2 ′′5T مزدوج الخطاف الأفقي السفر الرافعة إمدادات الحديد الأوحد

2 ′′5T مزدوج الخطاف الأفقي السفر الرافعة إمدادات الحديد الأوحد

لمحة عامة عن المنتج

هذه الرافعة الأفقية المتنقلة ذات الزنادين هي جهاز رفع على متن السفينة للتعامل مع الاحتياجات والمخازن والمستهلكات والأدواتوقطع الغيار للآلات من الجانب الأيمن أو الأيمنلا يستخدم الرافعة جهاز تحريك أو قاعدة بوابة من نوع البوابة. يتنقل شعاع الرافعة المتحرك أفقيًا على طول المدرج العرضي الثابت ،يسمح لنقطة الرفع المختارة في الميناء أو الأيمن بالانتقال من موقف استقبال داخلي إلى موقف عمل فوق السفينة حوالي 3.555 متر خارج جانب السفينة

يجمع هذا الترتيب بين السفر الأفقي والرفع الرأسي. يتم توفير وحدة رفع مستقلة لجانبي الميناء والجانب الأيمن.بينما تضع آلية السفر الرافعة على طول المدرج العرضيفي التكوين العادي ، يتم استخدام نقطة رفع واحدة في كل مرة ؛ يجب أن يسمح بالرفع في وقت واحد مع خطفتين فقط عندما يتم تصميمه خصيصًا ، ويتم إغلاقه ، ويتم تقييم الحمل ، والموافقة عليه.هذا التخطيط مناسب بشكل خاص حيث أن رافعة سفينة واحدة مضغوطة يجب أن تخدم كلا الجانبين دون نصف قطر التأرجح وطبقة البصمة من رافعة الإمداد مثبتة على قاعدة.

مواصفات سريعة

• نوع الرافعة: رافعة ذات خط واحد أفقي مزدوج الزناد → مدرج عريض ثابت مع رحلة رافعة أفقية ونقاط رفع مستقلة في الميناء / اليمين.
• نطاق SWL: 2 / 3 / 4 / 5 t → القياس ينطبق على ترتيب الرفع النشط ؛ لا يفترض الرفع المشترك في وقت واحد مع كلا الخطافين.
• سرعة السفر الأفقية: حوالي 10 م/دقيقة → تحرك الرافعة بين المواقف الداخلية والعلامة السحابية والعلامة السحابية على طول المدرج العرضي.
• مدى الوصول فوق السفينة: 3.5-5 م → يقاس خارج جانب السفينة وفقًا لـ GA المعتمدة وتخطيط المدرج ، وليس كقطر تدوير.
• سرعة الرفع: 1015 م/دقيقة → السرعة النهائية، الرفع، اختيار المحرك، وتعريف العمل تتبع تصميم المشروع المعتمد.
• ارتفاع نقل / رفع الزناد: 15 ٪ 40 م → تم اختياره وفقًا لارتفاع سطح السفينة ، ومستوى الرصيف أو سفينة الإمداد ، وموقف الاستقبال على متن السفينة.
• خيارات مصدر الطاقة: AC 380 V / 50 Hz / 3 Ph ، AC 415 V / 50 Hz / 3 Ph ، أو AC 440 V / 60 Hz / 3 Ph → يجب أن تتطابق سرعة المحرك والمعدات الكهربائية مع النظام المختار.
• نطاق البيئة المصممة المقدمة: -40 إلى +50 درجة مئوية → يجب تأكيد ملاءمة الفولاذ منخفض الحرارة والمكونات الكهربائية والحبل السلكي والزيوت والفرامل والطلاء.

المعلمات التقنية الرئيسية

ترتيب السفر الأفقي ومبدأ العمل

يتم دمج المدرج العرضي الثابت مع هيكل السفينة ويدعم عمود رافعة متحرك أفقيا أو عربة. تحمل العجلات أو عجلات السفر الهيكل المتحرك ،في حين أن محرك السفر الكهربائي يحركها نحو الميناء أو اليمينالسفر على الرف والعجلة يستخدم عادة على رافعات التوفير أحادية السكة الحديدية المقارنة ، ولكن آلية السفر الدقيقة ، الفرامل ، الرف ، العجلة ،يجب أن تتبع ترتيبات الدعم GA المعتمدة للمشروع وتصميم الفئة.

يتم ترتيب وحدة رفع واحدة لكل جانب من جانب السفينة. للتعامل مع الجانب الساحلي ، يتحرك الرافعة أفقيًا نحو الساحل حتى يصل قناع الساحل إلى الموقف المعتمد فوق السفينة.للتعامل مع الجهاز الأيمن، فإنه يسافر في الاتجاه المعاكس وخطاف اليمين يخدم الحمولة. بعد رفع الحمولة عموديًا بعيداً عن الرصيف أو البارجة أو قارب الإمداد،الرافعة تتحرك إلى الداخل وتخفض الحمولة في الموقف المحدد في سطح السفينةلذلك فإن الحركة المتنقلة هي الحركة الرئيسية للوصول؛ لا يوجد نصف قطر التدحرج.

ترتيبات رفع الميناء والميناء

• نقاط الرفع المستقلة: يتم ترتيب الخطافات على الجانبين العاملين المقابلين ويتم تقديمها بواسطة آليات رفع منفصلة.
• وضع التشغيل الطبيعي: يجب أن تكون نقطة رفع واحدة نشطة في وقت واحد، مع القفل الكهربائي عند تحديد فلسفة التحكم المعتمدة.
• لا توجد قدرة مشتركة تلقائية: لا تعني الخطافان ضعف SWL. الرفع التزامن أو المزامنة مع خطافين خارج واجب الرافعة العادي ما لم يتم تصميمها وموافقتها بشكل منفصل.
• الرفع الرأسي: يجب رفع الأحمال رأسياً أسفل الخطاف النشط؛ السحب الجانبي أو السحب أو استخدام سفر الرافعة لسحب حمولة معلقة إلى الجانب ليس شرطًا مُقصودًا.
• رفع + حركة السير: يجب تمكين السير في وقت واحد والرفع فقط عندما يسمح به منطق التحكم المعتمد، وقواعد الفئة، ودليل التشغيل، ومسار الحمل.
• منطقة عمل خالية: يجب أن تبقى مسار السفر، منطقة التمديد فوق السفينة، والمنطقة أسفل الشعاع المتحرك خالية أثناء العمل.

نظام السلامة والتحكم

• حماية الحد العلوي لرفع → توقف الخطاف النشط قبل السفر فوق في حزمة الرأس أو هيكل الحزمة.
• مفاتيح الحد من السير في الميناء والجانب الأيمن → توقف شعاع السير في المواقع النهائية المعتمدة قبل أن يصل إلى حدود السير الهيكلية.
• المحطات الميكانيكية النهائية → توفر الحدود المادية الثانوية للسفر ويجب تركيبها ومواءمتها وتفتيشها بشكل مستقل عن مفاتيح الحد الكهربائية.
• الفرامل الآمنة بشكل طبيعي مغلقة على محركات الرفع والسفر → تحتفظ بالحمولة أو شعاع السير عند إيقاف الطاقة ومنع الحركة غير المنظمة.
• الحماية من الإفراط → تمنع زيادة رفع عندما يتم الوصول إلى عتبة الإفراط المهيأة مع السماح بتخفيض آمن ، مع مراعاة التصميم المعتمد للصف والتحكم.
• يمنع القفل الكهربائي بين محركات الرفع الثنائية → الرفع في وقت واحد مع خطفتين في وضع التشغيل العادي.
• إيقاف الطوارئ، حماية الدائرة القصيرة، والحماية من الحمل الزائد للمحرك → متكاملة في نظام التحكم الكهربائي.
• يجب أن يوفر جهاز التحكم المحلي أو جهاز التحكم عن بُعد بالزر → موقف المشغل رؤية واضحة للخطوط النشطة، والحمولة، وجانب السفينة، وقارب الإمداد أو الرصيف، ومسار السفر.
• وظائف المشروع الاختيارية → مراقبة الحبل السلس، التحكم عن بعد اللاسلكي، تحذير السفر، مصابيح الفيضانات، استشعار مكافحة الاصطدام، التحكم في VFD،ويمكن تحديد سخانات درجة حرارة منخفضة عند الحاجة.

المدرج، هيكل السفينة والتركيب

• شعاع المدرج الثابت و اتصالات السفينة له جزء من مسار حمل الرفع. قسم الشعاع ، محاذاة الرف ، أعمدة الاتصال ، القضبان ، هيكل منزل سطح السفينة ،يجب أن يتم تضمين التعزيز المحيط في التصميم الهيكلي المعتمد.
• إن مستقيمية المدرج ومدى المرفق من خلال المفاصل أمر بالغ الأهمية للسفر بسلاسة. يمكن أن يسبب عدم التوافق زيادة في حمولة الدوار ، وتأثير العجلات ، وزيادة التيار في المحرك ، والارتداء المبكر للمرفق أو العجلات.
• يجب تركيب العقاب الميكانيكي تمامًا كما هو مبين في الرسم المعتمد وموضعها بحيث يعمل مفتاح الحد العادي للسير قبل الاتصال الصلب مع العقاب.
• عندما يرتفع الرافعة فوق السفينة، فإن آلية السفر وأدوات الدعم المتبقية تحمل توزيع حمولة مختلف.لذلك يجب أن يتم تضمين قوة الموقف النهائي وتفاعلات العجلات في التصميم المعتمد للفئة.
• يجب تحديد تقسيم نطاق حوض بناء السفن / صانع الرافعة قبل الاقتباس: شعاع المدرج الثابت ، أعمدة الدعم ، الأساس المحلي ، توجيه الكابلات ،ويمكن أن يكون تعزيز نطاق حوض بناء السفن أو نطاق مزود الرافعة اعتمادا على المشروع.
• يجب أن يحدد مصمم السفينة أو فئة السفينة كعب العمل وتصميمها. لا يجوز نسخ القيم العامة من مشروع رافعة آخر إلى ورقة البيانات.

الحماية الكهربائية والحركية والتكرس

• النظام الكهربائي: التيار المتردد البحري ثلاثي المراحل مع الجهد والوتيرة المختارة من قبل المشروع → بدء التشغيل، ومدخل التواصل، والحماية، وسلسلة الكابلات، ومحول التحكم، وأجهزة التدفئة،و يجب أن تتطابق بيانات المحرك مع نظام السفينة النهائي.
• غطاء المحرك: IP56 / فئة العزل F كما تم توفيرها → تأكيد درجة حرارة البيئة ، التعرض للطابق ، أجهزة التدفئة المضادة للتكثيف ، غدد الكابلات ، والحماية المطلوبة من الفئة.
• سرعة المحرك: يجب التأكيد على إمدادات 50 هرتز أو 60 هرتز المختارة → يجب عدم استخدام القيم الأصلية 1100 ∼1140 دورة في الدقيقة كقياس عالمي واحد لجميع الترددات المدرجة.
• إعداد السطح: التنظيف بالصدمة اللاصقة إلى Sa 21⁄2 → استخدام معيار التحضير المحدد في المشروع وإجراءات فحص الطلاء.
• الطلاء: النظام البحري القائم على الايبوكسي ذو ثلاث طبقات كقاعدة مُقدمة → البداية، الطلاء المتوسط، الطلاء العلوي، اللون، DFT الكلي، الطلاء الشريط، وإجراءات التعديل لا تزال محددة للمشروع.
• الأجزاء المتحركة المكشوفة: الحبل السلكي ، المجموعات ، الدرج / الدراجات ، المطولات ، الدبابيس ، الفرامل ، والحاويات تتطلب حماية متوافقة من التآكل وتشحيم دون تلوث أسطح اصطدام الفرامل.

دليل الاختيار والتحقيق

الخطوة الأولى:تأكيد نوع الرافعة: رافعة توفير أحادي السكة الحديدية الشعبية ذات الزنادين، مطلوب SWL 2 / 3 / 4 / 5 t، وما إذا كان SWL متطابقًا للعمل على الميناء واليمين.

الخطوة الثانيةتوفير GA للسفينة مع إظهار عرض السفينة ، وطول المدرج الثابت ، المطلوب من الميناء والقسم الأيمن الوصول فوق السفينة ، ارتفاعات سطح السفينة ، مواقف استقبال الزناد ، سفر الزناد ، الوصول إلى الصيانة ،والعقبات القريبة.

الخطوة الثالثةتأكيد حالة التشغيل: كعب العمل والتجهيز، درجة حرارة البيئة المصممة، حدود الرياح، حالة التشغيل في الميناء / البحر، خصائص الحمل، دورة العمل،وما إذا كان مطلوبا رفع متزامن + حركة السفر.

الخطوة الرابعةتأكيد إمدادات الكهرباء، وجهد التحكم، وظيفة المحرك، VFD أو البدء المباشر، تصنيف IP، أجهزة التدفئة، معلق محلي / التحكم اللاسلكي، وقف الطوارئ، مفاتيح الحد، حماية من الإفراط،والقفلات المطلوبة.

الخطوة الخامسةتأكيد درجة الفولاذ ، متطلبات المواد منخفضة درجة الحرارة ، معيار الحبل والحبال ، نظام الطلاء ، إجمالي DFT ، نطاق المدرج / الأساس ، التوصل ، NDT ، الفحص ، والمجتمع الطبقي.

الخطوة السادسةقدم الكمية، حوض بناء السفن، رقم الهيكل، الوجهة، تاريخ التسليم المطلوب، نطاق SOLAS / الفئة، متطلبات الشهادة، والرسومات المعتمدة أو المرجعية إذا كانت متاحة.

الهيكل

Fixed transverse runway / box beam | Travelling beam / crane body | Support rollers | Travel drive and brake | Rack-and-pinion drive where adopted | Port hoisting winch | Starboard hoisting winch | Hook blocks and wire ropes | Cable reel / festoon arrangement | Electrical control box | Pendant / remote control | Limit switches | Mechanical end stops | Maintenance access

سمات مخصصة

• ترتيب الرافعة: أحادي السكة الحديدية الأفقية ذات الزنادين → المدرج العرضي الثابت يخدم كلا جانبي السفينة دون قاعدة بوابة أو جهاز تحريك.
• SWL: 2 / 3 / 4 / 5 t → تطبق على نقطة رفع نشطة واحدة ما لم ينص مواصفات المشروع المعتمدة على خلاف ذلك.
• خدمة الميناء / اليمين: وحدة رفع مستقلة → كل نهاية تخدم موقف العمل المقابلة فوق الطائرة.
• المدى العلوي: 3.5 ∼ 5 م → محددة من جانب السفينة إلى الخط الرأسي المعتمد للقرص عند كامل السير.
• رحلة الزناد: 15 ٪ 40 م → تم اختيارها من ارتفاع سطح السفينة ومتطلبات التعامل مع سفينة الإمداد / الرصيف.
• سرعة السفر: 10 م/دقيقة → التسارع النهائي، مسافة التوقف، الكبح، ومتطلبات VFD تعتمد على ترتيب السفينة وطبقتها.
• سرعة الرفع: 1015 م / دقيقة → السرعة النهائية وواجب المحرك تتبع SWL ، reeving ، سفر الزناد ، ودورة التشغيل.
• فلسفة التحكم: خطاف واحد نشط في وقت واحد → القفل الكهربائي يمنع رفع مزدوج متزامن غير مقصود.
• حالة التصميم: كعب العمل / التجميل / الرياح / درجة حرارة البيئة → لتكون مؤكدة من مواصفات السفينة وقواعد الفئة.
• التصنيف: الموافقة على التصميم، شهادة المنتج، اختبار الحمل، والتوثيق وفقًا لمتطلبات المشروع / العلم / الفئة.

كيف يعمل

تحديد جانب رفع الميناء أو اليمين → يتنقل الرافعة أفقيا على طول المدرج العرضي → يصل الخطاف المحدد إلى الموقف المعتمد فوق السفينة → يتم خفض الخطاف إلى الرصيف أو البارجة ،أو قارب إمداد → إمداد / حمولة إضافية متصلة ورفعت رأسيا → رافعة تتحرك إلى الداخل → يتم خفض الحمولة في موقع استقبال سطح السفينة → رافعة تعود إلى الموقف المخصص

التطبيقات

Ship provisions and stores | Food and consumables | Tools and packaged supplies | Machinery and engine-room spares for onboard transfer | Bulk carriers | Tankers | Container ships | General cargo ships | Newbuilding provision-handling systems | Replacement of existing transverse monorail provision cranes

التنظيم والتصنيف والاختبار

بالنسبة للسفن المطبقة بموجب اتفاقية سولاس، يتم تضمين الرافعات/رافعات التوفير ضمن تعريف أجهزة الرفع الموجودة على متن السفينة بموجب نظام سولاس II-1/3-13، المعمول به اعتبارًا من 1 يناير 2026.يجب تصميم أجهزة رفع جديدة تم تركيبها في ذلك التاريخ أو بعد ذلك، تم تصميمها وتركيبها وفقا لقواعد جمعية تصنيف معترف بها من قبل الإدارة، أو معادلة معتمدة، وتخضع لاختبار الحمل، والفحص الدقيق،علامة SWL، متطلبات التشغيل والتفتيش والصيانة.

يجب تأكيد نطاق الشهادة النهائي في مرحلة الاقتراح. يعتمد اعتماد الفئة على المشروع الخاص ويعتمد على السفينة وإدارة العلم وجمعية الفئة والرسومات المعتمدة ،المواد / وثائق اللحام، النظام الكهربائي، أجهزة السلامة، فحص التصنيع، مسح التثبيت، واختبار الحمل.

شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار الصانعين متاحة وفقًا لمتطلبات المشروع وخاضعة لموافقة الفئة / نطاق المسح.

الرسم والصور

الأسئلة الشائعة

س1:لماذا هذا الرافعة لديها خطافين إذا كان عادة ما تستخدم خطاف واحد فقط في وقت واحد؟

A1:يتم ترتيب وحدتي الرفع على جانبي السفينة المقابلين. يتنقل الرافعة إلى الميناء أو اليمين بحيث يصل الخطاف المقابل إلى الموقف المطلوب فوق السفينة.أنها ليست مصممة كنظام رفع مزامن من نقطتين، و لا ينبغي مضاعفة SWL الرافعة باستخدام كلتا الخطافين معا.

س2:لماذا يطلق على هذا المنتج اسم رافعة قطار واحد / رافعة سفر أفقية بدلاً من رافعة قاعدة؟

A2:الهيكل الرئيسي لرفع السيارات يسافر أفقيا على طول مدرج عرضي ثابت. لا يحتوي على أرجل البوابة والجسر المتحرك المرتبط عادة برافعة البوابة ،و لا تدور حول قاعدة مثل رافعة الجيبلذلك، فإن الرافعة ذات الجهاز الحديدية الوحيدة هي فئة المعدات الأكثر دقة، في حين أن "الرحلة الأفقية" تصف بوضوح حركة التوصيل.

السؤال 3:ما هي المعلومات المطلوبة لاقتباس الفئة والموافقة على التصميم؟

A3:توفير SWL ، GA السفينة ، ترتيب المدرج والأساس ، الميناء / اليمين الوصول ، سفر الزناد ، إمدادات الطاقة ، الكعب / التجميل ، الرياح وحالات درجة الحرارة ، دورة العمل ، الفولاذ ومتطلبات الطلاء ،نطاق جهاز التحكم والسلامة، المجتمع الطبقي، العلم، نطاق الشهادة، وجدول التسليم.