 
|
رولر بار نوع سلاسل المرساة مغلق.
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| المعيار الفني: | جيجابايت/ت 3844-2000 | يكتب: | نوع رافعة الأسطوانة |
|---|---|---|---|
| حجم السلسلة: | 42-132 ملم | مواد: | الفولاذ الطري، الفولاذ C-Mn، الفولاذ المقاوم للصدأ، الفولاذ المسبوك، الحديد الزهر العقدي، تزوير الفو |
| شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، مصلحة الضرائب، RS، رينا | المعالجة السطحية: | الرمل إلى S2.5 + طبقة واحدة من متجر الايبوكسي المتجر ، مجلفن ، مصقول ، معالجة السطح المخصصة المتاحة. |
| إبراز: | سدادة سلسلة رافعة الأسطوانة,سدادة سلسلة رافعة الأسطوانة البحرية,معدات إرساء السفن GB / T 3844-2000 |
||
منتوج وصف
رولر بار نوع سلاسل المرساة مغلق.
لمحة عامة عن المنتج
مغلق سلسلة المرساة من طراز GB/T 3844 هو جهاز نصب على سطح السفينة يستخدم في ترتيبات مرساة السفينة لتثبيت سلسلة المرساة والمرساة بعد وضع المرساة.عادة ما يتم ترتيبها في خط سلسلة المرساة لتقليل حمل الاحتفاظ التي تحملها الرافعة والحفاظ على السلسلة تحت السيطرة في ظل ظروف البحر العنيف.
تركز هذه الصفحة على GB/T 3844-2000 نوع رافعة الدوار / شريط الدوار للقطر الاسمي 44 إلى 132 ، تغطي قطر السلسلة 42 إلى 132 مم وفقًا لمخطط المعلمات المقدم.لاختيار الهندسة، يتم تحديد شريط الوقاية / شريط البوابة كصلب سبائك مزور ، لوحات الجدران الجانبية حول منطقة الوقاية معززة خصيصًا ،وتدعم تصميم التشحيم العمود الدوران مرنة من عجلة سلسلة / الدواريجب تقديم موقع تركيب الوعاء و زوايا دخول / خروج السلسلة لأنها تؤثر بشكل مباشر على ارتفاع سدادة السلسلة ومواءمة خط السلسلة.
مواصفات سريعة
- نوع المنتج: سدادة سلاسل المرساة من نوع الوقود → تحافظ على سلاسل المرساة وموقف المرساة بعد تشغيل المرساة وتقلل من حمولة الوقود.
- المعيار الفني: GB/T 3844-2000 → مرجع لنوع المعيار، نطاق القطر الاسمي، الأبعاد الرئيسية، واختيار الاقتباسات.
- نطاق قطر السلسلة: 42132 ملم من خلال الأقطار الاسمية 44132 مناسبة لمجموعة الطاولة القياسية ؛ يجب تأكيد أحجام السلاسل الأصغر بشكل منفصل.
- أساس القوة: مصممة مع مراعاة 80٪ من الحد الأدنى لعبء الكسر للسلسلة الراسخة وفقاً للوصف المقدم → هذا أساس التصميم وليس بيان SWL على الصفحة.
- شريط الوقاية / شريط البوابة: الصلب المسبوب حسب ملاحظة التصنيع المرفقة → تم اختياره لنقطة الاحتفاظ بالاتصال بالسلسلة حيث تتركز القوة المحلية.
- لوحات الجدران الجانبية: معززة خصيصًا حول منطقة شريط الوقف → تدعم نقل سحب سلسلة المرساة إلى جسم الوقف وأساس سطح السفينة.
- تصميم العمود والعجلة: ترتيب التشحيم يدعم دوران عجلة السلسلة / عجلة السلسلة المرنة → يساعد على الحركة والصيانة ومواءمة السلسلة أثناء التشغيل.
- معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + طبقة واحدة من البرايمر محل الايبوكسي كمرجع → الغلفانية أو الملمع أو التشطيب المخصص يجب أن تؤكد من قبل مواصفات المشروع.
المعلمات التقنية الرئيسية
| الاسمية قطرها |
(سلاسل (ديا (ملم) |
(ل) | L1 | L2 | L3 | L4 | ب | ب1 | د | d1 | d2 | h1 | h2 | t | t1 | الوزن (بالكيلوغرام) |
| 44 | 42~44 | 1000 | 370 | 400 | 270 | 80 | 380 | 260 | 484 | 22 | 69 | 392 | 281 | 12 | 32 | 274 |
| 48 | 46~48 | 1050 | 420 | 450 | 300 | 85 | 446 | 286 | 528 | 26 | 73 | 414 | 306 | 12 | 34 | 351 |
| 52 | 50 ~ 52 | 1100 | 440 | 500 | 320 | 90 | 510 | 310 | 572 | 32 | 77 | 440 | 338 | 14 | 36 | 451 |
| 56 | 54~56 | 1150 | 450 | 550 | 340 | 92 | 556 | 316 | 600 | 34 | 81 | 460 | 354 | 15 | 38 | 536 |
| 60 | 58~60 | 1200 | 470 | 570 | 360 | 95 | 610 | 330 | 620 | 38 | 87 | 490 | 378 | 16 | 40 | 651 |
| 64 | 62~64 | 1250 | 500 | 600 | 370 | 100 | 666 | 346 | 640 | 40 | 94 | 520 | 400 | 17 | 42 | 753 |
| 68 | 66~68 | 1300 | 550 | 640 | 39 | 102 | 732 | 372 | 680 | 42 | 101 | 540 | 420 | 18 | 45 | 939 |
| 73 | 70~73 | 1350 | 570 | 670 | 41 | 110 | 800 | 400 | 730 | 45 | 109 | 580 | 460 | 20 | 48 | 1178 |
| 78 | 76~78 | 1400 | 610 | 700 | 442 | 115 | 865 | 425 | 780 | 48 | 116 | 630 | 490 | 22 | 50 | 1422 |
| 84 | 81~84 | 1460 | 650 | 740 | 475 | 120 | 940 | 454 | 840 | 50 | 124 | 670 | 530 | 24 | 55 | 1758 |
| 90 | 87~90 | 1540 | 710 | 780 | 507 | 135 | 1030 | 484 | 900 | 55 | 132 | 720 | 570 | 26 | 60 | 2171 |
| 95 | 92~95 | 1600 | 740 | 820 | 535 | 140 | 1080 | 508 | 950 | 58 | 139 | 760 | 610 | 28 | 65 | 2567 |
| 102 | 97~102 | 1680 | 790 | 870 | 572 | 145 | 1150 | 540 | 1020 | 60 | 148 | 800 | 650 | 30 | 70 | 2755 |
| 107 | 105~107 | 1750 | 840 | 900 | 600 | 150 | 1210 | 569 | 1070 | 63 | 154 | 860 | 690 | 32 | 75 | 3640 |
| 114 | 111~114 | 1820 | 880 | 940 | 637 | 160 | 1270 | 598 | 1140 | 68 | 163 | 910 | 740 | 34 | 80 | 4302 |
| 122 | 117~122 | 1880 | 930 | 1010 | 679 | 165 | 1340 | 632 | 1220 | 70 | 173 | 980 | 790 | 36 | 85 | 5326 |
| 132 | 124~132 | 1960 | 1000 | 1080 | 730 | 175 | 1440 | 674 | 1320 | 75 | 185 | 1060 | 860 | 38 | 90 | 6244 |
دليل الاختيار والتحقيق
الخطوة الأولى: تأكيد GB/T 3844-2000 نوع العصا الدوارة / رافعة الدوارة والقطر الاسمية 44132 وفقًا للقطر الفعلي لسلسلة المرساة.
الخطوة الثانية: توفير موقع تركيب الوعاء، ترتيب أنابيب الدوار إلى الدوار، زاوية دخول السلسلة، وزاوية خروج السلسلة بحيث يمكن التحقق من ارتفاع سدادة السلسلة ومواءمة خط السلسلة.
الخطوة الثالثة: تأكيد درجة سلسلة المرساة، الحد الأدنى لحمل كسر السلسلة، ومتطلبات التصنيف.يجب التحقق من أساس التصميم المقدم من 80٪ من الحد الأدنى لحمل كسر السلسلة مقابل تصميم الوعاء ونطاق موافقة الفئة.
الخطوة الرابعة: تأكيد متطلبات المواد للشريط / شريط البوابة من الفولاذ اللاسلكي المُصنع ، وألواح الجدار الجانبي ، والجسم ، والعمود ، والعجلة ، وأي متطلبات تتبع المواد.
الخطوة 5: تأكيد معالجة السطح، نطاق فحص NDE، متطلبات التشحيم، شهادة الشركة المصنعة أو متطلبات شهادة الفئة، الكمية، وجهة التسليم، ووقت التسليم المطلوب.
الخطوة السادسة: تقدم رسومات GA ، ورسومات التثبيت ، صور مرجعية ، أو معلومات عن عينة استبدال إذا كان مغلق السلسلة لمشروع إصلاح أو إعادة تجهيز.
الهيكل
Deck-mounted chain stopper body | Roller bar / roller lever arrangement | Forged alloy steel stopper bar / gate bar | Reinforced side wall plates | Chain wheel / roller | Lubricated shaft | Chain holding interface | Mounting base | Project-specified coating
مزايا سلسلة المرساة والتصنيع والهندسة
- يتم اختيار شريط القفل / شريط البوابة من الفولاذ اللاسلكي المُصنع لنقطة الاحتفاظ بالاتصال بالسلسلة حيث تتركز قوة السلسلة المحلية.
- يتم تعزيز ألواح الجدران الجانبية حول منطقة شريط الوقاية بحيث يمكن نقل قوة الاحتفاظ من خلال هيكل الوقاية بدلاً من أن يتم حملها بواسطة الوقاية.
- يساعد ترتيب الدوال / البار في توجيه حركة السلسلة عند فتح أو إطلاق العقب ، في حين يدعم العمود المزروع دوران دائرة السلسلة / الدوال المرن.
- يجب أن يتطابق ارتفاع سدادة السلسلة مع موقع التثبيت الفعلي و زوايا دخول / خروج السلسلة لمساعدة وصلة السلسلة على الالتزام بعصا السدادة بشكل صحيح وتقليل الحمل الجانبي غير الطبيعي.
- القوة المرجعية المقدمة هي 80٪ من الحد الأدنى لحمل كسر سلسلة المرساة. يجب التحقق من الاختيار النهائي مع درجة سلسلة المرساة وتخطيط السفينة وأساس سطح السفينة.ومتطلبات موافقة الفئة.
- يمكن استخدام Sa 2.5 التفجير مع البرايمر محل الايبوكسي كترتيب مرجعية لحماية التآكل، في حين أن الطلاء النهائي يتبع مواصفات طلاء الوعاء أو متطلبات العميل.
- يمكن ترتيب فحص NDE وتتبع المواد وفقًا لمتطلبات المشروع ، وخاصة للمناطق المسامرة واللحام والصب ونقل الحمل.
سمات مخصصة
- المعيار: GB/T 3844-2000 → تستخدم عندما تتطلب مواصفات السفينة أو المشتريات هذا النوع القياسي من مغلق السلسلة.
- النوع: عجلة الدوار / نوع رافعة الدوار → مناسبة للاحتفاظ بسلسلة المرساة وتقليل حمولة الدوار في خط سلسلة المرساة.
- القطر الاسمي: 44 / 48 / 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 107 / 114 / 122 / 132 → تم اختياره وفقا لقطر السلسلة الفعلي.
- حجم السلسلة: 42 ∼ 132 ملم → بناءً على الجدول المرفق؛ الحجم الأصغر للسلسلة يتطلب تصميمًا منفصلًا أو تأكيدًا قياسيًا آخر.
- أساس قوة التصميم: 80٪ من الحد الأدنى لتحمل حركة كسر سلسلة المرساة → مرجع الاختيار الذي يجب التحقق منه مع تصنيف الصف والتصنيف للسلسلة ؛ لم يكتب على أنه SWL للمنتج.
- مادة قضيب القفل: فولاذ سبائك مزور → محدد لمكون البوابة / القضيب حيث يتم مقاومة سحب سلسلة عالية.
- تعزيز صفيحة الجدار الجانبي: تعزيز في منطقة السدادة → يحسن الدعم الهيكلي حول نقطة عقد السلسلة.
- بيانات التثبيت: موقع الوعاء و زاوية دخول / خروج السلسلة مطلوبة → تستخدم لتأكيد ارتفاع سدادة السلسلة والهندسة خط السلسلة.
- خيارات المواد: الصلب الخفيف ، الصلب C-Mn ، الفولاذ المقاوم للصدأ ، الصلب المصبوب ، الصلب الصلب العقدي ، وتصنيع الصلب → يجب تأكيد نوع مادة المكون النهائي قبل الإنتاج.
- معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + البرايمر محل الايبوكسي ، المصقول ، الملمع ، أو التشطيب المخصص → الطلاء النهائي يتبع مواصفات المشروع.
- متطلبات الشهادة: متوفرة وفقًا لمتطلبات المشروع → يجب تأكيد شهادة الشركة المصنعة أو شهادة المواد أو شهادة الفئة أو فحص الشهود قبل العرض.
كيف يعمل
Anchor chain runs through the stopper position → Chain wheel / roller guides the chain line → Forged alloy steel stopper bar / gate bar engages the chain link → Chain pull is transferred through reinforced side wall plates and stopper body to the deck foundation → Windlass holding load is reduced → Shaft lubrication supports flexible roller movement during operation
التطبيقات
Ship anchoring arrangement | Anchor windlass deck area | Chain stopper between windlass and hawse pipe | Forecastle deck equipment | Cargo vessels | Tankers | Bulk carriers | Container vessels | Workboats | Newbuilding and repair replacement projects
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع ، ونطاق التفتيش ، ويمكن تتبع المواد ، وإجراءات الموافقة على المجتمع الطبقي.
شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين.
الرسم والصور
الأسئلة الشائعة
س1: ما هي المعلومات اللازمة لتأكيد ارتفاع سدادة السلسلة؟
ج1: يجب تقديم موقع تركيب السفينة، زاوية دخول السلسلة، زاوية خروج السلسلة، علاقة أنابيب النفخة والحفرة، ترتيب قاعدة سطح السفينة، والقطر الفعلي للسلسلة.هذه البنود تؤثر على محاذاة خط السلسلة وما إذا كان شريط السدادة يلتقي بصلة السلسلة بشكل صحيح.
السؤال 2: هل الحد الأدنى لتحميل 80٪ من سلسلة الراسي هو SWL للمنتج؟
ج2: لا. يذكر في الوصف المزود أن سدادة السلسلة مصممة مع مراعاة 80٪ من الحد الأدنى لحمل كسر سلسلة المرساة. وينبغي التعامل مع هذا كأساس لقوة التصميم،ليست صفحة ويب مباشرة بيان SWLيجب التحقق من الاختيار النهائي مع درجة السلسلة ، ورسم السفينة ، وأساس سطح السفينة ، ومتطلبات الموافقة على الفئة.
السؤال 3: لماذا تستخدم قضيب مغلق من سبيكة الفولاذ المصنوعة من سبيكة الصلب ومصفوحات الجدران الجانبية المقوية؟
ج3: شريط الوقاية / شريط البوابة هو عنصر الاحتفاظ الحيوي للاتصال بالسلسلة ، لذلك يستخدم الفولاذ اللاسيكي المجوهر لدعم القوة في منطقة الاتصال عالية الحمل.يتم تعزيز ألواح الجدار الجانبي حول موقف الوقاية للمساعدة في نقل سلاسل المرساة سحب من خلال جسم سلاسل الوقاية وأساس سطح السفينة.