150-450ملم مفتوح النوع 3 الدوال سفينة العرضية
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| المعيار الفني: | جيس إف 2014-1987 | يكتب: | CF&CS نوع مفتوح |
|---|---|---|---|
| أقطار الأسطوانة: | 150 ~ 450 ملم | رقم الأسطوانة: | 3 بكرات |
| وزن الأسطوانة: | 43.6 ~ 415 كجم | مواد: | الفولاذ الطري، الفولاذ C-Mn، الفولاذ المقاوم للصدأ، الفولاذ المصبوب، الحديد الزهر العقدي |
| المعالجة السطحية: | الرمل إلى S2.5 + طبقة واحدة من متجر الايبوكسي المتجر ، مجلفن ، مصقول ، معالجة السطح المخصصة المتاحة. | شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، مصلحة الضرائب، RS، رينا |
| إبراز: | أدوات العجلات المفتوحة من النوع 3 |
||
منتوج وصف
150-450 مم موجه حبل جانبي للسفينة من النوع المفتوح بـ 3 بكرات | دليل حبل JIS F2014 لربط السفن
نظرة عامة على المنتج
تم تصميم موجه الحبل الجانبي للسفينة من النوع المفتوح بـ 3 بكرات لتوجيه حبال الربط على طول جانب السفينة أو منطقة سطح المقدمة أو المؤخرة حيث تكون هناك حاجة إلى إدخال حبل مرن وتحكم متعدد الاتجاهات للحبل.
تركز هذه الصفحة على ترتيب البكرات الثلاثة من النوع المفتوح وفقًا لمعيار JIS F 2014. يتضمن المعيار أشكالًا مزدوجة البكرات المفتوحة، وثلاثية البكرات المفتوحة، ومزدوجة البكرات المغلقة، وثلاثية البكرات المغلقة؛ هذا المنتج هو الإصدار ثلاثي البكرات من النوع المفتوح.
مقارنةً بموجهات الحبال من النوع المغلق، فإن الهيكل المفتوح لا يحتوي على لوحة غطاء علوية ويسمح بإدخال الحبل بسهولة أكبر من السطح الخارجي. وهو مناسب لمواقع ربط جانب السفينة حيث قد يتغير اتجاه الحبل أثناء التشغيل.
يمكن توفير البكرات كبكرات مصنوعة من ألواح فولاذية أو بكرات فولاذية مصبوبة. على الرغم من أن المراجع القياسية الأقدم قد تتضمن بكرات حديد مصبوب، فإن نطاق التوريد لدينا يستخدم عادةً الفولاذ المصبوب لتحسين القوة والمتانة.
يقلل سطح البكرة الأملس وترتيب البكرات المناسب من الاحتكاك، ويساعد على حماية سطح الحبل، ويحسن توجيه الحبل أثناء عمليات الربط.
مواصفات سريعة
• قطر البكرة: 150-450 مم -> يغطي أحجام أدلة حبال الربط الجانبية الشائعة للسفن
• النوع: 3 بكرات من النوع المفتوح -> إدخال حبل مرن مع توجيه متعدد الاتجاهات
• المعيار: JIS F 2014 -> معيار مرجعي لموجهات الحبال الجانبية للسفن اليابانية
• خيارات مادة البكرة: بكرة مصنوعة من ألواح فولاذية / بكرة فولاذية مصبوبة -> يتم اختيارها وفقًا لمتطلبات المشروع
• تفضيل التوريد الحالي: بكرة فولاذية مصبوبة -> أقوى وأكثر متانة من ممارسة بكرات الحديد المصبوب القديمة
• الهيكل: إطار مفتوح بدون لوحة غطاء علوية -> سهولة دخول الحبل والفحص
• الوظيفة: توجيه الحبل وتقليل الاحتكاك -> يحمي حبل الربط أثناء التشغيل
• المعالجة السطحية: ساند بلاست Sa2.5 + طلاء إيبوكسي / مجلفن / مصقول / مخصص -> حماية من التآكل البحري
• التخصيص: يمكن تأكيد مادة البكرة والطلاء والأبعاد والشهادة من خلال رسومات المشروع
الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة
شرح أشكال JIS F 2014
• بكرتان مفتوحتان -> بكرتان، هيكل مفتوح، سهولة إدخال الحبل
• ثلاث بكرات مفتوحة -> ثلاث بكرات، هيكل مفتوح، تحكم محسّن في اتجاه الحبل
• بكرتان مغلقتان -> بكرتان مع غطاء علوي، مسار حبل متحكم فيه
• ثلاث بكرات مغلقة -> ثلاث بكرات مع غطاء علوي، مسار حبل متحكم فيه واحتواء أقوى للحبل
صفحة هذا المنتج مخصصة لموجه الحبل الجانبي للسفينة ثلاثي البكرات من النوع المفتوح. تم تصميم النوع المفتوح للمرونة، بينما تم تصميم النوع المغلق لمسار حبل متحكم فيه.
المعلمات الفنية الرئيسية
| القطر الاسمي. (مم) | د (مم) | ل (مم) | ط (مم) | ط1 (مم) | ط2 (مم) |
| 150 | 150 | 1160 | 420 | 160 | - |
| 200 | 200 | 1460 | 530 | 200 | - |
| 250 | 250 | 1740 | 640 | 230 | - |
| 300 | 300 | 2020 | 750 | 260 | - |
| 350 | 350 | 2300 | 860 | 290 | - |
| 400 | 400 | 2580 | 970 | 320 | - |
| 450 | 450 | 2880 | 1080 | 360 | - |
موجه حبل جانبي للسفينة من النوع المفتوح مصنوع من ألواح فولاذية
| القطر الاسمي. مم |
بكرة د مم |
القطر الخارجي د1 مم |
مرجع البكرة د2 مم |
مرجع القلب د3 مم |
الارتفاع الرئيسي ح مم |
مرجع القاعدة ب × ح مم |
قطر المقعد د مم |
الكتلة التقريبية |
| 150 | 150 | 240 | 220 | 140 | 150 | 190 × 75 | 80 | 21.2 كجم |
| 200 | 200 | 310 | 280 | 190 | 185 | 230 × 85 | 95 | 37.8 كجم |
| 250 | 250 | 380 | 340 | 250 | 220 | 265 × 100 | 110 | 57.9 كجم |
| 300 | 300 | 440 | 400 | 300 | 240 | 320 × 100 | 120 | 88.5 كجم |
| 350 | 350 | 500 | 455 | 350 | 260 | 350 × 100 | 135 | 131 كجم |
| 400 | 400 | 560 | 520 | 410 | 280 | 380 × 100 | 150 | 178 كجم |
| 450 | 450 | 620 | 580 | 450 | 292 | 410 × 100 | 185 | 230 كجم |
موجه حبل جانبي للسفينة من النوع المفتوح بحديد مصبوب
| القطر الاسمي. مم |
بكرة د مم |
القطر الخارجي د1 مم |
مرجع البكرة د2 مم |
القطر الداخلي د5 مم |
الارتفاع الرئيسي ح مم |
مرجع القاعدة ب × ح مم |
قطر المقعد د مم |
الكتلة التقريبية |
| 150 | 150 | 240 | 220 | 90 | 150 | 190 × 75 | 80 | 32.1 كجم |
| 200 | 200 | 310 | 280 | 130 | 185 | 230 × 85 | 95 | 64.6 كجم |
| 250 | 250 | 380 | 340 | 170 | 220 | 265 × 100 | 110 | 108 كجم |
| 300 | 300 | 440 | 400 | 210 | 240 | 320 × 100 | 120 | 159 كجم |
| 350 | 350 | 500 | 455 | 250 | 260 | 350 × 100 | 135 | 235 كجم |
| 400 | 400 | 560 | 520 | 290 | 280 | 380 × 100 | 150 | 336 كجم |
ملاحظة: يتبع الجدول أعلاه الأبعاد الرئيسية المقدمة لموجه الحبل الجانبي للسفينة ثلاثي البكرات من النوع المفتوح. تشير '-' إلى عدم وجود قيمة معروضة في البيانات المقدمة.
دليل الاختيار
الخطوة 1 - تأكيد شكل موجه الحبل -> اختر شكل ثلاث بكرات من النوع المفتوح عندما تكون هناك حاجة إلى إدخال حبل مرن وتوجيه متعدد الاتجاهات
الخطوة 2 - اختر القطر الاسمي -> اختر 150-450 مم بناءً على حجم الحبل وترتيب السطح
الخطوة 3 - تأكيد مادة البكرة -> اختر بكرة مصنوعة من ألواح فولاذية أو بكرة فولاذية مصبوبة وفقًا لمواصفات المشروع
الخطوة 4 - تأكيد متطلبات النوع المفتوح أو المغلق -> النوع المفتوح للمرونة؛ النوع المغلق لمسار حبل متحكم فيه
الخطوة 5 - تأكيد موضع التركيب -> جانب السفينة، سطح المقدمة، سطح المؤخرة أو منطقة أخرى لتوجيه حبل الربط
الخطوة 6 - تأكيد الطلاء والشهادة -> اختر الطلاء البحري، أو الجلفنة، أو شهادة التصنيف وفقًا لمتطلبات المشروع
الهيكل
إطار مفتوح | ثلاث بكرات | هيكل دعم جانبي | محور البكرة | هيكل القاعدة | ترتيب تركيب جانبي للسفينة
مزايا التصميم والجودة
• هيكل من النوع المفتوح -> سهولة إدخال الحبل والفحص البصري
• ترتيب ثلاث بكرات -> تحكم أفضل في اتجاه الحبل مقارنة بترتيب البكرتين
• خيار بكرة فولاذية مصبوبة -> قوة أعلى ومتانة محسنة مقارنة بممارسة الحديد المصبوب القديمة
• خيار بكرة مصنوعة من ألواح فولاذية -> خيار تصنيع مرن لمتطلبات المشروع المحددة
• سطح بكرة أملس -> يقلل الاحتكاك ويحمي حبل الربط
• نطاق أحجام كبير -> يغطي أقطار بكرات اسمية من 150-450 مم
• طلاء مخصص -> مناسب لبيئة التآكل البحري
سمات مخصصة
- نوع المنتج: موجه حبل جانبي للسفينة ثلاثي البكرات من النوع المفتوح -> يستخدم لتوجيه حبل الربط على جانب السفينة أو حافة السطح
- المعيار: JIS F 2014 -> معيار مرجعي لموجهات الحبال الجانبية للسفن اليابانية
- القطر الاسمي: 150-450 مم -> يغطي أحجام أدلة حبال الربط الشائعة للسفن
- ترتيب البكرات: ثلاث بكرات -> يحسن التحكم في اتجاه الحبل وتوزيع الحمل
- نوع الهيكل: النوع المفتوح -> سهولة دخول الحبل والفحص
- مادة البكرة: مصنوعة من ألواح فولاذية / فولاذ مصبوب -> يتم اختيارها وفقًا لمتطلبات المشروع
- تفضيل التوريد: فولاذ مصبوب -> أقوى وأكثر متانة لتطبيقات الربط البحري
- المعالجة السطحية: ساند بلاست Sa2.5 + إيبوكسي / مجلفن / مصقول / مخصص -> حماية من التآكل البحري
- التطبيق: توجيه حبل الربط الجانبي للسفينة -> مناسب لمواقع المقدمة والمؤخرة والجانب
- الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة -> يدعم متطلبات وثائق المشروع والفحص
دليل الاستعلام
• شكل موجه الحبل المطلوب: ثلاث بكرات من النوع المفتوح
• القطر الاسمي للبكرة: 150، 200، 250، 300، 350، 400 أو 450 مم
• تفضيل مادة البكرة: بكرة مصنوعة من ألواح فولاذية أو بكرة فولاذية مصبوبة
• نوع الحبل وقطره
• موضع التركيب وترتيب السطح
• متطلبات المعالجة السطحية
• متطلبات الشهادة والفحص
• رسم أو رسم عام إذا كانت أبعاد بناء البكرة الدقيقة مطلوبة
كيف يعمل
يدخل الحبل إلى هيكل موجه الحبل المفتوح -> يتلامس الحبل مع البكرات -> توجه البكرات اتجاه الحبل وتقلل الاحتكاك -> يسمح الإطار المفتوح بإدخال حبل مرن وفحص -> يتم توجيه حبل الربط بأمان على طول جانب السفينة أو حافة السطح.
التطبيقات
ربط جانب السفينة | توجيه حبل سطح المقدمة | توجيه حبل سطح المؤخرة | سفن الشحن | قوارب البضائع | قوارب العمل | معدات ربط السفن العامة
الشهادات والمزايا
الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة. تشمل المزايا إدخال حبل مفتوح، وتوجيه بثلاث بكرات، وخيار بكرة فولاذية مصبوبة، وسطح تلامس حبل أملس، وطلاء/مواد قابلة للتخصيص.
الرسومات والصور
رسم الترتيب العام وصور المنتج
![]()
![]()
![]()
![]()
الطلب
• حدد موجه حبل بـ 3 بكرات من النوع المفتوح
• تأكيد القطر الاسمي ومادة البكرة
• تأكيد المعالجة السطحية ونظام الطلاء
• تأكيد نطاق الشهادة
• قدم رسم التركيب إذا كان يجب تخصيص الأساس أو بناء البكرة التفصيلي
الأسئلة الشائعة
س 1: لماذا يسمى هذا موجه حبل مفتوح؟
أ: لا يحتوي على لوحة غطاء علوية فوق البكرات، مما يسمح بإدخال الحبل بسهولة أكبر من السطح الخارجي وفحص بصري أفضل.
س 2: ما الفرق بين النوع المفتوح والنوع المغلق؟
أ: تم تصميم النوع المفتوح لإدخال حبل مرن، بينما يوفر النوع المغلق مسار حبل أكثر تحكمًا مع هيكل غطاء علوي.
س 3: لماذا نستخدم ثلاث بكرات بدلاً من بكرتين؟
أ: توفر ثلاث بكرات تحكمًا أفضل في اتجاه الحبل وتوجيهًا أكثر استقرارًا عندما تختلف زوايا إدخال الحبل.
س 4: ما الفرق بين البكرة المصنوعة من ألواح فولاذية والبكرة الفولاذية المصبوبة؟
أ: البكرة المصنوعة من ألواح فولاذية هي خيار تصنيع؛ توفر البكرة الفولاذية المصبوبة قوة متكاملة أعلى وهي مفضلة بشكل شائع للتوريد الحالي.
س 5: هل يمكن تخصيص المنتج؟
أ: نعم. يمكن تخصيص مادة البكرة والطلاء والأبعاد والشهادة وتفاصيل التركيب وفقًا لمتطلبات المشروع.



