 
|
منتصف السطح الداخلي للأسطوانة الأفقية Fairlead | CB/T 435 النوع B لدعم حبل رباط السفن
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| معيار: | سي بي/تي 435-2005 | يكتب: | تم تركيب سطح اللوحة الداخلية من النوع B |
|---|---|---|---|
| أقطار الأسطوانة: | 200 و 250 ملم | وزن: | 123.5 و 197.5 كجم |
| مواد: | C-Mn الصلب والفولاذ الطري والفولاذ المقاوم للصدأ | المعالجة السطحية: | الرملية إلى S2.5 + طبقة واحدة من البرايمر محل الايبوكسي ، الملمع ، المسالج ، المعالجة السطحية المخصص |
| شهادات التصنيف: | شهادة صانع، CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، إلخ | ||
| إبراز: | الدرج الأفقي الداخلي للدراجات |
||
منتوج وصف
بكرة توجيه أفقية في منتصف السطح لرباط السفينة | CB/T 435-2005 النوع B
نظرة عامة على المنتج
يتم تركيب بكرة التوجيه الأفقية الداخلية المثبتة على السطح من النوع B من CB/T 435 في منطقة السطح الأوسط بين بكرة التوجيه الجانبية للسفينة ورافعة الرباط الوسطى. وظيفتها الرئيسية هي العمل كنقطة دعم وسيطة لحبل رباط طويل، خاصة عندما تكون الرافعة بعيدة عن جانب السفينة وتوجد أنابيب أو تجهيزات أو عناصر هيكلية على السطح بين الرافعة وبكرة التوجيه الجانبية للسفينة.
على عكس النوع A، الذي يتم ترتيبه على جانب السفينة ويستخدم مع بكرة توجيه جانبية للسفينة، فإن النوع B هو بكرة دعم داخلية مثبتة على السطح. يساعد على منع حبل الرباط من التدلي على السطح، ويساعد الحبل في عبور العوائق الموجودة على السطح، ويمكنه ضبط مسار الحبل في الاتجاه الرأسي. يشمل ترتيب محمل الأسطوانة أخدود زيت تشحيم للدوران السلس. عندما يتجاوز ارتفاع بكرة التوجيه 700 مم، يمكن ترتيب تقوية سفلية عرضية وتقوية دعامة لتحسين الاستقرار؛ يجب تأكيد تفاصيل التقوية النهائية وفقًا لترتيب سطح السفينة ورسم المشروع.
مواصفات سريعة
- نوع المنتج: بكرة توجيه أفقية داخلية في منتصف السطح → نقطة دعم وسيطة بين بكرة التوجيه الجانبية للسفينة ورافعة الرباط الوسطى.
- المعيار والنوع: CB/T 435-2005 النوع B → ترتيب داخلي مثبت على السطح، يختلف عن ترتيب جانب السفينة من النوع A.
- قطر الأسطوانة الاسمي: 200 مم و 250 مم → حجمان قياسيان للأسطوانة لأحمال الرباط المختلفة وترتيبات مسار الحبل.
- قيم جدول الحمل الآمن الموردة: 100 كيلو نيوتن و 210 كيلو نيوتن → يجب التحقق من الاختيار مع ترتيب رباط السفينة، وزاوية مسار الحبل، وهيكل السطح، ومتطلبات التصنيف.
- خيارات الطول: 600 / 800 / 1000 / 1200 مم في الجدول المورد → مفيد لمطابقة مسافة السطح بين رافعة الرباط الوسطى وبكرة التوجيه الجانبية للسفينة.
- مرجع الوزن النموذجي: 123.5 كجم و 197.5 كجم → محسوب بناءً على L = 800 مم و H = 1200 مم وفقًا للملاحظة الموردة.
- دوران الأسطوانة: تصميم محمل مع أخدود زيت تشحيم → يساعد في الحفاظ على دوران مرن وتقليل احتكاك الحبل المحلي أثناء التشغيل.
- المعالجة السطحية: سفع Sa 2.5 + طبقة واحدة من برايمر الإيبوكسي في المصنع كمرجع → يمكن مناقشة المعالجة السطحية المجلفنة أو المصقولة أو المخصصة عند تحديدها.
المعلمات الفنية الرئيسية
| القطر الاسمي | D | D1 | T | T1 | h | B | L | L1 | L2 | H | الإطار شريط L |
الحمل الآمن كيلو نيوتن |
الوزن كجم |
| 200 | 200 | 300 | 10 | 14 | 175 | 240 | 600 800 1000 1200 |
L+44 | 1500 | 10 × 100 × 10 | 100 | 123.5 | |
| 250 | 250 | 350 | 12 | 19 | 200 | 300 | L+54 | 125 × 125 × 14 | 210 | 197. 5 | |||
| ملاحظة: الوزن محسوب على L=800 مم، H=1200 مم | |||||||||||||
.
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1: تأكيد بكرة التوجيه الأفقية الداخلية المثبتة على السطح من النوع B من CB/T 435-2005 وقطر الأسطوانة الاسمي 200 مم أو 250 مم.
الخطوة 2: تأكيد موقع رافعة الرباط الوسطى، وموقع بكرة التوجيه الجانبية للسفينة، وارتفاع مسار الحبل، وما إذا كانت بكرة التوجيه من النوع B مطلوبة كنقطة دعم وسيطة للحبل.
الخطوة 3: تأكيد خيار L، وارتفاع التركيب المطلوب H، والمساحة المتاحة في منتصف السطح، والأنابيب / التجهيزات / الهياكل الموجودة على السطح، وما إذا كان الارتفاع الذي يزيد عن 700 مم يتطلب تقوية سفلية عرضية وتقوية دعامة.
الخطوة 4: تأكيد نوع الحبل، وقطر الحبل، وأساس حمل الرباط، والتحقق المطلوب من الحمل الآمن، ومتطلبات جمعية التصنيف قبل تقديم عرض الأسعار.
الخطوة 5: تأكيد متطلبات المواد: فولاذ C-Mn، فولاذ طري، فولاذ مقاوم للصدأ، أو مادة أخرى محددة في المشروع.
الخطوة 6: تأكيد المعالجة السطحية، والكمية، ووجهة التسليم، ووقت التسليم المطلوب، ورسم التركيب، والصور المرجعية إذا كانت متاحة.
الهيكل
قاعدة مثبتة في منتصف السطح | بكرة أفقية داخلية | ترتيب عمود الأسطوانة والمحمل | أخدود زيت التشحيم | إطار شريط L | تقوية سفلية عرضية عند الحاجة | تقوية دعامة عندما يتجاوز الارتفاع 700 مم | برايمر المصنع أو المعالجة السطحية المحددة
دعم حبل الرباط، مزايا التركيب والهندسة
- يوفر الموضع الداخلي المثبت على السطح من النوع B نقطة دعم وسيطة للحبل بين رافعة الرباط الوسطى وبكرة التوجيه الجانبية للسفينة.
- يساعد على منع امتداد حبل الرباط الطويل من التدلي على السطح ويدعم الحبل عندما يحتاج إلى المرور فوق الأنابيب الموجودة على السطح، أو أجزاء التجهيزات، أو الأعضاء الهيكلية.
- يمكن للبكرة الأفقية تصحيح مسار الحبل في الاتجاه الرأسي قبل وصول الحبل إلى بكرة التوجيه الجانبية للسفينة وترتيب المسار الخارجي.
- يدعم تصميم محمل الأسطوانة مع أخدود زيت التشحيم الدوران المرن ويساعد على تقليل الاحتكاك الانزلاقي على حبال البولي بروبلين وحبال الرباط الأخرى.
- بالنسبة لارتفاعات التركيب التي تزيد عن 700 مم، يمكن ترتيب تقوية سفلية عرضية وتقوية دعامة لتحسين الاستقرار؛ يجب أن يتطابق الترتيب النهائي مع هيكل سطح السفينة.
- يجب على حوض بناء السفن أو مكتب التصميم التحقق من أساس السطح، وتفاصيل اللحام، والتقوية المحلية وفقًا لمسار حمل الرباط ومتطلبات موافقة المشروع.
- يجب التمييز بين النوع B والنوع A: يتم ترتيب النوع A على جانب السفينة ويستخدم مع بكرة التوجيه الجانبية للسفينة، بينما يتم ترتيب النوع B داخليًا كنقطة دعم على السطح.
سمات مخصصة
- المعيار: CB/T 435-2005 → مرجع لأبعاد وتسمية بكرة التوجيه الأفقية الداخلية في منتصف السطح من النوع B.
- النوع: النوع B مثبت داخليًا على السطح → يستخدم كنقطة دعم وسيطة بين رافعة الرباط الوسطى وبكرة التوجيه الجانبية للسفينة.
- قطر الأسطوانة الاسمي: 200 / 250 مم → اختر وفقًا لرسم السفينة، وترتيب الحبل، وأساس الحمل الآمن المطلوب.
- الحمل الآمن: 100 / 210 كيلو نيوتن من الجدول المورد → لا تستبدل التحقق من حمل المشروع أو متطلبات موافقة التصنيف.
- الطول: خيارات 600 / 800 / 1000 / 1200 مم → اختر وفقًا لتخطيط منتصف السطح ومسافة مسار الحبل بين الرافعة وبكرة التوجيه الجانبية.
- المادة: فولاذ C-Mn، فولاذ طري، أو فولاذ مقاوم للصدأ → سيتم تأكيد الدرجة النهائية ونطاق الشهادة حسب متطلبات الطلب.
- المعالجة السطحية: سفع Sa 2.5 + طبقة واحدة من برايمر الإيبوكسي في المصنع كمرجع → تشطيب مجلفن، مصقول، أو مخصص متاح عند تحديده.
- التقوية: تقوية سفلية عرضية وتقوية دعامة عندما يتجاوز الارتفاع 700 مم → تستخدم لتحسين الاستقرار للتركيبات الأطول.
- متطلبات الشهادة: متاحة وفقًا لمتطلبات المشروع → يجب تأكيد نطاق شهادة الشركة المصنعة، وشهادة المواد، أو شهادة التصنيف قبل تقديم عرض الأسعار.
كيف تعمل
يغادر حبل الرباط الرافعة الوسطى → بكرة التوجيه الأفقية الداخلية من النوع B تدعم امتداد الحبل الطويل على السطح → دوران الأسطوانة يوجه الحبل ويقلل التلامس مع السطح → يعبر الحبل فوق الأنابيب أو الهياكل الموجودة على السطح عند الحاجة → يستمر الحبل نحو بكرة التوجيه الجانبية للسفينة ومسار الخروج الخارجي
التطبيقات
محطات الرباط في منتصف السطح | مسار الحبل بين رافعة الرباط الوسطى وبكرة التوجيه الجانبية للسفينة | ترتيبات امتداد الحبل الطويل غير المدعوم | الأسطح التي تحتوي على أنابيب أو عوائق تجهيزات | تصحيح زاوية الحبل الرأسية | أنظمة رباط حبال البولي بروبلين | سفن البضائع | ناقلات النفط | ناقلات البضائع السائبة | سفن الحاويات | مشاريع البناء الجديد والاستبدال
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع، ونطاق الفحص، وتتبع المواد، وإجراءات موافقة جمعية التصنيف.
الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة.
الرسومات والصور
الأسئلة الشائعة
س1: ما هي وظيفة بكرة التوجيه الأفقية من النوع B من CB/T 435؟
ج1: يتم تركيب النوع B داخليًا على السطح الأوسط كنقطة دعم وسيطة بين رافعة الرباط الوسطى وبكرة التوجيه الجانبية للسفينة. تدعم امتداد حبل طويل، وتساعد في إبقاء الحبل بعيدًا عن السطح، وتساعد الحبل في عبور الأنابيب أو هياكل السطح.
س2: هل يمكن استخدام الحمل الآمن المورد مباشرة لكل سفينة؟
ج2: لا. يوفر الجدول المورد قيم الحمل الآمن للأحجام القياسية، ولكن يجب التحقق من الاختيار النهائي مع ترتيب رباط السفينة، وزاوية مسار الحبل، وتقوية السطح، وتفاصيل اللحام، ومتطلبات موافقة التصنيف.
س3: ما هو الفرق بين النوع A والنوع B في هذا التطبيق؟
ج3: يتم ترتيب النوع A على جانب السفينة ويستخدم مع بكرة التوجيه الجانبية للسفينة. يتم تركيب النوع B داخليًا على السطح الأوسط ويعمل كبكرة دعم بين بكرة التوجيه الجانبية ورافعة الرباط الوسطى.