 |
1 ¢ 8T قاعدة الهيدروليكية المفاصل طوق رافعة سطح البحرية
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| نوع الازدهار: | المفصل بوم | درجة حرارة العمل: | -40 إلى 50 درجة مئوية إلخ. |
|---|---|---|---|
| التأرجح: | 0-360 ° | المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + 3 طبقات من طلاء الإيبوكسي |
| شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، مصلحة الضرائب، RS، رينا | ||
| إبراز: | رافعة ذراع المفصل الهيدروليكية,رافعة ذراع المفصل الهيدروليكية في الخارج,رافعة ذراع المفصل البحرية |
||
منتوج وصف
1-8 طن رافعة بحرية هيدروليكية مفصلية مثبتة على قاعدة | رافعة دوارة مدمجة
نظرة عامة على المنتج
تم تصميم هذه الرافعة الهيدروليكية ذات الذراع المفصلية المثبتة على قاعدة للتعامل مع الأحمال على متن السفن حيث تكون مساحة السطح، والحجم عند التخزين، ونصف قطر العمل المرن أمراً مهماً. تتكون الذراع المفصلية من ذراع رئيسي وجيب مفصلي، مما يسمح للذراع بالطي في وضع وقوف مدمج نسبياً وتحديد موضع الخطاف ضمن نطاق أوسع من أشكال الذراع مقارنة بترتيب الذراع المستقيم المماثل.
يغطي نطاق المرجع المقدم لهذه الصفحة تكوينات من 1 إلى 8 طن من الحمل التشغيلي الآمن (SWL)، ونصف قطر عمل يصل إلى 25 مترًا، وسرعات رفع تتراوح بين 10-15 مترًا في الدقيقة، وارتفاعات رفع مرجعية تتراوح بين 30-40 مترًا. لشراء الرافعة، يجب دائمًا ربط الحمل التشغيلي الآمن بنصف قطر محدد وجدول أحمال معتمد. لذلك، يجب تأكيد نوع السفينة، وضع التشغيل في الميناء أو في البحر، حركات السفينة، أحمال القاعدة/الأساس، ترتيب الطاقة الهيدروليكية، فلسفة التحكم، ونطاق التصنيف قبل اعتبار الرافعة تكوينًا نهائيًا للمشروع.
مواصفات سريعة
• نوع الرافعة: رافعة سطح بحرية هيدروليكية ذات ذراع مفصلية مثبتة على قاعدة → هندسة الذراع المفصلية تقلل من مساحة التخزين وتحسن مرونة نصف القطر على الأسطح المزدحمة.
• نطاق الحمل التشغيلي الآمن المرجعي: 1 / 1.5 / 2 / 3 / 5 / 8 طن → يجب التحقق من كل حمل تشغيلي آمن عند مدى معين؛ البيانات المقدمة ليست جدول أحمال بسعة ثابتة.
• نصف قطر العمل المرجعي: 2-25 مترًا → يعتمد نصف القطر الأدنى والأقصى الفعلي على هندسة الذراع، وتوزيع البكرات، ومنحنى الحمل التشغيلي الآمن المحدد.
• الدوران: حتى 360 درجة → يجب تأكيد الدوران المستمر أو المحدود ميكانيكيًا/كهربائيًا من خلال الرسومات العامة النهائية وتصميم الواجهة الدوارة.
• سرعة الرفع: 10-15 مترًا في الدقيقة؛ ارتفاع الرفع المرجعي: 30-40 مترًا → تعتمد القيم النهائية على توزيع البكرات، واختيار الونش، وطول حبل السلك، وواجب المشروع.
• قوة المحرك المرجعية: 11-75 كيلوواط → يتم اختيار تصنيف وحدة الطاقة الهيدروليكية وإمدادات الطاقة الكهربائية النهائية من واجب الرافعة المعتمد ومتطلبات الحركة المتزامنة.
• درجة حرارة التشغيل: خاصة بالمشروع → يجب تحديد النطاق المذكور من -40 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية فقط عندما تكون المواد، والزيت الهيدروليكي، والموانع، والمكونات الكهربائية، والتدفئة/الحماية من الشتاء مصممة لها.
• الحماية من التآكل: فولاذ تم تنظيفه بالرمل، عادةً تحضير Sa 2½، يليه نظام طلاء بحري معتمد للمشروع → يجب ذكر نوع الطلاء وسمك الغشاء الجاف الكلي في مواصفات الشراء.
تصميم الذراع المفصلية وقيمة مساحة السطح
• تسمح الوصلة المفصلية للجيب بالطي باتجاه الذراع الرئيسية، مما يقلل من حجم التخزين مقارنة بالعديد من الرافعات ذات الذراع المستقيمة ذات مدى الوصول المماثل.
• يوفر المفصل درجة إضافية من الحرية الهندسية لتقريب الخطاف من هيكل السفينة أو وضع حمولة حول عوائق السطح، حسب نطاق التشغيل المعتمد.
• يمكن لترتيب الدوران المثبت على قاعدة أن يخدم منطقة سطح واسعة من موضع أساس ثابت واحد؛ يجب أن يأخذ قطاع الدوران النهائي في الاعتبار هيكل السفينة، والصواري، والدرابزين، والبضائع، والمناطق المحظورة.
المعلمات الفنية الرئيسية
بيانات الأداء المرجعية المقدمة من العميل. هذه القيم للمقارنة الأولية للنماذج؛ جداول الأحمال المرجعية للحمل التشغيلي الآمن مقابل نصف القطر، وتوزيع البكرات، وبيانات الرسومات العامة المعتمدة تحكم الشراء والتشغيل.
|
الحمل التشغيلي الآمن المرجعي |
نصف قطر العمل |
سرعة الدوران |
سرعة الرفع |
وقت الرفع |
ارتفاع الرفع |
تصنيف الطاقة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2-25 | 0.8-1.0 | 10-15 | 50-60 | 30-40 | 11 |
| 1.5 | 2-25 | 0.8-1.0 | 10-15 | 50-60 | 30-40 | 15 |
| 2 | 2-25 | 0.8-1.0 | 10-15 | 50-60 | 30-40 | 18.5 |
| 3 | 2-25 | 0.8-1.0 | 10-15 | 60-70 | 30-40 | 22 |
| 5 | 2-25 | 0.8-1.0 | 10-15 | 70-80 | 30-40 | 45 |
| 8 | 2-25 | 0.6-0.9 | 10-15 | 90-100 | 30-40 | 75 |
جدول الأحمال وواجب التشغيل
• تعريف الحمل التشغيلي الآمن (SWL): تحديد الحمل المسموح به للخطاف عند كل نصف قطر تشغيل؛ لا تنشر حملاً تشغيلياً آمناً واحداً بشكل مستقل عن مدى الوصول عندما تتغير سعة الرافعة مع نصف القطر.
• وضع التشغيل: تأكيد ما إذا كان الرفع يقتصر على التشغيل في الميناء/المياه المحمية، أو مسموح به داخل السفينة أثناء الإبحار، أو مخصص للتعامل مع الأحمال خارج السفينة في ظروف البحر المفتوح.
• مدخلات حركة السفينة: يجب أن تتبع زاوية الميل، والغاطس، والتسارعات، ومعايير الرياح، وحدود حالة البحر أساس تصميم الفئة/العلم المختار ووضع التشغيل المقصود للرافعة.
• نظام الرفع: تأكيد قطر/بناء حبل السلك، وعدد البكرات، وكتلة الخطاف، وسعة الأسطوانة، وأقصى ارتفاع للرفع، واللفات الدنيا المتبقية وفقًا لتصميم الونش المختار.
• الواجب والإجهاد: يجب تقديم طيف الأحمال المتوقع، ودورات التشغيل، وفئة الخدمة للتصميم الهيكلي، والميكانيكي، والإجهاد بدلاً من الاعتماد فقط على الحد الأقصى للحمل التشغيلي الآمن.
الهيكل
واجهة القاعدة/الأساس | محمل الدوران والمحرك | عمود الدوران/منصة الآلات | الذراع الرئيسية | الجيب المفصلي | أسطوانات الرفع والمفصل الهيدروليكية | ونش الرفع، حبل السلك وكتلة الخطاف | مجمع هيدروليكي/واجهة وحدة الطاقة الهيدروليكية | محطة تحكم محلية | دعم تخزين الذراع حسب الحاجة
الهندسة الهيدروليكية والتحكم والسلامة
• يجب أن تستخدم أسطوانات الرفع والمفصل الهيدروليكية ترتيبات تثبيت الحمل/موازنة الحمل المناسبة للدائرة المعتمدة بحيث يتم التحكم في الذراع في حالة فقدان الضغط أو فشل الخرطوم.
• يجب أن تشمل آلات الرفع فرامل وترتيب تحكم في الحمل بحجم مناسب للحمل التشغيلي الآمن المعتمد، وتوزيع البكرات، والواجب الديناميكي؛ يجب تأكيد نوع الفرامل الدقيق والتكرار من خلال قواعد الفئة المطبقة.
• يجب اختيار حماية الحمل الزائد/عزم الدوران، ووظائف حد الرفع، وحدود الدوران، وإيقاف الطوارئ، ووظائف خفض/استعادة الطوارئ وفقًا لواجب الرافعة ومتطلبات الفئة؛ لا يُفترض أنها قياسية ما لم يتم تأكيدها في عرض الأسعار.
• عادةً ما تكون الضوابط المحلية مطلوبة للتشغيل والصيانة. يمكن تقديم التحكم عن بعد لاسلكيًا، أو منصة/مقصورة المشغل، أو وظائف منع الاصطدام، أو عرض الكاميرا/الحمل فقط عند تضمينها في نطاق المشروع.
• رفع الأفراد، والتعامل مع قوارب الإنقاذ، والتعويض النشط عن الرفع، والتوتر الثابت، أو الرفع تحت سطح البحر في الخارج هي واجبات تصميم منفصلة ويجب عدم استنتاجها من صفحة الرافعة البحرية القياسية هذه.
التركيب وواجهة السفينة
• تنقل قاعدة الرافعة الحمل الرأسي، وقص أفقي، وعزم دوران قلاب، وعزم دوران إلى هيكل السفينة؛ يجب إصدار ردود فعل الأساس لكي يقوم بناء السفن/المهندس البحري بتصميم إدخالات السطح، والعوارض، والتعزيز المحلي.
• يجب أن تتبع تفاصيل لحام القاعدة، ومواد الأساس، و WPS/PQR، ومؤهلات اللحام، ونطاق NDT الرسومات المعتمدة ومتطلبات الفئة/بناء السفن المختارة.
• يجب أن تحتفظ الرسومات العامة بنطاق الدوران، ووضع تخزين الذراع، وتخزين الخطاف، والوصول للخدمة، وتوجيه الخراطيم/الأسلاك الكهربائية، وخلوصات الصيانة الآمنة قبل الانتهاء من الأساس.
• يجب تأكيد إمدادات الطاقة الكهربائية، وترتيب بادئ التشغيل/محول التردد المتغير (VFD) عند الاقتضاء، وموقع وحدة الطاقة الهيدروليكية، وسعة الخزان، ومتطلبات التبريد/التدفئة، وفلسفة التوصيل الهيدروليكي من نظام طاقة السفينة والظروف المحيطة.
• بالنسبة لمشاريع الاستبدال، لا ينبغي افتراض أن الأساس الحالي كافٍ لمجرد أن الرافعة الجديدة لها حمل تشغيلي آمن مماثل؛ يجب التحقق من ردود فعل القاعدة وهندسة المسامير/اللحام مقابل حالة تحميل الرافعة الجديدة.
مزايا التصميم والهندسة البحرية
• تساعد هندسة الطي المدمجة في الحفاظ على مساحة سطح قابلة للاستخدام خلال فترات عدم التشغيل ويمكن أن تبسط التخزين حيث تحد الصواري أو الحواجز أو آلات السطح من المساحة.
• يوفر قسمان من الذراع المفصلية وضعًا أكثر مرونة للخطاف مقارنة بذراع صلبة واحدة، وهو أمر مفيد للمخازن، ومعدات الخدمة، والتعامل مع الصيانة حول عوائق السفينة.
• يركز الدوران المثبت على القاعدة واجهة الرافعة/السفينة في أساس هندسي واحد، مما يمكّن بناء السفن من تنسيق التعزيز المحلي، وخدمات الكابلات/الخراطيم، ومنطقة الدوران المحمية.
• يمكن أن يوفر الضبط الهيدروليكي الخاص بالمشروع تسريعًا/تباطؤًا سلسًا وقدرة على الحركة المتزامنة عند تضمينه في حزمة التحكم المختارة، مما يقلل من حركة الحمل المفاجئة أثناء التعامل الروتيني.
• يمكن تكوين الرافعة لارتفاعات قواعد مختلفة، ومواقع تحكم، وأنظمة طلاء، ومتطلبات فئة، ولكن كل خيار يغير نطاق الهندسة ويجب تأكيده قبل تجميد الرسومات العامة.
سمات مخصصة
السعة: 1 / 1.5 / 2 / 3 / 5 / 8 طن حمل تشغيلي آمن مرجعي → يجب تحديد السعة النهائية مقابل نصف قطر العمل المعتمد.
نصف قطر العمل: نطاق مرجعي 2-25 مترًا → يجب تأكيد الحد الأدنى/الأقصى لنصف القطر ومنحنى الحمل التشغيلي الآمن من خلال النموذج.
نوع الذراع: ذراع مفصلية هيدروليكية → يدعم الجيب المفصلي التخزين المدمج ووضع الخطاف المرن.
الدوران: حتى 360 درجة → يجب تأكيد الدوران المستمر مقابل الدوران المحدود؛ لا تفترض دورانًا غير مقيد من "0-360 درجة" وحده.
الطاقة: نطاق محرك مرجعي 11-75 كيلوواط → تعتمد طاقة وحدة الطاقة الهيدروليكية/المحرك الكهربائي النهائية على الحمل، والسرعة، والضغط/التدفق الهيدروليكي، والحركات المتزامنة.
درجة الحرارة: نطاق اختياري للمشروع من -40 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية → يتطلب مواد وسوائل وموانع ومكونات كهربائية منخفضة/عالية الحرارة مؤكدة.
تحضير السطح: تحضير مرجعي Sa 2½ → يجب أن يتبع نظام الطلاء، وطلاءات الشريط، وسمك الغشاء الجاف الكلي مواصفات طلاء السفينة/المشروع.
الشهادات: موافقة الفئة وشهادة المنتج وفقًا لمتطلبات المشروع → يجب الاتفاق على نطاق المسح، ومعيار التصميم، واختبار الحمل، والوثائق قبل الطلب.
كيف تعمل
ابدأ الطاقة الهيدروليكية → ارفع الذراع الرئيسية → قم بتدوير الجيب المفصلي لضبط نصف قطر الخطاف → قم بتدوير الهيكل العلوي ضمن القطاع المسموح به → ارفع أو اخفض الحمل ضمن جدول الأحمال المعتمد → أعد الذراع والخطاف إلى وضع التخزين المحدد
التطبيقات
مناولة المخازن والمؤن على متن السفن | مناولة معدات صيانة السطح | رفع عام للخدمة ضمن جدول الأحمال المعتمد | خدمة سطح سفن الصيد وتربية الأحياء المائية | قوارب العمل والسفن الساحلية/الخدمية | مشاريع رافعات الأسطح البحرية الجديدة والاستبدالية
التصنيف والاختبار والتوثيق
بالنسبة للسفن التي تنطبق عليها اتفاقية SOLAS، تغطي أجهزة الرفع على متن السفن الآن اللائحة II-1/3-13 من اتفاقية SOLAS، اعتبارًا من 1 يناير 2026، مع توجيهات المنظمة البحرية الدولية ذات الصلة للتصميم/البناء/التركيب، والاختبار، والفحص الشامل، والتشغيل، والفحص، والصيانة. لذلك، يجب تحديد جمعية التصنيف وإدارة العلم المختارة في مرحلة الاستفسار بحيث يتم تضمين الموافقة على التصميم، وشهادة المنتج، والمسح، والتوثيق في نطاق عرض الأسعار.
قد تشمل وثائق المشروع النموذجية الرسومات العامة المعتمدة وجدول الأحمال، وبيانات ردود فعل القاعدة/الأساس، والرسومات الهيدروليكية والكهربائية، وشهادات المواد، وسجلات اللحام/الاختبار غير الإتلافي، وسجلات اختبار المصنع، وشهادة منتج الفئة عند الطلب، ووثائق اختبار الحمل/الفحص الشامل حسب الاقتضاء، وأدلة التشغيل/الصيانة.
الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة — متاحة وفقًا لمتطلبات المشروع ونطاق موافقة الفئة/العلم المطبق؛ لا يتم توفير جميع الشهادات افتراضيًا.
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1: حدد واجب الرفع: نوع السفينة، مهمة البضائع/الخدمة، التشغيل في الميناء أو في البحر، الحمل التشغيلي الآمن المطلوب عند كل نصف قطر عمل، الحد الأدنى/الأقصى لنصف القطر وارتفاع الرفع.
الخطوة 2: قدم أساس تصميم السفينة: جمعية التصنيف، العلم، منطقة التشغيل، مدخلات الميل/الغاطس المطلوبة أو مدخلات الحركة، حدود الرياح/حالة البحر، درجة الحرارة المحيطة وما إذا كانت الرافعة ترفع خارج السفينة في البحر.
الخطوة 3: قم بتأكيد ترتيب الرفع: كتلة الخطاف، بناء/قطر الحبل، عدد البكرات، سعة الأسطوانة، سرعة الرفع المطلوبة وما إذا كانت الحركات المتزامنة للرفع/الرفع/الدوران مطلوبة.
الخطوة 4: قم بتأكيد الحزمة الهيدروليكية/الكهربائية: جهد/تردد السفينة، الطاقة المتاحة، وحدة طاقة هيدروليكية مدمجة أو منفصلة، تحكم محلي/عن بعد، منصة/مقصورة المشغل وأي وظائف مراقبة أو منع اصطدام مطلوبة.
الخطوة 5: قدم بيانات التركيب: ترتيب السطح، ارتفاع القاعدة، نطاق الدوران/التخزين المتاح، هيكل الأساس، معلومات الرافعة الحالية لمشاريع الاستبدال، وتنسيق رسم بناء السفينة.
الخطوة 6: قم بتأكيد نظام الطلاء، ونطاق شهادة الفئة/المسح، والكمية، ووجهة التسليم، وتاريخ التسليم المطلوب؛ قدم رسومات عامة أو صور مرجعية عند توفرها.
الرسومات والصور
الأسئلة الشائعة
س 1: هل نموذج 8 طن لديه حمل تشغيلي آمن 8 طن عند نصف قطر العمل الكامل البالغ 25 مترًا؟
ج 1: ليس بناءً على البيانات المتاحة حاليًا. يسرد الجدول المقدم نطاق نصف قطر مرجعي 8 طن و 2-25 مترًا، ولكنه لا يوفر منحنى حمل تشغيلي آمن مقابل نصف القطر. يجب تأكيد السعة النهائية عند كل مدى وصول من خلال جدول الأحمال المعتمد قبل أن يذكر الموقع الإلكتروني أو عرض الأسعار تصنيفًا محددًا 8 طن عند 25 مترًا.
س 2: هل يمكن استخدام هذه الرافعة البحرية ذات الذراع المفصلية كرافعة بحرية/منصة؟
ج 2: ليس تلقائيًا. تختلف الرافعة البحرية والرافعة البحرية في قواعد التصميم الخاصة بها للأحمال الديناميكية، والظروف البيئية، والشهادات. يجب تحديد الرفع في البحر المفتوح خارج السفينة أو الاستخدام على الوحدات/المنصات البحرية في مرحلة الاستعلام ويجب تصميمها/اعتمادها وفقًا للمعايير البحرية وقواعد الفئة المطبقة.
س 3: ما هي المعلومات الأكثر أهمية لعرض أسعار معتمد من الفئة؟
ج 3: قدم الحمل التشغيلي الآمن عند نصف القطر، ووضع التشغيل، ونوع السفينة، والفئة/العلم، وأساس تصميم الحركة/الميل/الغاطس، وارتفاع الرفع، والحبل/توزيع البكرات، ومتطلبات الدوران، والتحكم، وإمدادات الطاقة، وترتيب القاعدة/الأساس، ونظام الطلاء، ونطاق الشهادة، وجدول التسليم.
رسم بياني لرافعة دوارة هيدروليكية مفصلية مثبتة على قاعدة معدات سطح السفينة