 
|
100×800 ملم قاعدة واسعة مزدوجة المقطوعة المربوطة بولارد GB / T 554-2008 النوع A لمربوطة السفينة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| المعيار الفني: | GB554-2008 النوع أ | مواد: | يمكن أيضًا لـ C-Mn Steel، الفولاذ المقاوم للصدأ، توفير الفولاذ الخاص لكسر الجليد |
|---|---|---|---|
| الأقطار الاسمية: | 100 إلى 800 ملم | وزن: | 19 إلى 3071 كجم |
| المعالجة السطحية: | الرمل إلى S2.5 + طبقة واحدة من متجر الايبوكسي المتجر ، مجلفن ، مصقول ، معالجة السطح المخصصة المتاحة. | نطاق SWL: | نطاق SWL: 29KN- 981KN |
| شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، مصلحة الضرائب، RS، الخ | ||
| إبراز: | حواجز رسو السفن GB / T 554-2008,أعمدة رسو السفن من النوع A,حواجز رباط بحرية GB / T 554-2008 |
||
منتوج وصف
100-800 مم قاعدة عريضة مزدوجة الرأس مرساة عمود | GB/T 554-2008 النوع A لتثبيت السفن
نظرة عامة على المنتج
عمود التثبيت ذو القاعدة العريضة المزدوجة الرأس من النوع A GB/T 554-2008 هو تجهيزة تثبيت للسفن ملحومة على السطح تستخدم لتأمين خطوط التثبيت على أسطح السفن. يستخدم هذا التكوين من النوع A رأسين عموديين على قاعدة عريضة، مما يسمح بلف خط التثبيت حول العمود بينما تنقل القاعدة رد فعل التثبيت إلى هيكل السطح الملحوم.
لإنشاء الفولاذ المصنع، يمكن صنع الرؤوس من أنابيب فولاذية أو من ألواح فولاذية ملفوفة على شكل أنابيب ثم ملحومة. يجب تحضير وصلة الأنبوب بالقاعدة وواجهة لحام السطح بأخاديد مشطوفة ولحام اختراق عميق وفقًا لرسم المشروع. يجب طحن درزات اللحام ومناطق ملامسة الحبل وتنعيمها لتقليل خطر إتلاف حبال التثبيت أثناء التشغيل.
مواصفات سريعة
• نوع المنتج: عمود تثبيت مزدوج الرأس ذو قاعدة عريضة → نقطة تثبيت ملحومة على السطح لترتيبات تثبيت السفن على السطح.
• المعيار والنوع: GB/T 554-2008 النوع A → مرجع لأبعاد عمود القاعدة العريضة من النوع A، نطاق SWL، وتعيين المعيار.
• نطاق القطر الاسمي: 100 إلى 800 مم → يغطي تجهيزات الأسطح الصغيرة حتى مواقع تثبيت السفن الكبيرة.
• نطاق SWL القياسي: 29 إلى 981 كيلو نيوتن → اختر بناءً على حسابات تثبيت السفينة، وترتيب الحبل، ورسم المشروع؛ لا تخلط مع حمل كسر الحبل.
• البناء: أنبوب فولاذي مصنع أو أنبوب من ألواح فولاذية ملفوفة → يجب تنعيم درزات الأنابيب ومناطق ملامسة الحبل بعد اللحام.
• شكل القاعدة: قاعدة عريضة ملحومة → يجب تأكيد تعزيز السطح، وتفاصيل اللحام، وزاوية توجيه الخط قبل الإنتاج والتركيب.
• المعالجة السطحية: تفجير Sa 2.5 + طبقة واحدة من برايمر ورشة الإيبوكسي كمرجع → الطلاء النهائي، أو الجلفنة، أو الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول، أو أي تشطيب آخر يتبع متطلبات المشروع.
• نطاق الوزن التقريبي: 19 إلى 3071 كجم → مفيد للمناولة، وتخطيط تركيب حوض بناء السفن، والتعبئة، وتقدير الشحن.
المعلمات الفنية الرئيسية
المعلمات الرئيسية لصفحة الويب لعمود التثبيت ذو القاعدة العريضة المزدوجة الرأس من النوع A GB/T 554-2008. الأبعاد بالمليمتر ما لم يُذكر خلاف ذلك. الجدول مبسط لاختيار الموقع؛ يجب التحقق من أبعاد التصنيع التفصيلية وتفاصيل اللحام مقابل الرسم القياسي الرسمي ورسم التركيب المعتمد للمشروع.
|
القطر الاسمي (مم) |
SWL القياسي (كيلو نيوتن) |
الرأس D / D1 (مم) |
الارتفاع H / H1 (مم) |
القاعدة العريضة A × B × L (مم) |
الوزن التقريبي (كجم) |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 29 | 114 / 145 | 196 / 150 | 250 × 165 × 415 | 19 |
| 125 | 39 | 140 / 180 | 246 / 190 | 315 × 195 × 540 | 29 |
| 160 | 49 | 168 / 210 | 316 / 250 | 400 × 225 × 670 | 45 |
| 200 | 78 | 219 / 270 | 378 / 300 | 500 × 290 × 860 | 80 |
| 250 | 118 | 273 / 335 | 470 / 380 | 630 × 360 × 1065 | 141 |
| 315 | 196 | 325 / 390 | 597 / 480 | 800 × 430 × 1300 | 264 |
| 355 | 255 | 351 / 420 | 663 / 530 | 890 × 480 × 1475 | 358 |
| 400 | 314 | 402 / 480 | 749 / 600 | 1000 × 550 × 1630 | 499 |
| 450 | 382 | 450 / 545 | 841 / 680 | 1130 × 620 × 1840 | 680 |
| 500 | 451 | 508 / 610 | 928 / 750 | 1250 × 690 × 2040 | 911 |
| 560 | 549 | 560 / 670 | 1025 / 830 | 1380 × 750 × 2240 | 1208 |
| 630 | 686 | 610 / 730 | 1152 / 940 | 1570 × 820 × 2510 | 1601 |
| 710 | 804 | 712 / 840 | 1291 / 1050 | 1750 × 960 × 2840 | 2252 |
| 800 | 981 | 813 / 940 | 1480 / 1200 | 2000 × 1100 × 3240 | 3071 |
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1: تأكيد عمود التثبيت ذو القاعدة العريضة المزدوجة الرأس من النوع A GB/T 554-2008 والقطر الاسمي من 100 إلى 800 مم.
الخطوة 2: تأكيد SWL القياسي المطلوب، اتجاه خط التثبيت، حجم الحبل، زاوية توجيه الخط، وترتيب اللف حول الرؤوس.
الخطوة 3: تأكيد موقع التركيب، تعزيز السطح، متطلبات الأخدود المشطوف، تفاصيل لحام الأنبوب بالقاعدة، ومسؤولية لحام حوض بناء السفن.
الخطوة 4: تأكيد متطلبات المواد: فولاذ الكربون والمنغنيز، فولاذ مقاوم للصدأ، أو فولاذ خاص للتطبيقات ذات درجات الحرارة المنخفضة / الفئة الجليدية إذا تم تحديده.
الخطوة 5: تأكيد المعالجة السطحية: برايمر ورشة، نظام طلاء بحري كامل، تشطيب مجلفن، فولاذ مقاوم للصدأ مصقول، أو تشطيب محدد من قبل العميل.
الخطوة 6: تأكيد نطاق الشهادة قبل عرض الأسعار: شهادة الشركة المصنعة، شهادة المواد، شهادة الفئة، فحص اللحام، أو فحص الشاهد وفقًا لمتطلبات المشروع.
الخطوة 7: تقديم الكمية، نوع السفينة التطبيقية، وجهة التسليم، وقت التسليم المطلوب، رسم GA، رسم تركيب السطح، أو صور مرجعية إذا كانت متاحة.
الهيكل
رأسان عموديان من الأنابيب الفولاذية | لوحة قاعدة عريضة ملحومة | غطاء رأس / غطاء | دعامات حسب الحجم | وصلة ملحومة مشطوفة من الأنبوب بالقاعدة | واجهة لحام السطح | سطح ملامسة الحبل مصقول ناعم | برايمر ورشة أو طلاء نهائي محدد
مزايا التصنيع واللحام والهندسة
• يوفر تصميم القاعدة العريضة من النوع A مساحة اتصال أكبر على السطح مقارنة بترتيبات الأعمدة المدمجة أو البسيطة، مما يساعد حوض بناء السفن على نقل قوة التثبيت إلى هيكل السطح المعزز.
• مناسب بناء الأنابيب الفولاذية المصنعة أو ألواح الفولاذ الملفوفة للحام المتحكم فيه، والتعديل البعدي، واختيار المواد الخاصة بالمشروع.
• يمكن تحضير وصلات الأنبوب بالقاعدة بأخاديد مشطوفة ولحامات اختراق عميق وفقًا لرسم المشروع، مما يدعم استمرارية لحام أقوى في منطقة نقل الحمل الرئيسية.
• يجب طحن درزات الأنابيب الطولية وحواف الأغطية ومناطق ملامسة الحبل الخارجية وتنعيمها بعد التصنيع لتقليل الاتصال الحاد المحلي بحبال التثبيت.
• يسمح نطاق الحجم القياسي من 100 إلى 800 مم لأحواض بناء السفن بمطابقة حجم العمود مع تخطيط تثبيت السفينة، ومتطلبات SWL، ومساحة السطح، ووزن المناولة.
• تدعم معلومات المعيار GB/T 554-2008 أيضًا تأكيد المواد، وفحص التصنيع، وفحص المظهر، ووضع العلامات، وتخطيط الحماية من التآكل أثناء الشراء.
• بالنسبة لمشاريع بناء جديدة مصنفة أو مشاريع الاستبدال، يجب تأكيد تتبع المواد، وإجراءات اللحام، ونطاق الفحص، وتعزيز السطح قبل الإنتاج بدلاً من افتراضها.
سمات مخصصة
• المعيار: GB/T 554-2008 → يستخدم عندما تتطلب مواصفات حوض بناء السفن أو المالك أعمدة تثبيت بحرية وفقًا للمعيار الصيني.
• النوع: قاعدة عريضة مزدوجة الرأس من النوع A → مناسبة لمحطات التثبيت الملحومة على السطح التي تتطلب بصمة قاعدة واسعة.
• القطر الاسمي: 100 / 125 / 160 / 200 / 250 / 315 / 355 / 400 / 450 / 500 / 560 / 630 / 710 / 800 مم → اختر بناءً على SWL، ورسم السفينة، ومساحة التركيب.
• SWL القياسي: 29 إلى 981 كيلو نيوتن → يجب التعامل معه كحمل عمل آمن للعمود من الجدول المقدم، وليس كحمل كسر للحبل.
• البناء: تجميع ملحوم من أنبوب فولاذي أو أنبوب من ألواح فولاذية ملفوفة → يجب تأكيد مصدر الأنبوب النهائي ومعالجة الدرزات قبل الإنتاج.
• متطلبات اللحام: تحضير مشطوف ولحام اختراق عميق حسب المواصفات → يجب أن تتبع تفاصيل لحام الأنبوب بالقاعدة ولحام السطح رسم المشروع و WPS.
• حماية الحبل: درزة ملحومة وسطح تلامس مصقول ناعم → يساعد على تقليل تآكل الحبل عند جسم العمود ومناطق الغطاء.
• المعالجة السطحية: تفجير Sa 2.5 + برايمر ورشة إيبوكسي كمرجع → الطلاء النهائي أو الجلفنة يتبع مواصفات طلاء السفينة.
• متطلبات الشهادة: متاحة حسب نطاق الطلب → يجب تأكيد موافقة الفئة، وفحص الشاهد، وشهادة المواد قبل عرض الأسعار.
كيف يعمل
يقترب خط التثبيت من عمود السطح → يتم لف الحبل حول الرأسين وفقًا لترتيب التثبيت → يتم نقل الحمل من الرأسين إلى القاعدة الملحومة العريضة → تحمل لحامات السطح وهيكل السطح المعزز رد فعل التثبيت → يتم الانتهاء من الفحص والطلاء النهائي وفقًا لمتطلبات المشروع
التطبيقات
سفن البضائع | ناقلات | ناقلات البضائع السائبة | سفن الحاويات | قوارب السحب | صهاريج | قوارب العمل | محطات تثبيت السفن على السطح | مشاريع بناء جديدة | مشاريع الاستبدال والإصلاح
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع، ونطاق الفحص، وتتبع المواد، ومتطلبات اللحام، وإجراءات موافقة جمعية التصنيف.
الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة.
الرسومات والصور
الأسئلة الشائعة
س 1: كيف يجب اختيار حجم عمود GB/T 554 النوع A الصحيح؟
ج 1: اختر القطر الاسمي وفقًا لـ SWL المطلوب للعمود، وترتيب تثبيت السفينة، وحجم الحبل، وزاوية توجيه الخط، ومساحة السطح، ورسم تركيب حوض بناء السفن. يجب على مصمم السفينة أو حوض بناء السفن التحقق من تعزيز السطح وتفاصيل اللحام.
س 2: هل يمكن تصنيع هذا العمود من النوع A من أنبوب من ألواح فولاذية ملفوفة بدلاً من الأنبوب الفولاذي القياسي؟
ج 2: نعم، يمكن مناقشة ذلك عندما تسمح به مواصفات المشروع. يمكن أن يكون الأنبوب مصنوعًا من أنبوب فولاذي أو ألواح فولاذية ملفوفة على شكل أنبوب وملحومة، ولكن يجب تنعيم الدرزة الطولية ومنطقة ملامسة الحبل، ويجب تأكيد موافقة المواد / اللحام قبل الإنتاج.
س 3: هل SWL في الجدول هو نفسه حمل كسر الحبل؟
ج 3: لا. SWL في الجدول هو حمل العمل الآمن للعمود المستخدم لاختيار التثبيت. لا ينبغي خلط MBL للحبل، وحمل تصميم خط التثبيت، وحمل الاختبار، وتصميم هيكل السطح مع SWL للعمود ما لم تحدد مواصفات المشروع العلاقة بوضوح.