نظام دفع السفن الحاجز البحري

منتوج وصف

نظام دفع السفن الحاجز البحري

وصف:

المنتج قابل للتطبيق على تروس الحاجز بين غرفة المضخة وغرفة المحرك (لسرعة العمود لا تزيد عن 3000 دورة / دقيقة).يستخدم بشكل أساسي في السفن التي تنقل النفط الخام والمنتجات البترولية والكيماويات السائلة

وفقًا لوضع تبريد محرك الأقراص ، يتم تقسيمه إلى الفئتين التاليتين: أ) نوع التبريد بالماء S ، ب) نوع التبريد بالهواء K

المواصفات الفنية الرئيسية:

1. حجم رمح: ضياء.25 إلى 150 ملم
2. المادة: حديد صب ، معدن أبيض ، برونز ، نحاس
3. شهادات التصنيف: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV-GL ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، إلخ.

اكتب S.

1. يجب أن يتكون هذا النوع من زوج واحد على الأقل من محامل البكرات الخافتة ، وموانع التسرب المطاطية ذات شفة العمود الدوار ، إلخ.

2. يجب أن تكون تجاويف التبريد والتشحيم الخاصة بالمحرك مجهزة بجهاز مراقبة استشعار درجة الحرارة وجهاز بيان مستوى الزيت.

3. يجب أن يكون المحرك مجهزًا بتركيب خط وسدادة تصريف قابلة للتنفس

4. يركب محرك الأقراص على عمود جانب حجرة المضخة وأن يكون مزودًا بواجهة تركيب لجهاز استشعار درجة الحرارة ، والذي يجب أن يطلق إنذارًا عندما تتجاوز درجة الحرارة 65 درجة مئوية.

5. يجب أن تتوافق واجهة ملصق الزيت مع متطلبات JB / T 7942.1.

6. ضغط مدخل مياه التبريد 0.5 ميجا باسكال.

6. الغلاف عبارة عن هيكل فولاذي أو جزء من الفولاذ المصبوب.

8. يجب أن يكون لنهايات المحور طرف واحد على الأقل كأداة توصيل مرنة.

اكتب K.

1 يجب أن يكون للجهاز غرفة تبريد هواء وأن يكون مزودًا بفتحة عادم.

2 يجب أن يستخدم الجهاز محامل منزلقة محكمة الغلق بشحم أساسه الليثيوم.

3 يجب أن يكون لنهايات العمود طرف واحد على الأقل كأداة توصيل مرنة.

4 يجب أن يتم تثبيت المحرك على المحامل الموجودة على جانب حجرة المضخة بواجهة تثبيت لمستشعر درجة الحرارة ، والذي يجب أن يطلق إنذارًا عندما تتجاوز درجة الحرارة 657.

5 الغلاف عبارة عن هيكل فولاذي أو جزء من الصلب المصبوب.

المؤشرات الفنية الاساسية:

نوع S.

نوع K.

رسم تروس حاجز العمود البحري نوع S.

رسم نظام دفع السفينة نوع K من حاجز العمود البحري