 
|
بكرة تخزين حبل سلك فولاذي مزدوجة الأسطوانة كهربائية 26-32 مم | نوع CB 3048 لمعدات سطح السفينة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| اكتب النموذج: | AS26، AS32 | الأعلى. قطر الأسلاك الفولاذية: | 26~32ملم |
|---|---|---|---|
| المحرك الكهربائي RPM: | 1350/410 MIN-1 | سعة تخزين الأسطوانة بطول السلك الصلب: | 210-220 م |
| مادة: | الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ الطري | ||
| إبراز: | نوع cb3048 كمعدات سطح السفينة,نوع cb3048 كبكرة بحرية,بكرة بحرية 26 مم |
||
منتوج وصف
بكرة تخزين حبل فولاذي مزدوجة الأسطوانة كهربائية 26-32 مم | النوع CB 3048 لمعدات سطح السفينة
نظرة عامة على المنتج
بكرة حبل فولاذي كهربائية من النوع CB 3048-1983 هي بكرة تخزين مزدوجة الأسطوانة على متن السفينة لأخذ حبل فولاذي وإخراجه وتخزينه. يغطي المعيار هذه المعدات كبكرة حبل فولاذي كهربائية بدلاً من ونش سحب أو جر: نطاقها المحدد يستبعد صراحة خدمة السحب والجر. النوع As هو التكوين مزدوج الأسطوانة، مع As26 لحبل فولاذي يصل قطره إلى 26 مم و As32 لحبل فولاذي يصل قطره إلى 32 مم.
يستخدم كلا الطرازين نفس مرجع قياسي لمحرك ثنائي السرعة وبيانات السرعة، بينما تزداد سرعة الحبل على الأسطوانة، والحجم الكلي، ووزن البكرة مع حجم الطراز. بالنسبة لمشاريع البناء الجديدة أو الاستبدال، يجب أن يؤكد الاختيار ليس فقط قطر الحبل وطول التخزين، ولكن أيضًا إمداد طاقة السفينة، ومواصفات المحرك الحالية، ومساحة السطح، والوصول إلى جانب القيادة، ونظام الطلاء، والوثائق المطلوبة من الشركة المصنعة أو التصنيف. نموذج المحرك الموضح في معيار 1983 هو مرجع قديم ولا ينبغي افتراض أنه محرك الإمداد الحالي دون تأكيد المشروع.
مواصفات سريعة
- المعيار والنوع: CB 3048-1983 النوع As → بكرة حبل فولاذي كهربائية مزدوجة الأسطوانة؛ المعيار مدرج حاليًا كصالح على منصة الخدمة الوطنية الصينية للمعايير.
- الطرازات: As26 / As32 → اختر حسب الحد الأقصى لقطر الحبل الفولاذي 26 مم أو 32 مم.
- تخزين الحبل: 220 متر لـ As26 و 210 متر لـ As32 → يؤكد طول التخزين القياسي المرتبط بكل طراز.
- مرجع المحرك القياسي: 4.3 / 1.7 كيلو واط، 1350 / 410 دورة في الدقيقة، نسبة السرعة 44 → بيانات القيادة ثنائية السرعة من جدول المعيار؛ يجب تأكيد الشركة المصنعة للمحرك الحالي، والجهد، والتردد، والغلاف، ومتطلبات الفئة.
- سرعة الحبل على الأسطوانة: As26 56 / 17 متر/دقيقة؛ As32 60 / 18 متر/دقيقة → سرعات لف عالية/منخفضة تتوافق مع سرعات المحرك المزدوجة.
- الحجم الكلي والوزن: 2345 × 1360 × 1175 مم / 773 كجم لـ As26؛ 2525 × 1450 × 1330 مم / 820 كجم لـ As32 → مدخلات رئيسية لتخطيط السطح، والمناولة، وتخطيط التركيب.
- حد الخدمة: تخزين حبل فولاذي وأخذ وإخراج فقط → غير مخصص كرافعة سحب، أو ونش رباط، أو جهاز جر.
المعلمات الفنية الرئيسية
|
الطراز |
الحد الأقصى للحبل |
الحبل |
قوة المحرك |
سرعة المحرك |
سرعة الحبل على الأسطوانة |
الحجم الكلي الأقصى |
الوزن |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| As26 | 26 | 220 | 4.3 / 1.7 | 1350 / 410 | 56 / 17 | 2345 × 1360 × 1175 | 773 |
| As32 | 32 | 210 | 4.3 / 1.7 | 1350 / 410 | 60 / 18 | 2525 × 1450 × 1330 | 820 |
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1: تأكيد النوع CB 3048-1983 والنموذج As26 أو As32 وفقًا للحد الأقصى لقطر الحبل الفولاذي وطول التخزين المطلوب.
الخطوة 2: تأكيد إمداد السفينة الكهربائي ومتطلبات المحرك الحالية، بما في ذلك الجهد، والتردد، والطور، والتشغيل البحري، والغلاف / تصنيف IP، وأي متطلبات كهربائية خاصة بالفئة.
الخطوة 3: تأكيد مساحة تركيب السطح، وترتيب الأساس / التثبيت، والوصول حول الأسطوانتين، وعلبة التروس، وجهاز القابض، والمكابح، واتجاه جانب القيادة المطلوب من رسم السفينة.
الخطوة 4: تأكيد درجة المواد ونظام الطلاء. يمكن مناقشة خيارات الفولاذ الطري والفولاذ المقاوم للصدأ، ولكن يجب أن تتبع المادة النهائية والمعالجة السطحية الرسم المعتمد للمشروع ومواصفات التآكل.
الخطوة 5: تأكيد وظائف التحكم والسلامة المطلوبة للمشروع، بما في ذلك التشغيل المحلي، والتحكم في الاتجاه الأمامي / العكسي، والإيقاف الطارئ، وما إذا كان ترتيب النسخ الاحتياطي اليدوي مطلوبًا.
الخطوة 6: تقديم الكمية، ونوع السفينة، ومتطلبات الشهادة / الفحص، ووجهة التسليم، ووقت التسليم المطلوب، والأساس الحالي أو رسم الاستبدال عند توفره.
الهيكل
مجموعات أسطوانة مزدوجة | قاعدة مشتركة | محرك كهربائي | علبة تروس تخفيض | جهاز تشغيل القابض | جهاز مكابح | دعامات / محامل | واجهة التحكم الكهربائية
مزايا القيادة والتحكم والهندسة
- يضع ترتيب النوع As أسطوانتين لتخزين الحبال على هيكل بكرة مشترك واحد، مما يوفر خيارًا مخصصًا مزدوج الأسطوانة حيث يتطلب رسم السفينة حبلين فولاذيين مخزنين بدلاً من ترتيب النوع A ذي الأسطوانة الواحدة.
- يستخدم نظام القيادة المرجعي القياسي محركًا ثنائي السرعة، مما يوفر سرعة حبل أعلى للف اللف الأسرع وسرعة حبل أقل للمناولة الأكثر تحكمًا. نسبة السرعة المنشورة هي 44 لطرازات النوع As المدرجة.
- يحدد الترتيب القياسي علبة تروس تخفيض، وجهاز تشغيل قابض، وجهاز مكابح. تدعم هذه المكونات نقل القيادة، والتشغيل / الفصل، والإيقاف المتحكم فيه للبكرة أثناء عمليات تخزين الحبال.
- البكرة ليست ونش سحب أحمال. يؤدي إبقاء المعدات ضمن وظيفتها المقصودة للتخزين والإخراج إلى تجنب الاستخدام غير الصحيح للأسطوانة وعلبة التروس والأساس لأحمال السحب أو الجر التي تقع خارج النطاق القياسي.
- تبسط الأبعاد والأوزان القياسية فحوصات الاستبدال مقابل تركيب CB 3048 الحالي؛ ومع ذلك، يجب تجميد المحرك الحالي، ولوحة التحكم الكهربائية، والحواجز، ومدخل الكابل، وتفاصيل الأساس، ونطاق فحص الفئة في رسم المشروع قبل الإنتاج.
- للوصول للصيانة، يجب أن يترك تخطيط التركيب مساحة عمل كافية حول علبة التروس، والقابض، والمكابح، والمحامل، والأسطوانتين. يجب الحفاظ على حالة الحبل الفولاذي، والتزييت، واللف المتساوي وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للحبال.
سمات مخصصة
- المعيار: CB 3048-1983 → استخدم عندما يدعو مواصفات السفينة أو رسم الاستبدال إلى المعيار الصيني لبكرات الحبال الفولاذية الكهربائية
- النوع: As مزدوج الأسطوانة → يميز هذا التكوين عن ترتيب النوع A ذي الأسطوانة الواحدة
- الطرازات: As26 / As32 → تتوافق مع أقطار الحبال الفولاذية القصوى 26 مم و 32 مم
- طول التخزين: 220 متر / 210 متر → أطوال التخزين القياسية لـ As26 / As32 على التوالي
- مرجع القيادة: 4.3 / 1.7 كيلو واط، 1350 / 410 دورة في الدقيقة → بيانات أداء المحرك القياسية القديمة؛ تتطلب تفاصيل المحرك الحالية تأكيد المشروع
- المعالجة السطحية: تفجير Sa 2½ + طلاء إيبوكسي كمرجع للمشروع → يجب أن يتبع بناء الطلاء النهائي وسمك الفيلم الجاف مواصفات طلاء السفينة
- متطلبات الشهادة: متوفرة حسب نطاق الطلب → يجب تأكيد وثائق الشركة المصنعة، وتتبع المواد، وفحص الفئة قبل تقديم عرض الأسعار
كيف تعمل
يبدأ المحرك الكهربائي → تنقل علبة التروس عزم الدوران → يقوم القابض / نظام الدفع بتشغيل البكرة مزدوجة الأسطوانة → يتم أخذ الحبل الفولاذي أو إخراجه بالسرعة المحددة → تتحكم المكابح في الإيقاف والتثبيت → يبقى الحبل مخزنًا على الأسطوانات عند عدم استخدامه
التطبيقات
تخزين الحبال الفولاذية على سطح السفينة | سفن الشحن | قوارب العمل وسفن الخدمة | تجهيز سطح السفينة الجديد | استبدال بكرات CB 3048 النوع As الحالية | المشاريع التي تتطلب بكرة تخزين كهربائية مزدوجة الأسطوانة
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب وثائق الشركة المصنعة والفحص أو الشهادة المتعلقة بالفئة وفقًا لمتطلبات المشروع، ونطاق الطلب، وتتبع المواد، وجمعية التصنيف المختارة. لا تُعامل الشهادة على أنها مدرجة تلقائيًا ما لم يُذكر ذلك في عرض الأسعار.
الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة.
الرسومات والصور
الأسئلة الشائعة
س 1: هل يمكن استخدام بكرة CB 3048 النوع As كرافعة سحب أو رباط؟
ج 1: لا. ينص CB 3048-1983 على أن البكرة مخصصة لأخذ الحبل الفولاذي وإخراجه وتخزينه ولا يمكن استخدامها للسحب أو الجر. إذا كان المشروع يتطلب سحبًا أو واجب سحب، فيجب اختيار ونش مصمم خصيصًا أو نظام سحب بدلاً من ذلك.
س 2: ما هو الفرق العملي بين النوع As والنوع A؟
ج 2: النوع As هو التكوين مزدوج الأسطوانة، بينما النوع A هو التكوين ذو الأسطوانة الواحدة. لنفس فئة الحبل 26 مم أو 32 مم، يتمتع النوع As بطول تركيب إجمالي أطول ووزن معدات أعلى، لذلك يجب فحص مساحة الأساس والوصول بشكل منفصل.
س 3: ما الذي يجب تأكيده عند استبدال بكرة CB 3048 النوع As قديمة؟
ج 3: تأكيد الطراز الدقيق، وقطر الحبل وطوله، وأبعاد الأساس الحالي، واتجاه جانب القيادة، وجهد السفينة وترددها، ومواصفات المحرك / التحكم الحالية، ونظام الطلاء، ونطاق الشهادة. نموذج المحرك القياسي الأصلي هو مرجع قديم ولا ينبغي افتراض أنه يطابق محرك استبدال حديث.