DIN 81915 من النوع D المصبوب الفولاذي المثبت على ظهر السفينة
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: | الصين |
اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan |
إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
رقم الموديل: | قياسي ومخصص |
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: | 1 |
---|---|
الأسعار: | As per quotation |
تفاصيل التغليف: | البليت أو حسب الطلب |
وقت التسليم: | حسب العرض |
شروط الدفع: | TT ، L / C ، إلخ. |
القدرة على العرض: | إرضاء احتياجات العملاء |
معلومات تفصيلية |
|||
يكتب: | اكتب د | المواد: | يمكن أيضًا أن يوفر صب الفولاذ C-Mn ، صب الفولاذ المقاوم للصدأ ، فولاذًا خاصًا لكسر الجليد |
---|---|---|---|
المعيار الفني: | DIN 81915: 1998-8 | وزن: | 18 إلى 840 كجم |
المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من دهان متجر الإيبوكسي ، الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول ، المعالجة | شهادات التصنيف: | CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV-GL ، LR ، KR ، مصلحة الضرائب |
إبراز: | طراز DIN 81915 المثبت على سطح السفينة,سطح سحب السفينة,صب الصلب السفينة تركيب الكوك,Ship Towing Deck Mounted Chock,Casting Steel Deck Mounted Chock |
منتوج وصف
DIN 81915 من النوع D المصبوب الفولاذي المثبت على ظهر السفينة
وصف:
يحتوي DIN 81915 المطابق للمعايير الألمانية على عدة أنواع ، النوع A و B و C و D و E. يتم تثبيته على سطح أو حصن ، ويمكن أن يحد من موضع الحبل وفي الوقت نفسه حماية الحبل من الاحتكاك. اكتب ج
المواصفات الفنية الرئيسية:
1. النوع: النوع د ؛
2-المواد: صب الفولاذ C-Mn ، صب الفولاذ المقاوم للصدأ ، يمكن أيضًا توفير فولاذ خاص لكسر الجليد.
3 المعيار الفني: DIN 81915: 1998-8
4.الوزن: 18 إلى 840 كجم ؛
5.المعالجة السطحية: السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من دهان متجر الايبوكسي ، الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول ، المعالجة السطحية المخصصة المتاحة.
6.شهادات التصنيف: CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، IRS
المعلمة التقنية الرئيسية:
اسمى، صورى شكلى، بالاسم فقط بحجم |
SWL KN |
ب 1 | ب 2 | د | ه | F | h1 | h2 | h3 | ل 1 | L2 | r1 | r2 | ق 1 | s2 | W1 | W2 | وزن (GGG) كلغ |
وزن (خ ع) كلغ |
وزن من 2 |
1 | 10 | 250 | 175 | 30 | 125 | 15 | 160 | 65 | 20 | 285 | 115 | R80 | R45 | 10 | 5 | 125 | 90 | 18 | 19.5 | 1.5 |
2 | 20 | 315 | 225 | 35 | 158 | 18 | 200 | 70 | 25 | 360 | 125 | R100 | R57.5 | 12 | 6 | 160 | 115 | 27 | 29 | 2 |
3 | 30 | 390 | 275 | 40 | 195 | 21 | 250 | 75 | 32 | 450 | 140 | R125 | R70 | 14 | 7 | 200 | 140 | 44 | 48 | 3 |
5 | 50 | 480 | 340 | 45 | 240 | 24 | 300 | 80 | 38 | 550 | 160 | R150 | R90 | 16 | 8 | 250 | 180 | 78 | 85 | 4 |
8 | 80 | 585 | 415 | 50 | 293 | 27 | 360 | 90 | 45 | 680 | 180 | R180 | R112.5 | 18 | 9 | 320 | 225 | 127 | 136 | 6 |
12 | 120 | 710 | 500 | - | 355 | 30 | 440 | 110 | 55 | 840 | - | R220 | R135 | 20 | 10 | 400 | 270 | 199 | 211 | - |
20 | 200 | 840 | 595 | - | 420 | 33 | 520 | 130 | 65 | 1020 | - | R260 | R160 | 22 | 11 | 500 | 320 | 302 | 325 | - |
32 | 320 | 1100 | 800 | - | 550 | - | 700 | 150 | 80 | 1300 | - | R350 | R200 | 35 | 20 | 600 | 400 | 770 | 840 | - |

رسمDIN 81915 من النوع D المصبوب الفولاذي المثبت على ظهر السفينة