الكهربائية الرأس الرأسي الرأس الرأسي مع الغجري والانحناء

الكهربائية الرأس الرأسي الرأس الرأسي مع الغجري والانحناء

لمحة عامة عن المنتج

كابستان الراسي الرأسي الكهربائي هو آلة ترسانة ذات المحور الرأسي للتعامل مع سلسلة الراسي الخاصة بالسفينة من خلال رافع كابل / غجري مطابق.رأس الانحناء على الوحدة نفسها يوفر وظيفة معالجة الحبل منفصلة عند تحديديجمع الترتيب الكهربائي عادةً بين محرك كهربائي بحري، وعلبة التروس الخفيفة، وعجلة القيادة العمودية، ورفع الكابلات، والمشابك، والفرامل، ورأس التشوه ومعدات التحكم.

يغطى جدول الاختيار المقدم قطرات السلسلة الاسمية من 12.5 إلى 70 ملم ويستعرض قيم الحمل العامل المرجعية المنفصلة للصفات AM2 و AM3.لا ينبغي اختيار المعدات النهائية من خلال قطر السلسلة وحدها: كتلة المرساة، درجة السلسلة والهندسة المعايرة للرابط، أداء رفع مطلوب، أساس الفرامل / الاحتفاظ، قناة الأنبوب والأنابيب السلسلة، ترتيب سدادة السلسلة، أساس السفينة،إمدادات الكهرباء للسفينة، يجب تأكيد فلسفة التحكم ومتطلبات التصنيف. يتناول IACS UR A3 على وجه التحديد تصميم وتجربة شفرة المرساة ، في حين يغطي IACS UR A1 معدات المرساة.يظل أساس المشروع النهائي يخضع لقواعد الفئة المعمول بها وتخطيط السفينة المعتمد.

مواصفات سريعة

• المحرك: المحرك الكهربائي مع علبة التروس الخفيفة → تم اختيارها لتتناسب مع الجهد على متن السفينة، والتردد، والعمل، وطريقة بدء التشغيل وفلسفة التحكم المعتمدة.
• نطاق سلسلة المرساة: 12.570 ملم → يجب أن يتطابق رفع الكابلات / الغجر مع قطر السلسلة الدقيق والهندسة الرابطة المعايرة ، وليس القطر الاسمي وحده.
• الحمل العامل للسلسلة الراسخة المرجعية: AM2 6.6208.3 kN / AM3 14.6232.8 kN → يتم الاحتفاظ بها كبيانات اختيارية تم تقديمها ؛ لم يتم تغيير اسمها إلى SWL أو حمولة دليل أو حمولة كسر.
• السرعة الاسمية للسلسلة: ≥ 9 م/دقيقة في الجدول المرفق → السرعة المضمونة النهائية وحالة الاختبار التي يجب تأكيدها للنموذج المختار.
• حمولة الانحناء: 5 ≈ 200 كيلونوتر → وظيفة منفصلة لرأس الانحناء ولا يمكن استبدالها مع عمود حمولة العمل بالسلسلة الراسخة.
• قطر رأس الانحناء: 200 ∼ 700 ملم المذكورة في المعلومات المقدمة → القطر النهائي ، وملاءمة الحبل والخط الرئيسي يجب تأكيدها بواسطة رسم المشروع.
• التحكم: التحكم المحلي أو عن بعد متاح → وقف الطوارئ، الأولوية المحلية، إغلاقات الفرامل / المشابك، إشارات الإشارة والواجهة التي يجب تحديدها في فلسفة التحكم المعتمدة.
• نطاق الاختبار / الفئة: وفقًا لمتطلبات المشروع → مراجعة التصميم ، يتم الاتفاق على اختبارات FAT والفرامل والفعالية وتتبع المواد والشهادة على الفئة قبل التصنيع.

المعلمات التقنية الرئيسية

دليل الاختيار والتحقيق

الخطوة الأولى: تأكيد المعدات كترتيب الكهربائي للرصيف الرأسي كابستان / الرأسي للشاشة الرياحية للرصيف الخاص بالسفينة، وتقديم نوع السفينة، المجتمع الطبقي،رسم ترتيب المرساة وكتلة المرساة.

الخطوة 2: تأكيد قطر السلسلة، الدرجة AM2 / AM3، معيار السلسلة الحاكم، الطول والهندسة الرابطة، شهادة السلسلة إذا كانت متوفرة، ترتيب سدادة السلسلة، الرصاصة من الأنابيب والوضع من الأنابيب.

الخطوة الثالثة: تأكيد سرعة رفع المرساة المطلوبة وواجب الرأس المنحني بشكل منفصل، بما في ذلك نوع الحبل / قطره، وعبء المنحني المطلوب وقيادة الخط المتوقعة.

الخطوة 4: قدم بيانات كهربائية للسفينة: الجهد، التردد، المرحلة، وظيفة المحرك، طريقة بدء التشغيل، متطلبات الحجرة / الحماية، وجهد التحكم وأي متطلبات تسخين مضادة للتكثيف.

الخطوة 5: تأكيد وظائف التحكم المحلية / عن بعد ، وقف الطوارئ ، الإشارات ، الإنذارات ، القفلات وإشارات الواجهة.توفير معلومات عن أسس سطح السفينة / تثبيتها وقيود الوصول إلى الصيانة.

الخطوة 6: تأكيد مواصفات المواد / الطلاء والكمية والشهادة ونطاق FAT ومكان التسليم ووقت التسليم المطلوب والرسومات المعتمدة أو صور المعدات البديلة إذا كانت متاحة.

الهيكل

Marine electric motor | Reduction gearbox | Vertical drive shaft | Cable lifter / chain gypsy | Clutch | Brake | Warping head | Bearings and lubrication points | Base / foundation structure | Local controls | Electrical control cabinet | Guards / inspection access according to approved design

تصميم الارتكازات، المحركات والفوائد في التثبيت

• ترتيب المحور الرأسي يمكن أن يقلل من البصمة على سطح السفينة، ولكن الخروج الخدمة للغجري، رأس التشوه، عمل الفرامل / المشبك، صندوق التروس،لا يزال يجب التحقق من المحرك وطريق الإزالة على السفينة GA.
• الهندسة الجملية الجغرافية هي عنصر مطابق للسلسلة. يعتمد الجلوس الصحيح على أبعاد السلسلة المعتمدة؛ يجب أن يوفر مشروع الاستبدال الرسمة الجغرافية الحالية، شهادة السلسلة،عينة السلسلة أو هندسة الرابط المقاسة حيثما كان ذلك ممكناً.
• التوفيق بين أنابيب الهاوس، ورفع الكابلات، ووقف السلسلة، و أنابيب السلسلة هو قضية حاسمة في التثبيت. يمكن أن يسبب الرصاص الضعيف تحميل جانبي، و مقاعد السلسلة غير المنتظمة، و ارتداء متسارع.
• يعمل الفرامل والمشابك ومغلق السلسلة وظائف مختلفة. يستخدم مغلق السلسلة لتثبيت سلسلة الارتكاز وتخفيف الضغط على الجهاز الريح إذا تم تركيبه.لا ينبغي أن يعتبر الكابستان كجهاز تأمين دائم وحيد للسفينة.
• يجب التحقق من اختيار المحرك الكهربائي وصندوق التروس كنظام محرك واحد مقابل عزم الدوران المطلوب، والسرعة، وظيفة الخدمة، وطريقة البدء وظروف الطاقة على متن السفينة.يجب تحديد وظائف عدة سرعات أو سرعات متغيرة بشكل صريح في جدول المحرك / التحكم المعتمد.
• ردود الفعل الأساسية ، صلابة سطح السفينة المحلية ، تفاصيل التثبيت / اللحام ، اختراق العمود عند الاقتضاء ، الصرف ،يحدد طريق الكابلات والوصول إلى صيانة المشاريع ويجب أن يأتي من المعدات المعتمدة ورسومات السفن.
• يجب التحقق من التشغيل من الكبح، وظيفة المشبك، خفض ورفع، سلسلة تركيب على رفع الكابلات،العبور من خلال أنبوب الهاوس / السلسلة والرصيف المرضي / سلاسل التخزين وفقًا لإجراءات الاختبار المعتمدة المعمول بها.

سمات مخصصة

• نوع المنتج: الكهربائية الرأس الرأسي الرأسية → محور الرأسية مع كابل رفع / الغجر ووظيفة منفصلة رأس الانحناء.
• نطاق السلسلة: 12.5 ≈ 70 ملم → الجودة الدقيقة للسلسلة والهندسة المعايرة مطلوبة قبل تصنيع الغجر النهائي.
• الحمل العامل للسلسلة المرجعية: AM2 6.6208.3 kN / AM3 14.6232.8 kN → قيم الاختيار المقدمة فقط ؛ ليس الحمل المقاوم للسلسلة أو حمل الكسر أو SWL المنتج.
• السرعة الاسمية للسلسلة: ≥ 9 م/دقيقة → القيمة المضمونة النهائية تتبع النموذج المختار وقاعدة الاختبار المعتمدة.
• حمل التشوه: 5 ≈ 200 كيلون → ينطبق على وظيفة رأس التشوه ويجب اختيارها بشكل منفصل عن وظيفة سلسلة الارتكاز.
• المحرك: الكهربائي → المحرك البحري، علبة التروس وأجهزة التحكم المتناسبة مع إمدادات الطاقة الكهربائية للسفينة والخدمة.
• التحكم: المحلي / عن بعد → الوظائف النهائية ، القفل ، الإنذارات والمؤشرات تتبع فلسفة التحكم المعتمدة.
• التصنيف / نطاق الشهادة: وفقًا لمتطلبات المشروع ، فإن الموافقة على التصميم ، وشهادة المنتج ، وشهادة FAT ويمكن تتبع المواد تخضع لنطاق الفئة / النظام المتفق عليه.

كيف يعمل

Electric motor starts → Reduction gearbox drives the vertical shaft → Clutch connects the cable lifter for anchor-chain operation → Matched gypsy engages the chain to heave or pay out → Brake controls / holds the cable lifter according to the operating procedure → Chain stopper secures the chain where required by the vessel arrangement → Warping head is used separately for approved rope-handling duty

التطبيقات

Merchant vessels | Cargo ships | Tankers | Tugs and service vessels | Workboats | Coastal / inland vessels subject to project rules | Newbuilding anchor stations | Replacement vertical windlass / anchor capstan arrangements

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب مراجعة التصميم، وتفتيش التصنيع، واختبار قبول المصنع، ويمكن تتبع المواد والشهادة الفئة وفقا لمتطلبات المشروع،المواصفات التقنية المعتمدة وخطة التفتيش المتفق عليهايجب تأكيد نطاق الشهادة قبل الاقتباس.

شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين.

الرسم والصور

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: هل هذا هو نفس الرافعة التي تتعامل مع المرساة البحرية؟

ج1: لا. هذه الصفحة تصف الآلات المستخدمة في التعامل مع نظام المرساة الخاص بالسفينة.تعتبر مرساة الاسترداد أو التحول للوحدات البحرية فئة معدات مختلفة مع متطلبات تنظيمية وتشغيلية مختلفة.

س2: ما هي المعلومات الأكثر أهمية لاختيار الرفع الكابل الصحيح / الغجر؟

ج2: تأكيد القطر الاسمي للسلسلة، الدرجة AM2 / AM3، معيار السلسلة الحاكم، الارتفاع والهندسة الرابطة، ويفضل شهادة السلسلة، ورسم السلسلة المعتمد أو عينة استبدال.القياس الاسمي وحده غير كافٍ لمعالجة الجيب النهائية.

السؤال 3: ما الذي يجب التأكد منه قبل طلب حزمة المحركات والفرامل الكهربائية؟

A3: تأكيد الجهد، التردد، المرحلة، وظيفة المحرك، طريقة البدء، الطاقة المتاحة، متطلبات الحجرة / الحماية، وظائف التحكم المحلية والبعيدة، أساس احتواء الفرامل، المجتمع الطبقي.البيانات المتعلقة بـ (FAT) / نطاق الشاهد وبناء سطح السفينة.