحمل العامل للشاشة الرياحية: 15.3 ≈ 208.3 kN في السلسلة الموردة المصححة → الاحتياج النهائي يعتمد على درجة السلسلة وعمق الارتكاز.
- سرعة رفع الكابلات: ≥9 ∼12 م/دقيقة → القيمة الخاصة بالنموذج التي يجب التحقق منها مقابل المعيار المحدد ومتطلبات المشروع.
- سحب طبلة الرصيف: 20 ٪ 150 كيلو نط → سحب تشغيل الحبل-الطبل ، وليس SWL أو MBL.
- سعة الحبل: 15 × 120 إلى 32.5 × 200 ملم × م → قطر الحبل × الطول الاسمي للتخزين من الجدول المزود.
- التكوين: غجر واحد + طبلة واحدة + نهاية منحنية واحدة → ترتيب المشبك والفرامل معتمدا على النموذج المختار.
- المحرك: الكهربائي → الجهد ، التردد ، العمل ، ترتيب البداية / VFD ، الحجرة ومركز التدفئة.
- التحكم: محلي / عن بعد → وقف الطوارئ ، والحواجز والمنطقة المحلية لمحطة التحكم وفقًا لفلسفة التشغيل المعتمدة.
- متطلبات الشهادة: وفقًا لمتطلبات المشروع وخاضعة لموافقة الفئة → المراجعة ، يجب الاتفاق على الشهادة ونطاق FAT قبل التصنيع.
كيف يعمل
Electric motor drives the reduction gearbox → Selected clutch connects the required working element → Cable lifter heaves or pays out the anchor chain / Drum handles and stores the specified mooring rope / Warping end provides auxiliary rope handling → Brake and chain stopper secure the system according to the approved operating procedure → Controls and interlocks manage safe operating modes
التطبيقات
Bulk carriers | General cargo vessels | Tankers | Container vessels | Offshore support vessels | Patrol and service vessels | Barges | Newbuilding anchor and mooring stations | Replacement and retrofit projects
الشهادات والمزايا
مراجعة التصميم، قابلية تتبع المواد، وثائق علبة التروس والمحرك، فحص الأبعاد، الاختبار الوظيفي، اختبار الحمل المتفق عليه، اختبار الفرامل / المشبك، الفحوص الكهربائية، فحص الطلاء،يمكن ترتيب سجلات FAT والشهادة في الفصل حسب متطلبات المشروعالشهادات متوفرة عند الطلب وفقا لمدى التفتيش المتفق عليه وتظل خاضعة لإجراءات الموافقة من قبل جمعية التصنيف المختارة.
شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين.
الرسم والصور
الأسئلة الشائعة
السؤال 1: كيف يتم اختيار الحمل العامل الصحيح لسلسلة الارتكاز مع قطر سلسلة مرسيد معين؟
ج1: قطر السلسلة هو إدخال واحد فقط. واجب الدوار المطلوب يعتمد أيضًا على درجة سلسلة المرساة وعمق المرساة وكتلة المرساة والقاعدة القياسية / الفئة المعمول بها.تتبع السلسلة المقدمة تقدم الحمل من الدرجة 2 / A2 ويجب التحقق إذا تغيرت درجة السلسلة أو عمق الارتكاز.
السؤال 2: هل سحب 20 ≈ 150 كيلون للرصيف يساوي SWL أو MBL للخط الرصيف؟
ج2: لا. انها سحب الدرامش التشغيلية المذكورة لهذه السلسلة من الآلات. خط الربط MBL / LDBF، خط WLL، سحب الدرامش،قدرة حمل الفرامل وقوة أدوات الارتباط هي قيم هندسية منفصلة ويجب ألا يتم خلطها.
السؤال 3: ما هي المعلومات المطلوبة قبل تأكيد وحدة مزدوجة ذات طبلة واحدة؟
ج3: قدم حجم سلسلة المرساة ودرجةها، وكتلة المرساة وعمقها، وأحمال المرساة المطلوبة وقاعدة الفرامل، قطر الحبل / البناء / الطول، سحب الطبول والسرعة، واجب نهاية الانحراف،إمدادات الكهرباء، فلسفة التحكم، المجتمع الطبقي، ترتيب سطح السفينة والقيود الأساسية.