ونش عمودي كهربائي بحري مع رأس سحب | سلسلة 12.5-40 مم

المارين الكهربائية الرأس العمودي المرساة كابستان مع رأس الانحناء

لمحة عامة عن المنتج

هذه السفن الكهربائية الرأسية المرساة كابستان هو عمودي عمود مرساة سطح آلة الجمع بين سلسلة الغجر (رفع الكابلات) مع رأس الانحراف.الغجر يتولى سلسلة المرساة للدفع المسيطر والانتقاص، في حين أن رأس الانحناء يوفر سطح عمل منفصل لتوجيه الحبل.هذا الترتيب مخصص لمحطات ترسيخ السفن حيث يتطلب وجود بصمة سطح محمولة ورأس للتعامل مع الحبل.

يجب أن يستند الاختيار إلى قطر سلسلة الارتكاز الفعلي والصنف، وكتلة الارتكاز، وعمق الارتكاز، والحمل التشغيلي المطلوب، وسرعة استعادة السلسلة، وتخطيط الفرامل والسلاسل، وإمدادات الطاقة،حمولات الأساس، ومتطلبات الفئة. يشمل معيار ISO 4568:2021 أجهزة التشغيل والأسطوانات الرصيفية للسفن البحرية ويعرّف الحمولة العملية على أنها حمولة مستمرة مشتقة من قطر السلسلة ودرجة السلسلة.انها ليست SWL رفع- التفاصيل النهائية لـ GA ، المحرك ، المنخفض ، الفرامل ، المشبك ، الحماية الكهربائية وتفاصيل الأساس لا تزال محددة للمشروع.

مواصفات سريعة

تكوين المعدات: كابستان مرساة كهربائية عمودية مع سلسلة الغجر ورأس التشوه → يجمع بين التعامل مع سلسلة المرساة وتشوه الحبل في آلة سطح عمودية واحدة.

نطاق السلسلة: السلسلة من الدرجة الثانية 12.5 ‬40 ملم ؛ السلسلة من الدرجة الثالثة 22 ‬34 ملم في الجدول المرفق → يجب أن تتطابق الغجر مع قطر السلسلة المطلوب والدرجة والهندسة الرابطة.

الحمل العامل: 7.5 ∼ 68.0 كيلون في التكوينات المذكورة → القيم تتوافق مع علاقات الحمل العامل في ISO 4568 للسلسلة من الدرجة 2 والدرجة 3 ولا يجوز وصفها بأنها SWL رفع.

سرعة استرداد السلسلة: 12 م/دقيقة → فوق الحد الأدنى لسرعة الاسترداد الاسمية من ISO 4568 من 0.15 م/ث (9 م/دقيقة) ، مع مراعاة التحقق النهائي للمشروع.

رأس الانحناء: قطر 200 500 ملم مع سرعة مسجلة 10 18 م / دقيقة → يوفر سطحًا للتعامل مع الحبل ؛ إنه ليس طبل تخزين الحبل.

قوة المحرك الكهربائي: 4.5 ≈ 30 كيلوواط في التكوينات المقدمة → تعتمد القوة النهائية للمحرك على وظيفة السلسلة وطريقة بدء التشغيل وحالة الخدمة والتصميم المعتمد.

الفرامل والمشابكة: الفرامل والإفراج عن الكابلات هي وظائف ترسانة أساسية → يتم تأكيد قدرة الفرامل النهائية وتخطيط المشابكة وواجهة السلسلة.

أساس المعايير: ISO 4568:2021 للخيوط الريحية / قوائم المرساة؛ ISO 1704:2022 لهيومتري سلسلة المرساة ذات الرابط اليدوي؛ ISO 6482:2017 لملفات تعويض نهاية عند تحديدها.

المعلمات التقنية الرئيسية

دليل الاختيار والتحقيق

الخطوة 1: تأكيد تكوين المعدات: كابستان الراسي الكهربائي الرأسي مع سلسلة واحدة من الـ gypsy / cable lifter ورأس التشوه ؛ قدم نوع الوعاء وموقع التثبيت.

الخطوة الثانية: توفير قطر سلسلة المرساة ، ودرجة السلسلة ، وشهادة السلسلة أو أبعاد الروابط ، وكتلة المرساة وأقصى عمق مرساة. هذه هي المدخلات الأساسية لتحديد الحمل العامل والغجر.

الخطوة 3: تأكيد سرعة استعادة السلسلة المطلوبة ، ومتطلبات الفرامل / الاحتفاظ ، وتنظيم سدادة السلسلة ، والهندسة في الأنابيب والأنابيب السلسلة ، وأي سحب خط رأس الانحراف المحدد.

الخطوة 4: توفير مصدر الطاقة للسفينة ، طريقة بدء المحرك ، نطاق التحكم المحلي / عن بعد ، متطلبات التوقف الطارئ ، متطلبات الحجرة الكهربائية / IP ومتطلبات المنطقة الخطرة إذا كان ذلك ممكنًا.

الخطوة 5: تأكيد أساس سطح السفينة وتعزيزها، ونظام حماية التآكل، ومتطلبات المواد، ومجتمع التصنيف ونطاق التفتيش / الشهادة.

الخطوة 6: قدم الكمية أو رسم المجموعة أو ترتيب سطح السفينة، وجهة التسليم والوقت المطلوب للتسليم للتأكيد التقني والتجاري النهائي.

الهيكل

Vertical shaft | Chain gypsy / cable lifter | Warping head | Electric motor | Reduction gearbox | Declutching arrangement | Cable-lifter brake | Main bearings | Bedplate / foundation interface | Local control and protection components

مزايا التثبيت والتحريك والتركيب

يربط الاختيار القائم على درجة السلسلة الحمل العامل مع كابل السلسلة الفعلي بدلاً من اختيار الوحدة بواسطة قوة المحرك وحدها. وهذا يقلل من خطر واجب الغجر أو القيادة غير المتناسب بشكل صحيح.

يتركز الترتيب الرأسي على رأس السلسلة الرومانسية والإلتواء حول عمودي ، والذي يمكن أن يناسب تخطيطات سطح السفينة حيث يقتصر طول الآلة الأفقية.ترتيب محرك تحت سطح السفينة لا يزال يجب أن تؤكد من قبل GA.

يجب أن يكون رفع الكابلات قابلاً للانفصال عن المحرك،تسمح بتحكم عمليات الارتكاز بشكل منفصل عن الاسترداد القائم على الطاقة وفقًا لمعيار التصميم المختار والترتيبات المعتمدة.

يجب أن تكون الفرامل ذات المحرك الكهربائي آمنة ضد فقدان الطاقة أو حالة التوقف عندما يتم استخدام معيار ISO 4568:2021 كأساس التصميم.يجب تأكيد قدرات الفرامل النهائية ومعايير الحمل الاحتياطي لدرجة السلسلة وترتيب الارتباط المعتمد.

يجب أن يتم تنسيق خط الوسط الغجري ، وأنبوب هاوس ، وأنبوب السلسلة ، ومغلق السلسلة كمسار واحد للسلسلة. يساعد التنسيق الصحيح في جلوس السلسلة ويقلل من الحمل الجانبي غير الطبيعي على رافع الكابل.

يجب التحقق من تأسيس وتعزيز سطح السفينة المحلي للحصول على حمولات الارتكاز والكبح والتحرك.يجب عدم معالجة أساس المعدات بشكل مستقل عن هيكل الهيكل الداعم.

يمكن الاتفاق على نطاق التفتيش في مرحلة الاقتراح، بما في ذلك تتبع المواد، والفحوصات الأبعاد، والتشغيل دون حمولة، والتحقق من الأداء والشهادة الفئة عند الضرورة.

سمات مخصصة

نوع المعدات: الرصيف الكهربائي للرصيف الكهربائي → السلسلة الغجرية للرصيف بالإضافة إلى رأس التشوه للتعامل مع الحبال.

كابل السلسلة: الدرجة 2، 12.5 ′′40 ملم؛ الدرجة 3، 22 ′′34 ملم في الجدول المرفق → يجب تأكيد الدرجة الدقيقة للسلسلة والهندسة الرابطة قبل تصنيع الغجر.

الحمل التشغيلي: 7.5 ∼ 68.0 كين في التكوينات المذكورة → وظيفة ترسانة مستمرة على غرار ISO ؛ ليس SWL رفع وليس SWL حبل ترسانة.

سرعة السلسلة: 12 م/دقيقة في الجدول المقدم → الأداء النهائي للتحقق من متطلبات المشروع والفئة.

رأس الانحناء: قطر 200-500 ملم، 1018 م/دقيقة في الجدول المزود → رأس التعامل مع الحبل؛ يجب تأكيد سحب الحبل المحدد، إذا لزم الأمر.

المحرك: الكهربائي → الجهد، التردد، العمل، طريقة بدء التشغيل، وترتيب الحجرة والتحكم.

الفرامل / المشبك: الترتيب المحدد للمشروع → الفرامل المرفوعة بالكابلات، وفرامل التحكم وتفاصيل إطلاق الفرامل يجب تأكيدها على GA المعتمدة.

الأساس: يجب تأكيد تكامل سطح السفينة / تحت سطح السفينة → مسار الحمولة ، ترتيب البراغي أو اللحام ، التعزيز والوصول إلى الخدمة يعتمد على تصميم السفينة.

التصنيف: متوفر حسب متطلبات المشروع → الموافقة، والشهادة ونطاق الشهادة تخضع لمجتمع التصنيف المختار ونطاق الطلب.

كيف يعمل

Prepare brake / clutch and chain stopper as required → Control anchor-chain pay-out through the gypsy and hawse pipe → Engage electric drive for recovery → Motor and reduction gearing rotate the cable lifter → Chain is recovered through the chain pipe → Brake and chain stopper secure the anchoring arrangement؛ يتم تشغيل رأس الانحناء بشكل منفصل لتوجيه الحبل

التطبيقات

Coastal cargo vessels | Workboats | Tug and service vessels | Inland / coastal commercial vessels where applicable | Small and medium ship anchoring stations | Compact foredeck anchoring arrangements | Newbuilding and replacement projects

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب مراجعة التصميم والتفتيش والاختبار وفقًا لمواصفات المشروع المتفق عليها والمعيار المعمول به ومتطلبات جمعية التصنيف.يجب تأكيد نطاق الشهادة والشهادة قبل الاقتباس وتخضع لموافقة الفئة.

الشهادة: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار المصنعين متاحة عند الطلب وفقا لمتطلبات المشروع ونطاق التفتيش المتفق عليه.

الرسم والصور

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: هل الحمل العامل المذكور هو SWL لرأس التشوه أو قدرة الرفع؟

ج1: لا. بالنسبة لهذه السلسلة ، يشير الحمل العامل إلى وظيفة السلسلة المستمرة في رفع الكابلات. يتم استخلاصه من قطر السلسلة ودرجة السلسلة.لا ينبغي استخدامه كسلسلة رفع أو كحمل الحبل المسموح به على رأس الانحناء.

السؤال 2: لماذا تظهر أحجام السلاسل من 22 إلى 34 ملم مرتين مع أحمال عمل مختلفة؟

A2: تتوافق المجموعتان مع درجات مختلفة للسلسلة المرساة. تتطابق قيم 20.6 ∼ 49.1 كيلونات لـ 22 ∼ 34 ملم مع علاقة الحمل العامل من الدرجة 2 من ISO 4568 ، في حين تتطابق قيم 23.0 ∼ 54.9 كيلونات مع الدرجة 3.لذلك يجب أن يُذكر درجة السلسلة المنصوص عليها مع قطر السلسلة.

السؤال 3: ما هي المعلومات المطلوبة قبل اختيار كابستان الارتكاز النهائي؟

ج3: قدم قطر السلسلة ودرجة، وكتلة المرساة، و أقصى عمق للرساة، و ترتيب سدادة السلسلة، والسرعة المطلوبة، وإمدادات الطاقة، ونطاق التحكم، والمجتمع الطبقي،الترتيبات السطحية / الأنبوب المزخرف / الأنبوب السلسلة، كمية ومتطلبات التسليم.