70-1000 kN الدرع الهيدروليكي للجذب البحري

70-1000 kN الدرع الهيدروليكي للجذب البحري

لمحة عامة عن المنتج

الرافعة الهيدروليكية البحرية 70-1000 kN هي آلة سطحية مصممة للمشروع لدفع ، واسترداد ، والاحتفاظ ، وتخزين سلك الجر أثناء سحب ، قارب العمل ، الإنقاذ ،وعمليات مساعدة السفنيمكن ترتيب المحرك الهيدروليكي مع طبلة واحدة أو مزدوجة ، واحد أو اثنين من رؤوس التشوه الاختيارية ، وقدرة طبلة مخصصة ، وجهاز الرياح المستوى الاختياري.يمكن الجمع بين التحكم المحلي والبعيد مع سحب الخط الاختياري، سرعة الحبل، وإشارة طول مدفوع.

يجب أن يستند الاختيار إلى واجب السحب المعتمد بدلاً من السحب الاسمي وحده. يجب على المشتري تأكيد قطر خط السحب وبناء و MBL ، والسحب المطلوب في طبقة الطبول المحددة ،سرعة الخط، قدرة الطبول ، ومتطلبات الفرامل والتصميم ، دورة العمل ، بيانات وحدة الطاقة الهيدروليكية ، ترتيب خط الرؤوس ، أساس سطح السفينة ، ونطاق التصنيف.التكوينات الأربعة أدناه هي أمثلة مرجعية ولا تحدد مجموعة المنتجات الكاملة من 70 إلى 1000 كيلونهذا الرافعة الرافعة لا يتم تقديمها كرافعة رفع.

مواصفات سريعة

• نطاق السحب الاسمي: 70 إلى 1000 كيلون → اختار من خلال واجب السحب، سحب البولارد، بيانات خط السحب، طبقة الطبول، وقاعدة الحمل المعتمدة.
• السرعة الاسمية للخط: 5 إلى 10 م/دقيقة؛ تستخدم الأمثلة المدرجة 0-10 م/دقيقة سرعة متغيرة → تأكيد السرعة عند السحب الاسمية وسرعة الاسترداد عند الحمل المنخفض.
• نطاق الحبل السلكي: قطر 28 إلى 64 مم مع تخزين ما يقرب من 40 إلى 1000 متر → يتم تخصيص جوهر الطبول والفلانج والخروط وعدد الطبقات.
• ترتيب الطبول: طبل واحد أو مزدوج → اختر وفقًا لترتيب سحب خط واحد أو خطين ، والتكرار التشغيلي ، ومساحة سطح السفينة.
• رؤوس التشوه: وحدة واحدة أو اثنتين اختيارية → توفر القدرة الإضافية على التعامل مع الخط؛ يجب تأكيد الحجم والخدمة بشكل منفصل.
• المحرك والطاقة: المحرك الهيدروليكي مع 30 إلى 180 كيلوواط محدد طاقة المحرك → ضغط HPU النهائي ، التدفق ، طاقة المحرك ، التبريد ، والكفاءة تتطلب حساب المشروع.
• التحكم: المحطات المحلية والبعيدة المتاحة → يجب تحديد موقع التحكم ، ورؤية المشغل ، ووقف الطوارئ ، والإنذارات ، وواجهة الاتصال في فلسفة التحكم المعتمدة.
• مراقبة اختيارية وتلف: سحب الخط، سرعة الحبل، الطول المدفوع، والتلف تلقائي → مفيدة لتحكم السحب وإدارة الحبل متعددة الطبقات عند تحديد.

المعلمات التقنية الرئيسية

دليل الاختيار والتحقيق

الخطوة الأولى:تحديد السفينة والواجب: سحب الميناء أو مرافقة أو سحب المحيطات أو الإنقاذ أو مساعدة السفينة أو سحب المسامير المتوقع أو وضع السحب أو دورة العمل أو الظروف المحيطة بها أو مجتمع التصنيف المطلوب.

الخطوة الثانيةقدم بيانات خط الجذب: الحبل السلكي أو البديل المعتمد، القطر، البناء، MBL، وحدة الكتلة، طول التخزين المطلوب، نهاية النهاية، أدلة الانحناء الأدنى،والعدد المفضل من طبقات الطبول.

الخطوة الثالثةتأكيد قيم الأداء بشكل منفصل: طبقة السحب الاسمية وطبقة الطبول، السرعة الاسمية، سرعة الاسترداد عند الحمل المنخفض، حمولة احتواء الفرامل، الحمل والسرعة، متطلبات الركوب الحر.وظيفة الإفراج عن الطوارئ إذا كانت مطلوبة من قبل السفينة أو الفئة.

الخطوة الرابعةحدد الترتيب: طبل واحد أو مزدوج ، رأس واحد أو اثنين من التشوه ، جهاز الرياح المستقيمة أو المكعبات ، حفرة الطبل ، ترتيب المشبك ، نوع الفرامل ، ترتيب الحماية ، والوصول إلى الصيانة.

الخطوة الخامسةتأكيد الواجهات الهيدروليكية والكهربائية: ضغط وتدفق HPU ، طاقة المحرك الكهربائي ، 380 V / 50 Hz ، 415 V / 50 Hz أو 440 V / 60 Hz إمدادات ثلاثية المراحل ، وسط التبريد ، فولتاج التحكم ، تصنيف IP ،أجهزة الإنذار، وتخطيط المحطة المحلية / البعيدة.

الخطوة السادسةتوفير رسومات GA، أسس سطح السفينة ومعلومات التعزيز، الهندسة خط الرصاص، والكمية، المواد والطلاء المتطلبات، والشهادة ونطاق الشاهد، وجهة التسليم،ومدة التسليم المطلوبة.

الهيكل

Welded steel bedframe | Single or double rope drum | Hydraulic motor and reduction drive | Project-specified brake and clutch arrangement | Optional one or two warping heads | Optional level-wind device | Local and remote control stations | Optional line-pullمراقبة السرعة والطول

مزايا السحب والهيدروليك والهندسة

• يمكن تحديد حجم الطبل حول قطر الحبل المحدد وطول التخزين والقطر الأساسي وحافة الشبكة وشكل القناة وعدد الطبقات.هذا يتجنب التعامل مع قدرة الحبل كقيمة طول بسيطة دون التحقق من هندسة التلف.
• السحب المتاح في الحبل يتغير مع نصف قطر الطبل الفعلي. لذلك يجب أن تشير ورقة البيانات المعتمدة إلى طبقة الطبول المستخدمة للسحب الاسمي وسرعة الخط المقابلة.
• الدفع الهيدروليكي يدعم التشغيل المنخفض السرعة والتحكم المحلي / عن بعد مرنة. المحرك الهيدروليكي النهائي، صندوق التروس، تدفق HPU، الضغط، رفض الحرارة،و يجب أن تتطابق الخصائص البداية كنظام واحد.
• تسمح ترتيبات الطبول الواحد والثنائي بتكييف تخطيط الرافعة مع ممارسات سحب السفينة. لا يعني إمداد الطبول المزدوج تلقائيًا تشغيل متزامن في حالة الحمل الكامل.فلسفة التشغيل وتقاسم السلطة تحتاج إلى تأكيد.
• يمكن لوجهة الرياح المستوية الاختيارية تحسين التلوحات متعددة الطبقات حيث تكون سعة الأسلاك الطويلة وزاوية الأسطول المقيدة تجعل توزيع الحبل اليدوي غير مناسب.التزامن، و يجب أن تتطابق طريقة التحايل مع الحبل والطبل المحدد.
• القياس الاختياري للحمل، سرعة الحبل، والطول المدفوع يقدم معلومات تشغيل مفيدة، ولكن نطاق جهاز الاستشعار، والدقة، طريقة المعايرة، موقع العرض، تسجيل البيانات،يجب تحديد نقاط ضبط الإنذار قبل الاقتباس.
• تشكل إطار سرير الرافعة ومكونات الاحتفاظ ومقاعد سطح السفينة واللحام والتعزيز تحت سطح السفينة مسار حمولة واحد.يجب تقديم ردود الفعل الأساسية والزوايا المسموح بها للخط الرئيسي للموافقة الهيكلية لساحة السفن.
• إطلاق الطوارئ ، والإصدار ، وحماية الإفراط في الحمل ، والكبح ضد الفشل ، والتوقف الطارئ ، والانتعاش اليدوي هي وظائف ذات صلة بالسلامة قد تتطلبها وظيفة السفينة أو فئتها.لا يتم افتراضها كمعيار ما لم يتم تأكيدها في مواصفات المشروع.

سمات مخصصة

• السحب المسموح به: 70-1000 كيلون → استخدامها كمجموعة اختيار للمشروع؛ يجب ذكر طبقة الطبول المسموح بها وقاعدة العمل.
• السرعة الاسمية: 5-10 م/دقيقة، مع 0-10 م/دقيقة مبينة للنماذج المرجعية → تأكيد السرعة عند السحب الاسمية وسرعة استعادة الحمل المنخفض.
• سعة الحبل: 28-64 ملم حبل سلكي وحوالي 40-1000 م → مطلوبة أبعاد طبل مخصصة وتنظيم التلف.
• تكوين الطبول: طبل واحد أو مزدوج → تم اختياره وفقًا لتخطيط خط السحب ، والتكرار ، وتقاسم الطاقة ، ومساحة سطح السفينة المتاحة.
• رأس الانحناء: واحد أو مزدوج اختياري → مخصصة للتعامل مع الخط المساعد ؛ يجب تأكيد الجهد القياسي والهندسة بشكل منفصل.
• التحكم: التحكم المحلي والبعيد → ترتيب المحطة ، وإيقاف الطوارئ ، والمؤشرات ، والإنذارات ، والقفلات تتبع فلسفة التحكم المعتمدة.
• المراقبة: سحب الخط / سرعة الحبل / الطول المدفوع اختياري → نوع جهاز الاستشعار والمدى والدقة والمعايرة وواجهة العرض محددة للمشروع.
• إمدادات الطاقة: AC 380 V 50 Hz 3PH / AC 415 V 50 Hz 3PH / AC 440 V 60 Hz 3PH → مرتبطة عادةً بوحدة الطاقة الهيدروليكية ونظام التحكم؛ يجب تأكيد الواجهة النهائية.
• المواد: الهيكل المصنوع من الفولاذ الخفيف → الصفيحة الدقيقة والعمود والطبل والمواد اللاصقة والمواد ذات درجات الحرارة المنخفضة تخضع للرسومات المعتمدة ومتطلبات الفئة.
• معالجة السطح: Sa 2.5 تنفجر + نظام البوكسي ثلاثي الطبقات → يجب تأكيد البرايمر ، الطبقة المتوسطة ، الطبقة العليا ، سمك الفيلم الجاف الكلي ، اللون ، وإجراء التعديل.

كيف يعمل

وحدة الطاقة الهيدروليكية تزويد الزيت المضغوط → المحرك الهيدروليكي ودفع تخفيض تدور الطبل → يتم تسديد خط السحب أو استردادها بسرعة مُتحكم فيها → ترتيب الفرامل والمقبض يحتفظ، يتوقف،أو يطلق الطبول كما هو محدد → اخيارية مستوى الرياح توزيع الحبل → أجهزة الاستشعار اختياري عرض سحب خط، سرعة، وطول مدفوع

التطبيقات

Harbor tug towing | Ship-assistance operations | Salvage and emergency towing | Workboats and utility vessels | Multipurpose support vessels | Ocean-towing arrangements subject to approved design | Newbuilding and retrofit projects

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب الشهادات والمشاركة في التصنيف وفقًا لمتطلبات المشروع والرسومات المعتمدة وتتبع المواد ونطاق التفتيش وخطة الاختبار وإجراءات الموافقة على الفئة.يجب تأكيد الشركة المطلوبة ونوع الشهادة قبل العرض.

شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين.

الرسم والصور

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: هل السحب الاسمي هو نفس حمولة حمل الفرامل أو MBL للخط الرافعة؟

الجواب: لا. السحب المسموح به هو قوة السحب المحركة عند طبقة الطبول المحددة والسرعة. ويعتبر حمولة احتواء الفرامل قيمة احتواء ثابتة منفصلة ، في حين أن MBL للخط الرافعة هو قيمة قوة كسر الحبل.لا يجوز استبدال هذه المصطلحات.

س2: ما هي المعلومات المطلوبة لقياس الطبول والحركة الهيدروليكية؟

A2: قدم قطر الحبل، البناء، MBL، طول التخزين، الطبقات المفضلة، حفرة الطبول، طبقة السحب المسموح بها، سرعة الخط، دورة العمل، ومتطلبات الفرامل والتصميم، التزويد الهيدروليكي،ومساحة التثبيت المتاحةهذه القيم تحدد هندسة الطبول، الدوران، المحرك، علبة التروس، HPU، والتبريد.

س3: ما الذي يجب تأكيده من أجل الموافقة على الفئة وتثبيته في حوض بناء السفن؟

A3: تأكيد واجب سحب السفينة ، وقواعد الفئة المعمول بها ، حالات الحمل وزوايا خط الرؤية ، ردود الفعل الأساسية ، تعزيز سطح السفينة ، فلسفة الفرامل والإفراج ، وظائف التحكم والإنذار ،تتبع المواد، لحام / NDT ، FAT أو نطاق اختبار الحمل ، العلامة ، والتوثيق النهائي.