 |
الرافعة البحرية التلسكوبية الهيدروليكية | رافعة سطح مدمجة لمساحة محدودة على سطح السفينة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| نوع الازدهار: | المفصل والتلسكوب بوم | درجة حرارة العمل: | -40 إلى 50 درجة مئوية إلخ. |
|---|---|---|---|
| التأرجح: | 0-360 ° | المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + 3 طبقات من طلاء الإيبوكسي |
| شهادات التصنيف: | CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV-GL ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA | ||
| إبراز: | رافعة ذراع مفصلية في الخارج,رافعة هيدروليكية تلسكوبية,رافعة ذراع تلسكوبية للصيد |
||
منتوج وصف
الرافعة البحرية التلسكوبية الهيدروليكية | رافعة سطحية مدمجة لمساحة محدودة على سطح السفينة
نظرة عامة على المنتج
تجمع هذه الرافعة البحرية التلسكوبية ذات المفصل الهيدروليكي بين ذراع المفصل المفصلي مع الامتداد التلسكوبي لتوفير وصول مفيد مع الحفاظ على غلاف الرافعة مضغوطًا للسفن ذات مساحة السطح المحدودة. تتيح هندسة ذراع الرافعة جعل موضع الخطاف أقرب إلى قاعدة الرافعة من ذراع الرافعة التلسكوبية المستقيمة ذات الوصول المماثل، بينما يزيد القسم التلسكوبي من نصف قطر العمل دون الحاجة إلى بقاء ذراع الرافعة الثابتة الطويلة فوق سطح السفينة.
يتراوح نطاق السعة الموردة من 10 إلى 100 كيلو نيوتن مع نصف قطر عمل / نطاق وصول محدد يصل إلى 25 مترًا وارتفاعات رفع تصل إلى 40 مترًا. بالنسبة للاختيار الهندسي، يجب أن تكون الرافعة مطابقة لمخطط الحمولة المعتمد، وكعب السفينة وحالة القطع، وأحمال أساس السطح، والإمداد الهيدروليكي/الكهربائي، والمغلف المحفوظ، ومسار الخطاف، ومتطلبات التصنيف. تتعامل هذه الصفحة مع المنتج باعتباره رافعة بحرية على متن السفن. يجب ذكر الرفع في البحر المفتوح أو رفع الأفراد أو المناولة تحت سطح البحر أو الخدمة المعوضة عن الحركة فقط عندما تكون هذه الواجبات مصممة وموثقة ومعتمدة على وجه التحديد.
مواصفات سريعة
- ترتيب ذراع الرافعة: ذراع مفصل هيدروليكي + امتداد تلسكوبي ← مفهوم تخزين مدمج مع وضع خطاف مرن وزيادة نطاق العمل.
- نطاق التحميل المتوفر: 10-100 كيلو نيوتن → يجب أن تتبع SWL الدقيقة في كل نصف قطر عمل مخطط حمل الرافعة المعتمد؛ لا يثبت جدول الملخص المتوفر وحده السعة الثابتة من خلال نطاق نصف القطر الكامل.
- نصف قطر العمل / بيانات التوعية: 5-25 مترًا اعتمادًا على الطراز ← يوفر المصدر نطاقات بدلاً من حد أقصى واحد، لذلك يتطلب الحد الأدنى/الحد الأقصى لنصف القطر النهائي تأكيد GA ومخطط التحميل.
- سرعة الرفع: 15 م/دقيقة لمعظم النماذج المدرجة → يحتوي الصف 15 كيلو نيوتن على بيانات مصدر تالفة وتم وضع علامة للتأكيد بدلاً من التخمين.
- الدوران: 0–360 درجة مذكورة → يجب تأكيد الدوران المستمر، والدوران المحدود بزاوية 360 درجة، وترتيب حلقة الانزلاق، وقطاع الدوران المسموح به من خلال رسم المشروع.
- درجة حرارة التصميم: -40 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية ← يجب أن تتوافق درجة حرارة الفولاذ المنخفض والزيت الهيدروليكي والأختام والخراطيم والسخانات والمعدات الكهربائية ودرجة حرارة تصميم الفئة مع مواصفات السفينة.
- إعداد السطح: التنظيف بالسفع Sa 2½ + نظام إيبوكسي ثلاثي الطبقات مذكور ← يجب أن يتبع نظام الطلاء النهائي، وإجمالي سماكة الغشاء الجاف، والطبقة النهائية، واللون، وإجراءات الإصلاح مواصفات الطلاء الخاصة بالمالك/حوض بناء السفن.
- الاعتماد: يمكن ترتيب CCS وNK وBV وABS وDNV وLR وKR وIRS وRS وRINA ونطاقات الفئات الأخرى وفقًا لمتطلبات المشروع وتخضع لموافقة الفئة.
المعلمات التقنية الرئيسية
|
SWL* |
نصف قطر العمل / |
سرعة الرفع |
سرعة الدوران |
وقت لوفينغ |
ارتفاع الرفع |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 6-20 | 15 | 1.0 | 60 | 30 |
| 15 | 8-22 | 15 | 1.0 | 60 | 30 |
| 20 | 5-24 | 15 | 1.0 | 60 | 30 |
| 30 | 8-25 | 15 | 0.9 | 70 | 30 |
| 50 | 12-25 | 15 | 0.75 | 80 | 30 |
| 80 | 12-25 | 15 | 0.75 | 100 | 40 |
| 100 | 12-25 | 15 | 0.75 | 110 | 40 |
التحميل والتواصل واختيار حركة السفينة
- لا يتم تحديد سعة الرافعة بقيمة kN الاسمية وحدها. تأكد من SWL عند نصف القطر المطلوب وما إذا كان تصنيف الحمولة يتغير مع امتداد ذراع الرافعة، أو زاوية المفصل، أو قطاع الدوران، أو كعب/تقليم السفينة، أو حالة التشغيل.
- قيم نصف القطر المتوفرة هي نطاقات. يجب أن تحدد الرافعة النهائية GA الحد الأدنى لنصف القطر، والحد الأقصى لنصف القطر، وهندسة ذراع الرافعة، ومسار الخطاف، والمنطقة الميتة حول القاعدة، والخلوص من الصواري، والقضبان، والبوابات، والأنابيب، ومعدات السطح الأخرى.
- يجب أن يتضمن تصميم الرافعة على متن السفينة حالة تشغيل السفينة المحددة من قبل المالك/الفئة. يجب ذكر حدود الكعب والحواف، والعوامل الديناميكية، وحالة الرياح، وحركة السفينة، وأساس التعامل مع الحمولة خارج السفينة/على متنها قبل الموافقة على التصميم.
- الرافعة على متن السفينة للميناء أو الخدمة البحرية العامة لا تعتبر رافعة بحرية تلقائيًا. يتطلب الرفع البحري في البحر المفتوح أساسًا مخصصًا للتصميم البحري وشهادة، بما في ذلك متطلبات نظام التحميل والسلامة الديناميكية/البيئية المطبقة.
- يجب فحص أساس الرافعة وتعزيز سطح السفينة باستخدام تفاعلات القاعدة / أحمال الأساس من تصميم الرافعة المعتمد. لا ينبغي استخدام بيانات إمداد الرافعة وحدها كبديل للموافقة الهيكلية للسفينة.
تكامل مدمج مع ذراع الرافعة والسطح
- تسمح المفصلية المفصلية لذراع الرافعة بالطي إلى شكل هندسي أقصر وتحسين الوصول إلى الأحمال القريبة من قاعدة الرافعة مقارنةً بترتيب ذراع الرافعة المستقيم الطويل.
- يوفر الامتداد التلسكوبي نصف قطر عمل إضافي بعد وضع ذراع الرافعة الرئيسية وهندسة المفصل في موضع ذراع الرافعة، مما يسمح بنطاق عمل أوسع دون شغل الامتداد الكامل على سطح السفينة بشكل دائم.
- بالنسبة للمشاريع ذات المساحة المحدودة على السطح، يجب التحقق من الارتفاع المحفوظ، والعرض المحفوظ، وتأرجح الذيل، وقطر القاعدة، والوصول إلى الخدمة، وتخزين الخطاف، وتوجيه الخرطوم الهيدروليكي، ومظروف الاصطدام على السفينة GA قبل الإنتاج.
- يجب التأكد من ما إذا كانت الرافعة المختارة قابلة للطي بالكامل داخل غلاف سطح السفينة من رسم GA النهائي؛ إن عبارة "المفصل الكامل" في وصف المصدر ليست كافية لتحديد التكوين المحفوظ الدقيق.
التصميم الهيدروليكي والتحكم والسلامة
يتم تشغيل الرافعة هيدروليكيًا، ولكن لم يتم توفير البنية النهائية للطاقة والتحكم. للحصول على عرض الأسعار ومراجعة الفئة، تأكد مما إذا كان المشروع يتطلب حزمة طاقة كهروهيدروليكية قائمة بذاتها أو وحدة HPU خارجية، بالإضافة إلى ضغط التشغيل وتدفق المضخة وإمدادات المحرك الكهربائي وجهد التحكم ومواصفات الزيت الهيدروليكي وترتيب البدء البارد.
- يجب تحديد منطق تحديد الحمل / الحماية من الحمل الزائد، والتوقف في حالات الطوارئ، وفرامل الونش، وصمامات تثبيت الأسطوانة أو موازنة الموازنة، ومفاتيح الحد، وأجهزة الإنذار، وأقفال الحركة وفقًا لقاعدة الفئة المحددة وواجب الرافعة.
- قد يكون ترتيب محطة التحكم محليًا، أو مثبتًا على قاعدة، أو جهاز تحكم عن بعد، أو مقصورة، أو خاصًا بالمشروع؛ يجب تأكيد موضع المشغل المطلوب وإمكانية الرؤية قبل تجميد التصميم.
- تعتمد الحركات المتزامنة، والتحكم المتغير/التناسبي في السرعة، والخفض في حالات الطوارئ، والاسترداد اليدوي، والتكرار، والوظائف الآمنة من الفشل على المشروع، ويجب عدم الإعلان عنها كمعيار ما لم يتم تضمينها في التصميم المعتمد.
- يعد رفع الأفراد، أو التعامل مع قوارب الإنقاذ، أو الرفع تحت سطح البحر، أو تعويض الرفع النشط، أو التوتر المستمر، أو متطلبات AOPS/MOPS، أو ATEX/Ex، أو الواجبات البحرية الخاصة نطاق تصميم منفصل ويتطلب تأكيدًا صريحًا.
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1:تحديد واجب الرفع: البضائع / المخازن / الخرطوم / التعامل مع الخدمة، الرفع على متن الطائرة أو خارجها، SWL المطلوبة، الحد الأدنى والحد الأقصى لنصف قطر العمل، ارتفاع الرفع، سرعة الرفع، وتردد التشغيل المتوقع.
الخطوة 2:يتم تقديم نوع السفينة، وموقع التركيب، وGA على السطح، والأظرف المخزنة المسموح بها، والعوائق القريبة، وقطاع الدوران المطلوب، وحالة الكعب/الزخرفة، وما إذا كانت العملية عبارة عن ميناء، أو مياه محمية، أو على متن السفن في البحر، أو رفع في عرض البحر.
الخطوة 3:تأكد من أساس مخطط الحمل المعتمد، وترتيب الخطاف/الكتلة، ومواصفات الحبل السلكي، وتجديد الونش، وتسلسل تمديد ذراع الرافعة، وما إذا كان يجب أن تظل الرافعة جاهزة للعمل في أي تكوين مقيد لذراع الرافعة.
الخطوة 4:تأكد من الإمداد الهيدروليكي والكهربائي: وحدة HPU المستقلة أو الخارجية، وضغط النظام وتدفقه، وقوة المحرك، والجهد/التردد، وجهد التحكم، ودرجة الحرارة المحيطة، ومتطلبات التسخين، وفلسفة الطاقة/الاسترداد في حالات الطوارئ.
الخطوة 5:تأكيد مجتمع التصنيف، وقابلية تطبيق SOLAS، ومتطلبات العلم، وشهادات المواد، ونطاق اللحام/NDT، واختبار الإثبات/الحمل، وFAT/SAT، والتشغيل، ووضع العلامات، والأدلة، وشهادة المعدات السائبة.
الخطوة 6:قم بتوفير الكمية ومواصفات طلاء السطح واللون ووجهة التسليم ووقت التسليم المطلوب وقيود الرفع/النقل وطريقة التثبيت وأي بيانات موجودة لرسم الرافعة أو واجهة الاستبدال.
بناء
واجهة الركيزة / الأساس | محمل الدوران والقيادة | الطفرة الرئيسية | طفرة المفصل | قسم (أقسام) ذراع التطويل التلسكوبي | اسطوانات Luffing والمفاصل | أسطوانة (أسطوانات) تلسكوبية | ونش الرفع | حبل الأسلاك والحزم | كتلة هوك | الطاقة الهيدروليكية / نظام الصمامات | نظام التحكم والسلامة
مزايا الهندسة والجودة
- تعد هندسة المفصل والتلسكوب المدمجة مفيدة بشكل خاص عندما تكون مساحة سطح السفينة والمغلف المحفوظ أكثر تقييدًا من الحد الأقصى لعزم الرفع وحده.
- يمكن تصميم غلاف العمل من خلال نفخ ذراع الرافعة الرئيسية، ومفاصل المفصل، والتمديد التلسكوبي، مما يسمح للخطاف بالوصول إلى المواضع القريبة والممتدة عند دعمه بمخطط الحمل المعتمد.
- بالنسبة للخدمة البحرية، تعتمد جودة التصميم على أكثر من القوة الهيكلية: يجب مراعاة الختم الهيدروليكي، وتوجيه الخراطيم، والحماية من التآكل، والتوافق مع درجات الحرارة المنخفضة، والصرف، وقابلية الصيانة، وحماية العلبة الكهربائية، والوصول الآمن للفحص.
- يجب مراجعة تفاعلات الركيزة وهيكل الوعاء المحلي معًا. تعد مسامير / اللحامات الأساسية، ولوحة إدخال السطح، والمقاعد أو العوارض الداعمة، والتعزيزات المحلية جزءًا من نطاق تكامل السفينة بدلاً من الافتراضات التي يجب إجراؤها من رافعة الكتالوج.
- يجب أن يتبع فحص التصنيع، وتتبع المواد، وتأهيل إجراءات اللحام، وتأهيل اللحام، والاختبارات غير التدميرية، والاختبار الوظيفي، واختبار الإثبات/الحمل، والتشغيل الفئة المتفق عليها ومواصفات الشراء.
السمات المخصصة
- نوع الرافعة: رافعة بحرية تلسكوبية بمفصل هيدروليكي ← ذراع مفصلية بالإضافة إلى تلسكوب لتكامل سطح السفينة المدمج والوصول المتغير.
- نطاق السعة: 10-100 كيلو نيوتن في البيانات المقدمة → يجب تأكيد مصطلحات SWL النهائية ومخطط الحمل قبل النشر كتصنيف معتمد.
- نصف قطر العمل/التوعية: 5-25 مترًا حسب الطراز ← القيم هي نطاقات المصدر، وليست تصنيفًا واحدًا للحد الأقصى للانتشار.
- ارتفاع الرفع: 30-40 م → تأكد مما إذا كانت القيمة المذكورة هي ارتفاع الخطاف / ارتفاع الرفع وما إذا كانت تتغير مع الرفع.
- الدوران: 0–360 درجة مذكورة → مستمر مقابل الدوران المحدود ومتطلبات حلقة الانزلاق التي سيتم تأكيدها.
- درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية مذكورة ← يجب أن تتوافق ملاءمة المكونات/المواد مع درجة حرارة تصميم المشروع المعتمدة.
- المعالجة السطحية: تنظيف بالسفع Sa 2½ + نظام إيبوكسي ثلاثي الطبقات مذكور → DFT النهائي، المعطف الخفيف واللون وفقًا لمواصفات طلاء حوض بناء السفن / المالك.
- التصنيف: CCS / NK / BV / ABS / DNV / LR / KR / IRS / RS / RINA / CRS → متاح وفقًا لمتطلبات المشروع ويخضع لموافقة الفئة ونطاق التفتيش.
كيف يعمل
يتم توفير الطاقة الهيدروليكية للرافعة ← يقوم محرك التدوير بوضع القاعدة / ذراع الرافعة باتجاه الحمل ← أذرع ذراع الرافعة الرئيسية لإنشاء زاوية العمل ← طي ذراع الرافعة المفصلية أو فتحها للتحكم في موضع الخطاف ← يمتد القسم التلسكوبي أو يتراجع للوصول إلى نصف القطر المطلوب ← رافعة الرفع ترفع أو تخفض الحمولة ضمن مخطط الحمل المعتمد ← تعود الرافعة إلى موضع التخزين المحدد بعد التشغيل
التطبيقات
زوارق العمل | زوارق القطر | سفن الصيد وتربية الأحياء المائية | الكراكات والقطط المتعددة | سفن البحث والمسح | سفن الشحن والخدمات | توفير ومعالجة المخازن | التعامل مع الخراطيم / المعدات | محطات رفع سطح السفينة المدمجة | خدمة الدعم البحري فقط عندما تكون الرافعة مصممة خصيصًا ومعتمدة للرفع في عرض البحر
الشهادات وSOLAS واعتبارات الفئة
بالنسبة لسفن SOLAS المعمول بها، تخضع أجهزة الرفع الموجودة على متن السفينة للائحة SOLAS II-1/3-13، المعمول بها اعتبارًا من 1 يناير 2026، إلى جانب إرشادات أجهزة الرفع المرتبطة بها في MSC.1/Circ.1663. يعتمد معيار التصميم والاعتماد المطبق على الاستخدام المقصود للرافعة، وفئة السفينة، ومتطلبات العلم، وما إذا كانت المهمة على متن السفينة أو في الخارج.
يمكن ترتيب الموافقة على التصنيف، وشهادة المنتج، وشهادات المواد، وفحص التصنيع، واختبار الحمل، والفحص الشامل، ووثائق التشغيل وفقًا لنطاق المشروع المتفق عليه وتخضع لإجراءات موافقة مجتمع التصنيف المحدد.
الشهادة: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار Makers - متاحة وفقًا لمتطلبات المشروع وتخضع لموافقة الفئة.
الرسم والصور
التعليمات
س 1: لماذا تعتبر الرافعة التلسكوبية المفصلية مناسبة لمساحة سطح السفينة المحدودة؟
A1: يساعد المفصل المفصلي على تقصير الظرف المحفوظ وتحسين وضع الخطاف القريب، بينما يوفر القسم التلسكوبي وصولاً إضافيًا عند الحاجة. لا تزال الملاءمة النهائية تعتمد على الأبعاد الفعلية المطوية، وتأرجح الذيل، وبصمة القاعدة، وتخزين الخطاف، ورسم خلوص السفينة.
س2: هل يمكن استخدام قيم 10-100 كيلو نيوتن كتدفق مستمر ثابت عبر نطاق الوصول المدرج بالكامل؟
A2: ليس من جدول التلخيص المتوفر وحده. يجب تأكيد قدرة الرافعة على مخطط الحمل المعتمد مقابل نصف قطر العمل، وتكوين ذراع الرافعة، وحالة السفينة، وأي قطاع دوران مقيد. يجب ألا يذكر الموقع الإلكتروني SWL ثابتًا ما لم يؤكد ذلك تصميم الرافعة المعتمد.
س 3: هل يمكن توفير هذه الرافعة للرفع البحري أو رفع الأفراد؟
ج3: فقط عندما يتم تحديد هذه الواجبات في مرحلة الاستعلام ويتم تصميم الرافعة وتجهيزها واختبارها واعتمادها وفقًا للمتطلبات البحرية أو متطلبات رفع الأفراد المعمول بها. لا ينبغي تقديم التكوين القياسي للرافعة البحرية على متن السفن كرافعة بحرية بشكل افتراضي.