 |
صفيحة العين البحرية الصوفية المقلدة JIS F 3410-1999
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| معيار: | جيس F3410-1999 | الأحجام الاسمية: | 3-15 ملم |
|---|---|---|---|
| يكتب: | اكتب F. | الحمل المسموح به: | 29.7 إلى 147 عقدة |
| مادة: | الفولاذ الطري، الفولاذ المقاوم للصدأ C-Mn تزوير الفولاذ | المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من مادة الايبوكسي التمهيدية |
| شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، إلخ. | ||
| إبراز: | صناعة الصلب الحائط المهبلي للعين,JIS F 3410 غطاء العين البيضاوي المطاوئ |
||
منتوج وصف
لوحة عين بيضاوية مطروقة بحرية | تركيب سطح سفينة ملحوم JIS F 3410-1999 لتوصيلات الربط والتجهيزات
نظرة عامة على المنتج
لوحة العين البيضاوية المطروقة البحرية هي تركيب ملحوم لسطح السفينة يستخدم لتثبيت نهايات الحبال، والأغلال، والبكرات، ومكونات التوصيل البحرية الأخرى. تم تصميمها وفقًا لمعيار JIS F3410-1999 النوع F وهي مخصصة للتركيب على هياكل السفن المقواة حيث تكون نقطة توصيل ملحومة مدمجة مطلوبة.
يستخدم تصميم النوع F جسم عين بيضاوي مطروق بفتحة ممدودة وترتيب قاعدة ملحومة. هذا الهيكل يختلف عن لوحة عين بسيطة مقطوعة من لوحة. يساعد الشكل المطروق، والانتقال السلس للشعاع، والفتحة البيضاوية على توفير خلوص عملي للأغلال ونهايات الحبال مع دعم نقل الحمل المستقر حول منطقة العين.
هذا المنتج مناسب لأحواض بناء السفن، وأصحاب السفن، وموزعي المعدات البحرية، والمشترين الهندسيين الذين يحتاجون إلى لوحة عين ملحومة قياسية للتوصيل على السطح، وتثبيت الربط، وتطبيقات التجهيزات البحرية. يجب تأكيد درجة المواد النهائية، ونطاق اللحام، ونطاق الفحص، ومتطلبات الشهادات وفقًا لمواصفات المشروع.
مواصفات سريعة
• معيار المنتج: JIS F3410-1999 → معيار لوحة العين البيضاوية للسفن لتجهيزات توصيل سطح السفينة.
• نوع المنتج: لوحة عين بيضاوية مطروقة ملحومة من النوع F → هيكل عين بيضاوي بقاعدة ملحومة لتطبيقات التثبيت على متن السفن.
• نطاق الحجم الاسمي: 3-15 → نطاق حجم النوع F القياسي في الجدول المقدم.
• الحمل المسموح به: 29.4-147 كيلو نيوتن → يستخدم لاختيار حجم لوحة العين الصحيح؛ لا ينبغي خلطه مع MBL الحبل، أو حمل الاختبار، أو SWL الرفع.
• الاستخدام الرئيسي: نهايات الحبال، والأغلال، والبكرات → يستخدم كنقطة توصيل ملحومة ثابتة على هياكل السفن.
• خيارات المواد: فولاذ طري / فولاذ مقاوم للصدأ / فولاذ كربون-منغنيز مطروق → يجب تأكيد درجة المواد النهائية وفقًا لمواصفات المشروع وبيئة التآكل.
• حالة السطح: خالٍ من الشقوق والتقشر المرئي → مهم لفحص المكونات المطروقة والخدمة الموثوقة على السطح.
• معالجة السطح: سفع رملي إلى Sa2.5 + طبقة واحدة من برايمر ورشة الإيبوكسي → جاهز لأنظمة الطلاء البحري قبل الطلاء النهائي في حوض بناء السفن.
• طريقة التركيب: تركيب ملحوم → يتطلب سطح سفينة مناسب أو تقوية فولاذية داعمة وإجراء لحام مؤهل.
• خيارات الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة → يتم توفيرها وفقًا لمتطلبات المشروع والفئة.
المعلمات الفنية الرئيسية
ملاحظة: الأبعاد تستند إلى جدول JIS F3410 النوع F المقدم. يجب تأكيد أبعاد الإنتاج النهائية، والتفاوتات، ودرجة المواد، ونطاق الفحص وفقًا للرسم المعتمد وأمر الشراء.
|
الحجم الاسمي |
الحمل المسموح به كيلو نيوتن |
d |
L |
R |
L1 |
B |
T |
h |
r |
r1 |
r2 |
ساق اللحام f |
الوزن كجم |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 29.4 | 28 | 85 | 25 | 130 | 60 | 15 | 13 | 18 | 12 | 25 | 7 | 2.44 |
| 5 | 49 | 34 | 100 | 28 | 150 | 70 | 15 | 20 | 20 | 15 | 25 | 9 | 3.88 |
| 7.5 | 73.5 | 42 | 115 | 30 | 180 | 100 | 20 | 25 | 25 | 20 | 25 | 11 | 7.5 |
| 10 | 98 | 50 | 135 | 32 | 210 | 120 | 20 | 28 | 30 | 25 | 25 | 13 | 11.7 |
| 15 | 147 | 60 | 160 | 34 | 250 | 140 | 27 | 36 | 36 | 30 | 27 | 10 | 20 |
دليل الاختيار
الخطوة 1: تأكيد غرض التوصيل = نهاية حبل / غلالة / بكرة تثبيت → هذا يؤكد ما إذا كانت لوحة العين البيضاوية من النوع F هي التركيب الصحيح للتطبيق.
الخطوة 2: تأكيد الحمل المسموح به = 29.4-147 كيلو نيوتن → اختر الحجم الاسمي وفقًا لحمل التوصيل المطلوب ومتطلبات السلامة للمشروع.
الخطوة 3: تأكيد الحجم الاسمي = 3 / 5 / 7.5 / 10 / 15 → طابق الحجم المحدد مع الأبعاد القياسية، وخلوص فتحة العين، وأجهزة التوصيل.
الخطوة 4: تأكيد اتجاه الحمل = اتجاه عمودي / مائل / جانبي → يجب فحص هيكل اللحام وتقوية السطح لاتجاه القوة الفعلي.
الخطوة 5: تأكيد هيكل التركيب = سطح سفينة ملحوم أو أساس فولاذي مقوى → يؤثر سمك لوحة الدعم وترتيب التقوية على نقل الحمل النهائي.
الخطوة 6: تأكيد المواد = فولاذ طري / فولاذ مقاوم للصدأ / فولاذ كربون-منغنيز مطروق → اختر المواد وفقًا لبيئة التآكل، ومواصفات المالك، ومتطلبات الفئة.
الخطوة 7: تأكيد الطلاء = سفع Sa2.5 + برايمر ورشة إيبوكسي أو نظام طلاء المشروع → تأكد مما إذا كان سيتم تطبيق الطلاء النهائي بواسطة حوض بناء السفن أو المورد.
الخطوة 8: تأكيد الشهادة = شهادة اختبار الشركة المصنعة أو شهادة الفئة → تأكد من الجمعية المطلوبة ونطاق الفحص قبل تقديم عرض الأسعار.
الهيكل
جسم عين بيضاوي مطروق | فتحة بيضاوية ممدودة | انتقال شعاعي سلس | منطقة قاعدة ملحومة | متطلب ساق لحام فيليه | نقطة تثبيت سطح بحري | حماية سطح برايمر الإيبوكسي
هيكل مطروق ومزايا هندسية
• جسم عين بيضاوي مطروق → يوفر استمرارية هيكلية أفضل حول فتحة العين مقارنة بشكل لوحة مسطحة مقطوعة باللهب.
• انتقال شعاعي سلس → يساعد على تقليل تركيز الإجهاد المحلي حول منطقة التوصيل.
• تصميم فتحة بيضاوية → يوفر خلوصًا عمليًا للأغلال، ونهايات الحبال، وترتيبات تثبيت البكرات.
• ترتيب قاعدة ملحومة → يسمح بالتكامل المباشر مع هياكل السفن المقواة أو أسطح السفن.
• نطاق أبعاد قياسي → تغطي الأحجام الاسمية 3-15 مستويات حمل مسموح بها متعددة من 29.4 كيلو نيوتن إلى 147 كيلو نيوتن.
• تحضير طلاء بحري → يدعم سفع Sa2.5 وبرايمر ورشة الإيبوكسي أنظمة طلاء أحواض بناء السفن الإضافية.
• متطلب سطح سهل الفحص → يجب أن يكون سطح لوحة العين النهائية خاليًا من الشقوق والتقشر المرئي.
سمات مخصصة
• المعيار: JIS F3410-1999 → أساس قياسي للوحات العين البيضاوية للسفن.
• النوع: النوع F → تكوين لوحة عين بيضاوية مطروقة ملحومة.
• الحجم الاسمي: 3-15 → يحدد نطاق الحجم القياسي والجدول البعدي المقابل.
• الحمل المسموح به: 29.4-147 كيلو نيوتن → يستخدم لاختيار النموذج والتأكيد الهندسي.
• المادة: فولاذ طري / فولاذ مقاوم للصدأ / فولاذ كربون-منغنيز مطروق → يمكن اختيار المادة وفقًا لمواصفات المشروع.
• حالة السطح: خالٍ من الشقوق والتقشر المرئي → نقطة فحص مهمة للتجهيزات البحرية المطروقة.
• معالجة السطح: سفع Sa2.5 + برايمر ورشة إيبوكسي → تحضير قياسي مضاد للتآكل قبل الطلاء النهائي.
• التركيب: ملحوم → يتطلب لحامًا مؤهلًا وأساسًا فولاذيًا مناسبًا على السفينة.
• أجزاء التوصيل الرئيسية: نهايات حبال / أغلال / بكرات → تطبيقات توصيل سطح شائعة.
• الشهادة: شهادة اختبار الشركة المصنعة / شهادة الفئة → سيتم تأكيدها وفقًا لطلب السفينة ومتطلباتها.
دليل الاستعلام
• الحجم الاسمي المطلوب أو الحمل المسموح به المطلوب.
• التطبيق: نهاية حبل، غلالة، تثبيت بكرة، أو توصيل سطح بحري آخر.
• موضع التركيب: سطح، حاجز، لوحة أساس، أو هيكل فولاذي مقوى آخر.
• اتجاه الحمل وظروف العمل المتوقعة، إن وجدت.
• متطلب المادة: فولاذ طري، فولاذ مقاوم للصدأ، أو فولاذ كربون-منغنيز مطروق.
• متطلب معالجة السطح ومواصفات الطلاء النهائي.
• الشهادة المطلوبة: شهادة اختبار الشركة المصنعة أو شهادة فئة محددة.
• الكمية وجدول التسليم.
• ميناء الوجهة أو طريقة الشحن.
• رسم، مخطط، أو صورة مرجعية إن وجدت.
كيف يعمل
هيكل سفينة مقوى جاهز → لوحة العين ملحومة بالسطح أو الأساس → يتم توصيل الغلالة / نهاية الحبل / البكرة → يتم نقل الحمل عبر جسم العين المطروق → تنقل القاعدة الملحومة الحمل إلى هيكل السفينة
التطبيقات
تثبيت سطح السفينة | نقطة توصيل الربط | تثبيت نهاية الحبل | توصيل الغلالة | تثبيت البكرة | هيكل سطح القاطرة | منطقة ربط القوارب والعبّارات | توصيل التجهيزات البحرية
الشهادات والمزايا
الشهادة: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة. يمكن توفير لوحة العين البيضاوية المطروقة الملحومة مع وثائق فحص خاصة بالمشروع، وسجلات أرقام الدُفعات، ووثائق اللحام وفقًا لمتطلبات الطلب.
الرسومات والصور
يمكن وضع رسم الترتيب العام وصور المنتج هنا كمرجع فني.
الطلب
• تأكيد المعيار والنوع: JIS F3410-1999 النوع F.
• تأكيد الحجم الاسمي: 3، 5، 7.5، 10 أو 15.
• تأكيد متطلب الحمل المسموح به: 29.4-147 كيلو نيوتن وفقًا للحجم المحدد.
• تأكيد متطلب المادة وما إذا كان الفولاذ المقاوم للصدأ مطلوبًا.
• تأكيد معالجة السطح ونطاق الطلاء النهائي.
• تأكيد متطلب الشهادة قبل الإنتاج.
• تأكيد الكمية وطريقة التعبئة ووجهة التسليم.
• تقديم رسم التركيب أو رسم هيكل السطح إذا كان مطلوبًا موافقة الفئة أو التحقق من اللحام.
المستندات الداعمة متاحة عند الطلب
يمكن توفير المستندات الداعمة التالية وفقًا لمتطلبات المشروع. عادةً ما يتم توفير الشهادات الخاصة بالمشروع، وسجلات أرقام الدُفعات، ووثائق اللحام بعد الاستعلام أو تأكيد الطلب.
• ورقة بيانات المنتج ورسم عام مبسط → مناسب للتنزيل من قبل العملاء أو متابعة الاستعلام.
• عينة شهادة المواد وسجل تتبع رقم الدُفعة → موصى به بعد الاستعلام أو تأكيد المشروع.
• عينة شهادة التصنيف أو مرجع مشروع سابق → يمكن توفيرها كعينة مقنعة عند الاقتضاء.
• رسم التركيب أو توصية التقوية → يجب توفير النسخة التفصيلية أثناء التأكيد الفني.
• مواصفات الطلاء ومعالجة السطح → يمكن توفيرها وفقًا لنظام طلاء السفينة.
• إجراء اللحام / معلومات WPS → يتم توفيرها فقط إذا كانت مدرجة في نطاق المشروع أو مطلوبة من قبل الفئة / حوض بناء السفن.
أسئلة متكررة
س 1: هل هذا المنتج هو نفسه عين الرفع؟
لا. يوصف هذا المنتج من النوع F بشكل أساسي بأنه لوحة عين بيضاوية للسفن لتطبيقات التثبيت والتوصيل البحرية مثل نهايات الحبال والأغلال والبكرات. إذا كان سيتم استخدامه للرفع، فيجب التحقق بشكل منفصل من اتجاه الحمل، وعامل الأمان، وتصميم اللحام، وموافقة الفئة.
س 2: كيف يجب أن أختار الحجم الاسمي الصحيح؟
يجب أن يبدأ الاختيار من الحمل المسموح به المطلوب وحجم أجهزة التوصيل. يعطي الجدول القياسي الأحجام الاسمية 3، 5، 7.5، 10 و 15 مع أحمال مسموح بها من 29.4 كيلو نيوتن إلى 147 كيلو نيوتن. يجب أيضًا فحص هيكل التركيب واتجاه الحمل.
س 3: لماذا يعتبر الهيكل المطروق مهمًا؟
يوفر جسم العين المطروق استمرارية هيكلية أفضل حول فتحة العين البيضاوية مقارنة بشكل لوحة مسطحة بسيطة. هذا مفيد لنقاط التوصيل البحرية حيث قد يتعرض المكون لنقل حمل مركز من خلال الأغلال أو نهايات الحبال.
س 4: هل يمكن توفير مادة الفولاذ المقاوم للصدأ؟
نعم، يمكن النظر في مادة الفولاذ المقاوم للصدأ عندما تكون مقاومة التآكل الأعلى مطلوبة. يجب تأكيد الدرجة الدقيقة والخصائص الميكانيكية ونطاق الشهادة قبل تقديم عرض الأسعار.
س 5: ما هي المعلومات المطلوبة لعرض أسعار سريع؟
يرجى تقديم الحجم الاسمي أو الحمل المسموح به، والكمية، والمادة، ومتطلب الطلاء، ومتطلب الشهادة، وموضع التركيب، وميناء الوجهة. سيساعد الرسم أو صورة التطبيق في تأكيد التكوين الصحيح.
س 6: ما هي المستندات التي يتم تنزيلها بشكل عام وما هي المستندات التي تعتمد على الاستعلام؟
يمكن عادةً إعداد ورقة البيانات والرسم العام المبسط للتنزيل من الموقع. عادةً ما يتم توفير شهادات المواد، وسجلات أرقام الدُفعات، ومعلومات WPS، وعينات شهادات الفئة بعد الاستعلام أو تأكيد المشروع لأنها قد تحتوي على معلومات خاصة بالمشروع أو حساسة للمصنع.
ملاحظات هندسية هامة
• هذا المنتج هو تركيب ملحوم لسطح السفينة. يجب أن يكون السطح الداعم أو الهيكل الفولاذي قويًا بما يكفي لنقل الحمل المطبق.
• لا ينبغي معاملة الحمل المسموح به على أنه MBL الحبل، أو حمل الاختبار، أو SWL الرفع ما لم يتم التحقق منه بشكل منفصل عن طريق الحساب الهندسي وموافقة الفئة.
• اتجاه الحمل مهم. يجب فحص التحميل الجانبي، والتحميل المائل، والتحميل الديناميكي المتكرر وفقًا لترتيب التركيب الفعلي.
• يجب أن يتبع حجم ساق اللحام، وتفاوت الأبعاد، ومتطلبات الفحص معيار JIS F3410، والرسومات المعتمدة، وإجراء اللحام الخاص بحوض بناء السفن، ومتطلبات الفئة.
• قد تكون هناك حاجة لتقوية السطح اعتمادًا على موضع التركيب، وسمك اللوحة، ومسار الحمل.
• سفع Sa2.5 وبرايمر ورشة الإيبوكسي هي معالجات تحضيرية. يجب أن يتطابق نظام الطلاء النهائي مع مواصفات طلاء السفينة.