سلم الإقامة المصنوع من الألومنيوم أحادي الرحلة ISO 5488 مع منصة ثابتة | الوصول إلى السفينة ونقل الطيار

سلم الإقامة المصنوع من الألومنيوم ذو الرحلة الواحدة وفقًا للمعيار ISO 5488 مع منصة ثابتة | الوصول إلى السفينة ونقل الطيار

نظرة عامة على المنتج

سلم الإقامة المصنوع من الألومنيوم ذو الرحلة الواحدة وفقًا للمعيار ISO 5488 مع منصة ثابتة هو نظام كامل للوصول إلى السفينة لركوب ونزول الطاقم والطيارين والأفراد المصرح لهم بأمان على السفن التجارية. يتم تصنيع جسم السلم من الألومنيوم لتقليل وزن المناولة، بينما يتم تكوين المنصة الداعمة، والرافعة، وجهاز الدوران، وترتيب التخزين، وواجهات الأساس وفقًا لترتيب جانب السفينة ورسم الترتيب العام المعتمد.

يمكن توفير النظام للوصول العادي إلى الإقامة أو كعنصر سلم الإقامة لترتيب مجموعة نقل الطيار. يتطلب استخدام نقل الطيار تأكيد نطاق غاطس السفينة وتوازنها، وارتفاع الوصول، وزاوية السلم، وموضع المنصة السفلية، وواجهة سلم الطيار، وطريقة التثبيت على جانب السفينة، وموافقة الإدارة أو التصنيف. تُستخدم رافعة السلم لنشر واستعادة وتخزين مجموعة السلم؛ وهي ليست رافعة طيار ميكانيكية وليست مخصصة لرفع الأفراد.

مواصفات سريعة

• الأساس القياسي: ISO 5488:2015 → يغطي متطلبات التصميم والاختبار لسلاليم الإقامة على السفن التجارية، باستثناء سفن الركاب.
• التكوين: سلم ألومنيوم ذو رحلة واحدة مع منصة ثابتة → قد يشمل الترتيب الكامل منصات علوية وسفلية، ورافعة، وجهاز دوران، وقفل تخزين، وقضبان يدوية، وشبكة أمان، ورافعة سلم.
• الطول الاسمي: 3.6 متر إلى 18 متر بزيادات قدرها 0.6 متر → يغطي جدول الطرازات المقدمة من 3.6 متر إلى 15.6 متر؛ الأطوال الأطول تتطلب تأكيد المشروع.
• عرض السلم الصافي: 600 مم → مناسب للوصول القياسي إلى جانب السفينة ومتوافق مع الحد الأدنى للعرض المستخدم لترتيبات مجموعة نقل الطيار.
• زاوية التشغيل: تصل إلى 55 درجة → لأساس تصميم سلم الإقامة المذكور؛ لا تزيد عن 45 درجة عند استخدامها كجزء من ترتيب مجموعة نقل الطيار.
• ترتيب الدرجات: درجات مقوسة ثابتة مانعة للانزلاق بمسافة 300 مم للأطوال الاسمية التي لا تتجاوز 18 مترًا → سيتم تأكيد مسافة الدرجات الأطول والهندسة التفصيلية بالرسم المعتمد.
• قضبان اليد والقوائم: ارتفاع قضيب اليد لا يقل عن 1000 مم وتباعد القوائم لا يزيد عن 1500 مم → تدعم الترتيبات القابلة للطي أو القابلة للإزالة التخزين المدمج.
• خيارات القيادة: رافعة هوائية، كهربائية، كهربائية مقاومة للانفجار، أو يدوية → يعتمد الاختيار على طاقة السفينة، ومتطلبات المنطقة الخطرة، وسرعة التشغيل، ونطاق الموافقة.

المعلمات الفنية الرئيسية

دليل الاختيار والاستعلام

الخطوة 1: تأكيد الخدمة المقصودة: الوصول العادي إلى إقامة السفينة، أو وصول الطاقم، أو عنصر سلم الإقامة لترتيب مجموعة نقل الطيار.

الخطوة 2: تقديم نوع السفينة، ونطاق الارتفاع الحر والوصول، وغاطس التشغيل وتوازنه، وطول السلم الاسمي المطلوب، وعدد الدرجات، وزاوية العمل القصوى، ومساحة التخزين المتاحة.

الخطوة 3: تأكيد ترتيب المنصة الثابتة، ومواضع الهبوط العلوية والسفلية، وطريقة التثبيت أو الربط على جانب السفينة، وترتيب الرافعة والدوران، وما إذا كانت واجهة سلم الطيار أو منصة فتحة السقف مطلوبة.

الخطوة 4: تأكيد درجات المواد لسلم الألومنيوم ودعامات الفولاذ، وتفاصيل عزل التآكل بين المعادن المختلفة، ومتطلبات الأكسدة الأنودية، ونظام طلاء الفولاذ، ونوع قضيب اليد، ونطاق شبكة الأمان.

الخطوة 5: اختيار محرك الرافعة وأدوات التحكم: هوائي، كهربائي، كهربائي مقاوم للانفجار، أو يدوي؛ توفير مصدر الطاقة، وتصنيف المنطقة الخطرة، ومتطلبات الفرامل والقفل، وسرعة التشغيل، وموقع محطة التحكم.

الخطوة 6: تأكيد نطاق موافقة الفئة أو المتطلبات القانونية، ومتطلبات الاتحاد الأوروبي MED إذا كان ذلك منطبقًا، وحضور اختبار التحميل، والكمية، ووجهة التسليم، ووقت التسليم المطلوب، ورسم الترتيب العام لجانب السفينة أو رسم التركيب.

الهيكل

إطار سلم من الألومنيوم | درجات مقوسة ثابتة مانعة للانزلاق | ترتيب منصة ثابتة | واجهات هبوط علوية وسفلية | قضبان يدوية قابلة للطي أو قابلة للإزالة | قوائم وشبكة أمان | نظام الرافعة والتعليق | جهاز الدوران والتخزين | رافعة سلم وحبل سلكي | ترتيب التثبيت على جانب السفينة

مزايا التصميم والتشغيل والجودة

• يقلل جسم السلم المصنوع من الألومنيوم من الوزن الميت الذي تتعامل معه الرافعة، والرافعة، والطاقم مع الحفاظ على هيكل مقاوم للتآكل مناسب لخدمة الوصول البحري.
• تم ترتيب الدرجات المقوسة الثابتة لتوفير موطئ قدم ثابت مانع للانزلاق ضمن نطاق زاوية التشغيل المعتمد؛ يجب أن تتبع هندسة الدرجات واتجاهها الأفقي التصميم النهائي المعتمد.
• توفر المنصة الثابتة منطقة نقل وهبوط محددة. لخدمة نقل الطيار، يجب أن تظل المنصة السفلية أفقية وأن تكون مثبتة بشكل إيجابي على جانب السفينة في وضع العمل المعتمد.
• تقلل قضبان اليد القابلة للطي أو القابلة للإزالة من مساحة التخزين مع الاحتفاظ بالوصول المحمي أثناء التشغيل. يجب ترتيب دبابيس الاحتفاظ، ونقاط القفل، والأجزاء القابلة للإزالة للمناولة والفحص الآمن.
• تشكل الرافعة، والرافعة، وجهاز الدوران، وقفل التخزين نظام نشر متحكم فيه. تتعامل الرافعة مع مجموعة السلم فقط ويجب أن تشمل ترتيبات الفرامل، والإمساك، والحدود، والطوارئ المحددة في التصميم المعتمد.
• حيث تلتقي مكونات الألومنيوم والفولاذ الكربوني، يجب تصميم الواجهة للحد من التآكل الجلفاني من خلال العزل المناسب، والختم، والصرف، وتفاصيل الطلاء المتوافقة.
• يمكن أن تشمل مراقبة الجودة تتبع المواد، والتحكم في إجراءات لحام الألومنيوم والفولاذ، وفحص الأبعاد، وفحص اللحام، والاختبار التشغيلي، واختبار التحميل أو اختبار التصميم، وفحص الطلاء، وحضور الفئة وفقًا لخطة الفحص المتفق عليها.

سمات مخصصة

• المعيار: ISO 5488:2015 → يستخدم كأساس للتصميم والاختبار لسلم الإقامة؛ يجب تأكيد أحدث إصدار تم شراؤه وتعديلات المشروع.
• التكوين: رحلة واحدة مع منصة ثابتة → مناسب حيث تتطلب السفينة سلمًا مائلاً مستمرًا واحدًا وترتيب هبوط محدد.
• الطول الاسمي: 3.6-18 متر بزيادات قدرها 0.6 متر → اختر وفقًا للارتفاع الحر، ونطاق الغاطس، وزاوية العمل، ومساحة التخزين؛ ينتهي الجدول المقدم حاليًا عند 15.6 مترًا.
• العرض الصافي: 600 مم → يوفر عرض الممر الرئيسي ويدعم استخدام مجموعة الطيار حيث يتم اعتماد الترتيب الكامل.
• مسافة الدرجات: 300 مم حتى 18 مترًا؛ سيتم تأكيد مسافة الدرجات الأطول → يؤثر تباعد الدرجات على عدد الدرجات، وهندسة السلم، وموطئ القدم الآمن.
• المادة: سلم ألومنيوم مع مكونات دعم من الفولاذ الطري → درجات السبائك النهائية، ودرجات الفولاذ، وتفاصيل عزل المعادن المختلفة خاصة بالمشروع.
• المعالجة السطحية: الأكسدة الأنودية للألومنيوم → تتطلب الدعامات الفولاذية والأساسات نظام طلاء بحري أو جلفنة محدد بشكل منفصل.
• محرك الرافعة: هوائي / كهربائي / كهربائي مقاوم للانفجار / يدوي → اختر وفقًا لتوافر الطاقة، وتصنيف المنطقة الخطرة، وترتيب التشغيل المطلوب.
• استخدام نقل الطيار: ترتيب مجموعة فقط عند الاعتماد → تأكيد SOLAS V/23، ومعايير الأداء المعمول بها للمنظمة البحرية الدولية، وترتيب جانب السفينة، وقبول الإدارة أو الفئة.
• نطاق الشهادة: خاص بالمشروع → وثائق الشركة المصنعة، وشهادة الفئة، ووثائق الاتحاد الأوروبي MED، وحضور الاختبار، وشهادات المواد متاحة فقط عند تضمينها في الطلب.

كيف يعمل

تحرير أقفال التخزين → تشغيل الرافعة والرافعة لتدوير السلم وإنزاله → ضبط زاوية العمل المعتمدة → تثبيت المنصة والسلم على جانب السفينة → تركيب قضبان اليد، وشبكة الأمان، وواجهة سلم الطيار حسب الاقتضاء → الاستخدام تحت إشراف مسؤول مسؤول → استعادة وتفتيش وقفل المجموعة في وضع التخزين الخاص بها

التطبيقات

سفن الشحن التجارية | ناقلات البضائع السائبة | ناقلات | سفن الحاويات | سفن البضائع العامة | صعود ونزول الطاقم | ترتيبات مجموعة نقل الطيار | مشاريع بناء جديدة وتحديث

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب الشهادات، والموافقة على النوع، والقبول القانوني، وحضور الفحص وفقًا لمواصفات المشروع، وعلم السفينة، ومتطلبات الفئة، ونطاق الهيئة المبلغ عنها، وخطة الفحص المعتمدة. وهي غير مدرجة تلقائيًا مع كل توريد.

الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة.

وثائق الفحص من النوع للاتحاد الأوروبي MED / EC: متاحة حيثما ينطبق وتخضع لتكوين المنتج المحدد، وموافقة الهيئة المبلغ عنها، ونطاق الطلب.

الرسومات والصور

الأسئلة الشائعة

س 1: كيف يجب اختيار طول سلم الإقامة الصحيح؟

ج 1: اختر الطول من ارتفاعات الوصول القصوى والدنيا للسفينة، ونطاق الغاطس والتوازن، وزاوية السلم المطلوبة، وموضع المنصة الثابتة، ومساحة التخزين. بالنسبة لاستخدام مجموعة نقل الطيار، يجب ألا تتجاوز زاوية السلم الحد المطبق البالغ 45 درجة ويجب فحص ترتيب جانب السفينة بالكامل.

س 2: هل يمكن استخدام سلم الإقامة القياسي تلقائيًا لنقل الطيار؟

ج 2: لا. قد يشكل السلم جزءًا من ترتيب مجموعة نقل الطيار فقط عندما يلبي السلم، والمنصة، وسلم الطيار، ونقاط التثبيت، ومسار الوصول، وموضع جانب السفينة، ووثائق الموافقة متطلبات SOLAS، والمنظمة البحرية الدولية، والإدارة، والفئة المعمول بها.

س 3: ما هي المعلومات المطلوبة لاختيار الرافعة والحصول على الشهادات؟

ج 3: قدم الوزن الميت للسلم، وترتيب السفر والتخزين، ونوع المحرك، ومصدر الطاقة، وتصنيف المنطقة الخطرة، وسرعة التشغيل، ووظائف الفرامل والقفل، وموقع التحكم، وترتيب الحبل السلكي، وجمعية التصنيف، ومتطلبات العلم، ونطاق الاتحاد الأوروبي MED إذا كان ذلك منطبقًا، وحضور الاختبار المطلوب.