سلم الإقامة المصنوع من الألومنيوم أحادي الرحلة ISO 5488 مع منصة ثابتة | الوصول إلى السفينة ونقل الطيار

إيزو 5488 سلم الإقامة الألومنيوم واحد الطيران مع منصة ثابتة

لمحة عامة عن المنتج

سلم الإقامة الألومنيوم ISO 5488 ذات الطائرة الواحدة مع منصة ثابتة هو نظام وصول كامل للسفينة للصعود والنزول الآمن للطاقم والطيارين ،والموظفين المعتمدين على السفن التجاريةتم تصنيع جسم السلم من الألومنيوم لتقليل وزن التداول، في حين أن منصة الدعم، وديفيت، جهاز الدوران، ترتيب التخزين،ويتم تكوين واجهات الأساس وفقًا للتخطيط الجانبي للسفن والرسومات المعتمدة للتخطيط العام.

يمكن توفير النظام للوصول العادي للمساكن أو كعنصر سلم الإقامة في ترتيب مزيج النقل التجريبي.استخدام الطيار في عملية النقل يتطلب تأكيد نطاق السحب والتصميم، ارتفاع الوصول، زاوية السلم، وضع المنصة السفلية، واجهة الطيار السلم، طريقة تأمين جانب السفينة، والإدارة أو الموافقة على الفئة.ووضع السلالمإنه ليس جهاز رفع ميكانيكي للطيار ولا يستهدف رفع الموظفين.

مواصفات سريعة

• القاعدة القياسية: ISO 5488:2015 → تغطي متطلبات التصميم والاختبار لسلم الإقامة على السفن التجارية، باستثناء سفن الركاب.

• التكوين: سلم ألومنيوم من طائرة واحدة مع منصة ثابتة → التخطيط الكامل قد يتضمن منصات أعلى وأسفل، ودوار، جهاز الدوران، قفل التخزين، الدرابزين، شبكة الأمان،و الرافعة السلالمية.

• الطول الاسمي: 3.6 م إلى 18 م في زيادات 0.6 م → يغطى جدول النموذج المقدم 3.6 م إلى 15.6 م؛ الطول الأطول يتطلب تأكيد المشروع.

• عرض سلم صاف: 600 ملم → مناسبة للوصول القياسي إلى جانب السفينة ومتسقة مع الحد الأدنى للعرض المستخدم في ترتيبات الجمع بين الطيار ونقل.

• زاوية التشغيل: تصل إلى 55 درجة لأساس تصميم سلم الإقامة المعلن عنه ؛ لا تزيد عن 45 درجة عند استخدامها كجزء من ترتيب مزيج نقل الطيار.

• ترتيب الدرج: درجات قوس ثابتة مضادة للانزلاق بمسافة 300 ملم للأطوال الاسمية التي لا تتجاوز 18 م → مسافة سلم أطول والهندسة التفصيلية التي يجب تأكيدها بواسطة الرسم المعتمد.

• المسامير والحافظات: ارتفاع المسامير لا يقل عن 1000 مم وفترة الفاصل بين الحافظات لا تزيد عن 1500 مم → الترتيبات القابلة للطي أو القابلة للإزالة تدعم التخزين المدمج.

• خيارات القيادة: هوائية، كهربائية، كهربائية محمية من الانفجار، أو الرافعة اليدوية → يعتمد الاختيار على قوة السفينة، متطلبات المنطقة الخطرة، سرعة التشغيل، ونطاق الموافقة.

المعلمات التقنية الرئيسية

جدول النموذج الذي يقدمه المستخدم. الأبعاد هي في الملم والوزن تقريبية ما لم يتم تأكيدها بالرسومات المعتمدة ومذكرات المواد النهائية.

أساس الحمل المصمم المقدم من قبل العميل: 735 نون على كل خطوة ؛ بالنسبة لتكوين سلم الإقامة للطيار ، يتم تطبيق 1,470 نون في وقت واحد على خطوتين متوسطتين.ترتيب الاختبار، معايير القبول، وشهادة الشهادة يجب أن تؤكد على معيار ISO المشتري، والرسومات المعتمدة، ومواصفات المشروع.

دليل الاختيار والتحقيق

الخطوة الأولى:تأكيد الخدمة المقصودة: الوصول العادي إلى سكن السفينة، الوصول إلى طاقم السفينة، أو عنصر السلم السكن في ترتيب مزيج نقل الطيار.

الخطوة الثانيةيُذكر نوع السفينة، ومدى ارتفاع السطح الحر ومدى الوصول، ومسح التشغيل والحذاء، والطول الاسمي المطلوب للسلالم، وعدد الخطوات، وأقصى زاوية عمل، ومغلفة التخزين المتاحة.

الخطوة الثالثةتأكيد ترتيب المنصة الثابتة، ومواقف الهبوط العليا والسفلية، وطريقة التثبيت أو القوس الجانبي للسفينة، وتخطيط الدفع والدوران،وما إذا كانت هناك حاجة إلى واجهة سلم الطيار أو منصة الباب الفارغ.

الخطوة الرابعةتأكيد تصنيفات المواد للسلالم الألومنيوم ودعم الفولاذ، تفاصيل العزل التآكل بين المعادن المختلفة، متطلبات الـ anodizing، نظام طلاء الفولاذ، نوع الدرابزين،و نطاق شبكة الأمان.

الخطوة الخامسةحدد محرك الرافعة وأجهزة التحكم: من الطاقة الهوائية أو الكهربائية أو الكهربائية المحمية من الانفجار أو اليدوية ؛ توفير إمدادات الطاقة وتصنيف المنطقة الخطرة ومتطلبات الفرامل والقفل وسرعة التشغيل,وموقع محطة التحكم

الخطوة السادسةتأكيد نطاق التصديق الطبقي أو القانوني، ومتطلبات EU MED إذا كان ذلك مناسبًا، والشهادة في اختبار الحمل، والكمية، ووجهة التسليم، والوقت المطلوب للتسليم، والرسومات العامة أو رسم التثبيت على جانب السفينة.

الهيكل

Aluminum ladder frame | Fixed anti-slip arc steps | Fixed platform arrangement | Upper and lower landing interfaces | Foldable or removable handrails | Stanchions and safety net | Davit and suspension system | Turning and stowage device | Ladder winch and wire rope | Ship-side securing arrangement

ميزات التصميم والتشغيل والجودة

• يقلل جسم السلم من الألومنيوم من الوزن الميت الذي يتعامل معه الرافعة والدفعة والطاقم مع الحفاظ على هيكل مقاوم للتآكل مناسب لخدمة الوصول البحري.

• يتم ترتيب خطوات قوس ثابت لتوفير موطئ قدم ثابت ضد الانزلاق على نطاق زاوية التشغيل المعتمدة ؛ يجب أن يتبع هندسة خطوة والتوجيه الأفقي التصميم النهائي المعتمد.

• المنصة الثابتة توفر منطقة نقل وهبوط محددة.يجب أن تبقى المنصة السفلية أفقية وتكون مثبتة بجانب السفينة في وضع العمل المعتمد.

• الحافزات القابلة للطي أو القابلة للإزالة تقلل من الكتف المخبأ مع الحفاظ على الوصول المحمي أثناء التشغيل.يجب ترتيب الأجزاء القابلة للإزالة للتعامل الآمن والتفتيش.

• يشكّل الرافعة، و الرافعة، و جهاز الدوران، و قفل التخزين نظامًا للتنفيذ الخاضع للسيطرة. يتعامل الرافعة مع مجموعة السلم فقط ويجب أن تشمل الفرامل، والاحتفاظ، والحد،وإجراءات الطوارئ المحددة في التصميم المعتمد.

• عندما تلتقي مكونات الألومنيوم والفولاذ الكربوني ، يجب تصميم الواجهة للحد من التآكل الغلفاني من خلال العزل المناسب والختم والصرف الصحي وتفاصيل الطلاء المتوافقة.

• يمكن أن تشمل مراقبة الجودة تتبع المواد، ومراقبة إجراءات لحام الألومنيوم والصلب، والفحص الأبعاد، وفحص لحام، والاختبار التشغيلي، واختبار الإثبات أو اختبار الحمل التصميمي،فحص الطلاء، وتقديم الشهادة في الصف وفقا لخطة التفتيش المتفق عليها.

سمات مخصصة

• المعيار: ISO 5488:2015 → تستخدم كأساس للتصميم والاختبار لسلم الإقامة؛ يجب تأكيد الطبعة المشتراة الدقيقة وتعديلات المشروع.

• التكوين: رحلة واحدة مع منصة ثابتة → مناسبة عندما تتطلب السفينة سلمًا منحنيًا واحدًا متواصلًا وتنظيم هبوط محدد.

• الطول الاسمي: 3.618 م في زيادات 0.6 م → اختار وفقاً للطائرة الحرة ، ومدى الجرافة ، وزاوية العمل ، ومساحة التخزين ؛ ينتهي الجدول المقدم حاليًا في 15.6 م.

• عرض صاف: 600 ملم → يوفر عرض الممر الرئيسي ويدعم الاستخدام التجريبي المشترك عندما يتم الموافقة على الترتيب الكامل.

• مسافة الدرج: 300 ملم إلى 18 م؛ يجب تأكيد مسافة الدرج الأطول → يؤثر الفاصل بين الدرج على عدد الخطوات، هندسة الدرج، وموقع القدم الآمن.

• المواد: سلم الألومنيوم مع المكونات الداعمة من الفولاذ الخفيف → تصنيفات السبائك النهائية، تصنيفات الفولاذ، وتفاصيل عزل المعادن المختلفة محددة للمشروع.

• معالجة السطح: الأكسدة النيازكية للألومنيوم → الأسس الفولاذية والأسس تتطلب نظام طلاء بحري محدد بشكل منفصل أو غلفانيز.

• محرك الرافعة: هوائي / كهربائي / كهربائي محمي من الانفجار / يدوي → اختر حسب توفر الطاقة ، وتصنيف المنطقة الخطرة ، وترتيب التشغيل المطلوب.

• استخدام نقل الطيار: الترتيبات المشتركة فقط عندما يتم الموافقة عليها → تأكيد SOLAS V / 23، ومعايير أداء IMO المعمول بها، الترتيبات على جانب السفينة، والإدارة أو قبول الفئة.

• نطاق الشهادة: الوثائق الخاصة بالمشروع → المصنع ، شهادة الفئة ، وثائق EU MED ، شهادة الاختبار ، وشهادات المواد متوفرة فقط عندما يتم تضمينها في الطلب.

كيف يعمل

إطلاق أقفال التخزين → تشغيل الرافعة والدفعة لتحويل وتخفيض السلم → تعيين زاوية العمل المعتمدة → تأمين المنصة والسلم إلى جانب السفينةواجهة الطيار وسلم الطيار حسب الاقتضاء → استخدام تحت إشراف الضابط المسؤول → استرداد، فحص، وقفل التجميع في موقعه مخزنة

التطبيقات

Merchant cargo ships | Bulk carriers | Tankers | Container ships | General cargo ships | Crew embarkation and disembarkation | Pilot transfer combination arrangements | Newbuilding and retrofit projects

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب الشهادات، والموافقة على النوع، والقبول القانوني، وشهادة التفتيش وفقًا لمواصفات المشروع، وعلم السفينة، ومتطلبات الفئة، ونطاق الهيئة المعلنة،وخطة التفتيش المعتمدةلا يتم تضمينها تلقائيًا مع كل إمدادات.

شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين.

وثائق فحص النوع EU MED / EC: متوفرة عند الاقتضاء وفقًا لتكوين المنتج المحدد ، والموافقة من الهيئة المعلنة ، ونطاق الطلب.

الرسم والصور

الأسئلة الشائعة

س1:كيف يجب اختيار طول السلم المناسب؟

A1:حدد الطول من أعلى وأدنى ارتفاعات الوصول للسفينة، ومدى السحب والتجهيز، وزاوية السلم المطلوبة، وموقف المنصة الثابتة، ومغلفة التخزين.للاستخدام المشترك بين الطيار والنقل، يجب أن لا تتجاوز زاوية السلم الحد الأقصى المطبق 45 درجة ويجب فحص الترتيب الكامل على جانب السفينة.

س2:هل يمكن استخدام سلم الإقامة القياسي تلقائيًا لنقل الطيار؟

A2:لا. لا يمكن أن يشكل السلم جزءاً من ترتيب مزيج نقل الطيار إلا عندما يكون السلم، المنصة، سلم الطيار، نقاط التأمين، طريق الوصول، الموقف على جانب السفينة،وتلبي وثائق الموافقة SOLAS المعمول بها.، منظمة البحرية الدولية، الإدارة، ومتطلبات الفئة.

السؤال 3:ما هي المعلومات اللازمة لاختيار الرافعة والحصول على الشهادات؟

A3:توفير الوزن الميت للسلالم ، ترتيب السفر والإيواء ، نوع المحرك ، مصدر الطاقة ، تصنيف المنطقة الخطرة ، سرعة التشغيل ، وظائف الفرامل والقفل ، موقع التحكم ،ترتيب السلك الحبل، المجتمع الطبقي، متطلبات العلم، نطاق EU MED إذا كان ذلك مناسباً، والشهود المطلوبين في الاختبار.

المعلمات التقنية الرئيسية:

رسممعيار ISO 5488 طائرة واحدة من الألومنيوم سلم الإقامة البحرية للطيارين مع معدات البحرية الثابتة