 
|
فتحة من النوع رباعي البكرات للسفن الهندسية | ترتيب بكرة أفقية سفلية من النوع A CB 3015-1983
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| معيار: | سي بي* 3015-83 | يكتب: | النوع أ، بكرتان عموديتان وبكرتان أفقيتان سفليتان |
|---|---|---|---|
| أقطار الأسطوانة: | 100 مم إلى 300 مم | مواد: | C-Mn الصلب والفولاذ الطري والفولاذ المقاوم للصدأ |
| التطبيقات: | الجرافات والسفن الرافعة وقوارب الخوازيق والسفن الهندسية الأخرى | المعالجة السطحية: | الرمل إلى S2.5 + طبقة واحدة من متجر الايبوكسي التمهيدي ، معالجة سطح مصقولة ، مجلفنة ، مخصصة متوفرة |
| شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، مصلحة الضرائب، RS، رينا | ||
| إبراز: | CB/T 3015 فيرليد,معدات سحب السفن,أربعة أدوات لـ (فيرليد) |
||
منتوج وصف
مقدمة المنتج
مقدمة المنتج
يُعدّ جهاز توجيه الحبال البحري من النوع المفتوح ذو الأربع بكرات للسفن الهندسية من النوع CB 3015-1983 من النوع A، وهو عبارة عن مجموعة توجيه بكرات مفتوحة تُستخدم للتحكم في مسار حبل السلك الفولاذي أو خط آخر محدد في موقع توجيه الحبال للسفينة الهندسية. يستخدم ترتيب البكرات الأربع بكرتين عموديتين وبكرتين أفقيين لتشكيل فتحة موجهة، مما يساعد على تغيير اتجاه الخط مع تقليل الاحتكاك الانزلاقي على الحواف الفولاذية الثابتة.
يعتمد نطاق الحجم على قطر البكرة العمودية D من 100 إلى 300 مم، مع أقطار حبال الأسلاك الفولاذية المرجعية من 19.5 إلى 56 مم. يجب تنسيق الاختيار مع ترتيب سحب أو ربط السفينة، وبنية الخط، وزاوية التوجيه، وحمل التصميم للمشروع، وأساس التركيب، ومادة البكرة، وترتيب المحور، وطريقة التشحيم، ونظام الطلاء، ونطاق الفحص. المعيار: CB 3015-1983 النوع A.
مواصفات سريعة
- نوع المنتج: جهاز توجيه حبال سفن هندسية بأربع بكرات → يوجه خطوط السحب أو الربط عبر فتحة بكرة محكمة؛ إنه ليس رافعة أو جهاز رفع.
- المعيار والنوع: CB 3015-1983 النوع A → مرجع لترتيب النوع A، وتعيين الحجم، والأبعاد الرئيسية.
- ترتيب البكرات: ترتيب مفتوح مع بكرتين عموديتين + بكرتين أفقيين سفليين → يدعم توجيه الحبال المتحكم فيه مع إدخال حبل علوي مريح.
- قطر البكرة العمودية D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 مم → تعيين النموذج الأساسي للاقتباس وتأكيد الرسم.
- قطر البكرة الأفقية D1: 85 إلى 250 مم → منسق مع إطار النوع A وهندسة تلامس الحبل.
- قطر حبل السلك الفولاذي المطبق: 19.5 إلى 56 مم، مرجع → تعتمد الملاءمة النهائية على بنية الحبل، وزاوية التوجيه، وأساس حمل المشروع.
- الحجم الرئيسي: L 540–1460 مم، B 340–900 مم، H 240–620 مم → يُستخدم لتخطيط سطح السفينة أو الحاجز وفحص مساحة التركيب.
- المواد والتشطيب: فولاذ C-Mn، فولاذ طري، فولاذ مقاوم للصدأ، تفجير وطلاء أساسي إيبوكسي في المصنع، تلميع، جلفنة، أو طلاء المشروع → يجب تأكيد مادة المكونات والتشطيب الدقيق قبل الإنتاج.
المعلمات الفنية الرئيسية
اختيار النوع A الرئيسي وأبعاد الحجم. الأبعاد بالمليمتر ما لم يُذكر خلاف ذلك.
|
البكرة العمودية |
البكرة الأفقية |
حبل السلك المطبق |
L |
B |
H |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 85 | 19.5 | 540 | 340 | 240 |
| 150 | 120 | 26 | 760 | 460 | 340 |
| 200 | 150 | 37.5 | 980 | 580 | 430 |
| 250 | 200 | 48.5 | 1220 | 740 | 520 |
| 300 | 250 | 56 | 1460 | 900 | 620 |
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1: تأكيد CB 3015-1983 النوع A واختيار الطراز D100، D150، D200، D250، أو D300 وفقًا لرسم السفينة وفتحة البكرة المطلوبة.
الخطوة 2: تأكيد قطر حبل السلك الفولاذي، وبنية الحبل، ومتطلبات الحد الأدنى للانحناء، واتجاه خط العمل، وزوايا التوجيه المتوقعة. لا يجب معاملة قطر الحبل المرجعي على أنه الحمل الآمن للعمل (SWL) أو الحمل الأدنى للكسر (MBL) للمنتج.
الخطوة 3: تأكيد موضع التركيب، والمساحة المتاحة، وترتيب فتحات التركيب، والأساس أو التعزيز المحلي، وما إذا كان جهاز توجيه الحبال لمشروع بناء جديد أو استبدال.
الخطوة 4: تأكيد تقسيم مواد المكونات للإطار، والبكرات، والمحاور، والجلب أو المحامل، بالإضافة إلى متطلبات التشحيم والصيانة.
الخطوة 5: تأكيد المعالجة السطحية، والطلاء النهائي، وإمكانية تتبع المواد، ومشاركة جمعية التصنيف، وحضور الفحص، ونطاق الشهادة قبل تقديم الاقتباس.
الخطوة 6: تقديم الكمية، ونوع السفينة، والتطبيق، والرسم أو الصور، ووجهة التسليم، ووقت التسليم المطلوب، وأي متطلبات تبادلية للاستبدال.
الهيكل
ترتيب إدخال الحبل المفتوح | بكرتان عموديتان | بكرتان أفقيان سفليان | محاور البكرات | الإطار الجانبي والداعم | واجهة فتحات التركيب | فتحة توجيه الحبل | معالجة سطحية واقية
يحسن هيكل النوع A المفتوح من سهولة التعامل مع الحبل لأن حبل السلك يمكن وضعه من الفتحة العلوية قبل توجيهه بواسطة ترتيب البكرات.
مزايا توجيه البكرات والتركيب والجودة
- يمكن لترتيب البكرات رباعي الجوانب توجيه خط حيث تحدث تغييرات في الاتجاه الأفقي والرأسي، مما يقلل من الانزلاق المباشر على فتحة فولاذية ثابتة.
- توفر أحجام D القياسية الخمسة نقطة انطلاق واضحة لمطابقة قطر الحبل وتخطيط السفينة؛ ومع ذلك، يجب التحقق من الاختيار النهائي مقابل بنية الحبل وظروف حمل المشروع.
- يجب التحكم في محاذاة البكرات، ومركزية المحور، والخلوص المحوري، والدوران الحر أثناء التجميع بحيث يلامس الخط أسطح البكرات المقصودة.
- يجب أن تكون أسطح تلامس الحبل ناعمة وخالية من الحواف الحادة التي يمكن أن تلحق الضرر بحبل السلك الفولاذي، أو الحبل الاصطناعي، أو طلاءات الحبل الواقية.
- ينقل الإطار وواجهة التركيب رد فعل الخط إلى هيكل السفينة الداعم؛ يظل تصميم الأساس، والتثبيت، والتعزيز المحلي مسؤولية تصميم السفينة أو ترتيب حوض بناء السفن.
- يمكن تأكيد الأجزاء القابلة للتآكل، والجلب أو المحامل، ونقاط التشحيم، وتفاصيل تثبيت المحور وفقًا لرسم المشروع وفلسفة الصيانة.
- يمكن ترتيب شهادات المواد، وفحص الأبعاد، وفحوصات الدوران، وفحص الطلاء، وحضور التصنيف وفقًا لنطاق الطلب المتفق عليه.
سمات مخصصة
- المعيار: CB 3015-1983 → يُستخدم عندما تحدد مواصفات السفينة أو رسم الاستبدال ترتيب جهاز توجيه الحبال الهندسي هذا.
- النوع: تكوين النوع A بأربع بكرات → تشكل بكرتان عموديتان وبكرتان أفقيان فتحة الخط الموجه.
- نطاق الطراز: D100 / D150 / D200 / D250 / D300 → يتبع تعيين الطراز قطر البكرة العمودية.
- حبل السلك المطبق: Φ19.5 / 26 / 37.5 / 48.5 / 56 مم، مرجع → تحقق من بنية الحبل ومتطلبات الانحناء للمشروع قبل الطلب.
- المادة: خيارات فولاذ C-Mn / فولاذ طري / فولاذ مقاوم للصدأ → يجب تأكيد المادة الدقيقة للإطار، والبكرات، والمحاور، والجلب.
- المعالجة السطحية: تفجير Sa 2.5 + طلاء أساسي إيبوكسي في المصنع، مطلي، مصقول، مجلفن، أو مخصص → يجب التحقق من التوافق مع الأجزاء المتحركة وطلاء السفينة النهائي.
- التركيب: واجهة فتحات التركيب وفقًا لجدول الأبعاد القياسي → يتطلب الأساس، والمثبتات، وتعزيز سطح السفينة أو الحاجز، واتجاه الخط تأكيد المشروع.
- متطلبات الشهادة: متاحة وفقًا لمتطلبات المشروع → يجب الاتفاق على شهادة الشركة المصنعة، وشهادة المواد، وشهادة التصنيف، أو نطاق حضور الفحص قبل تقديم الاقتباس.
كيف يعمل
يقترب خط السحب أو الربط من جهاز توجيه الحبال → يلامس الخط البكرة العمودية و/أو الأفقية المطلوبة → تدور البكرات مع تغيير الخط اتجاهه → تمر ردود فعل التلامس عبر المحاور والإطار → يتم نقل الحمل إلى أساس تركيب السفينة
التطبيقات
حفارات | سفن رافعة | سفن دق الأوتاد | صنادل هندسية | قوارب عمل إنشائية | مواقع توجيه خط السحب | مواقع توجيه خط الربط | مشاريع بناء جديدة واستبدال
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات والفحص وفقًا لمتطلبات المشروع، وتتبع المواد، ونطاق الاختبار المتفق عليه، وإجراءات موافقة جمعية التصنيف.
الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة.
الرسومات والصور
الأسئلة الشائعة
س1: كيف يجب اختيار حجم CB 3015 النوع A الصحيح؟
ج1: ابدأ برسم السفينة، وقطر البكرة D، وقطر حبل السلك المطبق، وفتحة الفراغ المطلوبة، واتجاه الخط، ومساحة التركيب المتاحة. ثم قم بتأكيد بنية الحبل، وزوايا التوجيه، وحمل التصميم للمشروع، وترتيب الأساس قبل الموافقة النهائية.
س2: هل يمثل قطر حبل السلك المطبق الحمل الآمن للعمل (SWL) أو الحمل الأدنى للكسر (MBL) لجهاز توجيه الحبال؟
ج2: لا. الجدول يقدم قطر حبل مرجعي وأبعاد رئيسية. لا يوفر حمل عمل آمن (SWL) أو حمل أدنى للكسر (MBL) أو حمل اختبار أو حمل كسر تم التحقق منه. يجب تحديد هذه القيم من أساس تصميم المشروع، والحساب الهيكلي، وأساس السفينة، ومتطلبات الموافقة.
س3: ما الذي يجب تأكيده قبل التصنيع والشهادة؟
ج3: قم بتأكيد المعيار والنوع، والطراز، وبيانات الحبل، ومواد الإطار والبكرات، وتفاصيل المحور والجلب أو المحامل، والتشحيم، والمعالجة السطحية، وأساس التركيب، والكمية، ونطاق الشهادة، ومتطلبات جمعية التصنيف، والوجهة، وجدول التسليم.