 
|
9 أجزاء من الدوار العالمي للأسطوانة للأسفل والجذب CB*3062-79 نوع E
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| نوع النموذج: | النوع ه | مواد: | C-Mn الصلب والفولاذ الطري والفولاذ المقاوم للصدأ |
|---|---|---|---|
| معيار: | سي بي*3062-79 | رقم الأسطوانة: | 9 بكرات |
| أقطار الكابلات الفولاذية: | 19.5 ملم ~ 68.0 ملم | أقطار حبل النايلون: | 36 مم ~ 100 مم |
| وزن: | 302 كجم ~ 6432 كجم | المعالجة السطحية: | الرمل إلى S2.5 + طبقة واحدة من متجر الايبوكسي المتجر ، مجلفن ، مصقول ، معالجة السطح المخصصة المتاحة. |
| شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، مصلحة الضرائب، RS، رينا | ||
| إبراز: | CB*3062 الـ "فيرليد" العالمي,معدات رصيف السفن,تسعة عجلات عالمية Fairlead |
||
منتوج وصف
9-بكرة عالمية لتوجيه الحبال للسفن والقطر | النوع E CB*3062-79
نظرة عامة على المنتج
جهاز توجيه الحبال البحري من النوع E CB*3062 ذو التسع بكرات هو جهاز توجيه حبال عالمي لربط السفن، وتوجيه حبال القطر، وترتيبات توجيه الحبال متعددة الاتجاهات. يتم تركيبه على جانب السفينة من سطح الحرة ويستخدم خمس بكرات رأسية مع أربع بكرات أفقية لتوجيه الحبال من سبعة اتجاهات مع تقليل الاحتكاك المباشر بين الحبل وهيكل السطح الثابت.
مقارنة بأجهزة توجيه الحبال الشائعة ذات الثلاث أو الأربع بكرات، يوفر ترتيب التسع بكرات من النوع E نطاقًا أوسع لتوجيه الحبال لمحطات الربط المعقدة، وتصميمات أسطح القوارب والسفن العاملة، وترتيبات سفن الدعم البحرية، وتطبيقات السفن البحرية أو التجارية. يمكن استخدام المنتج مع حبال الأسلاك الفولاذية وحبال النايلون وفقًا لنطاق القطر المقدم؛ يجب تأكيد أساس الحمل النهائي، وتعزيز السطح، وتفاصيل اللحام، وترتيب المحامل، ونظام الطلاء، ونطاق الشهادة وفقًا لرسم السفينة ومتطلبات المشروع.
مواصفات سريعة
نوع المنتج: جهاز توجيه حبال عالمي من النوع E ذو تسع بكرات → توجيه حبال متعدد الاتجاهات لترتيبات ربط السفن والقطر.
المعيار: CB*3062-79 → مرجع لتسمية النوع E، ترتيب البكرات، الأبعاد الرئيسية، نطاق قطر الحبل، والوزن.
ترتيب البكرات: 5 بكرات رأسية + 4 بكرات أفقية → يدعم توجيه الحبال من سبعة اتجاهات ويساعد على تقليل تآكل الحبال.
نطاق الحبال المطبق: حبل سلك فولاذي 19.5-68.0 مم وحبل نايلون 36-100 مم → مناسب لاختيارات حبال الربط المختلفة ضمن الجدول المقدم.
نطاق الوزن: 302-6432 كجم → مهم لمناولة أحواض بناء السفن، وتخطيط تركيب السطح، والتعبئة، وتقدير الشحن.
خيارات المواد: فولاذ C-Mn، فولاذ طري، أو فولاذ مقاوم للصدأ → يجب تأكيد درجة المادة النهائية بواسطة الرسم والمواصفات ومتطلبات الشهادة.
المعالجة السطحية: تفجير Sa 2.5 + طبقة واحدة من برايمر ورشة الإيبوكسي كمرجع → يمكن مناقشة الطلاء المصقول، أو المجلفن، أو الطلاء البحري المخصص عند تحديده.
نطاق الشهادة: يمكن ترتيب شهادات التصنيف وفقًا لمتطلبات المشروع → لا يتم التعامل معها كإمداد افتراضي ما لم يتم تأكيدها في الطلب.
المعلمات الفنية الرئيسية
بيانات اختيار الصفحة الرئيسية لجهاز توجيه الحبال العالمي ذي التسع بكرات من النوع E CB*3062-79. الأبعاد بالمليمتر ما لم يُذكر خلاف ذلك.
| قطر الحبل الفولاذي (مم) | قطر حبل النايلون (مم) | قطر البكرة D (مم) | قطر المحور d (مم) | الطول الكلي L (مم) | العرض الكلي B (مم) | الارتفاع الكلي H (مم) | الوزن (كجم) |
| 19.5 | 36 | 100 | 40-0.5 | 944 | 324 | 508 | 302 |
| 22.5 | 40 | 120 | 50-0.5 | 1048 | 384 | 552 | 464 |
| 26 | 45 | 130 | 55-0.5 | 1106 | 415 | 606 | 596 |
| 32 | 70 | 150 | 65-0.5 | 1250 | 475 | 670 | 883 |
| 34.5 | 80 | 160 | 70-0.5 | 1340 | 507 | 710 | 1048 |
| 37.5 | 85 | 180 | 80-0.5 | 1450 | 571 | 770 | 1229 |
| 43 | 95 | 200 | 90-0.5 | 1596 | 632 | 920 | 1911 |
| 52 | 100 | 230 | 100-0.5 | 1746 | 723 | 910 | 2675 |
| 60.5 | سيتم التأكيد | 260 | 120-0.5 | 1990 | 815 | 1000 | 3887 |
| 68 | سيتم التأكيد | 320 | 150-0.5 | 2330 | 997 | 1130 | 6432 |
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1: تأكيد جهاز توجيه الحبال العالمي ذي التسع بكرات من النوع E CB*3062-79 وقطر حبل السلك الفولاذي أو حبل النايلون المطلوب.
الخطوة 2: تأكيد اتجاه توجيه الحبل، وموضع التركيب على جانب السفينة / السطح الحر، وترتيب الربط، وما إذا كان جهاز توجيه الحبال جديدًا أم بديلاً.
الخطوة 3: تأكيد أساس الحمل التصميمي، الحد الأقصى لقوة كسر الحبل (MBL)، متطلبات الحمل الآمن المرجعي (SWL)، تعزيز السطح، واجهة اللحام، ومساحة التركيب المتاحة وفقًا لرسم السفينة.
الخطوة 4: تأكيد درجة المادة، ومتطلبات البكرة / المحور / المحمل أو البطانة، وترتيب التشحيم، ومتطلبات الحماية من التآكل.
الخطوة 5: تأكيد المعالجة السطحية، ونظام الطلاء النهائي، وخيار الفولاذ المجلفن أو المقاوم للصدأ، والكمية، ووجهة التسليم، ووقت التسليم المطلوب.
الخطوة 6: تأكيد نطاق الشهادة والفحص قبل تقديم عرض الأسعار، بما في ذلك شهادة الشركة المصنعة، وشهادة المواد، وشهادة الفئة، وفحص الشهود، أو متطلبات الموافقة الخاصة بالمشروع.
الهيكل
إطار جهاز توجيه حبال ملحوم / مصنع | 5 بكرات رأسية | 4 بكرات أفقية | محاور البكرات | موضع المحمل أو البطانة سيتم تأكيده | أسطح البكرات الملامسة للحبل | واجهة تركيب السطح الجانبي للسفينة | طلاء بحري أو معالجة سطحية محددة
مزايا الربط والقطر والهندسة
يجمع تصميم التسع بكرات بين أسطح التلامس الرأسية والأفقية للحبل، مما يجعله مناسبًا لزوايا توجيه الحبال المعقدة حيث قد يقترب الحبل من اتجاهات مختلفة للسطح.
تساعد البكرات الدوارة بحرية على تقليل الاحتكاك الانزلاقي ضد جسم جهاز توجيه الحبال وتدعم حماية أفضل لأسطح حبال الأسلاك الفولاذية وحبال النايلون أثناء عمليات الربط أو القطر.
يوفر ترتيب النوع E نطاق توجيه أوسع من أجهزة توجيه الحبال الشائعة ذات الثلاث أو الأربع بكرات، وهو مفيد لمحطات الربط الجانبية للسفن مع تحكم محدود في محاذاة الحبل.
يجب تصميم مناطق البكرات والمحاور والمحامل / البطانات للفحص والتشحيم والصيانة بحيث تظل دوران البكرات موثوقًا به أثناء تشغيل السفينة.
يجب اختيار جهاز توجيه الحبال مع قطر الحبل، والحد الأقصى لقوة كسر الحبل (MBL)، وزاوية التوجيه، وتعزيز السطح، وتفاصيل اللحام، ومتطلبات فحص الفئة؛ لا ينبغي معاملة حمل كسر الحبل مباشرة كحمل آمن للمنتج (SWL).
يمكن مطابقة إعداد السطح والطلاء مع مواصفات طلاء السفينة، بينما يمكن مناقشة خيارات الفولاذ المقاوم للصدأ أو المجلفن لمتطلبات التآكل أو الصيانة الخاصة.
يمكن ترتيب فحص التصنيف، وتتبع المواد، واختبار الشهود وفقًا لمتطلبات المشروع وإجراءات موافقة الفئة.
سمات مخصصة
المعيار: CB*3062-79 → يُستخدم عندما يتطلب رسم السفينة أو مواصفات حوض بناء السفن هذا المعيار لجهاز توجيه الحبال العالمي ذي البكرات.
النوع: النوع E → تكوين ذو تسع بكرات مع خمس بكرات رأسية وأربع بكرات أفقية.
توافق الحبال: حبل سلك فولاذي وحبل نايلون → اختر وفقًا لنطاق قطر الحبل المقدم وتصميم ربط السفينة.
موضع التركيب: جانب السطح الحر للسفينة → يجب فحص تعزيز السطح وواجهة اللحام بواسطة حوض بناء السفن أو مكتب التصميم.
أساس الحمل: سيتم التأكيد → يجب أن يتبع الحمل الآمن (SWL)، والحد الأقصى لقوة كسر الحبل (MBL)، وعامل الأمان، ومتطلبات الاختبار مواصفات المشروع وموافقة الفئة.
المادة: فولاذ C-Mn / فولاذ طري / فولاذ مقاوم للصدأ → يجب تأكيد درجة المادة النهائية ونطاق شهادة المواد قبل الإنتاج.
صيانة البكرات: سيتم تأكيد الوصول للفحص والتشحيم → مهم للحفاظ على دوران البكرات بحرية وتقليل تآكل الحبال.
المعالجة السطحية: تفجير Sa 2.5 + برايمر ورشة الإيبوكسي كمرجع → يتبع الطلاء النهائي، أو الجلفنة، أو التلميع، أو أي معالجة أخرى متطلبات العميل.
متطلبات الشهادة: متاحة وفقًا لمتطلبات المشروع → يجب تأكيد نوع الشهادة ونطاق شهادة الفئة قبل تقديم عرض الأسعار.
كيف يعمل
يقترب حبل الربط أو القطر من اتجاه السطح → يلامس الحبل البكرات الرأسية و/أو الأفقية → تدور البكرات لتقليل الاحتكاك الانزلاقي → يتم توجيه الحبل عبر مسار التوجيه المطلوب → يتم نقل قوة التلامس عبر إطار جهاز توجيه الحبال إلى هيكل السطح المعزز
التطبيقات
السفن التجارية | السفن البحرية | سفن الدعم البحرية | القوارب الساحبة | القوارب العاملة | محطات الربط الجانبية للسفن | مواضع توجيه حبال القطر | مشاريع البناء الجديد والاستبدال
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع، ونطاق الفحص، وتتبع المواد، وإجراءات موافقة جمعية التصنيف.
الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة.
الرسومات والصور
الأسئلة الشائعة
س1: هل نطاق قطر الحبل هو نفسه الحمل الآمن للمنتج (SWL)؟
ج1: لا. يوفر الجدول المقدم نطاقات قطر الحبال الفولاذية وحبال النايلون المطبقة، والأبعاد، والوزن. يجب تأكيد الحمل الآمن أو الحمل المرجعي بشكل منفصل وفقًا للحد الأقصى لقوة كسر الحبل (MBL)، وعامل الأمان التصميمي، وزاوية التوجيه، وتعزيز السطح، وتفاصيل اللحام، ومتطلبات الفئة.
س2: لماذا نختار جهاز توجيه حبال ذي تسع بكرات بدلاً من جهاز ذي ثلاث أو أربع بكرات؟
ج2: يُستخدم جهاز توجيه الحبال ذو التسع بكرات عندما يتغير مسار الحبل من اتجاهات متعددة وتتطلب محطة الربط نطاق توجيه أوسع. يساعد الجمع بين البكرات الرأسية والأفقية على تقليل تآكل الحبال وتحسين استقرار مسار الحبل في ظل ترتيبات الأسطح المعقدة.
س3: ما هي المعلومات المطلوبة قبل تقديم عرض الأسعار؟
ج3: تأكيد المعيار والنوع، وقطر الحبل، ونوع الحبل، وأساس الحمل، ودرجة المادة، والمعالجة السطحية، والكمية، ورسم التركيب، ومتطلبات الشهادة، ووجهة التسليم، ووقت التسليم المطلوب. الصور أو الرسومات لجهاز توجيه الحبال الحالي مفيدة لمشاريع الاستبدال.