قاطع أفقي للدراجات على جانب السفينة لربط السفينة CB / T 435 نوع A

قاطع أفقي للدراجات على جانب السفينة لربط السفينة CB / T 435 نوع A

لمحة عامة عن المنتج

جهاز CB/T 435 من النوع A للدراجات الأفقية على جانب السفينة هو وحدة توجيه حبل رصيف مثبتة على الجانب تستخدم في وضعية الدراجة الأفقية.يتم تثبيتها عادةً على جانب السفينة وتستخدم جنباً إلى جنب مع قناة إضافية أو قناة إضافية مزدوجة على متن السفينةوظيفتها هي توجيه حبل الارتباط والمساعدة في تغيير زاوية قيادة الحبل في الاتجاه الرأسي،الحد من التآكل المحلي عند تغيير اتجاه الحبل بين جانب السفينة وترتيب رصيف سطح السفينة.

يستخدم هذا التكوين من النوع A عجلة ، عمود عجلة ، شجيرة محمل ، مسافة ، مقعد محمل ، لوحة توقف ، وتصميم محمل خروط التشحيم.يتم لحام مقعد الوعاء بطول 120 مم إلى هيكل العجلة، في حين أن لوحة الإيقاف تثبت عمود الدوار في مكانه. بالنسبة للمشتريات واستبدال نقاط التأكيد الرئيسية هي CB / T 435-2005 النوع A ، قطر الدوار ، المواد ، معالجة السطح ،الترتيبات المتطابقة للدبابيس على متن السفينة، ومتطلبات الشهادة

مواصفات سريعة

• نوع المنتج: عجلة أفقية على جانب السفينة → دليل الحبل في الموقف الجانبي لترتيبات رصيف السفينة.
• المعيار والنمط: CB/T 435-2005 النوع A → النوع على جانب السفينة المستخدم مع ترتيب شوك الدوار على جانب السفينة / إدارة الدوار المزدوجة.
• قطر العجلات: 76 ملم و 89 ملم → خيارين اسميين لمطابقة تخطيط رصيف السفينة ومسار قيادة الحبل.
• نطاق الطول الرئيسي: L 400 580 ملم، L 1 464 646 ملم → مفيد لفحص مساحة التثبيت بالقرب من جانب السفينة.
• حوالي الوزن: 17.0 كجم و 32.5 كجم → يدعم التعامل، والتعبئة والتخطيط للاستبدال، وتقدير الشحن.
• المكونات الرئيسية: عمود الدوار ، الدوار ، شجرة اللعامة ، المسافة ، مقعد اللعامة ، لوحة التوقف ، وخروط التشحيم → مصممة للدوران الموجه والتجميع الصالح للصيانة.
• خيارات المواد: الفولاذ C-Mn ، والفولاذ المعتدل ، والفولاذ المقاوم للصدأ ، وخيار عجلات FRP حيث يتم تحديدها → يجب أن تتبع المواد النهائية متطلبات المشروع.
• المعالجة السطحية: Sa 2.5 التفجير + البرايمر محل الايبوكسي ، الملمع ، المعالج ، أو التشطيب المخصص → يجب أن يتوافق الطلاء النهائي مع مواصفات طلاء الوعاء.

المعلمات التقنية الرئيسية

دليل الاختيار والتحقيق

الخطوة الأولى: تأكيد CB/T 435-2005 النوع A السطح الأفقي للدراجات على جانب السفينة واختيار القطر الاسمي 75 أو 89 وفقا لرسم السفينة.

الخطوة الثانية: تأكيد ترتيب رصاص الحبل: وضعية تركيب السفينة، تغيير زاوية الرصاص الرأسي، ومطابقة رصاص الحبل المزدوج على السفينة.

الخطوة الثالثة: تأكيد اختيار المواد والعجلات: الفولاذ C-Mn أو الفولاذ الخفيف أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو عجلات FRP إذا كان المشروع يتطلب ذلك.

الخطوة 4: تأكيد معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + البرايمر محل البوقسي، التشطيب المسال، سطح الفولاذ المقاوم للصدأ الملمع، أو نظام الطلاء الآخر.

الخطوة 5: تأكيد نطاق التفتيش والشهادة قبل العرض: شهادة المصنع، شهادة المواد، فئة الشاهد التفتيش، أو شهادة الفئة وفقا لمتطلبات المشروع.

الخطوة 6: قدم الكمية ونوع الوعاء ورسم التثبيت أو الصورة ومكان التسليم والوقت المطلوب للتسليم.

الهيكل

Roller shaft | Horizontal roller | Bearing bush | Lubrication groove | Spacer | 120 mm high bearing seat | Stop plate for shaft fixing | Welded fairlead support structure | Project-specified surface treatment

تصميم الرصيف وتدويرها ومزايا الهندسة

• الترتيب على جانب السفينة من النوع A مناسب عندما يتغير اتجاه حبل الارتباط بين دليل جانب السفينة ومعدات الارتباط على سطح السفينة.خاصة عندما تستخدم مع سفينة مزدوجة أدوات الدوار أو أدوات الدوار.
• يساعد الدوار الأفقي في توجيه الحبل في الاتجاه الرأسي ويقلل من الاحتكاك المباشر ضد حواف الصلب الثابتة أثناء عملية الارتباط.
• يتضمن شجرة المحامل خندقًا للتشحيم لدعم دوران الدوار المرن وتقليل صعوبة الصيانة أثناء الخدمة.
• لوح التوقف يثبت عمود الدوار ويساعد على الحفاظ على مجموعة الدوار في وضعها المصمم أثناء التشغيل العادي لتوجيه الحبل.
• يقدم المقعد ذو ارتفاع 120 ملم ارتفاع دعم محدد وواجهة لحامية لدمجها في هيكل الدوار.
• يمكن اختيار المواد ومعالجة السطح وفقًا لبيئة السفينة ومتطلبات التآكل وخطة الصيانة ومواصفات العميل.
• لا يتم الإعلان عن SWL أو الحبل MBL في جدول المعلمات الموردة. يجب التحقق من اختيار الحمولة مقابل ترتيب رصيف السفينة ، وبيانات الحبل ، ورسم المشروع عند الضرورة.

سمات مخصصة

• المعيار: CB/T 435-2005 → تستخدم لتحديد الرولات الأفقية على جانب السفينة من النوع A ومعايير الأبعاد الرئيسية.
• النوع: النوع A النوع على جانب السفينة → مناسب للتثبيت على جانب السفينة واستخدامها مع ترتيبات صلبة على جانب السفينة.
• الحد الأدنى: 75 / 89 ملم → اختر وفقا لرسم المشروع، قطر الدوار، ومساحة التثبيت المتاحة.
• قطر الدوار: 76 / 89 ملم → حجم الدوار الرئيسي للاتصال بالحبل لرسم الصفحة الإلكترونية وتأكيد العرض.
• المواد: الفولاذ C-Mn / الفولاذ المعتدل / الفولاذ المقاوم للصدأ / خيار عجلات FRP → يجب تأكيد الاختيار النهائي من خلال مواصفات المشروع.
• تصميم المحامل: شجيرة المحامل مع خندق التشحيم → يدعم دوران أكثر سلاسة والوصول إلى الصيانة.
• مقعد العجلات: مقعد العجلات الملحوم بطول 120 ملم → يجب أن تؤكد رسم المشروع الهيكل المحيط واجهة التثبيت.
• متطلبات الشهادة: متوفرة عند الطلب وفقًا لمتطلبات المشروع → يجب تأكيد نطاق فئة التفتيش قبل الطلب.

كيف يعمل

Mooring rope approaches the shipside guide → Rope contacts the horizontal roller → Roller rotation guides the rope and changes the vertical lead angle → Bearing bush and lubrication groove support flexible rotation → Rope continues toward the matching shipside roller chock or deck mooring equipment

التطبيقات

Ship side mooring stations | Shipside roller chock arrangements | Double roller fairlead matching use | Mooring rope vertical angle guidance | Cargo ships | Workboats | Tugboats | Newbuilding and replacement projects

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع ، ونطاق التفتيش ، ويمكن تتبع المواد ، وإجراءات الموافقة على جمعية التصنيف.

شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين.

الرسم والصور

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: ما هي الوظيفة الرئيسية لـ CB / T 435 Type A الراكب الأفقي على جانب السفينة؟

A1: يستخدم على جانب السفينة لتوجيه حبل الرفع ويساعد على تغيير زاوية قيادة الحبل في الاتجاه الرأسي.عادة ما تستخدم جنبًا إلى جنب مع حفرة الدوار على جانب السفينة أو ترتيبات الدوار المزدوج.

س2: هل قطر الدوار المورد هو نفس قطر SWL للمنتج؟

ج2: لا. قطر الدوار والأبعاد الرئيسية ليست SWL. تشمل البيانات المقدمة القطر الاسمي، قطر الدوار، قطر العمود، الطول والوزن.يجب تأكيد أي قاعدة حمولة من حساب رصيف السفينة، بيانات الحبل، ورسم المشروع، أو متطلبات الفئة.

السؤال 3: ما الذي يجب تأكيد قبل طلب النوع A؟

A3: تأكيد CB/T 435-2005 النوع A، القطر الاسمي 75 أو 89، مطابقة ترتيب القضبان العادلة على جانب السفينة / طوق الدوار، المواد، معالجة السطح، متطلبات الشهادة، الكمية،رسم التثبيتوجهة التسليم ووقت التسليم