الدرج المضغوط للطاقة الهوائية

ونش سلم الإقامة الهوائية | الأسطوانة المقسمة ISO 7364، 10-20 كيلو نيوتن

نظرة عامة على المنتج

تم تصميم هذه الرافعة الهوائية ذات الأسطوانة المنفصلة لخفض، رفع، وتخزين سلم إقامة السفينة. ينطبق معيار ISO 7364:2016 على وجه التحديد على روافع سلم الإقامة، لذلك يتم وصف المنتج هنا على أنه ونش سلم إقامة بدلاً من ونش سلم تجريبي. يتم استخدام ترتيب الأسطوانة المقسمة حيث يتم لف حبلين سلكيين معلقين على أسطوانة واحدة، مما يحافظ على فصل مساري الحبال أثناء تشغيلهما معًا.

تؤكد بيانات المنتج المتوفرة تكوينات المحرك الهوائي بحمولة أسطوانة 10 كيلو نيوتن، و16 كيلو نيوتن، و20 كيلو نيوتن، والتحكم المحلي، وتشغيل النسخ الاحتياطي اليدوي. تنتمي القيم الأوسع من 5 إلى 30 كيلو نيوتن إلى سلسلة الحجم الاسمي ISO 7364 ولا ينبغي تقديمها على أنها نطاق الإمداد المؤكد لهذا النموذج الهوائي ما لم يتم التحقق من التكوين المحدد. إن ملاءمة المنطقة الخطرة أو الحماية من الانفجار للمحرك الهوائي ومكونات التحكم خاصة بالمشروع ويجب تأكيدها بشكل منفصل، لأن ISO 7364 لا يحدد متطلبات المحرك الرئيسي.

مواصفات سريعة

• المعيار: ISO 7364:2016 ← مرجع دولي لتصميم واختبار روافع سلالم استيعاب السفن.

• ترتيب المحرك / الأسطوانة: محرك هوائي + أسطوانة مقسمة → مناسب حيث يتم لف حبلين تعليق سلم الإقامة على أسطوانة واحدة.

• أحمال أسطوانة المنتج المؤكدة: 10 / 16 / 20 كيلو نيوتن ← حدد النموذج من ترتيب السلم، وتحميل الحبل، وتصميم السفينة المعتمد.

• أحمال التثبيت المقابلة وفقًا لمعايير ISO: 30 / 48 / 60 كيلو نيوتن ← تعتبر حمل التثبيت تصنيفًا ثابتًا للونش وغير قابل للتبديل مع حمل الأسطوانة.

• سرعة الرفع: 9-15 م/دقيقة في بيانات المنتج المرفقة ← ينبغي تأكيد النموذج المحدد والسرعة المقدرة النهائية في الورقة الفنية المعتمدة.

• أساس الحبل السلكي: حبل السلك الفولاذي المجلفن 6 × 37 مع قلب من الألياف هو مرجع تصميم ISO ← يعتمد قطر الحبل الفعلي والحد الأدنى من قوة الكسر على الحمل المحدد ومتطلبات الموافقة.

• وظائف السلامة: جهاز الإمساك، وإيقاف الطوارئ المحلي، والقيادة اليدوية ← أحكام التشغيل الرئيسية لروافع سلم الإقامة التي تعمل بالطاقة.

• الاختبار: اختبارات عدم التحميل، وتحميل الأسطوانة، والحمل الزائد، والتوقف في حالات الطوارئ، واختبارات الحمل الثابت ← الاختبار النهائي ونطاق الشهادة يتبعان متطلبات المشروع والفئة.

أساس اختيار الحمل والحبل

يستخدم المعيار ISO 7364 الحجم الاسمي كتسمية تتوافق مع حمل الأسطوانة. يكون حمل التثبيت ثلاثة أضعاف حمل الأسطوانة على الأقل. بالنسبة للروافع التي تعمل بحبلين، فإن قيم الحمل المجدولة هي مجموع القوى في كلا الحبلين. يجب أن يتمتع الحبل السلكي المحدد بحد أدنى كافٍ من قوة الكسر بالنسبة إلى حمل التثبيت الفعلي؛ يستخدم جدول الأداء القياسي أساس حمل الحمل خمس مرات. وبالتالي يجب أن يظل حمل الأسطوانة، وحمل الإمساك، وقوة كسر الحبل، وحمل الاختبار منفصلين في مستندات عرض الأسعار والموافقة.

المعلمات التقنية الرئيسية

بيانات اختيار صفحة الويب الرئيسية لتكوينات أسطوانة الانقسام الهوائية المؤكدة 10 كيلو نيوتن، و16 كيلو نيوتن، و20 كيلو نيوتن. الأحمال في كيلو نيوتن ما لم ينص على خلاف ذلك.

ملاحظة: تتضمن سلسلة ISO أيضًا الأحجام الاسمية 5 و6 و8 و12 و25 و30. ويتم الاحتفاظ بهذه الأحجام في مرجع الهندسة الخلفية كبيانات سلسلة قياسية، وليس كنماذج منتجات تعمل بالهواء المضغوط مؤكدة. تتعلق القيم الموجودة بين قوسين في جدول ISO بمواصفات قطر الحبل القياسية الوطنية.

التكوين المرجعي لمحرك هوائي بقدرة 16 كيلو نيوتن

تأتي البيانات التالية من التكوين المرجعي المزود بقدرة 16 كيلو نيوتن. ويجب تأكيد ذلك وفقًا للرسم النهائي للصانع وورقة بيانات المحرك قبل عرض الأسعار أو تقديم الفصل.

دليل الاختيار والاستعلام

الخطوة 1:تأكد من أن المعدات مخصصة لسلم إقامة السفينة وقم بتوفير السلم GA، وموقع التخزين، وترتيب حبل التعليق، وما إذا كان السلم عبارة عن رحلة فردية أو رحلة مزدوجة.

الخطوة 2:حدد حمل الأسطوانة 10 / 16 / 20 كيلو نيوتن وفقًا لحساب حمل السلم المعتمد وترتيب التثبيت؛ التحقق من الحمل المقابل وأساس تحميل الحبل.

الخطوة 3:تأكد من تفاصيل حبل الأسطوانة المنقسمة: عدد الحبال، وبنية الحبل، والقطر، والحد الأدنى من قوة الكسر، وطول الحبل المطلوب / سعة الأسطوانة، واتجاه خروج الحبل.

الخطوة 4:تأكد من شروط إمداد الهواء: ضغط العمل المتاح، وسعة تدفق الهواء، وترتيب التحكم، وأي متطلبات للحماية من المنطقة الخطرة / الانفجار للمحرك ومكونات التحكم.

الخطوة 5:تأكد من ترتيب محرك الأقراص الأيمن أو الأيسر، وأساس السطح/واجهة التثبيت، وإيقاف الطوارئ المحلي، والتشغيل اليدوي، ومساحة الصيانة المتاحة.

الخطوة 6:توفير متطلبات مجتمع التصنيف، ونطاق التفتيش / الشهادة، والكمية، والمعالجة السطحية، ووجهة التسليم، ووقت التسليم المطلوب، والرسم المعتمد أو الصورة المرجعية إذا كانت متوفرة.

الهيكل والمكونات الوظيفية

محرك هوائي | علبة التروس تخفيض | طبل سبليت | نظام سلك الحبل | جهاز الإمساك / الكبح | محرك يدوي | صمام التحكم المحلي وإيقاف الطوارئ | الإطار الأساسي | محامل مشحمة وأجزاء دوارة

متطلبات التصميم والتشغيل والسلامة

• وظيفة الأسطوانة المقسمة ← حيث يتم لف حبلين على أسطوانة واحدة، ويتم تقسيم الأسطوانة بحيث يظل مسارا الحبل منفصلين ويتم التحكم فيهما.

• هندسة لف الحبل ← تحدد المواصفة القياسية ISO 7364 طول حبل العمل الفعال بما لا يزيد عن ثلاث طبقات على الأسطوانة، في حين يجب استيعاب الحبل الإجمالي ضمن حد الطبقة القياسية.

• العلاقة بين الأسطوانة والشفة ← تربط المعايير الحد الأدنى لقطر الأسطوانة وبروز الحافة بقطر حبل السلك، مما يساعد على التحكم في الانحناء والاحتفاظ بالحبل.

• وظيفة الإمساك ← مطلوب جهاز الإمساك لتثبيت الأسطوانة في ظل الحالة الثابتة المحددة، وبالنسبة للروافع الكهربائية، للعمل عند إيقاف تشغيل المحرك أو انقطاع الطاقة.

• النسخ الاحتياطي اليدوي ← يلزم استخدام رافعات سلم الإقامة التي تعمل بالطاقة للسماح بالخفض والرفع يدويًا، مع اتخاذ الاحتياطات اللازمة ضد المخاطر الناجمة عن مقبض الكرنك الدوار.

• توقف الطوارئ ← يعد توقف الطوارئ المحلي جزءًا من متطلبات التشغيل القياسية ويتم فحصه أثناء تسلسل اختبار حمل الأسطوانة.

• القدرة على التحميل الزائد للمحرك ← تم اختبار الرافعة الكهربائية للحمل الزائد قصير الأمد مقارنة بحمل الأسطوانة. يجب أن تحدد سجلات FAT النهائية النموذج الفعلي الذي تم اختباره والحمل.

• تكامل النظام ← يتم إجراء الاختبار على متن السفينة كجزء من وحدة سلم الإقامة الكاملة، لذلك لا يمكن فصل موافقة الرافعة عن توجيه الحبل، وترتيب السلم، والأساس، وتركيب السفينة.

محرك هوائي وتأكيد المشروع

يمكن أن يكون المحرك الهوائي مفيدًا عندما يكون لدى السفينة بالفعل مصدر مناسب للهواء المضغوط وحيث يفضل المشروع تقليل المعدات الكهربائية في موقع الرافعة. ومع ذلك، لا ينبغي وصف المحرك الهوائي تلقائيًا بأنه "مقاوم للانفجار". يجب التأكد من المحرك والصمام والتحكم المحلي والمواد ودرجة حرارة التشغيل وملاءمة المنطقة الخطرة من خلال شهادات المكونات المحددة ومواصفات السفينة.

بالنسبة للتكوين المرجعي المزود بقدرة 16 كيلو نيوتن، تم إدراج ضغط عمل يبلغ 0.59 ميجا باسكال واستهلاك هواء يبلغ 6 متر مكعب/دقيقة. هذه قيم مرجعية خاصة بالنموذج وليست متطلبات ISO. يجب تأكيد التوصيل النهائي لإمداد الهواء، والضغط عند المحرك، وانخفاض الضغط المسموح به، ومخطط التحكم في المستند الفني المعتمد من قبل الشركة المصنعة.

السمات المخصصة

المعيار: ISO 7364:2016 ← ينطبق على رافعات سلم أماكن الإقامة في السفن واختبار تصميمها/قبولها.

نوع محرك الأقراص: هوائي (P) → مواصفات المحرك الرئيسي خاصة بالمشروع ولم يتم تعريفها بواسطة ISO 7364.

نوع الأسطوانة: أسطوانة مقسمة (DD) → تستخدم عند جرح حبلين على نفس الأسطوانة.

حمل الأسطوانة المؤكد: 10 / 16 / 20 كيلو نيوتن → تكوينات المنتج مدعومة بالقائمة الفنية المرفقة.

يد الونش: اليد اليمنى أو اليسرى، سيتم تأكيدها ← يتم تحديد الاتجاه بالنسبة إلى جانب المحرك / مصدر الطاقة ويجب أن يتطابق مع السفينة GA.

التحكم: التحكم المحلي ← تخطيط الصمام النهائي، التوقف في حالات الطوارئ، واتجاه التشغيل يجب أن يتطابق مع الرسم المعتمد.

محرك يدوي: مطلوب لترتيب الونش الكهربائي ← يوفر خفضًا / رفعًا يدويًا عندما لا يكون التشغيل بالطاقة متاحًا.

المواد: الفولاذ الطري → ينبغي تأكيد درجة المواد ومستوى التتبع في مواصفات الطلب.

المعالجة السطحية: سيتم تأكيدها ← يجب أن يتطابق نظام الطلاء مع مواصفات طلاء السفينة وبيئة التثبيت.

تصنيف المنطقة الخطرة: سيتم تأكيده ← لا تستنتج الحماية المعتمدة من الانفجار فقط من محرك هوائي.

متطلبات الشهادة: وفقًا لمتطلبات المشروع → يجب تحديد فحص الفئة وشهادة الصانع وشهادات المكونات قبل عرض الأسعار.

كيف يعمل

يقوم الهواء المضغوط بتشغيل المحرك الهوائي ← تعمل تروس التخفيض على تدوير الأسطوانة المقسمة ← يتم دفع حبلي تعليق أو سحبهما في مسار متحكم فيه ← يحافظ جهاز الإمساك / الفرامل على وضع السلم ← توقف الطوارئ المحلي يقاطع التشغيل بالطاقة عند الحاجة ← يوفر المحرك اليدوي خفضًا احتياطيًا أو رفعًا عندما لا يكون التشغيل بالطاقة متاحًا

التطبيقات

أنظمة سلم الإقامة في السفن | السفن التجارية | سفن الشحن | الناقلات الخاضعة لمتطلبات المشروع المعتمدة | مشاريع البناء الجديد | استبدال / تحديث روافع سلم الإقامة | أنظمة الوصول إلى السفن مصممة وفقًا للمعيارين ISO 5488 وISO 7364

الشهادات والوثائق

يمكن ترتيب الشهادات والتفتيش وفقًا لمتطلبات المشروع ونطاق الموافقة على الفئة والمكونات المحددة وإجراءات الاختبار المشهود. يجب التأكد من توفر الشهادة قبل عرض الأسعار ولا ينبغي معاملتها على أنها توريد قياسي لكل طلب.

الاعتماد: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار صناع.

الرسم والصور

التعليمات

س 1: هل معيار ISO 7364 هو معيار ونش سلم تجريبي أم معيار ونش سلم للإقامة؟

A1: ISO 7364:2016 هو المعيار الدولي لروافع سلم الإقامة. ولذلك ينبغي وصف المنتج الذي يتم توفيره وفقًا لهذه المواصفة القياسية واختياره باعتباره ونش سلم الإقامة. تعتبر ترتيبات سلم الطيار تطبيقًا مختلفًا للسلامة ولا ينبغي تضمينها في هذا المعيار وحده.

س2: كيف يجب اختيار نماذج 10 كيلو نيوتن، و16 كيلو نيوتن، و20 كيلو نيوتن؟

ج2: يبدأ الاختيار بترتيب سلم الإقامة المعتمد وحمولة الأسطوانة المطلوبة. يتم فحص حمل التثبيت المقابل بشكل منفصل، متبوعًا بقطر الحبل، والحد الأدنى من قوة الكسر، وسعة الأسطوانة، واتجاه خروج الحبل، ويد القيادة، والأساس، ومتطلبات الفئة. لا ينبغي استبدال شروط التحميل ببعضها البعض.

Q3: هل يعني المحرك الهوائي أن الونش مقاوم للانفجار تلقائيًا؟

ج3: لا. يمكن أن يكون المحرك الهوائي مناسبًا للمشروعات التي تفضل التشغيل غير الكهربائي في موقع الونش، ولكن ملاءمة المنطقة الخطرة تعتمد على المحرك المحدد والصمامات ومكونات التحكم والمواد والشهادة. يجب تأكيد شهادات المكونات المحددة ومواصفات المنطقة الخطرة للسفينة قبل أن تستخدم الصفحة أو عرض الأسعار مطالبة مقاومة للانفجار.

• رسم الهيكل

• تخطيط التثبيت

• صور المنتج