 
|
حفرة رصيف الفولاذ المصبوب على سطح السفينة مع قرون لرصيف السفن والجذب DIN 81915: 1998 نموذج D
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| يكتب: | النوع د | مواد: | يمكن أيضًا لصب الفولاذ C-Mn، وصب الفولاذ المقاوم للصدأ، توفير الفولاذ الخاص لكسر الجليد |
|---|---|---|---|
| المعيار الفني: | دين 81915:1998-8 | وزن: | 18 إلى 840 كجم |
| المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من طلاء إيبوكسي التمهيدي، والفولاذ المقاوم للصدأ المصقول، وتتوفر | شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، مصلحة الضرائب |
| إبراز: | طراز DIN 81915 المثبت على سطح السفينة,سطح سحب السفينة,صب الصلب السفينة تركيب الكوك |
||
منتوج وصف
مرابط فولاذية مصبوبة مثبتة على السطح مع قرون للتثبيت والسحب للسفن | DIN 81915:1998 الشكل D
نظرة عامة على المنتج
مرابط DIN 81915 من النوع D هي موجهات حبال متعددة الأغراض مثبتة على السطح لترتيبات التثبيت والسحب للسفن. يوفر جسمها الفولاذي المصبوب المغلق ممرًا محددًا للحبل مع أسطح تلامس مستديرة، بينما يميزها قطعتي القرن من النوع D عن تكوين النوع C وتساعد في الاحتفاظ بالحبل داخل منطقة التوجيه المقصودة.
يسرد DIN Media DIN 81915:1998-08 كالإصدار الحالي تحت عنوان مرابط متعددة الأغراض. تغطي جداول المعلمات المتاحة الأحجام الاسمية من 1 إلى 32، وقيم SWL من 10 إلى 320 كيلو نيوتن، وأوزان الفولاذ المصبوب من 19.5 إلى 840 كجم. نظرًا لأن أوزان قطع القرن مذكورة فقط للأحجام من 1 إلى 8 في الجدول المتاح، يجب تأكيد تكوين النوع D الدقيق للأحجام الأكبر مقابل الرسم القياسي المتحكم فيه قبل التسعير أو الإنتاج.
مواصفات سريعة
- المعيار والنوع: DIN 81915:1998-08 النوع D → المعيار الألماني الحالي للمرابط متعددة الأغراض مع تكوين قرن مثبت على السطح.
- مواضع التطبيق: المقدمة، المؤخرة، جانب السفينة، أو محطة السحب → يتم اختيارها وفقًا لترتيب تثبيت وسحب السفينة.
- نطاق الحجم الاسمي: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → نطاق الجدول المتاح؛ تتطلب تفاصيل قرن النوع D للأحجام الأكبر تأكيدًا.
- نطاق SWL القياسي: 10–320 كيلو نيوتن → لا يجب معاملة تصنيف التركيب كسعة أساس السطح أو نظام السحب الكامل.
- وزن الفولاذ المصبوب: 19.5–840 كجم → بناءً على عمود GS؛ الحد الأدنى 18 كجم ينتمي إلى عمود مادة GGG المنفصل.
- ترتيب قرن النوع D: قطعتان من القرن → يساعد في التحكم في مسار الحبل مقارنة بفتحة النوع C العادية.
- خيارات المواد: فولاذ C-Mn مصبوب، فولاذ مقاوم للصدأ مصبوب، أو فولاذ خاص → يجب تأكيد الدرجة الدقيقة ومتطلبات درجات الحرارة المنخفضة.
- المعالجة السطحية: تفجير Sa 2.5 + برايمر ورشة إيبوكسي كمرجع → الطلاء النهائي أو التشطيب المصقول من الفولاذ المقاوم للصدأ يتبع مواصفات المشروع.
المعلمات الفنية الرئيسية
| الاسمية الحجم |
SWL KN |
b1 | b2 | d | e | f | h1 | h2 | h3 | l1 | l2 | r1 | r2 | s1 | s2 | w1 | w2 | وزن (GGG) كجم |
وزن (GS) كجم |
وزن 2 |
| 1 | 10 | 250 | 175 | 30 | 125 | 15 | 160 | 65 | 20 | 285 | 115 | R80 | R45 | 10 | 5 | 125 | 90 | 18 | 19.5 | 1.5 |
| 2 | 20 | 315 | 225 | 35 | 158 | 18 | 200 | 70 | 25 | 360 | 125 | R100 | R57.5 | 12 | 6 | 160 | 115 | 27 | 29 | 2 |
| 3 | 30 | 390 | 275 | 40 | 195 | 21 | 250 | 75 | 32 | 450 | 140 | R125 | R70 | 14 | 7 | 200 | 140 | 44 | 48 | 3 |
| 5 | 50 | 480 | 340 | 45 | 240 | 24 | 300 | 80 | 38 | 550 | 160 | R150 | R90 | 16 | 8 | 250 | 180 | 78 | 85 | 4 |
| 8 | 80 | 585 | 415 | 50 | 293 | 27 | 360 | 90 | 45 | 680 | 180 | R180 | R112.5 | 18 | 9 | 320 | 225 | 127 | 136 | 6 |
| 12 | 120 | 710 | 500 | - | 355 | 30 | 440 | 110 | 55 | 840 | - | R220 | R135 | 20 | 10 | 400 | 270 | 199 | 211 | - |
| 20 | 200 | 840 | 595 | - | 420 | 33 | 520 | 130 | 65 | 1020 | - | R260 | R160 | 22 | 11 | 500 | 320 | 302 | 325 | - |
| 32 | 320 | 1100 | 800 | - | 550 | - | 700 | 150 | 80 | 1300 | - | R350 | R200 | 35 | 20 | 600 | 400 | 770 | 840 | - |
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1: تأكيد DIN 81915 النوع D، الحجم الاسمي، SWL المطلوب، وما إذا كان التسعير لمشروع بناء جديد أو استبدال.
الخطوة 2: تقديم نوع الحبل، القطر، MBL، زوايا التوجيه المتوقعة، وواجب السحب أو التثبيت. يجب عدم ذكر MBL الحبل كتصنيف SWL للمرابط.
الخطوة 3: تأكيد موضع التركيب، فتحة السطح، هندسة الأساس، تقوية تحت السطح، واجهة اللحام، والوصول المتاح.
الخطوة 4: تأكيد درجة المادة، متطلبات درجات الحرارة المنخفضة أو فئة الجليد، المعالجة السطحية، وأي متطلبات تلميع للفولاذ المقاوم للصدأ.
الخطوة 5: تأكيد نطاق الشهادة قبل التسعير: شهادة الصانع، شهادة المواد، شهادة الفئة، NDT، أو فحص الشاهد.
الخطوة 6: تقديم الكمية، نوع السفينة، رسم التركيب أو صورة، وجهة التسليم، Incoterms، ووقت التسليم المطلوب.
الهيكل
جسم مرابط فولاذية مصبوبة | فتحة حبل مغلقة | أقطار تلامس حبل مستديرة | قطعتان من قرون النوع D | قاعدة ملحومة بالسطح | واجهة لحام | معالجة سطحية محددة
مزايا الصب والتركيب والهندسة
- يضيف النوع D قطعتين من القرن إلى ترتيب المرابط المغلقة الأساسي، مما يمنح تركيب السطح هندسة احتفاظ بالحبل أوضح من تكوين النوع C.
- يجب معالجة أسطح تلامس الحبل المستديرة وصقلها بعد الصب لتقليل التلامس المحلي الحاد والتآكل غير الضروري على حبال التثبيت أو السحب.
- يجب التحكم في جودة الصب، وتكرار الأبعاد، وهندسة تثبيت القرن، والمناطق المجاورة للحام، وقابلية التتبع وفقًا لخطة الفحص المتفق عليها.
- تنقل قاعدة السطح الملحومة قوة الحبل إلى الهيكل الداعم؛ يجب التحقق من أساس السطح، وتقوية تحت السطح، وتفاصيل اللحام، واتجاه الحمل بواسطة حوض بناء السفن أو مكتب التصميم.
- SWL المذكور هو قيمة التركيب من الجدول المتاح. يتم تحديد الحمل التشغيلي المسموح به على متن السفينة بواسطة الترتيب الكامل، بما في ذلك المرابط، واللحامات، والأساس، وهيكل السطح، وحالة الحمل المعتمدة.
- بالنسبة للأحجام الاسمية التي لا يذكر فيها الجدول المتاح وزن قطع القرن، يجب تأكيد هندسة النوع D ونطاق التوريد قبل التسعير.
سمات مخصصة
- المعيار: DIN 81915:1998-08 → الإصدار الحالي من DIN للمرابط متعددة الأغراض.
- النوع: النوع D → مرابط مغلقة مثبتة على السطح مع قطعتين من القرن مقارنة بالنوع C.
- الحجم الاسمي: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → اختر حسب SWL المطلوب، مسار الحبل، ورسم السفينة المعتمد.
- SWL: 10–320 كيلو نيوتن → استخدم قيمة التركيب القياسية وتحقق من هيكل السطح الداعم بشكل منفصل.
- المادة: فولاذ C-Mn مصبوب كخيار توريد رئيسي → فولاذ مقاوم للصدأ مصبوب أو فولاذ خاص بدرجات حرارة منخفضة يخضع للتأكيد.
- التركيب: ملحوم بالسطح → يجب تأكيد الأساس، تفاصيل اللحام، فتحة السطح، وتقوية تحت السطح.
- المعالجة السطحية: تفجير Sa 2.5 + برايمر ورشة إيبوكسي كمرجع → النظام النهائي يتبع مواصفات طلاء السفينة.
- متطلبات الشهادة: متاحة حسب متطلبات المشروع → يجب الموافقة على موافقة الفئة ونطاق الشاهد قبل الإنتاج.
كيف يعمل
يقترب الحبل من مرابط السطح → يدخل الحبل في الفتحة المغلقة بين قرون النوع D → توجه أسطح التلامس المستديرة المسار → يتم نقل قوة الحبل المحلية عبر الجسم المصبوب والقاعدة الملحومة → يوزع أساس السطح الحمل على هيكل السفينة
التطبيقات
محطات تثبيت المقدمة | محطات تثبيت المؤخرة | مسارات حبال جانب السفينة | محطات السحب | قوارب السحب | سفن البضائع | ناقلات | قوارب العمل | مشاريع البناء الجديد والاستبدال
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات والفحوصات وفقًا لمتطلبات المشروع، وتتبع المواد، والرسم المعتمد، وإجراءات جمعية التصنيف. لا يُفترض تضمينها ما لم يُذكر في أمر الشراء.
الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الصانع.
الرسومات والصور
أسئلة وأجوبة
س1: ما هو الفرق الرئيسي بين DIN 81915 النوع D والنوع C؟
ج1: يتضمن النوع D قطعتين من القرن حول منطقة دخول الحبل، بينما النوع C هو الترتيب المغلق المقابل بدون هذه القرون. تساعد القرون في إبقاء الحبل داخل منطقة التوجيه المقصودة، ولكن يجب أن يتبع التكوين الدقيق المعيار أو الرسم المعتمد.
س2: كيف يجب اختيار الحجم الاسمي الصحيح؟
ج2: اختر حسب SWL المرابط المطلوب، نوع الحبل وقطره، MBL الحبل، زوايا التوجيه، تخطيط السطح، مساحة التركيب، وحساب التثبيت أو السحب المعتمد. لا تختر فقط حسب وزن المنتج أو استبدل MBL الحبل بـ SWL المرابط.
س3: هل جميع الأحجام الاسمية من 1 إلى 32 متاحة كنوع D؟
ج3: يسرد الجدول المتاح الأحجام من 1 إلى 32، ولكن أوزان قطع القرن المنفصلة تُظهر فقط للأحجام من 1 إلى 8. لذلك، يجب تأكيد هندسة النوع D، وتوريد القرن، وبيانات الأبعاد للأحجام 12 و 20 و 32 قبل التسعير.