DIN 81915 النوع D الطابق المثبتة الصلب الصلبة القرن الصخرة

DIN 81915 نوع D مثبت على سطح السفينة من الفولاذ المصبوب | رباط السفن وقطرها

نظرة عامة على المنتج

إن الساند DIN 81915 Type D عبارة عن دليل حبل متعدد الأغراض مثبت على سطح السفينة لترتيبات رسو السفن وقطرها. يوفر جسمه المغلق المصنوع من الفولاذ المصبوب ممرًا محددًا للحبل مع أسطح تلامس مستديرة، بينما تميزه قطعتا القرن من النوع D عن تكوين النوع C وتساعدان على الاحتفاظ بالخط داخل منطقة الرصاص المقصودة.

تسرد DIN Media DIN 81915:1998-08 كإصدار حالي تحت عنوان الأوتاد متعددة الأغراض. يغطي جدول المعلمات المتوفر الأحجام الاسمية من 1 إلى 32، وقيم SWL من 10 إلى 320 كيلو نيوتن، وأوزان الفولاذ المصبوب من 19.5 إلى 840 كجم. نظرًا لأن أوزان القطعة القرنية مذكورة فقط للأحجام من 1 إلى 8 في الجدول المتاح، فيجب تأكيد التكوين الدقيق للنوع D للأحجام الأكبر وفقًا للرسم القياسي المتحكم فيه قبل عرض الأسعار أو الإنتاج.

مواصفات سريعة

• المعيار والنوع: DIN 81915:1998-08 النوع D → معيار السدادة الألماني الحالي متعدد الأغراض مع تكوين بوق مثبت على سطح السفينة.
• مواضع التطبيق: القوس، المؤخرة، جانب السفينة، أو محطة القطر → يتم اختيارها وفقًا لترتيب رباط السفينة وقطرها.
• نطاق الحجم الاسمي: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → نطاق الطاولة المتاح؛ تتطلب تفاصيل القرن من النوع D للأحجام الأكبر تأكيدًا.
• نطاق SWL القياسي: 10–320 كيلو نيوتن → لا يجب التعامل مع تصنيف التركيب على أنه قدرة أساس السطح أو نظام القطر الكامل.
• وزن الفولاذ المصبوب: 19.5–840 كجم → بناءً على عمود GS؛ ينتمي الحد الأدنى البالغ 18 كجم إلى عمود مادة GGG المنفصل.
• ترتيب القرن من النوع D: قطعتان من القرن → يساعد على التحكم في مسار الحبل مقارنةً بفتحة النوع C العادية.
• خيارات المواد: الفولاذ المصبوب C-Mn، الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب، أو الفولاذ الخاص ← يجب تأكيد الدرجة الدقيقة ومتطلبات درجة الحرارة المنخفضة.
• المعالجة السطحية: السفع Sa 2.5 + مادة تمهيدية من مادة الإيبوكسي كمرجع ← طلاء نهائي أو تشطيب مصقول مقاوم للصدأ يتبع مواصفات المشروع.

المعلمات التقنية الرئيسية

ملحوظة: الجدول منسوخ من بيانات المنتج المتوفرة. قم بتأكيد الأبعاد وهندسة القرن ودرجة المواد وعلامات SWL وتفاصيل اللحام وفقًا للرسم القياسي الرسمي ووثائق المشروع المعتمدة.

دليل الاختيار والاستعلام

الخطوة 1: قم بتأكيد DIN 81915 Type D، الحجم الاسمي، SWL المطلوب، وما إذا كان عرض الأسعار مخصصًا لمشروع بناء جديد أو بديل.

الخطوة 2: توفير نوع الحبل، والقطر، وMBL، وزوايا الرصاص المتوقعة، وواجب القطر أو الإرساء. لا يجب ذكر Rope MBL على أنه SWL الساند.

الخطوة 3: تأكيد موضع التثبيت، وفتح السطح، وهندسة الأساس، والتعزيز تحت السطح، وواجهة اللحام، والوصول المتاح.

الخطوة 4: تأكيد درجة المادة ومتطلبات درجة الحرارة المنخفضة أو فئة الجليد ومعالجة السطح وأي متطلبات تلميع للفولاذ المقاوم للصدأ.

الخطوة 5: تأكيد نطاق الشهادة قبل عرض الأسعار: شهادة المُصنع، أو شهادة المواد، أو شهادة الفئة، أو NDT، أو فحص الشهود.

الخطوة 6: قم بتوفير الكمية ونوع السفينة ورسم التثبيت أو الصورة ووجهة التسليم وشروط التجارة الدولية ووقت التسليم المطلوب.

بناء

جسم من الفولاذ المصبوب | فتح حبل مغلق | نصف قطر ملامسة الحبل المدور | قطعتين من القرن من النوع D | قاعدة ملحومة على سطح السفينة | واجهة اللحام | المعالجة السطحية المحددة

مزايا الصب والتركيب والهندسة

• يضيف النوع D قطعتين من البوق إلى الترتيب الأساسي المغلق، مما يمنح السطح المناسب هندسة أكثر وضوحًا للاحتفاظ بالحبل من تكوين النوع C.
• يجب تلبيس الأسطح المستديرة الملامسة للحبال وتنعيمها بعد الصب لتقليل التلامس المحلي الحاد والتآكل غير الضروري على خطوط الإرساء أو القطر.
• يجب التحكم في جودة الصب، وتكرار الأبعاد، وهندسة ملحقات القرن، والمناطق المجاورة للحام، وإمكانية التتبع وفقًا لخطة الفحص المتفق عليها.
• تقوم القاعدة الملحومة على سطح السفينة بنقل قوة الخط إلى الهيكل الداعم؛ يجب فحص أساس السطح والتعزيزات الموجودة أسفل السطح وتفاصيل اللحام واتجاه الحمولة بواسطة حوض بناء السفن أو مكتب التصميم.
• SWL المذكورة هي القيمة المناسبة من الجدول المتاح. يقتصر حمل التشغيل المسموح به على متن السفينة على الترتيب الكامل، بما في ذلك الساند واللحامات والأساس وهيكل السطح وحالة التحميل المعتمدة.
• بالنسبة للأحجام الاسمية حيث لا يوضح الجدول المتاح وزن قطعة البوق، يجب تأكيد هندسة النوع D ونطاق العرض قبل عرض الأسعار.

السمات المخصصة

• المعيار: DIN 81915:1998-08 → إصدار DIN الحالي للأوقاف متعددة الأغراض.
• النوع: النوع D → سدادة مغلقة مثبتة على سطح السفينة مع قطعتين من البوق مقارنة بالنوع C.
• الحجم الاسمي: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → حدد حسب SWL المطلوب، ومسار الحبل، ورسم السفينة المعتمد.
• SWL: 10–320 كيلو نيوتن → استخدم قيمة التركيب القياسية وتحقق من هيكل السطح الداعم بشكل منفصل.
• المواد: الفولاذ المصبوب C-Mn كخيار التوريد الرئيسي ← الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب أو الفولاذ الخاص ذو درجة الحرارة المنخفضة الخاضع للتأكيد.
• التثبيت: يجب التأكد من ملحومة السطح → الأساس وتفاصيل اللحام وفتح السطح والتعزيز تحت السطح.
• المعالجة السطحية: السفع Sa 2.5 + مادة تمهيدية من مادة الإيبوكسي كمرجع ← النظام النهائي يتبع مواصفات طلاء الوعاء.
• متطلبات الشهادة: متاحة وفقًا لمتطلبات المشروع → يجب الاتفاق على موافقة الفئة ونطاق الشاهد قبل الإنتاج.

كيف يعمل

يقترب الحبل من حاجز السطح ← يدخل الحبل في الفتحة المغلقة بين أبواق النوع D ← تقوم أسطح التلامس الدائرية بتوجيه الرصاص ← يتم نقل قوة الخط المحلية من خلال الجسم المصبوب والقاعدة الملحومة ← تقوم أساس السطح بتوزيع الحمل في هيكل السفينة

التطبيقات

محطات رسو القوس | محطات رسو صارمة | يؤدي حبل جانب السفينة | محطات القطر | زوارق القطر | سفن الشحن | ناقلات | زوارق العمل | مشاريع البناء والاستبدال الجديدة

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب الشهادات وعمليات التفتيش وفقًا لمتطلبات المشروع وإمكانية تتبع المواد والرسم المعتمد وإجراءات جمعية التصنيف. ولا يُفترض تضمينها ما لم يُنص على ذلك في أمر الشراء.

الاعتماد: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار صناع.

الرسم والصور

التعليمات

س 1: ما هو الفرق الرئيسي بين DIN 81915 النوع D والنوع C؟

A1: النوع D يتضمن قطعتين من البوق حول منطقة دخول الحبل، بينما النوع C هو الترتيب المغلق المقابل بدون هذه الأبواق. تساعد الأبواق في الحفاظ على الحبل داخل منطقة الرصاص المقصودة، ولكن التكوين الدقيق يجب أن يتبع الرسم القياسي أو المعتمد.

س2: كيف يتم اختيار الحجم الاسمي الصحيح؟

A2: حدد حسب SWL المطلوب، ونوع الحبل وقطره، والحبل MBL، وزوايا الرصاص، وتخطيط السطح، ومساحة التثبيت، وحساب الإرساء أو القطر المعتمد. لا تحدد فقط حسب وزن المنتج أو حبل MBL البديل لـ Chock SWL.

س3: هل جميع الأحجام الاسمية من 1 إلى 32 متاحة كنوع د؟

ج3: يسرد الجدول المتاح الأحجام من 1 إلى 32، ولكن يتم عرض أوزان قطع البوق المنفصلة فقط للأحجام من 1 إلى 8. ولذلك يجب تأكيد هندسة النوع D وإمدادات البوق وبيانات الأبعاد للأحجام 12 و20 و32 قبل عرض الأسعار.

رسمDIN 81915 معدات سحب السفن المثبتة على سطح الصلب من النوع D