بولت أنكوراج ستاجهورن دوك بولارد | معدات رسو السفن على رصيف الميناء من الفولاذ المصبوب

محور المرفأ (ستاغورن) ، المرفأ (بولارد) ، معدات رصيف سفينة

لمحة عامة عن المنتج

قوس رصيف الميناء (بالإنجليزية: bolt anchorage staghorn dock bollard) هو قوس رصيف على جانب الرصيف يستخدم في الموانئ والرصيف والرصيف والمحطات البحرية لتثبيت حبال رصيف السفن.رأسها على شكل قرن يسمح لخيط الارتباط أن يتم تحويله والاحتفاظ به حول البولارد في حين يتم نقل قوة الارتباط إلى أسس الرصيف من خلال المسامير المرساةلأن هذا هو عنصر الارتباط المرتبط بالسلامة على الرصيف، جودة الصب، انتقال حمولة سلسة، تصميم المسامير الارتباط،يجب التعامل مع واجهة الأساس كنقاط شراء ومهندسة رئيسية.

يمكن أن يتم توفير هذا البولارد في الصلب C-Mn المصبوب، الصلب المصبوب، الصلب المقاوم للصدأ المصبوب، الحديد المصبوب، أو الحديد المصبوب المرن / الحديد SG وفقا لمتطلبات المشروع.يتم استخدام صب النمط الخشبي للمساعدة في التحكم في شكل الصب، ودقة القالب ، ونوعية الانتقال مع تقليل خطر وجود مسام غازية ضارة وإدراجات الخث.يتم الانتهاء من الانتقالات المستديرة السلسة حول القرن والجسم للحد من تركيز الإجهاد المحلييمكن ترتيب مراجعة UT و MT و FEA عند طلب مواصفات العميل أو مالك المحطة أو إجراءات الموافقة.

مواصفات سريعة

• نوع المنتج: محرك ربط المسمار المسمار الرصيف → نقطة رصيف على جانب الرصيف لعمليات رصيف السفن وتأمينها.
• نطاق السعة الاسمية: 10 إلى 150 طن → تستخدم لاختيار البولارد الأولي؛ يجب أن يتبع وضع علامة SWL / الحمل المسموح به النهائي موافقة مشروع التصميم.
• كمية المسامير: 5 إلى 7 مسامير ترسيخ → عدد المسامير يزداد مع حجم الدرج للمساعدة في نقل قوة الرصيف إلى أساس الرصيف.
• خيارات المواد: الصلب الصلب C-Mn ، الصلب الصلب ، الصلب المقاوم للصدأ ، الصلب الصلب ، الصلب الصلب / الصلب SG → يتم تأكيد الدرجة النهائية من خلال مواصفات المشروع.
• طريقة الصب: صب النمط الخشبي كطريق إنتاج عادي → يدعم الشكل المتحكم فيه ، والانتقالات السلسة ، ومراقبة جودة الصب.
• مرجع زاوية قيادة الحبل: عمودي -45 ° إلى + 45 ° ، أفقي 0 ° إلى 180 ° وفقا للبيانات المقدمة → يجب التحقق من الاتجاه الفعلي للحبل مع ترتيب الرصيف.
• نظام الارتكاز: المسامير الارتكازية من الفولاذ الكربوني المصنوع من الغلاف الحراري → تم اختياره من أجل القوة ومقاومة التآكل ؛ الصف والقطر والطول يجب تأكيدهم.
• المعالجة السطحية: Sa 2.5 تنفجر + طبقة واحدة من البرايمر محل البوقسي كمرجع → مطلية، مصقولة، طلاء، أو المعالجة المخصصة المتاحة عند تحديد.

المعلمات التقنية الرئيسية

أبعاد صفحة الويب الرئيسية لبرامج رصيد المسامير. الأبعاد هي في الملم ما لم ينص على خلاف ذلك. يتم اقتباس السعة من البيانات المقدمة للإشارة إلى الاختيار؛ SWL النهائي،علامة الحمل المسموح به، أساس عامل السلامة، وتصميم الأساس يجب أن تؤكد وفقا لوثائق المشروع.

دليل الاختيار والتحقيق

الخطوة الأولى: تأكيد نوع قوس رصيف الرصيف والقدرة المطلوبة من 10 إلى 150 طن وفقاً لتصميم رصيف الرصيف وحجم السفينة وتوزيع الحبل و زاوية الرصاص.

الخطوة الثانية: تأكيد متطلبات المواد: الصلب المسبوب C-Mn ، الصلب المسبوب ، الصلب المقاوم للصدأ المسبوب ، الصلب المسبوب ، أو الصلب المضغوط / الصلب SG. إذا كانت مقاومة الارتداء أو سلوك الاصطدام مهمة ،حدد نوع المواد المطلوبة بوضوح.

الخطوة الثالثة: تأكيد ترتيب الارتكاز: كمية المسامير وتخطيط المسامير ومادة المسامير والتغليف ودرجة القوة والقطر والطول وعمق الاندماج والمحار والشاشات ونموذج التثبيت إذا لزم الأمر.

الخطوة الرابعة: تأكيد معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + المطبخ الابتدائي ، نظام الطلاء النهائي ، اللون ، سمك الطلاء ، متطلبات التلميع ، أو متطلبات الغلفان الساخن للمسامير.

الخطوة 5: تأكيد الوثائق التفتيشية والهندسية: شهادة المواد، فحص الأبعاد، UT / MT، حساب FEA، أساس الحمل، فئة / ثالثة فحص الشاهد،أو موافقة مالك المحطة إذا لزم الأمر.

الخطوة 6: تقدم الكمية، موقع التثبيت، الميناء / الموقع التطبيق المعلومات، وجهة التسليم، وقت التسليم المطلوب، رسم GA، رسم الأساس،والصور القائمة للبرامج البديلة.

الهيكل

Staghorn-shaped cast body | Rounded horn transitions | Rope-wrapping contact area | Flanged base | Anchorage bolt holes | Hot-dip galvanized anchorage bolts | Quay foundation connection | Painted or specified surface treatment

مزايا التصميم والرصيف والهندسة

• يدعم الرأس على شكل قرون الحبل تدوير الحبل والاحتفاظ به في رصيف الرصيف حيث يمكن للسفن الاقتراب من الصخرة من اتجاهات ترسو مختلفة.
• يساعد صب النمط الخشبي في التحكم في شكل القالب، والاتساق الأبعاد، ومناطق الانتقال المنحني قبل المعالجة النهائية، والتعبئة، ومعالجة السطح.
• جودة الصب هي نقطة تحكم حاسمة لأن مسام الغاز الضارة أو إدراجات الخامات أو مؤشرات الانكماش في المناطق عالية الإجهاد قد تؤثر على سلامة الرصيف وقبول التفتيش.
• تم الانتهاء من انتقال قوس سلس حول القرن والجسم لتقليل تركيز الإجهاد المحلي وتجنب المناطق الحادة للتواصل مع الحبل.
• يمكن اختيار الحديد الزهري / الحديد SG عندما يتطلب المشروع خصائص أفضل للكسور ومقاومة الاصطدام مقارنة بالحديد الزهري الرمادي العادي ، مع مراعاة تأكيد نوع المواد.
• توفر المسامير الراسخة من الفولاذ الكربوني المعدنية الساخنة مقاومة للتآكل لربط الأساس ؛ يجب أن تتبع درجة قوة المسامير والتفاصيل المدمجة تصميم أساس الرصيف.
• يمكن ترتيب تفتيش UT و MT وفقًا لمتطلبات العميل ، مع تأكيد نطاق التفتيش ومعايير القبول ومتطلبات الشهود قبل الإنتاج.
• الحساب القائم على FEA متاح عند الطلب لمراجعة توزيع الإجهاد في انتقال القرن ، والقاعدة ، ومساحة الثقب ، ومواجهة الأساس في حالات الحمل المحددة.

سمات مخصصة

• اسم المنتج: سلاسل رصيف Staghorn → سلاسل رصيف على جانب الرصيف لتثبيت الحبل للسفن.
• نطاق السعة: 10 ٪ 150 طن → تم اختياره وفقًا لحمولة تصميم الرصيف وترتيب رصيف السفينة.
• المواد: الصلب الصبغ C-Mn / الصلب الصبغ / الصلب الصبغ المقاوم للصدأ / الصلب الصبغ / الصلب الصبغ الصلب / الصلب SG → يجب تأكيد معيار المواد النهائية والصنف قبل الإنتاج.
• طريقة الصب: الصب النمط الخشبي → يساعد على التحكم في الشكل ، انتقال الجدار ، ونوعية سطح الصب.
• عامل السلامة: 3 أضعاف ما تم توفيره → يجب أن يتبع عامل السلامة النهائي للتصميم و SWL / علامة الحمل المسموح به متطلبات موافقة المشروع.
• زاوية القيادة: -45° إلى +45° عمودياً و 0° إلى 180° أفقياً وفقاً للبيانات المقدمة → يجب تأكيد الاتجاه الفعلي للحبل من رسم تخطيط الميناء.
• المسامير الراسخة: الفولاذ الكربوني المغطى بالزجاج الحار → درجة القوة والقطر والطول والتمثيل والمكسرات والشاشات ونموذج المسامير للتأكيد.
• التفتيش NDT: UT / MT متوفر عند الطلب → يجب تحديد معايير القبول ونطاق التفتيش في الأمر.
• حساب FEA: متاح وفقًا لمتطلبات العميل → مفيد للتحقق من تركيز الإجهاد وواجهة الأساس في حالات الحمل المحددة.
• معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + البرايمر محل البوقسي / الملمع / المعالج / المخصصة النهاية → النظام النهائي يتبع بيئة الميناء ومواصفات المشروع.

كيف يعمل

Vessel mooring line approaches the quay → Rope is placed around the staghorn bollard head → Smooth rounded contact areas support rope turning and holding → Mooring force is transferred through the cast body and flanged base → Anchorage bolts transfer the load into the quay foundation → Inspection and coating are completed according to project requirement

التطبيقات

محطات الموانئ محطات السفن التجارية استبدال المرفأ الحالي

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب الشهادات ووثائق التفتيش وفقًا لمتطلبات المشروع ، ويمكن تتبع المواد ، ونطاق NDT ، وقاعدة الحمل ، وإجراءات الموافقة.

الشهادة: شهادة فحص الطرف الثالث، شهادة اختبار حمل السحب.

الرسم والصور

الأسئلة الشائعة

س1: هل نطاق السعة من 10 إلى 150 طن هو SWL المنتج النهائي؟

A1: يستخدم الجدول قيم القدرة المقدمة كمرجع للاختيار. SWL النهائي، علامة الحمل المسموح به، أساس عامل السلامة، تصميم الارتكاز، تصميم الأساس،وينبغي تأكيد نطاق الموافقة وفقا لوثائق مشروع المرسى قبل الإنتاج.

السؤال 2: لماذا جودة الصب مهمة بشكل خاص لهذه المرفأ؟

ج2: أدوات الميناء هي مكونات ترسانة ذات صلة بالسلامة. قد تؤثر مؤشرات الصب الضارة في انتقال القرن أو القاعدة أو منطقة ثقب البروت أو سطح اتصال الحبل على نقل الحمولة والسلامة.صب المسيطر عليه، التشطيب السلس، والفحص الأبعاد، والفحص UT / MT الاختياري يساعد على تقليل هذا الخطر.

السؤال 3: ما الذي يجب التأكد منه قبل طلب محاور الارتكاز؟

ج3: تأكيد كمية المسامير، والقطر، والطول، والمواد، ودرجة القوة، والمتطلبات الغلفانية الساخنة، المكسرات، والشاشات، وعمق المدمج، نموذج المسامير، ورسم الأساس،وحالة تركيب الموقعإذا لم يتم تحديد هذه التفاصيل، يجب تأكيدها قبل التصنيع النهائي.