• ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم
  • ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم
  • ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم
  • ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم
ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم

ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم

تفاصيل المنتج:

مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Zhongyuan Marine Equipmen
إصدار الشهادات: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
رقم الموديل: قياسي أو مخصص

شروط الدفع والشحن:

الحد الأدنى لكمية: 1 وحدة
الأسعار: Based on quotation
تفاصيل التغليف: تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة
وقت التسليم: بناء على متطلبات المشروع
شروط الدفع: تي / تي، خطاب الاعتماد
القدرة على العرض: إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع
افضل سعر اتصل

معلومات تفصيلية

المعيار الفني: ISO 17357: 2014 ، حجم الحاجز:: Dia.1000 x L 3000m إلى Dia. 4500 × لتر 30000 م (ضغط منخفض)، قطر 500 × لتر 1000 م إلى ضياء 4500 × لتر
نوع حاجز الضغط العالي:: صافي النوع؛ نوع شبكي وطرف واحد بدون فتحة شفة ولا أجزاء معدنية؛ حبال من النوع؛ نوع حاجز الضغط المنخفض:: نوع نهاية مثبتة؛ نوع النهاية المصبوب.
أمان:: تم تجهيز صمام الأمان بشكل قياسي أو حسب الاستفسار؛ الضغط الداخلي الأولي:: 7 كيلو باسكال لمصدات الضغط المنخفض، 50 كيلو باسكال و 80 كيلو باسكال لمصدات الضغط العالي؛
الاختبار والتفتيش:: اختبار المواد المطاطية، فحص الأبعاد، اختبار تسرب الهواء، اختبار الضغط الهيدروستاتيكي شهادة:: CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، IRS، RS، شهادة اختبار الحاجز النموذجي، فحص الحاجز التجاري وشهادة ا
تثبيت:: ملحومة على خزانة السلسلة لون الحاجز:: إذا لم يتم تحديده، يجب أن يكون اللون أسود، حسب استفسار المشتري
نظام تحديد الهوية:: وفقًا لمعيار ISO 17357 واستفسار المشتري؛
إبراز:

درابزين يوكوهاما هوائي

,

حاجز مطاطي بحري من النوع الصافي

,

مصدات مطاطية بحرية عائمة

منتوج وصف

المدادات المطاطية الهوائية العائمة القياسية ISO 17357-1 للنقل من سفينة إلى سفينة والرسو

 

نظرة عامة على المنتج

المدادات المطاطية الهوائية العائمة القياسية ISO 17357-1 للنقل من سفينة إلى سفينة والرسو هي عائلة من المدادات العائمة عالية الضغط تستخدم الهواء المضغوط داخل جسم مطاطي مقوى بطبقات من أسلاك الإطارات الصناعية لامتصاص طاقة الرسو. يغطي الأساس القياسي المقدم تكوينات النوع الأول الشبكي، والنوع الأول المفرد، والنوع الثاني الحمالي بضغوط داخلية أولية 50 و 80 كيلو باسكال.

هذه الصفحة هي المركز التقني لعائلة الضغط العالي. تنشر متطلبات الأداء والضغط القياسية ISO 17357-1، بينما تركز صفحات النوع الأول الشبكي والنوع الثاني الحمالي المنفصلة على بناء شبكة الحماية، والاختلافات في المناولة والتطبيق.

 

مواصفات سريعة

  • الأساس القياسي: ISO 17357-1:2014 - مدادات مطاطية هوائية عائمة عالية الضغط
  • الأنواع القياسية عالية الضغط: النوع الأول الشبكي | النوع الأول المفرد | النوع الثاني الحمالي
  • الضغط الداخلي الأولي: هوائي 50 = 50 كيلو باسكال | هوائي 80 = 80 كيلو باسكال
  • نقطة الأداء القياسية: امتصاص الطاقة المضمون عند انحراف 60 ± 5%
  • مصطلحات الأداء الرئيسية: امتصاص الطاقة المضمون (GEA) | قوة رد الفعل | الضغط الداخلي / ضغط الهيكل
  • جدول الأحجام القياسي المستخدم في هذه الصفحة: 500 × 1000 إلى 4500 × 12000 مم
  • صمام الأمان: مطلوب بموجب ISO 17357-1 للمدادات بقطر 2500 مم وأكبر؛ قد تستخدم الأحجام الأصغر واحدًا عند تحديده

الهيكل والتكوين

مطاط خارجي | طبقات تقوية بأسلاك إطارات صناعية | مطاط داخلي | فتحة شفة وحلقة معدنية / أجزاء معدنية طرفية | صمام هواء | صمام أمان عند الحاجة | شبكة حماية من النوع الأول أو ترتيب رفع / حمالة من النوع الثاني.

يستخدم النوع الأول الشبكي شبكة حماية من السلاسل أو الأسلاك أو الألياف، وعادةً ما تكون مع إطارات / أكمام مطاطية عند الاقتضاء. النوع الأول المفرد له نهاية واحدة بدون فتحة شفة أو أجزاء معدنية. النوع الثاني الحمالي مصمم للاستخدام بدون شبكة حماية.

 

المعلمات التقنية الرئيسية:

حجم المداد الهوائي 50 ومتطلبات الأداء
عند انحراف 0%
عند انحراف 60%
عند انحراف 0%
الضغط الداخلي الأولي
كيلو باسكال
126
قوة رد الفعل عند انحراف GEA (R)
ضغط الهيكل (الضغط الداخلي) عند انحراف GEA (P)
الحد الأدنى عند انحراف 60 ± 5%
التفاوت ± 10%
كيلو نيوتن
القيمة المرجعية
كيلو باسكال
500 × 1000
50
6
64
132
600 × 1000
126
- 250 126 700 × 1500 2000 × 3500
- 250 166 1000 × 1500 1500 × 3000
- 250 122 3300 × 4500 1000 × 2000
- 250 132 1200 × 2000 1200 × 2000
- 250 174 1350 × 2500 2000 × 3500
- 250 166 1500 × 3000 1500 × 3000
- 250 132 126 3300 × 10600
191 - 128 2000 × 3500 2000 × 3500
- 250 4500 × 9000 2500 × 4000 2500 × 5500
230 250 137 2500 × 5500 2500 × 5500
230 250 148 3300 × 4500 3300 × 4500
230 250 130 3300 × 6500 3300 × 6500
230 250 146 3300 × 10600 3300 × 10600
230 250 158 4500 × 9000 متطلبات ضغط المداد الهوائي 80
175 250 146 4500 × 12000 4500 × 12000
175 250 154 حجم المداد الهوائي 80 ومتطلبات الأداء متطلبات ضغط المداد الهوائي 80
609 250 85 174 250
80
- المزايا الهندسية الرئيسية 166 700 × 1500 2000 × 3500
- المزايا الهندسية الرئيسية 177 1000 × 1500 1500 × 3000
- المزايا الهندسية الرئيسية 160 3300 × 4500 1000 × 2000
- المزايا الهندسية الرئيسية 174 1200 × 2000 1200 × 2000
- المزايا الهندسية الرئيسية 166 1350 × 2500 2000 × 3500
- المزايا الهندسية الرئيسية 170 1500 × 3000 1500 × 3000
214 المزايا الهندسية الرئيسية 174 1700 × 3000 1700 × 3000
- المزايا الهندسية الرئيسية 168 2000 × 3500 2000 × 3500
- المزايا الهندسية الرئيسية 168 2500 × 4000 2500 × 5500
230 المزايا الهندسية الرئيسية 180 2500 × 5500 2500 × 5500
230 المزايا الهندسية الرئيسية 195 3300 × 4500 3300 × 4500
230 المزايا الهندسية الرئيسية 171 3300 × 6500 3300 × 6500
230 المزايا الهندسية الرئيسية 191 3300 × 10600 3300 × 10600
230 المزايا الهندسية الرئيسية 208 4500 × 9000 4500 × 9000
175 المزايا الهندسية الرئيسية 192 4500 × 12000 4500 × 12000
175 المزايا الهندسية الرئيسية 202 متطلبات ضغط المداد الهوائي 50 دليل الاختيار والاستعلام
609 المزايا الهندسية الرئيسية الضغط الداخلي الحد الأدنى للضغط القابل للتحمل يسمح التركيب العائم للمداد بمتابعة مستوى الماء والحركة الرأسية للسفينة عبر نطاق مد وجزر واسع.

 

ضغط الاختبار عند انحراف 0%
عند انحراف 0%
عند انحراف 60%
عند انحراف 0%
عند انحراف 60% كيلو باسكال كيلو باسكال
كيلو باسكال
كيلو باسكال
500 × 1000
50 200
126
50
126
200
126
50
126
441 441
- 250 2000 × 3500 التركيب / المناولة والصيانة 128 560 518
- - 1500 × 3000 التركيب / المناولة والصيانة 132 560 518
- 250 1000 × 2000 التركيب / المناولة والصيانة 132 560 518
- 250 1200 × 2000 التركيب / المناولة والصيانة 126 560 518
- - 2000 × 3500 التركيب / المناولة والصيانة 128 560 518
- 250 1500 × 3000 التركيب / المناولة والصيانة 132 560 518
- - 3300 × 10600 التركيب / المناولة والصيانة 158 560 518
- - 2000 × 3500 التركيب / المناولة والصيانة 128 560 518
- 250 2500 × 5500 التركيب / المناولة والصيانة 148 560 518
230 250 2500 × 5500 التركيب / المناولة والصيانة 148 560 518
230 250 3300 × 4500 600 × 1000 80 166 683
230 250 3300 × 6500 600 × 1000 146 166 683
230 250 3300 × 10600 600 × 1000 158 166 683
230 250 متطلبات ضغط المداد الهوائي 80 600 × 1000 80 166 683
175 250 4500 × 12000 600 × 1000 154 166 683
175 250 متطلبات ضغط المداد الهوائي 80 600 × 1000 80 166 683
609 - 250 600 × 1000 80 166 683
581
- المزايا الهندسية الرئيسية 2000 × 3500 80 168 560 683
- المزايا الهندسية الرئيسية 1500 × 3000 80 174 560 683
- المزايا الهندسية الرئيسية 1000 × 2000 80 174 560 683
- المزايا الهندسية الرئيسية 1200 × 2000 80 يوفر امتصاص طاقة الهواء المضغوط خاصية رد فعل تدريجية ويوزع حمل التلامس على مساحة هيكل كبيرة نسبيًا. 560 683
- المزايا الهندسية الرئيسية 2000 × 3500 80 168 560 683
- المزايا الهندسية الرئيسية 1500 × 3000 80 174 560 683
- المزايا الهندسية الرئيسية 1700 × 3000 80 168 560 683
- المزايا الهندسية الرئيسية 2000 × 3500 80 168 560 683
- المزايا الهندسية الرئيسية 2500 × 5500 80 195 560 683
230 المزايا الهندسية الرئيسية 2500 × 5500 80 195 560 683
230 المزايا الهندسية الرئيسية 3300 × 4500 يوفر امتصاص طاقة الهواء المضغوط خاصية رد فعل تدريجية ويوزع حمل التلامس على مساحة هيكل كبيرة نسبيًا. 171 تسمح تكوينات النوع الأول والنوع الثاني بتطبيق نفس إطار أداء ISO على متطلبات الحماية والمناولة المختلفة. التركيب / المناولة والصيانة
230 المزايا الهندسية الرئيسية 3300 × 6500 يوفر امتصاص طاقة الهواء المضغوط خاصية رد فعل تدريجية ويوزع حمل التلامس على مساحة هيكل كبيرة نسبيًا. 191 تسمح تكوينات النوع الأول والنوع الثاني بتطبيق نفس إطار أداء ISO على متطلبات الحماية والمناولة المختلفة. التركيب / المناولة والصيانة
230 المزايا الهندسية الرئيسية 3300 × 10600 يوفر امتصاص طاقة الهواء المضغوط خاصية رد فعل تدريجية ويوزع حمل التلامس على مساحة هيكل كبيرة نسبيًا. 208 تسمح تكوينات النوع الأول والنوع الثاني بتطبيق نفس إطار أداء ISO على متطلبات الحماية والمناولة المختلفة. التركيب / المناولة والصيانة
230 المزايا الهندسية الرئيسية 4500 × 9000 يوفر امتصاص طاقة الهواء المضغوط خاصية رد فعل تدريجية ويوزع حمل التلامس على مساحة هيكل كبيرة نسبيًا. 192 تسمح تكوينات النوع الأول والنوع الثاني بتطبيق نفس إطار أداء ISO على متطلبات الحماية والمناولة المختلفة. التركيب / المناولة والصيانة
230 المزايا الهندسية الرئيسية 4500 × 12000 يوفر امتصاص طاقة الهواء المضغوط خاصية رد فعل تدريجية ويوزع حمل التلامس على مساحة هيكل كبيرة نسبيًا. 202 تسمح تكوينات النوع الأول والنوع الثاني بتطبيق نفس إطار أداء ISO على متطلبات الحماية والمناولة المختلفة. التركيب / المناولة والصيانة
230 المزايا الهندسية الرئيسية دليل الاختيار والاستعلام يوفر امتصاص طاقة الهواء المضغوط خاصية رد فعل تدريجية ويوزع حمل التلامس على مساحة هيكل كبيرة نسبيًا. الخطوة 2 - تحديد امتصاص الطاقة المضمون المطلوب من تحليل الرسو، ثم اختيار الحجم الاسمي ودرجة الضغط 50 / 80 كيلو باسكال مع التحقق من رد الفعل المسموح به وضغط الهيكل. تسمح تكوينات النوع الأول والنوع الثاني بتطبيق نفس إطار أداء ISO على متطلبات الحماية والمناولة المختلفة. التركيب / المناولة والصيانة
الخطوة 5 - تحديد شهادة اختبار النموذج الأولي / التجاري، وفحص مستقل، ونطاق التوثيق قبل تقديم عرض الأسعار. المزايا الهندسية الرئيسية يسمح التركيب العائم للمداد بمتابعة مستوى الماء والحركة الرأسية للسفينة عبر نطاق مد وجزر واسع. يوفر امتصاص طاقة الهواء المضغوط خاصية رد فعل تدريجية ويوزع حمل التلامس على مساحة هيكل كبيرة نسبيًا. تسمح درجات الضغط القياسية 50 و 80 كيلو باسكال باختيار الطاقة / رد الفعل ضمن نفس عائلة الأحجام الاسمية. تسمح تكوينات النوع الأول والنوع الثاني بتطبيق نفس إطار أداء ISO على متطلبات الحماية والمناولة المختلفة. التركيب / المناولة والصيانة

 

عادةً ما يتم ربط المدادات الهوائية بسلاسل أو حبال تثبيت بحيث يمكن للجسم أن يطفو ويتحرك مع مستوى الماء. يجب أن يمنع ترتيب الربط التلامس مع النتوءات الحادة ويتجنب التآكل المفرط للسلاسل / الأسلاك على الجسم المطاطي.

يجب فحص ضغط الهواء على فترات صيانة محددة وإعادته إلى الضغط الأولي المحدد عند الحاجة. يجب فحص حالة الشبكة، وعيون الرفع، والصمامات، والأغلال، وملحقات الربط بحثًا عن التآكل أو التلف. يجب تجنب التخزين في أماكن تتعرض للحرارة أو الزيوت أو الشحوم أو الأحماض أو القلويات أو الأجسام الحادة.

الفحص والتوثيق

مستوى الفحص

العناصر الرئيسية

تأكيد أداء النموذج الأولي

 

اختبار الضغط المتوازي؛ اختبار الضغط الزاوي؛ اختبار المتانة؛ اختبار الانضغاط والاستعادة؛ اختبار مقاومة الثقب

  • فحص المداد التجاري
  • اختبار مادة المطاط؛ فحص الأبعاد؛ اختبار تسرب الهواء؛ اختبار الضغط الهيدروستاتيكي
  • الوسم / التوثيق
  • التسمية القياسية، الحجم الاسمي، الضغط الأولي، تعريف الشركة المصنعة / معلومات الرقم التسلسلي والوثائق المطلوبة

فحص مستقل

يمكن تحديده عند طلبه من قبل المشتري / المشروع؛ يجب الاتفاق على النطاق قبل الطلب

التطبيقات

 

نقل من سفينة إلى سفينة | محطات النفط والغاز | ناقلات | عمليات الغاز الطبيعي المسال / غاز البترول المسال | الموانئ والأرصفة | الرسو المؤقت | التمديد للطوارئ | النقل البحري

الرسومات والصور

أسئلة وأجوبة

س1: ما هو الفرق بين الهوائي 50 والهوائي 80؟ — الضغط الداخلي الأولي هو 50 أو 80 كيلو باسكال. لنفس الحجم الاسمي، يوفر الهوائي 80 عادةً امتصاص طاقة أكبر وقوة رد فعل أعلى. س2: هل يختلف النوع الشبكي والنوع الحمالي في قيم الأداء القياسية ISO؟ — يتشاركان في إطار الأداء عالي الضغط القياسي ISO 17357-1؛ الفرق الرئيسي هو التكوين الخارجي للحماية / المناولة.
س3: هل تم تضمين الضغط المنخفض 7 كيلو باسكال في هذه الصفحة؟ — لا. تنتمي المدادات الهوائية العائمة ذات الضغط المنخفض إلى ISO 17357-2 وتُعامل كعائلة منتجات منفصلة.

 

 

ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم

ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم

ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم

ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم

ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم

 

تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل حول هذا المنتج
أنا مهتم بذلك ISO 17357 صافي نوع يوكوهاما درابزين مطاطي هوائي عائم هل يمكن أن ترسل لي مزيدًا من التفاصيل مثل النوع والحجم والكمية والمواد وما إلى ذلك.
شكر!