 
|
5 ‰ 100T الفولاذ الصلب T الرأس البولارد للمرفأ والرصيف
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| رقم الموديل: | قياسي ومخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
|---|---|
| الأسعار: | As per quotation |
| تفاصيل التغليف: | البليت أو حسب الطلب |
| وقت التسليم: | حسب العرض |
| شروط الدفع: | TT ، L / C ، إلخ. |
| القدرة على العرض: | إرضاء احتياجات العملاء |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| قدرة بولارد: | من 5 إلى 100 طن | الوزن الاسمي: | 70 إلى 1670 كجم |
|---|---|---|---|
| مادة: | يلقي الصلب والحديد الزهر | المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من طلاء إيبوكسي التمهيدي، والفولاذ المقاوم للصدأ المصقول، وتتوفر |
| شهادات التصنيف: | CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV-GL ، LR ، KR ، RINA ، IRS ، RS ، إلخ. | ||
| إبراز: | الصلب اللاصق,قاعدة مربعة صب الصلب الصلب,Square Base Casting Steel Bollard |
||
منتوج وصف
مرابط رأس T من الفولاذ المصبوب بسعة 5-100 طن للرباط في الموانئ والأرصفة
نظرة عامة على المنتج
مرابط رأس T هي تجهيزات رباط ثقيلة مصممة للموانئ والأرصفة والمحطات لتأمين السفن بأمان.
مصنوعة من الفولاذ المصبوب أو الحديد المطاوع، يتم التحقق من الهيكل بواسطة تحليل العناصر المحدودة (FEA) لضمان أداء موثوق به لتحمل الأحمال.
يسمح تصميم الرأس T بالرباط متعدد الاتجاهات وتوزيع فعال للأحمال، مما يجعله مناسبًا لأحجام السفن المختلفة.
مصمم للبيئات البحرية طويلة الأجل مع حماية متينة من التآكل وأداء هيكلي مستقر.
مواصفات سريعة
السعة: 5-100 طن → تحدد أقصى سعة حمل للرباط
المادة: فولاذ مصبوب / حديد مطاوع → خيار فعال من حيث التكلفة مقابل مقاومة التآكل
التصميم: رأس T → مناولة حبل متعددة الاتجاهات
التثبيت: مسامير تثبيت (HDG) → يضمن التثبيت الآمن
التحقق: FEA → يؤكد القوة الهيكلية
الوزن: 70-1670 كجم → يشير إلى حجم الهيكل
السطح: Sa2.5 + برايمر → حماية من التآكل
التطبيق: ميناء ورصيف → استخدام رباط ثقيل
المعلمات الفنية الرئيسية
| النوع | D | H | T | L | B | h1 | h2 | h3 | الوزن (كجم) |
| 5 طن | 150 | 170 | 20 | 300 | 350 | 30 | 60 | 120 | 70 |
| 10 طن | 200 | 210 | 20 | 400 | 480 | 40 | 70 | 160 | 140 |
| 15 طن | 250 | 250 | 20 | 500 | 600 | 50 | 80 | 200 | 245 |
| 25 طن | 300 | 290 | 21 | 600 | 720 | 65 | 95 | 240 | 420 |
| 35 طن | 300 | 290 | 25 | 600 | 720 | 65 | 95 | 240 | 440 |
| 50 طن | 350 | 330 | 29 | 700 | 840 | 70 | 100 | 280 | 665 |
| 70 طن | 400 | 370 | 33 | 800 | 1000 | 90 | 120 | 320 | 1100 |
| 100 طن | 450 | 410 | 39 | 900 | 1200 | 95 | 125 | 360 | 1670 |
دليل الاختيار
الخطوة 1 – اختر السعة → 5-100 طن بناءً على حجم السفينة وقوة الرباط
الخطوة 2 – تأكيد المادة → فولاذ مصبوب (اقتصادي) أو حديد مطاوع (مقاوم للتآكل)
الخطوة 3 – تأكيد تخطيط الرباط → عدد واتجاه الحبال
الخطوة 4 – تأكيد الأساس → تثبيت بمسامير تثبيت مع مسامير HDG
الخطوة 5 – تأكيد المعالجة السطحية → برايمر أو طلاء مخصص
الخطوة 6 – تأكيد المعيار والشهادة → فحص طرف ثالث
الهيكل والمكونات
جسم رأس T | قاعدة مقواة | فتحات مسامير التثبيت | هيكل مصبوب
سمات مخصصة
السعة: 5-100 طن → قدرة قوة الرباط
المادة: فولاذ مصبوب / حديد مطاوع → القوة مقابل المتانة
التصميم: رأس T → مناولة أحمال متعددة الاتجاهات
التثبيت: مثبت بمسامير → تثبيت مستقر
المسامير: مجلفنة بالغمس الساخن → مقاومة التآكل
التحقق: FEA → ضمان السلامة الهيكلية
الصب: نمط خشبي → جودة صب متحكم بها
الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة
دليل الاستفسار
يرجى تقديم السعة المطلوبة (طن)، نوع السفينة، ترتيب الرباط، حالة التركيب، ومتطلبات الطلاء.
كيف تعمل
يتم لف حبال الرباط حول الرأس T، مما يوزع الأحمال بالتساوي وينقل القوى إلى الأساس عبر القاعدة ومسامير التثبيت.
التطبيقات
الموانئ | الأرصفة | المحطات | الرباط البحري
الشهادات والمزايا
الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة؛ قوة معتمدة بواسطة FEA، قدرة رباط متعددة الاتجاهات، هيكل صب متين، حل فعال من حيث التكلفة.
الرسومات والصور
رسم الترتيب العام | صور المنتج
الطلب
الحد الأدنى للطلب: وحدة واحدة | وقت التسليم: 50-80 يومًا | التخصيص متاح
الأسئلة الشائعة
س 1: كيف أختار السعة؟
ج: بناءً على حجم السفينة ومتطلبات حمل الرباط الأقصى.
س 2: ما الفرق بين الفولاذ المصبوب والحديد المطاوع؟
ج: الفولاذ المصبوب أكثر اقتصادية، بينما يوفر الحديد المطاوع مقاومة أفضل للتآكل وعمر خدمة أطول.
س 3: كيف يتم ضمان القوة الهيكلية؟
ج: يتم التحقق منها بواسطة تحليل العناصر المحدودة وعملية الصب المتحكم بها.