 
|
صب الصلب 6 "8" 10 "زر البحرية Chock ASTM A27-70-36 معدات رسو السفن
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| نوع النموذج: | الساندة | الأبعاد (بوصة): | أوتاد الأزرار (6 بوصة، 8 بوصة، 9 بوصة، 9-1/2 بوصة، 10 بوصة، 11 بوصة)؛ الأوتاد المفتوحة (4 × 8 بوصة، |
|---|---|---|---|
| درجة المادة: | صفيحة فولاذية خفيفة (واحدة مصنعة)، ASTM A27-70-36 فولاذ مصبوب، فولاذ مقاوم للصدأ مصبوب، صفيحة فولاذي | ضبط الجودة: | المعالجة الحرارية للصب، الفحص الشعاعي (RT)، الاختبار المغناطيسي (MT)، اختبار حمل السحب |
| المعالجة السطحية: | الرمل إلى S2.5 + طبقة واحدة من متجر الايبوكسي المتجر ، مجلفن ، مصقول ، معالجة السطح المخصصة المتاحة. | شهادة: | CCS/BV/LR/ABS/DNV-GL |
| إبراز: | السد البحري الفولاذي الخفيف,السد البحري CCS,معدات إرساء السفن A27-70-36 |
||
منتوج وصف
أزرار الأزرار الصلبة6" و 8" و 10"{\pos (190,230) } (أستم أ27-70-36) للشحنات الداخلية
لمحة عامة عن المنتج
أزرار زر الفولاذ الصلبة الستة" و"8" و"10" هي أدوات الحفاظ على الخط المطاوئ على سطح السفينة التي تم تطويرها للشراعيات الداخلية والقوارب الجرافية وقوارب العمل وغيرها من ترتيبات سفن الأنهار على الطراز الأمريكي الشمالي.على عكس المفتوحة التقليدية أو مغلقة شوك التي توجيه خط من خلال فتحة، يستخدم عكاز الزر في المقام الأول لاستقبال والاحتفاظ بعين خط أو سلك رصيف أثناء عمليات تجهيز السحب وتحويله ورصيف الشراع.
تستخدم النماذج الثلاث الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصتخطيط سطح السفينة، واجهة لحام، وتعزيز سطح المحلية. الأبعاد والوزن المقدمة تدعم الاختيار الأولي والاقتراح،ولكن رسم الإنتاج النهائي واستعراض هيكلية الوعاء يجب أن تحكم التثبيت.
مواصفات سريعة
- نوع المنتج: عقدة زر الصلب المصبوب → إصلاح سطح للسماح بإبقاء عين خط أو سلك أثناء تجهيز السحب الداخلي للشاحنة وربطها.
- السوق الأساسية ونوع السفينة: الطرق المائية الداخلية في أمريكا الشمالية والجنوبية → المحددة عادة للشراعيات والقوارب العاملة وقوارب الجر والسفن الخدمة النهرية.
- نطاق الحجم الاسمي: 6 "، 8 "، و 10 " → ثلاثة أحجام أجهزة سطح السفينة الشائعة مع أوزان تقريبي من 38 إلى 144 رطلا.
- المادة: الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب
- التثبيت: لحام على هيكل سطح السفينة → إجراء لحام ، وإعداد منطقة الحام ، وتعزيز سطح السفينة ، واتجاه الحمل يتطلب تأكيدًا محددًا للسفينة.
- واجهة الخط: رأس الزر والحنجرة المتدفقة → يحتفظ بخط أو حبل العين دون وصف المنتج على أنه قوس أو نقطة رفع.
- حالة السطح: يجب تنسيق إمدادات الجاهزة لللحام كما تم صبها / غير مصبوغ أو النهاية المحددة المفجرة والمبدئية → تسلسل الطلاء مع لحام حوض بناء السفن.
- خيارات التفتيش: شهادة المواد، MT، RT، واختبار حمل السحب المتفق عليه → متوفرة وفقا لنطاق المشروع ومعايير القبول.
المعلمات التقنية الرئيسية
| الوصف | النوع | الأبعاد في بوصات (MM) |
الوزن | |||||||
| أ | ب | ج | د | E | F | G | هـ | الـ LBS (KGS) |
||
| زر الصدس | 6" | 6" | 8-1/2 " | 12" | 4-1/8 " | 1-1/8 " | 3/4 " | 3/4 " | نصف | 38 |
| 152 | 216 | 305 | 181 | 105 | 89 | 19 | 13 | 17 | ||
| 8" | 8-3/5 " | 12 و 1/2 " | 13" | 5-3/4 " | 2" | 3/8 " | 7/8 " | 3/4 " | 75 | |
| 218 | 318 | 330 | 146 | 51 | 10 | 22 | 19 | 34 | ||
| 10 " | 10 " | 15" | 17" | 8-1/2 " | لا | نصف | 1" | 5/8 " | 144 | |
| 254 | 381 | 432 | 216 | 13 | 25 | 16 | 65 | |||
دليل الاختيار والتحقيق
الخطوة الأولى: تأكيد نموذج المفتاح المطلوب: 6 "، 8 "، أو 10 "، وتقديم السفينة أو شراع سطح الترتيب رسم.
الخطوة الثانية: تأكيد نوع الخط أو السلك، وحجم العين، والتركيب المقصود للجذب أو استخدام الرفع، واتجاه الرصاص، وقاعدة حمولة تصميم المشروع.
الخطوة الثالثة: تأكيد موقع تثبيت سطح السفينة، والمساحة المتاحة حول رأس الزر، وسمك لوح السفينة، والتعزيز، وتفاصيل لحام حوض بناء السفن.
الخطوة 4: تأكيد المواد الصف ASTM A27/A27M 70-36 ، وسجل المعالجة الحرارية ، وشهادة المواد ، وأي متطلبات فئة أو مالك التفتيش.
الخطوة 5: تأكيد النهاية: حالة جاهزة للصيانة كما صب / غير مصبوغ ، Sa 2.5 التفجير بالإضافة إلى البرايمر المكتبة البوكسيدية ، النهاية المعلبة ، الخيار الفولاذ المقاوم للصدأ الملمع ، أو نظام طلاء المشروع.
الخطوة 6: قدم الكمية، والشهادة المطلوبة ونطاق الاختبار، وجهة التسليم، ووقت التسليم المطلوب، والرسوم أو الصورة المرجعية إذا كانت متاحة.
الهيكل
جسد زر الفولاذ المصبوب. رأس متدلي. حنجرة تحافظ على الخط. سطح مستدير للاتصال بالخط. قاعدة مصفحة بالعلبة. واجهة لحام خاضعة للسيطرة.
مزايا الصب واللحام والرصيف
- الهندسة الزر مناسبة لعين خط أو سلك، مما يساعد على الحفاظ على العين يجلس خلال عمليات سحب وجعل القوارب مرساة.
- يمكن أن يتم تزيين الأسطح المطاطية المستديرة وتسليطها لتقليل الاتصال المحلي الحاد مع الخط الاصطناعي أو حبل الألياف أو عيون الحبل.
- تتطابق نطاق 6 "، 8 "، و 10 " مع الممارسة الأمريكية الشائعة للبرج الداخلي للبرج وتوفر تقدمًا عمليًا في الحجم لمشاريع الاستبدال أو البناء الجديد.
- الصف ASTM A27/A27M 70-36 هو الصف الصب من الصلب الكربوني المعالج حراريًا ومختبر ميكانيكيًا.يجب على المشتري وصانع السفن أن يضعوا بعد ذلك إجراء لحام مناسب لمواد الصب الفعلية وعلى سطح السفينة.
- يمكن أن تبسط حالة منطقة اللحام المصبوبة أو غير المصبوغة لحام سطح السفينة. إذا تم تحديد البرايمر أو الغلفان، فيجب الاتفاق على إعداد منطقة اللحام وإصلاح الطلاء قبل الإنتاج.
- يمكن ترتيب اختبار MT و RT و pull-load عند الضرورة ، ولكن يجب الاتفاق على الطريقة و load test و معايير القبول و متطلبات الشهود و صياغة الشهادة في الطلب.
- تقوم القاعدة المطاومة بنقل قوى الخدمة إلى هيكل السفينة ؛ لا يزال تعزيز سطح السفينة المحلي وتحديد حجم اللحام جزءًا من التصميم الهيكلي للسفينة أو حوض بناء السفن.
سمات مخصصة
- نوع المنتج: أزرار الفولاذ الصلبة الصبغية → إعداد سطح الاحتفاظ بالعين الخيطية لتركيب سحب البارجة وربطها.
- الأحجام الاسمية: 6" / 8" / 10" → اختر وفقا للخط أو سلك العين، مساحة سطح السفينة، والرسومات المعتمدة.
- المادة: ASTM A27/A27M الصف 70-36 → الصف الصب من الفولاذ الكربوني مع المعالجة الحرارية والاختبار الميكانيكي.
- التطبيق النموذجي للسفن: قارب داخلي / قارب سحب / قارب عمل → ذو صلة خاصة بتسهيلات الأجهزة في الأنهار الأمريكية وعلى سطح القوارب.
- التثبيت: عملية لحام سطح السفينة → عملية لحام، وتعزيز سطح السفينة، والتفريغ المحيط يتعين تأكيده من خلال تصميم السفينة.
- معالجة السطح: كما صب، Sa 2.5 تنفجر والأكسيد الايبوكسي متجر ابتدائية، مصقولة، مطلية، أو مخصصة → النهاية النهائية تعتمد على تسلسل اللحام والطلاء.
- التفتيش: شهادة المواد، MT، RT، واختبار حمل السحب كما هو محدد → لا يفترض أن تكون منتجات قياسية ما لم يتم تضمينها في الطلب.
- تقييم الحمل: يجب تأكيد → لا يتم استنتاج أي SWL أو MBL أو حمل اختبار أو حمل مسموح به من الحجم أو نوع المواد أو وزن المنتج.
كيف يعمل
Line or wire eye is placed over the button head → The eye seats in the recessed throat → Rounded contact surfaces retain and guide the eye during tow make-up or mooring → Service forces pass through the welded base into the reinforced deck structure
التطبيقات
شاحنات داخلية. شاحنات خزانات. شاحنات شحن جافة. قوارب سحب وعمليات. ترتيبات سحب ودفع. محطات النهر. مشاريع إصلاح واستبدال الشاحنات. محطات رصيف سطح السفينة.
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب وثائق موافقة ABS وشهادات المواد وشهادات المصنعين وتقارير NDT والاختبارات التي يشهدها حسب متطلبات المشروع ونطاق الطلبوإجراءات الموافقة على الفئةيجب تأكيد توافر الشهادات قبل عرض الأسعار.
شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين.
الرسم والصور
الأسئلة الشائعة
س1: كيف يجب اختيار زر 6" أو 8" أو 10" ؟
A1: اختر النموذج وفقًا لأبعاد الخط أو العين السلكية ، وتخطيط الخدمة ، ومساحة سطح السفينة ، واتجاه الرؤوس ، وحمل مشروع التصميم ، ورسم السفينة المعتمد.الحجم الاسمي وحده ليس أساساً كاملاً لاختيار الحمل.
س2: هل الحجم الاسمي أو وزن المنتج هو SWL؟
الجواب: لا، تعريفات 6" و 8" و 10" تصف النموذج والهندسة الحلقية، في حين أن الوزن المدرج هو للإشارة إلى التعامل والشحن.يجب عدم استنتاج حمولة الاختبار دون أساس حمولة ومحاسبة هيكلية معتمدة.
السؤال 3: هل يجب طلاء عقدة الزر قبل لحام سطح السفينة؟
ج3: غالبًا ما يتم توفير معدات الشراع الأمريكي كما صب أو غير مطلية في واجهة اللحام لدعم لحام حوض بناء السفن. يمكن توفير التفجير أو المطبخ المبدئي أو الغلاف أو الطلاءات الأخرى ،ولكن غطاء منطقة اللحام، إزالة، وإصلاح الطلاء يجب أن تتفق مع حوض بناء السفن.