 
|
150×350ملم المسامير المتقاطعة المسمار الصليبية للأسطول
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipment |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| رقم الموديل: | قياسي ومخصص |
| الوثيقة: | Marine Cross Bitt Bollard G...88.pdf |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | As per quotation |
| تفاصيل التغليف: | البليت أو حسب الطلب |
| وقت التسليم: | حسب العرض |
| شروط الدفع: | ترينيداد وتوباغو، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إرضاء احتياجات العملاء |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| المعيار الفني: | GB 10106-88 & JIS F2804-76 | الأقطار الاسمية: | 150 إلى 350mm |
|---|---|---|---|
| يكتب: | اكتب A & Type B | مادة: | الفولاذ الطري الفولاذ المقاوم للصدأ |
| وزن: | 31 إلى 204 كجم | المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من طلاء إيبوكسي التمهيدي، والفولاذ المقاوم للصدأ المصقول، وتتوفر |
| شهادات التصنيف: | CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV-GL ، LR ، KR ، RINA ، IRS ، RS ، إلخ. | ||
| إبراز: | المسامير الصليبية معدات رصيف السفن,GB 10106 معدات رصيف السفن,GB 10106 Ship Mooring Equipment |
||
منتوج وصف
مصدات صليب متقاطع 150-350 مم | مصدات ربط متقاطعة لسطح السفينة
نظرة عامة على المنتج
مصدات الصليب المتقاطعة هي تجهيزات ربط على السطح تستخدم لتثبيت حبال الربط على السفن.
تم تصميم وتصنيع مصدات الصليب المتقاطعة المفردة وفقًا للمعيار GB10106-88، مما يوفر نقاط ربط موثوقة لكل من حبال الأسلاك الفولاذية والحبال الاصطناعية.
توفر نقاط ربط قوية ومستقرة لكل من حبال الأسلاك الفولاذية والحبال الاصطناعية في البيئات البحرية.
مواصفات سريعة
القطر الاسمي: 150-350 مم → يحدد حجم المصد وقدرة التحمل
قوة الكسر: 117-686 كيلو نيوتن → يحدد أقصى قوة ربط
الحبل المطبق: سلك فولاذي وحبل ألياف → يضمن التوافق
النوع: النوع أ / النوع ب → يحدد طريقة التركيب
المادة: فولاذ طري / فولاذ مقاوم للصدأ → يوفر القوة ومقاومة التآكل
الوزن: 31-204 كجم → يحدد متطلبات المناولة والتركيب
المعيار: GB10106-88 / JIS F2804-76 → الامتثال البحري
المعالجة السطحية: Sa2.5 + طلاء → يحسن مقاومة التآكل
التركيب: قاعدة ملحومة → يضمن الاستقرار الهيكلي
المعلمات الفنية الرئيسية
| اسمي قطر. |
الحد الأقصى. كسر حمل مطبق سلك كيلو نيوتن (طن) |
سلك فولاذي حبل |
اصطناعي حبل ألياف |
Hmp حبل |
H | ب | h | D | D1 | D2 | D3 | d |
وزن النوع أ و ب (كجم) |
|
| 150 | 117(12) | 13 | 30 | 44 | 480 | 460 | 280 | 168 | 114 | 206 | 158 | 240 | أ | 31 |
| ب | 33 | |||||||||||||
| 200 | 225(26) | 19.5 | 45 | 64 | 560 | 520 | 320 | 219 | 168 | 260 | 210 | 280 | أ | 62 |
| ب | 66 | |||||||||||||
| 250 | 382(39) | 26 | 56 | 80 | 640 | 610 | 360 | 273 | 219 | 310 | 260 | 340 | أ | 98 |
| ب | 105 | |||||||||||||
| 300 | 549(56) | 30 | 70 | 104 | 680 | 660 | 380 | 325 | 273 | 360 | 310 | 400 | أ | 143 |
| ب | 153 | |||||||||||||
| 350 | 686(70) | 34.5 | 77 | 120 | 720 | 720 | 420 | 351 | 273 | 400 | 314 | 440 | أ | 192 |
| ب | 204 | |||||||||||||
دليل الاختيار
الخطوة 1 - اختر القطر الاسمي → 150-350 مم بناءً على حمل الربط
الخطوة 2 - تأكيد قوة الكسر → 117-686 كيلو نيوتن للقوة المطلوبة
الخطوة 3 - اختر نوع الحبل → سلك فولاذي أو حبل ألياف
الخطوة 4 - اختر النوع → النوع أ (لحام على السطح) أو النوع ب (لحام بطانة)
الخطوة 5 - تأكيد التركيب → بناءً على هيكل السطح
الخطوة 6 - اختر المادة → فولاذ طري أو فولاذ مقاوم للصدأ
الهيكل والمكونات
أذرع متقاطعة | عمود رأسي | لوحة قاعدة | هيكل ملحوم
سمات مخصصة
القطر: 150-350 مم → يحدد الحجم
قدرة التحمل: تصل إلى 686 كيلو نيوتن → يحدد قوة الربط
توافق الحبل: سلك وألياف → استخدام متعدد الأغراض
التركيب: ملحوم → استقرار هيكلي
المادة: فولاذ / فولاذ مقاوم للصدأ → متانة
السطح: مطلي أو مصقول → مقاومة التآكل
المعيار: GB10106 → الامتثال
الشهادة: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار المصنع
دليل التكوين المخصص والاستعلام
يرجى تقديم نوع السفينة، الحمل المطلوب، نوع الحبل، وتفضيل التركيب.
كيف يعمل
يتم لف حبال الربط حول الأذرع المتقاطعة للمصد، مما يسمح بالتثبيت الآمن للحبال. تصميم الصليب المتقاطع يوزع الحمل بالتساوي لضمان ربط آمن.
التطبيقات
ربط السفن | رسو الموانئ | السفن البحرية | قوارب السحب
الشهادات والمزايا
الشهادة: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار المصنع؛ هيكل بسيط، قوة عالية، أداء ربط موثوق، سهولة التركيب.
الرسومات والصور
رسم الترتيب العام | تفاصيل التركيب | صور المنتج
الطلب
الحد الأدنى للطلب: وحدة واحدة | وقت التسليم: 30-60 يومًا | التخصيص: متاح
الأسئلة الشائعة
س 1: ما هو الفرق بين مصدات الصليب المتقاطعة من النوع أ والنوع ب؟
ج:
- النوع أ
→ ملحوم مباشرة على سطح السفينة
→ تركيب أبسط
→ مناسب لهياكل الأسطح القياسية - النوع ب
→ ملحوم على بطانة سطح أو لوحة أساس
→ يوفر دعمًا هيكليًا إضافيًا
→ مناسب لمتطلبات الأحمال الأعلى أو مناطق الأسطح المقواة
س 2: ما هي ظروف التركيب التي تتطلب النوع ب بدلاً من النوع أ؟
ج: يستخدم النوع ب عادةً عند التعامل مع أحمال أعلى أو عندما يتطلب السطح تقوية من خلال بطانة أو لوحة أساس لضمان السلامة الهيكلية.
س 3: كيف تختار حجم مصد الصليب المتقاطع الصحيح؟
ج:
يجب أن يعتمد الاختيار على حمل الربط المطلوب (كيلو نيوتن) وقطر الحبل، باتباع هذه الإرشادات:
- الخطوة 1 - تحديد حمل الربط
→ اختر حجم المصد بناءً على حمل الربط المطلوب وقطر الحبل. - يجب اختيار قوة كسر المصد مع هامش أمان كافٍ فوق أقصى قوة ربط متوقعة، عادة في نطاق 1.5-2.0 اعتمادًا على ظروف التصميم ومتطلبات جمعية التصنيف.
- الخطوة 2 - مطابقة قطر الحبل
→ تأكد من أن حجم المصد متوافق مع:- قطر حبل السلك الفولاذي
- قطر حبل الألياف الاصطناعية
- الخطوة 3 - اختر القطر الاسمي
مرجع نموذجي:- 150-200 مم → سفن صغيرة
- 200-300 مم → سفن متوسطة
- 300-350 مم → سفن كبيرة
- الخطوة 4 - تأكيد نوع التركيب
→ النوع أ (لحام مباشر) أو النوع ب (قاعدة مقواة)