ونش مرساة بحري مزدوج جنية مدفوع بمحرك ديزل 38 مم لسطح السفينة

محرك ديزل 38 ملم مدفوع بمرساة بحرية غجرية مزدوجة لسطح السفينة

نظرة عامة على المنتج

إن مرساة المرساة البحرية التي تعمل بمحرك ديزل مقاس 38 مم عبارة عن آلة تثبيت أفقية على سطح السفينة تم تكوينها باستخدام رافعتين للكابلات (الغجر) لترتيب مرساة مزدوجة. يسمح المحرك الرئيسي بالديزل للرافعة بالعمل دون الاعتماد على مصدر المحرك الكهربائي العادي للسفينة، في حين يوفر ترتيب ناقل الحركة والقابض والفرامل تحكمًا في الرفع والدفع والاحتفاظ بوظائف سلسلة المرساة.

بالنسبة للشراء، فإن قطر السلسلة وحده لا يكفي لوضع اللمسات النهائية على الرافعة. ينبغي تأكيد درجة السلسلة، وكتلة المرساة، وعمق التثبيت، والسحب المستمر المطلوب، وترتيب الفرامل/الإمساك، وترتيب سدادة السلسلة، وأحمال الأساس، ومتطلبات مجتمع التصنيف وفقًا لخطة معدات التثبيت الخاصة بالسفينة. توفر قائمة الموردين الحالية سلسلة 38 مم، وسحب مقنن 46.9 كيلو نيوتن، وسرعة سلسلة 9 م / دقيقة و"حمل دعم" 162.6 كيلو نيوتن؛ يتم الاحتفاظ بهذه القيم كبيانات المورد ولكن لا ينبغي تمثيلها كقيم قاعدة IACS من الدرجة 2 / الدرجة 3 حتى يتم تأكيد أساس التصميم.

مواصفات سريعة

• قطر سلسلة المرساة: 38 مم ← يجب أن يتطابق شكل الجيب الغجري مع أبعاد ودرجة سلسلة الوصلات الفعلية.
• التكوين: رافع كابل مزدوج غجري / مزدوج ← مخصص لترتيب سطح مرساة؛ لا يتم افتراض قدرة الرفع المتزامنة ما لم يتم تصميمها واعتمادها على وجه التحديد.
• تصنيف السحب المدرج لدى المورد: 46.9 كيلو نيوتن ← يجب تأكيد قيمة المشروع مقابل درجة السلسلة وكتلة المرساة وعمق التثبيت وأساس تصميم الفئة.
• سرعة السلسلة: 9 م/دقيقة ← بما يتوافق مع الحد الأدنى المطبق بشكل شائع لمعيار سرعة الرفع وهو 0.15 م/ث لتصميم مرساة مرساة تقليدية.
• حمل الدعم المدرج في قائمة الموردين: 162.6 كيلو نيوتن → تم الاحتفاظ بمصطلحات المورد؛ يتطلب المعنى الدقيق وحالة الفرامل/الإمساك المعمول بها تأكيدًا.
• ترتيب القيادة: محرك ديزل مع ناقل حركة ميكانيكي ← مناسب عندما يتطلب ترتيب السفينة تشغيل المحرك الرئيسي المستقل.
• مكونات القيادة المدرجة: محرك الديزل S4100، وعلبة التروس الدودية WD190، وعلبة التروس 32F16A ← يجب تأكيد ملاءمة النموذج والتقييم النهائي لحساب الرافعة المعتمدة.
• الوظائف الاختيارية: رأس الالتواء / أسطوانة الإرساء ← يتم تحديدها فقط عند تحديد حجم الحبل وسحب الالتواء المطلوب والسعة وترتيب التشغيل.

المعلمات التقنية الرئيسية

دليل الاختيار والاستعلام

الخطوة 1:تأكد من ترتيبات التثبيت: قطر السلسلة 38 مم، درجة السلسلة، ترتيب المرساة المزدوجة/الغجرية المزدوجة، نوع المرساة والكتلة، طول السلسلة، ترتيب أنابيب الصنبور وعمق التثبيت المقصود.

الخطوة 2:تأكيد أساس التصميم المطلوب: السحب للخدمة المستمرة، والسحب الزائد على المدى القصير، وسرعة الرفع، وحالة الفرامل/الإمساك، وترتيب سدادة السلسلة، ومجتمع تصنيف السفينة.

الخطوة 3:تأكد من حزمة محرك الديزل: طراز/طراز المحرك، نظام التشغيل، ترتيب الوقود، ترتيب ناقل الحركة/التخفيض، أدوات التحكم المحلية، التوقف في حالات الطوارئ والحماية/الحراسة المطلوبة.

الخطوة 4:تأكيد تكامل السطح: اتجاه الرافعة، وسلسلة الرصاص، والمسافة المركزية بين الغجر، وبصمة الأساس، وتعزيز السطح، وترتيب التثبيت/اللحام، والوصول إلى الصيانة والصرف.

الخطوة 5:قم بتأكيد الوظائف الاختيارية فقط عند الحاجة: رأس الالتواء، وأسطوانة الإرساء، ونوع/قطر الحبل، وسحب الالتواء، وسعة الأسطوانة، وجانب التشغيل.

الخطوة 6:قم بتوفير الكمية ونوع السفينة ورسم معدات GA/الرسو والفئة المطلوبة ونطاق الفحص/الشهادة ووجهة التسليم ووقت التسليم المطلوب.

بناء

محرك الديزل ونظام التشغيل | ناقل الحركة / التخفيض | رافعات الكابلات المزدوجة (الغجر) | براثن | فرامل الفرقة | العمود الرئيسي والمحامل | لوحة القاعدة / واجهة الأساس | الحراسات والضوابط المحلية | رأس التزييف أو طبلة الإرساء عند تحديد ذلك

رسو التصميم والمزايا الهندسية

• يخدم ترتيب الغجر المزدوج سلاسل المرساة للميناء والميمنة من مجموعة رافعة أفقية واحدة، مما يساعد على توحيد تصميم آلات تثبيت القوس حيثما تسمح السفينة GA بذلك.
• يمكن اختيار محرك ديزل مستقل حيث يفضل المحرك الرئيسي الميكانيكي المستقل؛ ويجب تنسيق ترتيبات الوقود والعادم والتهوية والبدء والتوقف في حالات الطوارئ مع تصميم السفينة.
• يجب أن يتطابق رافع الكابل مع سلسلة الوصلات المحددة مقاس 38 مم بحيث توضع السلسلة بشكل صحيح في الجيوب وتمر عبر الغجر دون قفز غير طبيعي أو تدخل محلي.
• تعد سعة الفرامل وترتيب سدادة السلسلة والهيكل الداعم بمثابة فحوصات هندسية منفصلة. لا ينبغي وصف فرامل الرافعة بقيمة "قدرة الإمساك" العامة ما لم يتم تحديد حالة الحمل المعمول بها.
• يجب أن تعتمد تفاعلات الأساس وتعزيز السطح على أحمال الرافعة المعتمدة وهيكل السفينة؛ يجب أن تتبع تفاصيل التثبيت النهائية رسم GA/الأساس المعتمد.
• بالنسبة للسفن المصنفة، يجب الاتفاق على مراجعة التصميم وإمكانية تتبع المواد واختبار المتجر واختبار التثبيت على متن السفينة ونطاق الاعتماد قبل الإنتاج وفقًا للمجتمع المحدد ومواصفات المشروع.

السمات المخصصة

• حجم السلسلة: 38 مم → يجب أن يتطابق التشكيل/التشكيل الغجري النهائي مع مواصفات السلسلة المطلوبة.
• ترتيب الغجر: رافعات كابل مزدوجة → مزدوجة لترتيب القوس ثنائي المرساة.
• نوع المحرك: محرك ديزل مدفوع ← محرك رئيسي ميكانيكي مستقل؛ تخضع حزمة المحرك النهائية لموافقة المشروع.
• السحب المقدر: 46.9 كيلو نيوتن ← قيمة المشروع المدرجة لدى الموردين، ولم يتم تقديمها كقيمة قاعدة عالمية من الدرجة 2 / الدرجة 3.
• سرعة السلسلة: 9 م/دقيقة → مناسبة كقيمة اسمية مدرجة؛ يتبع القبول النهائي حالة اختبار الفصل المعمول بها.
• بيانات الفرامل/الإمساك: سيتم تأكيدها ← يتطلب "حمل الدعم" 162.6 كيلو نيوتن المدرج لدى المورد تعريفًا قبل الاستخدام في وثائق الموافقة.
• معدات التزييف الاختيارية: متوفرة حسب التكوين → يجب تحديد حجم الحبل والسحب والقدرة قبل عرض الأسعار.

كيف يعمل

يبدأ تشغيل محرك الديزل ← يقلل ناقل الحركة من السرعة ويزيد من عزم دوران العمود ← يقوم القابض المحدد بتشغيل الغجر المطلوب ← يقوم Gypsy برفع سلسلة المرساة مقاس 38 مم أو دفعها للخارج ← التحكم في الفرامل وإمساك رافع الكابل عند الحاجة ← يحمل سدادة السلسلة / ترتيب التثبيت حمولة سلسلة المرساة كما هو مصمم

التطبيقات

سفن الشحن | الصنادل | زوارق العمل | القاطرات | السفن التجارية العامة | أنظمة تثبيت المباني الجديدة | مشاريع الرافعة البديلة حيث يتم تحديد ترتيب مرساة مزدوجة مقاس 38 مم

الشهادات والمزايا

يمكن ترتيب فحص التصنيف وإصدار الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع ونطاق التصميم المعتمد وإمكانية تتبع المواد ومتطلبات اختبار المتجر ومجتمع التصنيف المحدد. يخضع التوافر لموافقة الفئة ونطاق الفحص المتفق عليه.

الاعتماد: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار صناع.

الرسم والصور

التعليمات

س 1: هل يمكن استخدام 46.9 كيلو نيوتن كحمل عمل قياسي لكل من سلسلة المرساة من الدرجة الثانية والثالثة مقاس 38 مم؟

A1: لا. يتم الاحتفاظ بقيمة 46.9 كيلو نيوتن من قائمة الموردين الحالية، ولكن سحب الخدمة المستمرة من نوع IACS يعتمد على قطر السلسلة ودرجتها. ولذلك يجب فحص السحب المقنن النهائي مقابل درجة السلسلة المحددة وترتيب المرساة وعمق التثبيت وقاعدة الفئة المحددة قبل الموافقة.

س2: هل تعني عبارة "الغجرية المزدوجة" أنه يمكن رفع المرساتين في وقت واحد؟

ج2: ليس تلقائيًا. تفترض معايير تصميم الرافعة التقليدية عادة رفع مرساة واحدة في كل مرة. يجب ذكر التشغيل المتزامن فقط عندما يكون المحرك الرئيسي والعمود والتروس والقوابض والفرامل والأساس قد تم تصميمه واعتماده خصيصًا لحالة التشغيل هذه.

س 3: ما هي المعلومات المطلوبة لاختيار محرك الديزل ووضع اللمسات النهائية على الرافعة؟

A3: قم بتوفير درجة السلسلة مقاس 38 مم وتفاصيل السلسلة، ونوع المرساة وكتلتها، وعمق التثبيت، والسحب والسرعة المطلوبين، وترتيب مركز الغجر المزدوج، وترتيب سدادة السلسلة، ووظائف التزييف الاختيارية، وGA للسفينة، ومجتمع التصنيف، وقيود الأساس، ونطاق الفحص/الشهادة المطلوبة.