 
|
ASTM A27-70-36 الصلب المصبوب 8 "10" بتة مزدوجة بدون معدات إرساء السفن ذات الأبواق
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| نوع النموذج: | بتات مزدوجة | الأبعاد (بوصة): | قطعة واحدة من الفولاذ المصبوب (8 بوصة، 10 بوصة)؛ مثقاب فردي من الفولاذ المصبوب (8 بوصة، 9 بوصة، 10 ب |
|---|---|---|---|
| درجة المادة: | صفيحة فولاذية خفيفة (واحدة مصنعة)، ASTM A27-70-36 فولاذ مصبوب، فولاذ مقاوم للصدأ مصبوب، صفيحة فولاذي | ضبط الجودة: | المعالجة الحرارية، الفحص الشعاعي (RT)، الاختبار المغناطيسي (MT)، اختبار سحب الحمل |
| المعالجة السطحية: | الرمل إلى S2.5 + طبقة واحدة من متجر الايبوكسي المتجر ، مجلفن ، مصقول ، معالجة السطح المخصصة المتاحة. | شهادة: | شهادة المطحنة، CCS، BV، LR، ABS، DNV إلخ |
| إبراز: | مثقاب مزدوج من الصلب المصبوب,بتات مزدوجة من الصلب المصبوب CCS,معدات إرساء السفن ASTM A27-70-36 |
||
منتوج وصف
قطع فولاذية مصبوبة مزدوجة بدون قرون للصنادل الداخلية | 8 بوصة و10 بوصة ASTM A27-70-36
نظرة عامة على المنتج
إن المثقاب المزدوج المصنوع من الفولاذ المصبوب ASTM A27-70-36 بدون قرون عبارة عن أداة إرساء مدمجة ذات عمودين تستخدم في الصنادل الداخلية في أمريكا الشمالية، وقوارب الدفع، وزوارق القطر، وزوارق العمل، وسفن الخدمة الصغيرة. يتم لحامها على السطح أو هيكل التثبيت المناسب وتوفر نقطة آمنة لخطوط الإرساء أو خطوط الأسلاك المستخدمة أثناء عمليات اقتران البارجة والفحص وتحديد المواقع وعمليات إرساء الميناء.
تركز هذه الصفحة على القطع المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المصبوب مقاس 8 بوصة و10 بوصة بدون قرون. يتم تحديد التكوين بدون قرن عندما يتطلب ترتيب الوعاء شكلًا نظيفًا من وظيفتين بدون نتوءات قرنية إضافية. نظرًا لأن هذا تركيب سطح من الفولاذ المصبوب، فإن سلامة الصب، والمعالجة الحرارية، ونطاق NDT، وإعداد لحام السطح، والتحقق من حمل المشروع أكثر أهمية من ادعاءات المظهر العام.
مواصفات سريعة
- نوع المنتج: لقم مزدوج من الفولاذ المصبوب بدون قرون ← تركيب تثبيت ثنائي الأعمدة للصنادل الداخلية وترتيبات سطح السفينة الصغيرة.
- نطاق الحجم: 8 بوصات و10 بوصات → يتم تحديده حسب حجم الخط وتخطيط سطح السفينة وأساس حمل المشروع.
- التركيز على التطبيق: المراكب الداخلية في أمريكا الشمالية، وقوارب الدفع، وزوارق القطر، وزوارق العمل، وسفن الخدمة الصغيرة → لا يتم وضعها كصفحة عامة للمحيطات.
- درجة المواد: ASTM A27-70-36 الفولاذ المصبوب → درجة صب الفولاذ الكربوني المستخدمة بشكل شائع لأجهزة السطح البحري المصبوب.
- البناء المصبوب: صب الرمل بالمعالجة الحرارية ← يعد التحكم في العملية أمرًا مهمًا في ما بعد الجذور، والانتقالات الأساسية، ومناطق الاتصال بالخط.
- مراقبة الجودة: يمكن ترتيب RT، MT، فحص الأبعاد، واختبار حمل السحب → يجب تأكيد نطاق الفحص النهائي ومعايير القبول قبل الطلب.
- المعالجة السطحية: تشطيب مصبوب / جاهز للحام، تفجير Sa2.5 + طلاء إيبوكسي تمهيدي، تشطيب مجلفن، أو تشطيب مخصص ← قد يتطلب حوض بناء السفن مناطق لحام خالية من الطلاء.
- نطاق الشهادة: يمكن ترتيب شهادة المطحنة أو شهادة الصانع أو موافقة ABS أو شهادة الفئة وفقًا لمتطلبات المشروع → لا يتم توفيرها كافتراضي ما لم يتم تأكيدها في الطلب.
المعلمات التقنية الرئيسية
| وصف | يكتب | الأبعاد بالبوصة (مم) |
رطل (كلغ) |
|||||||||
| أ | ب | ج | د | ه | ف | ز | ح | أنا | ج | |||
| بت مزدوج | 8" |
40" (1016) |
14" (336) |
16" (406) |
11 بوصة Ø (279) |
8" (203) |
7 بوصة × (177) |
2" (51) |
2" (51) |
1-1/4" (32) |
3/4" (18) |
320 (145) |
| بت مزدوج | 10" |
45" (1143) |
15" (381) |
18" (457) |
13-1/2 بوصة × (343) |
9" (228) |
9 بوصة × (228) |
2-1/4" (57) |
2" (51) |
1-1/4" (32) |
3/4" (19) |
574 (260) |
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1: قم بتأكيد البت المزدوج بدون قرون وحدد 8 بوصات أو 10 بوصات وفقًا لترتيب السفينة وحجم الخط ومساحة السطح.
الخطوة 2: تأكيد التطبيق: البارجة الداخلية، أو قارب الدفع، أو قارب القطر، أو قارب العمل، أو السفينة الصغيرة، بما في ذلك موضع تركيب القوس أو المؤخرة أو المدفع أو سطح السفينة.
الخطوة 3: تأكيد استخدام المرساة/الاقتران/التحقق من نوع الحبل أو السلك واتجاه الحمل وأساس حمل المشروع. يمكن إعداد حساب القوة بعد تأكيد هذه التفاصيل.
الخطوة 4: تأكيد متطلبات المواد: الفولاذ المصبوب ASTM A27-70-36، أو الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب، أو الفولاذ الطري المُصنّع، أو ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ لأنواع البت الأخرى إذا لزم الأمر.
الخطوة 5: تأكيد نطاق الصب والتفتيش: المعالجة الحرارية، RT، MT، فحص الأبعاد، اختبار حمل السحب، فحص الشهود، ومعايير القبول.
الخطوة 6: تأكيد المعالجة السطحية والكمية ووجهة التسليم ووقت التسليم المطلوب ورسم GA ورسم الأساس وصور التثبيت الحقيقية للسطح إذا كانت متوفرة.
بناء
أعمدة بت مزدوجة من الفولاذ المصبوب | قاعدة الزهر المشتركة | بدون إسقاطات بوق | سطح اتصال الخط | مرحلة ما بعد الانتقال إلى القاعدة | واجهة لحام سطح السفينة | طلاء اختياري أو تشطيب جاهز للحام
مزايا الصب والاختبار والهندسة
- يسمح الجسم الفولاذي المصبوب بالرمل بإنتاج وظيفتي البت وانتقال القاعدة كصب واحد، مما يقلل من اللحامات المصنعة في منطقة العمود الرئيسية.
- يمكن تطبيق المعالجة الحرارية لدعم حالة المواد المطلوبة للفولاذ المصبوب ASTM A27-70-36 وفقًا للمواصفات المتفق عليها.
- تعد مرحلة ما بعد الجذر والانتقال الأساسي من مجالات الصب الرئيسية؛ يمكن ترتيب RT أو MT للتحقق من المناطق الحرجة حيث يكون الانكماش أو الشقوق أو المؤشرات الخطية غير مقبولة.
- يمكن توفير حساب القوة أو المراجعة المستندة إلى FEA عندما يؤكد العميل حمل الخط، وتعزيز السطح، وترتيب اللحام، ورسم التثبيت.
- يمكن ترتيب اختبار سحب الحمل وفقًا لإجراءات الاختبار المتفق عليها واتجاه الحمل وترتيب التركيبات ومعايير القبول.
- يجب أن تكون مناطق وحواف تماس الخط سلسة لتقليل تآكل الحبل وإزالة النتوءات التي قد تقطع حبل الإرساء.
- بالنسبة لاستخدام الصنادل الداخلية في الولايات المتحدة، يمكن توفير حالة منطقة اللحام الجاهزة أو غير المطلية عند طلب حوض بناء السفن؛ يجب التأكد من الطلاء التمهيدي أو النهائي قبل الطلاء.
السمات المخصصة
- المعيار / مرجع السوق: ASTM A27-70-36 البت المزدوج من الفولاذ المصبوب → مرجع شائع لأجهزة البارجة في أمريكا الشمالية، وليس صفحة JIS أو CB القياسية.
- الحجم: 8 بوصة / 10 بوصة → يتم تحديده حسب ترتيب السفينة وحجم الخط وأساس الحمولة وأساس السطح.
- تكوين القرن: بدون قرون → مناسب عندما يكون هناك حاجة إلى ملف تعريف مزدوج نظيف ولا يتم تحديد أي إسقاط للقرن.
- منطقة التطبيق: الممرات المائية الداخلية في الولايات المتحدة الأمريكية والأمريكتين → بشكل أساسي للصنادل الداخلية وقوارب الدفع وزوارق القطر وزوارق العمل والسفن الصغيرة.
- المواد: الفولاذ المصبوب ASTM A27-70-36 → يمكن توفير شهادة المواد وسجل المعالجة الحرارية وفقًا لنطاق الطلب.
- مراقبة الجودة: RT / MT / حساب القوة / اختبار حمل السحب → متاح عند تأكيد مستوى الفحص وحمل الاختبار والاتجاه والتركيب ومعايير القبول.
- المعالجة السطحية: مصبوب، تفجير Sa2.5 + طلاء إيبوكسي تمهيدي، تشطيب مجلفن، أو تشطيب مخصص ← يجب تأكيد منطقة اللحام وحدود الطلاء مع حوض بناء السفن.
- متطلبات الشهادة: موافقة ABS، أو شهادة المطحنة، أو شهادة الصانع، أو شهادة الفئة ← متاحة وفقًا لمتطلبات المشروع ولا يُفترض أنها افتراضية.
كيف يعمل
يقترب خط الإرساء أو الفحص من البت ← يتم تدوير الخط حول الأعمدة المزدوجة وفقًا لممارسة السفينة ← يتم نقل حمل التلامس من خلال أعمدة الصب والقاعدة ← هيكل السطح الملحوم والتعزيز يحمل الحمولة النهائية ← يتم الانتهاء من الفحص والطلاء وفقًا لمتطلبات المشروع
التطبيقات
المراكب الداخلية في أمريكا الشمالية | المراكب النهرية | قوارب الدفع | زوارق القطر | زوارق العمل | سفن الخدمة الصغيرة | محطات اقتران البارجة | مواضع إرساء القوس والزاوية المؤخرة | مواقف التعامل مع الخط المثبتة على المدفع
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع وإمكانية تتبع المواد وشهادة التفتيش وإجراءات الموافقة على الفئة.
الاعتماد: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار صناع.
بالنسبة لمشاريع الصنادل الداخلية في الولايات المتحدة، يجب تحديد موافقة ABS وشهادة المطحنة وشهادة المواد وسجل المعالجة الحرارية وتقرير NDT وتقرير اختبار السحب قبل عرض الأسعار إذا لزم الأمر.
الرسم والصور
التعليمات
س 1: هل هذه القطعة المزدوجة مناسبة للسفن العابرة للمحيطات؟
ج1: تم وضع هذه الصفحة للمراكب الداخلية وقوارب الدفع وزوارق القطر وزوارق العمل وسفن الخدمة الصغيرة في الولايات المتحدة والأمريكتين. بالنسبة للسفن العابرة للمحيطات أو أنظمة الإرساء البحرية المصنفة، يجب مراجعة أساس الحمولة وتعزيز السطح وقواعد الفئة ومعايير الحاجز البديلة قبل الاختيار.
س2: ما الفرق بين البت المزدوج بدون قرون ومع القرون؟
A2: يحتوي النوع الذي لا يحتوي على قرون على عمودين عموديين بدون نتوءات قرنية جانبية إضافية. يتم تحديده عندما يتطلب ترتيب السطح أو ممارسة التعامل مع الخط ملف تعريف مزدوج أنظف. يجب أن يتم اقتباس الإصدارات ذات الأبواق بشكل منفصل عند تحديدها.
س 3: هل يمكن توفير اختبار RT وMT وحساب القوة واختبار حمل السحب؟
ج3: نعم. يمكن ترتيب اختبار RT وMT وحساب القوة واختبار حمل السحب وفقًا لمتطلبات المشروع. يجب على العميل تأكيد اتجاه الحمل، وحمل الاختبار، وتركيبات الاختبار، ومعايير القبول، ومتطلبات الشاهد، وتفاصيل تركيب السطح قبل الإنتاج.