 
|
زر الدوار البحري من الصلب المصبوب CB/T 3861 نوع B
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| معيار: | سي بي/تي 3861 النوع ب | أقطار الأسطوانة: | 150 ~ 450 ملم |
|---|---|---|---|
| وزن الأسطوانة: | 24.8 ~ 310 كجم | مواد: | الفولاذ الطري، الفولاذ C-Mn، الفولاذ المقاوم للصدأ، الفولاذ المصبوب، الحديد الزهر العقدي |
| المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من طلاء إيبوكسي التمهيدي، والفولاذ المقاوم للصدأ المصقول، وتتوفر | شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، رينا، IRS، RS، إلخ. |
| إبراز: | CB / T 3861 زر الأسطوانة الفولاذية المصبوبة,زر الأسطوانة لمعدات إرساء السفن,زر بكرة السفينة المخصص |
||
منتوج وصف
زر الدوار البحري من الصلب المصبوب CB/T 3861 نوع B
لمحة عامة عن المنتج
زر الدوال CB/T 3861 من الفولاذ المصبوب من النوع B هو عجلة واحدة من النوع المفتوح المستخدمة في معدات رصيف السفن.يتم تثبيتها في مواقف توجيه خطوط الرصيف حيث يتطلب ترتيب السفينة سطح اتصال حبل دوار بدلا من حافة ثابتةيساعد الدوار في توجيه حبل PP أو حبل الأسلاك الفولاذية ، وتقليل الاحتكاك المحلي ، ودعم حركة الحبل السلسة أثناء عمليات الرصيف والتحويل والرصيف في الميناء.
تغطي هذه الصفحة قطرات الدوال من النوع B من 150 ملم إلى 450 ملم مع SWL من 127 kN إلى 617 kN وفقًا لوحة المعلمات المرفقة.يذكر في المتطلبات التقنية المقدمة أن الدوارة المجمعة يجب أن تتحمل حمولة أفقية تعادل ضعف الحمل الأفقي دون تشوه دائم.، الشقوق ، أو العيوب الأخرى التي تؤثر على القوة ، ويجب أن تدور مجموعة الدوار بمرونة دون تعثر.يجب تأكيد قابلية التبادل الأبعاد عن طريق الرسم عند الحاجة إلى استبدال.
مواصفات سريعة
• المعيار ونوعه: CB/T 3861 النوع B النوع المفتوح → مناسبة لترتيبات أزرار الدوار القياسية للأسطول باستخدام عجلة واحدة دوارة.
• نطاق قطر العجلات: 150 إلى 450 مم → اختر وفقًا لحجم الحبل ، SWL ، وتخطيط محطة الرصيف المتاحة.
• نطاق SWL: 127 إلى 617 kN → تستخدم كأساس تحميل المنتج للتحقق من القوة الأفقية ؛ إنه ليس تحميل كسر الحبل.
• أقصى قطر للكابل: حبل PP 32 إلى 80 مم / حبل الأسلاك الفولاذية 16 إلى 44 مم → مرجع التوافق الأولي لاختيار الحبل.
• مرجع حبل الأسلاك الفولاذية: 1770 MPa ، 6 × 37 → استخدم مواصفات الحبل للمشروع لتأكيد الاختيار النهائي.
• أداء التجميع: سعة حمولة أفقية 2 × SWL دون تشوهات دائمة أو شقوق أو عيوب تؤثر على القوة وفقًا لمتطلبات الموردة.
• متطلبات الدوران: يجب أن تدور الدوارة المجمعة بحرية دون تعثر → مهمة لحماية الحبل وتفتيش الصيانة.
• خيارات المحامل / الشجيرات: الفولاذ المقاوم للصدأ ، النحاس ، أو البرونز → يتم اختياره وفقا لتعرض التآكل ، وخطة الصيانة ، ومتطلبات المشروع.
المعلمات التقنية الرئيسية
| عجلة قطرها د |
SWL KN |
أقصى قطر للكابل | الحجم | الوزن كيلوغرام |
||||||||
| حبل PP | SWR قوة السحب حبل أسلاك فولاذي 1770MPa، 6x37 |
D1 | D2 | هـ | h | د | S | k | K1 | |||
| 150 | 127 | 32 | 16 | 240 | 90 | 154 | 130 | 80 | 5 | 9 | 7 | 24.8 |
| 200 | 191 | 40 | 20 | 310 | 115 | 186 | 162 | 100 | 10 | 8 | 49.3 | |
| 250 | 274 | 45 | 24 | 380 | 135 | 230 | 202 | 120 | 6 | 92 | ||
| 300 | 323 | 50 | 28 | 440 | 155 | 255 | 226 | 130 | 7 | 13 | 10 | 127 |
| 350 | 431 | 55 | 34 | 500 | 175 | 271 | 242 | 150 | 168 | |||
| 400 | 559 | 65 | 40 | 560 | 185 | 307 | 278 | 160 | 14 | 12 | 252 | |
| 450 | 617 | 80 | 44 | 630 | 210 | 316 | 287 | 180 | 310 | |||
دليل الاختيار والتحقيق
الخطوة 1: تأكيد CB/T 3861 النوع B النوع المفتوح والقطر المطلوب للدراجة D من 150 إلى 450 مم.
الخطوة الثانية: تحقق من الوقود المطلوب ، ونوع الحبل ، والقطر الأقصى للحبل. لا تستبدل الحبل المطلوب بحمل كسر الحبل أو الحبل MBL.
الخطوة الثالثة: تأكيد متطلبات المواد، مثل الصلب المصبوب أو الصلب المقاوم للصدأ أو المواد الأخرى المحددة للمشروع. يجب تأكيد نوع المواد قبل الاقتراح.
الخطوة الرابعة: تأكيد مواد المحامل أو الشجيرات ، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو النحاس أو البرونز ، وتأكيد ما إذا كان يتطلب خطة الصيانة وصول الدهون.
الخطوة 5: تأكيد معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير مع البرايمر محل البوقسي، التصبغ، البوليسة لأجزاء من المقاوم للصدأ، أو نظام الطلاء المخصص.
الخطوة 6: قدم الكمية ونوع الوعاء وموقع التثبيت ومتطلبات جمعية التصنيف والرسوم أو الصورة المرجعية ومكان التسليم والوقت المطلوب للتسليم.
الهيكل
عجلة واحدة من النوع المفتوح. جسد عجلة من الصلب المصبوب. ترتيب عمود عجلة / دبوس.النحاس أو البرونز خيار محمل / شجيرة نقطة صيانة الزيت بنية القاعدة / الدعم وفقا للرسومات
مزايا التصميم والحمل والصيانة
• يوفر الدوار الواحد سطحًا للاتصال بالحبل و يساعد في تقليل الاحتكاك المنزلق مقارنةً بحافة دليل الحبل الثابتة.
• نطاق النوع B يغطي SWL 127 إلى 617 كيلون ، مما يعطي عدة أحجام قياسية لمختلف تخطيطات محطات الرصيف وقطرات الحبل.
• يستخدم متطلبات الأداء المقدمة حالة حمل أفقية 2 × SWL ، مما يساعد حوض بناء السفن على التحقق من تجمع الدوال ضد التشوه الدائم والشقوق والعيوب التي تؤثر على القوة.
• التناوب الحر بعد التجميع هو نقطة تفتيش رئيسية. يقلل التناوب السلس من ارتداء الحبل ويجعل مشاكل الصيانة أسهل في التعرف عليها قبل التشغيل.
• يمكن اختيار خيارات المحامل / الأدغال من الفولاذ المقاوم للصدأ أو النحاس أو البرونز لتتناسب مع التعرض للتآكل وممارسة التشحيم وتفضيلات الصيانة.
• يدعم وصول صيانة الدهون التشحيم المنتظم بحيث يمكن للدراجة أن تستمر في التحرك بسلاسة في الخدمة البحرية.
• يجب التحقق بعناية من سطح الصب، و نصف قطر اتصال الحبل، و تناسب العمود، و إعداد الطلاء لأنها تؤثر مباشرة على حماية الحبل، والدوران، وقبول التفتيش.
سمات مخصصة
• المعيار: CB/T 3861 → تستخدم عندما تطلب مواصفات السفينة أو رسم حوض بناء السفن هذا المعيار الصيني للدولاب البحرية.
• النوع: النوع B النوع المفتوح → ترتيب عجلة واحدة مكشوفة لتوجيه خط الارتباط.
• قطر الدوار: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 مم → اختر حسب SWL ، قطر الحبل ، ومساحة التثبيت.
• SWL: 127 إلى 617 kN → مرجع تحديد حمولة المنتج من الجدول المرفوع ؛ ليس SWL رفع وليس حبل كسر الحمل.
• الحبل المطبق: حبل PP وحبل الأسلاك الفولاذية → مرجع حبل الأسلاك الفولاذية في الجدول هو 1770 MPa ، 6 × 37.
• المواد: الصلب الصب كقاعدة للمنتج → الصلب الصب المقاوم للصدأ والخيارات المادية الأخرى المدرجة يجب تأكيدها من خلال الرسم ومواصفات المشروع.
• محمل / بوش: الفولاذ المقاوم للصدأ، النحاس، أو البرونز → يتم اختيارها وفقا لمقاومة التآكل ومتطلبات التشحيم.
• معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + البرايمر محل الايبوكسي ، المصقول ، الملمع ، أو مخصصة → يجب أن يتبع الطلاء النهائي مواصفات طلاء الحاوية.
• متطلبات الشهادة: يجب تأكيد شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الفئة وفقًا للطلب → نطاق فئة التفتيش قبل الاقتراح.
كيف يعمل
Mooring line approaches the roller → Rope contacts the rotating roller surface → Roller turns with rope movement → Friction and local rope wear are reduced → Horizontal load is transferred through the roller assembly to the supporting ship structure
التطبيقات
Ship mooring stations | Deck rope guidance positions | Fairlead and roller guide arrangements | Newbuilding projects | Ship repair and replacement | Cargo vessels | Tugboats | Barges | Workboats | Harbor mooring equipment
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع ، ونطاق التفتيش ، ويمكن تتبع المواد ، ومتطلبات التحقق من الحمل ، وإجراءات الموافقة على المجتمع الطبقي.
شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين.
الرسم والصور
الأسئلة الشائعة
السؤال 1: كيفية اختيار الحجم الصحيح للوكر CB/T 3861 Type B؟
ج1: حدد قطر الدوار وفقًا لقطر قطر حبل SWL أو حبل PP أو حبل الأسلاك الفولاذية المطلوب ، ومساحة التثبيت ، ورسومات ترتيب رصيف السفينة.يجب أن يتم التحقق من SWL والقطر الكبلى القصوى قبل الاقتراح.
السؤال 2: هل SWL في الجدول هو نفسه مثل حبل كسر الحمل أو رفع SWL؟
A2: لا. SWL المدرجة هي مرجعية تصنيف حمولة المنتج لزر الدوار الرفد. لا ينبغي التعامل معها على أنها حمولة كسر الحبل أو الحبل MBL أو SWL معدات الرفع.
س3: ما الذي يجب التحقق منه قبل الإنتاج أو فئة التفتيش؟
ج3: تأكيد النوع القياسي، الحجم، نوع المواد، مواد المحامل أو الأعشاب، المعالجة السطحية، الرسم، نطاق التفتيش، ومتطلبات الشهادة.إذا كانت هناك حاجة إلى شهادة فئة أو تفتيش شهود، يجب تأكيد قبل الاقتباس.