غرفة المحرك الكهربائي رافعة جسرية على سطح السفينة

الرافعة المتنقلة في غرفة المحركات الكهربائية

لمحة عامة عن المنتج

الرافعة المتحركة السطحية في غرفة المحركات الكهربائية هي جهاز رفع متحرك في السفينة مثبت فوق أو بجانب الطريق الرئيسي للمحرك والآلات الرئيسية.غرضها هو رفعالرؤوس السفلية والعابرة ونقل الأسطوانات والبستونات وصمامات العادم وقطع شحنات التوربو ومضخات ومحركات ومكونات أخرى للآلات أثناء الإصلاحثم وضعها على منصة الصيانة أو نقلها نحو فتحة غرفة المحرك أو طريق الإزالة.

على عكس رافعة سطح السفينة ، تعمل هذه الرافعة داخل غرفة الآلات ويجب دمجها في هيكل غرفة المحركات ، وأعمدة المدرج ، ومساحة الرأس ، ومساحات الصيانة ومسار إزالة الآلات.لذلك يتم اختيار ترتيب الرافعة النهائي من قبل SWL، المدى، ارتفاع الرفع، سفر الجسر، سفر العربة، النهج على الزناد، إمدادات الطاقة، طريقة التحكم، معايير ميل السفينة ومتطلبات الفئة / العلم.يمكن توفير جهاز التحكم عن بعد الكهربائي أو معلق وفقا لترتيب المشروع المعتمد.

مواصفات سريعة

• مجموعة SWL في السلسلة الموردة: 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 t → تغطي المصاعد الشائعة لصيانة الآلات ، مع اختيار SWL النهائي من بين أشد مكونات الصيانة وزيادة معدات الرفع المعتمدة.
• سرعة السفر الأفقية: 6 م/دقيقة → قيمة مرجعية من البيانات المقدمة للسفر على الجسر أو الرافعة؛ يجب أن يتطابق ترتيب السفر الدقيق مع GA المعتمدة.
• سرعة الرفع: 8 م/دقيقة في البيانات المقدمة → سرعة البطء / الزحف غير مذكورة ويجب تأكيدها عندما يتطلب تحديد موقع محرك الصيانة الدقيق.
• ارتفاع الرفع: 512 مترًا لـ 0.511 طن و 540 مترًا لـ 215 طن في البيانات المقدمة → يتم تحديد مسار الزناد الفعلي من خلال مستويات سطح غرفة المحركات ومنصة الصيانة ومسار الإزالة.
• خيارات إمدادات الطاقة: AC 380 V 50 Hz ثلاثي المراحل / AC 415 V 50 Hz ثلاثي المراحل / AC 440 V 60 Hz ثلاثي المراحل → يتم اختيار إمدادات مشروع واحدة ؛ يجب أن تتطابق مكونات المحرك والتحكم مع النظام الكهربائي للسفينة.
• التحكم: التحكم الكهربائي عن بعد أو معلق → موقف المشغل، وقف الطوارئ وتخطيط الكابلات / الراديو الذي سيتم تأكيده حسب المشروع.
• إعداد السطح: التنظيف بالنفخ بالشفرة إلى Sa 21⁄2 كقاعدة نموذجية → المبتدئة النهائية، الطلاء الوسيطي، الطلاء العلوي، DFT واللون يتبع مواصفات طلاء الوعاء.
• الأساس التنظيمي: رافعات غرفة المحرك هي أجهزة رفع على متن السفينة → يجب تأكيد الفئة والعلم واختبار الحمولة وتسمية SWL ومتطلبات الفحص للسفينة وتاريخ التسليم.

المعلمات التقنية الرئيسية

دليل الاختيار والتحقيق

الخطوة الأولى:توفير مصنع / نموذج المحرك الرئيسي وقائمة رفع الصيانة. تحديد أثقل عنصر سيتم التعامل معه ، ونقاط الرفع ، وتسلسل الصيانة وأي شعاع رفع ،المعدات المضغوطة أو الفارغة المدرجة في الحمولة.

الخطوة الثانيةتأكيد هندسة الرافعة: SWL المطلوبة، المدى بين المدرجات، سفر الجسر، سفر العربة، ارتفاع الرفع، نهج الزناد، مساحة الرأس المتاحة،ارتفاع منصة الصيانة وممر فتحة / إزالة الآلات.

الخطوة الثالثةتأكيد ظروف تصميم الوعاء: حالة التشغيل، معايير القائمة / الكعب والتجهيز، درجة حرارة غرفة الآلات، الرطوبة، الاهتزاز، فئة التآكل وأي متطلبات درجة حرارة منخفضة.

الخطوة الرابعةتأكيد البيانات الكهربائية والتحكمية: الجهد / التردد / المرحلة في الوعاء ، وجهد التحكم ، ومدفوع أو جهاز تحكم عن بعد عن طريق الراديو ، وترتيب سلسلة الكابل / سلسلة الكابل ،عازل محلي وواجهة إنذار السفينة / القفل إذا لزم الأمر.

الخطوة الخامسةتأكيد الفئة والنطاق القانوني: العلم، جمعية التصنيف، قابلية تطبيق SOLAS، موافقة الخطة، اختبار الحمل، معدات فضفاضة، وضع علامة SWL،وثائق المصنع وشهادة المسح المطلوبة من قبل المشروع.

الخطوة السادسةتوفير الكمية، حوض بناء السفن / مشروع السفينة، وجهة التسليم، وقت التسليم المطلوب، غرفة المحرك GA، تفاصيل المدرج الهيكلي وأي قائمة المنتج المفضل للمحركات، الفرامل،أجهزة التحكم أو المكونات الكهربائية.

ترتيب الرافعة والمكونات الرئيسية

Bridge girder(s) | End carriages and travelling wheels | Shipyard runway / rail interface | Electric trolley or crab | Electric wire-rope hoist | Hook block | Hoisting brake | Travelling drive | Upper / lower hoisting limits | Travel end limits and mechanical stops | Control panel | Pendant / remote control | Power cable system | Buffers | Identification and SWL marking

مزايا تكامل غرفة المحركات وصيانتها

• يجب وضع الرافعة حول مسار إصلاح المحرك الرئيسي ، وليس مختارًا فقط حسب الحجم. يجب أن تصل تغطية الخطاف إلى رأس الأسطوانة الفعلي ، المكبس ،نقاط رفع التوربو أو الآلات وموقف الهبوط / الإقلاع المقصود.
• غالبًا ما تكون مساحة الرأس المنخفضة ومقاربة الخطاف حاسمة في مساحات الآلات. يجب أن يحافظ ترتيب الرفع والعربة المختار على ارتفاع الرفع القابل للاستخدام أسفل أعمدة سطح السفينة، وأغلفة التهوية،أنابيب وأسطوانات الكابلات.
• أعمدة المدرج وهيكل السفينة الداعمة لها نقل ردود فعل الرافعة إلى الهيكل. قسم المدرج، المسافة الداعمة، محاذاة، توقف النهاية،يجب الموافقة على تفاصيل اللحام وتعزيز الهيكل كجزء من ترتيب هيكل السفينة.
• يجب أن تسمح رحلة الجسر والعربة بالانتقال الأفقي الخاضع للسيطرة دون سحب الحبل الرفيع من الجانب. يجب أن تتجنب مسار الصيانة التداخل مع الدرج والسلالم، وأنابيب العادم،منصات ومكونات محرك قابلة للإزالة.
• في أعمال الصيانة الدقيقة ، يمكن أن تعمل وظيفة رفع بطيئة أو زحف لتحسين الموقع. البيانات المقدمة تشير فقط إلى 8 م / دقيقة ،لذلك يجب تأكيد أي متطلبات لسرعة مزدوجة أو متغيرة قبل الاقتباس.
• يجب توفير إمكانية الوصول للصيانة للمرفع والفرامل والحبل والطبل والحزم، محركات السفر،الحد من المفاتيح والمعدات الكهربائية بحيث يمكن إجراء الفحص الروتيني دون تفكيك كبير.
• يمكن تقليل الضوضاء والاهتزاز من خلال اختيار محرك مناسب وصندوق التروس والعجلات والفرامل.ولكن لا ينبغي نشر أي قيمة ديسيبل مضمونة ما لم يتم تضمينها في المواصفات التقنية المعتمدة.

ميزات التحكم والسلامة والكهربائية

• يجب أن تكون الفرامل المرفوعة آمنة من الفشل بحيث يتم الاحتفاظ بالحمولة عند إزالة الطاقة. يتبع ترتيب الفرامل النهائي وتكرارها تصميم الرافعة المعتمد ومتطلبات الفئة.
• عادة ما يتم تضمين حدود رفع أعلى وأسفل وحدات سفر الجسر / عربة السيارات لمنع الإفراط. توفر محطات نهاية ميكانيكية أو عازلات حدود سفر مادية إضافية.
• يجب أن يتم تضمين وقف الطوارئ وحماية الحرارة من الحمل الزائد للمحرك وحماية المرحلة والطاقة في التصميم الكهربائي وفقًا للخريطة المعتمدة.
• يمكن أن تتطلب وظيفة حماية من الإفراط في الحمل أو وظيفة الحد من الحمل حسب الفئة / القواعد القانونية المحددة وتصميم الرافعة؛ يجب تأكيد نقطة الإعداد والمنطق الإعادة وتقنية الاختبار.
• يمنح التحكم في العلّة المشغل رؤية مباشرة لمسار الحمولة. يمكن النظر في التحكم عن بعد باللاسلكي عند الضرورة ، مع مراعاة سياسة الراديو / EMC للسفينة وفلسفة التحكم المعتمدة.
• يجب أن يستوعب نظام كابلات الطاقة رحلة الجسر والعربة بالكامل دون التعقيد أو التدخل في طرق الصيانة. يمكن استخدام القيود أو سلاسل الكابلات أو غيرها من الترتيبات المعتمدة.
• يجب فحص جميع أدوات التحكم والفرامل والحدود ووظائف الاتجاه أثناء التشغيل وبعد إصلاح كهربائي أو ميكانيكي كبير قبل إعادة الرافعة إلى الخدمة.

سمات مخصصة

• نوع المنتج: قاعدة غرفة المحركات الكهربائية / رافعة السفر فوق رأس → جهاز رفع على متن السفينة لصيانة الآلات ، وليس رافعة شحن على سطح السفينة.
• SWL: 0.5 ‰ 5 طن في السلسلة المقدمة → السعة النهائية المختارة من قائمة رفع الصيانة والحمل التصميمي المعتمد.
• ترتيب الرافعة: ترتيب الحاجز الأوحد / الحاجز المزدوج / السرطان يجب تأكيده → يعتمد على SWL ، span ، headroom وتخطيط مساحة الآلات.
• السفر: السفر على الجسر بالإضافة إلى السفر بالعربة → التغطية الفعلية ومواقف النهاية يجب أن تتطابق مع GA غرفة المحرك ومسار الصيانة.
• ارتفاع الرفع: 540 م ضمن السلسلة المقدمة → قيمة المشروع بناءً على مسار الخطاف وارتفاع إزالة الآلة.
• إمدادات الطاقة: 380 فولت 50 هرتز 3P / 415 فولت 50 هرتز 3P / 440 فولت 60 هرتز 3P → حدد إمدادات وعاء واحد وتأكيد جهد التحكم بشكل منفصل.
• درجة الحرارة المحيطة: محددة للمشروع → المجموعة المقدمة من -40 إلى +50 درجة مئوية تتطلب تأكيدًا خاصًا من الصلب والمعدات الكهربائية والزيوت والتحكم ؛ إنها ليست نطاقًا افتراضيًا من ISO 19354
• الطلاء: Sa 21⁄2 إعداد السطح بالإضافة إلى نظام الطلاء المشروع → نوع الطلاء وعدد الطبقات و مجموع DFT واللون يجب تأكيد.
• طريقة التحكم: الخيار معلق / جهاز تحكم عن بعد سلكي / جهاز تحكم عن بعد لاسلكي → ترتيب نهائي يخضع لموافقة المشروع والفئة.
• التصنيف: وفقًا لمتطلبات السفينة → يجب تأكيد نطاق الموافقة على الخطة والاستكشاف واختبار الحمل والشهادة قبل العرض.

كيف يعمل

Operator positions the bridge above the maintenance area → Trolley moves the hoist to the component lifting point → Hook and approved loose gear are connected → Load is lifted vertically within SWL → Bridge / trolley transfer the load along the planned maintenance route → Load is lowered to the maintenance platform or removal position → Crane is parked and isolated after use

التطبيقات

Main engine cylinder-head handling | Piston and connecting-rod maintenance | Exhaust valve handling | Turbocharger component maintenance | Auxiliary machinery removal | Pump and motor replacement | Engine-room spare-parts transfer | Machinery overhaul and dry-docking maintenance

الصف، الاختبار والتوثيق

رافعات غرفة المحرك هي أجهزة رفع بموجب المتطلبات الحالية لأجهزة رفع السفن. بالنسبة للمعدات المقدمة / المثبتة بموجب نظام SOLAS II-1/3-13 ،يجب أن يؤكد المشروع المنظمة المعترف بها، تفسير دولة العلم، موافقة التصميم، مسح التثبيت، اختبار الحمل، فحص شامل، علامة SWL ومتطلبات سجل جهاز الرفع قبل التصنيع.

يمكن ترتيب الشهادات والمشاركة في المسح وفقًا لمتطلبات المشروع وإجراءات الفئة المختارة ؛ لا يفترض أنها إدراجات قياسية لكل أمر.

الشهادات: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين متاحة عند الطلب ، وفقًا لمتطلبات المشروع وخاضعة لموافقة الفئة / نطاق المسح.

الرسم والصور

الأسئلة الشائعة

س1:كيف يجب اختيار SWL من رافعة غرفة المحرك؟

ج1: ابدأ من قائمة رفع صيانة السفينة وتحديد أصعب مكون يجب إزالتها أو إصلاحها.القيود أو غيرها من الأدوات المفتوحة كما هو مطلوب في ترتيب الرفع المعتمديجب بعد ذلك التحقق من تغطية SWL المختارة والمساحة والهوك مقابل GA غرفة المحرك ومتطلبات الفئة / العلم.

س2:هل هذا الرافعة هي نفس الرافعة البحرية؟

ج2: لا. رافعة غرفة المحرك هي جهاز رفع داخلي على متن السفينة لصيانة الآلات. تستخدم عادةً نقل الجسر الجوي / عربة السيارات داخل مساحة الآلات ،في حين أن رافعة سطح السفينة هي عموما رافعة مثبتة على سطح السفينة للتعامل مع البضائع الخارجية أو المخازنترتيباتهم، بيئة التشغيل والواجهات الهيكلية مختلفة.

السؤال 3:ما هي المعلومات اللازمة قبل الاقتباس والموافقة على الفئة؟

A3: قدم SWL، نموذج المحرك الرئيسي، قائمة رفع الصيانة، والمسافة، والجسر والعربة السفر، ارتفاع رفع، مساحة الرأس، نهج الزناد، مدرج/تفاصيل الدعم، إمدادات الطاقة السفينة، طريقة التحكم،قائمة التصميم / الكعب والتصفيف، الظروف البيئية، جمعية التصنيف، العلم، نظام الطلاء، الكمية، حوض بناء السفن وجدول التسليم.