 
|
سطح السفينة الحامية مزدوجة الصليب بيت بولارد للأسود السفينة GB / T 554 نوع DH DN200 ٪ 300
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| المعيار الفني: | GB554-2008 | مواد: | يمكن أيضًا للفولاذ الطري والفولاذ C-Mn والفولاذ المقاوم للصدأ توفير فولاذ خاص لكسر الجليد |
|---|---|---|---|
| الأقطار الاسمية: | 200 إلى 300 ملم | وزن: | 181 إلى 576 كجم |
| المعالجة السطحية: | الرمل إلى S2.5 + طبقة واحدة من متجر الايبوكسي المتجر ، مجلفن ، مصقول ، معالجة السطح المخصصة المتاحة. | نطاق SWL: | 72 كيلو نيوتن - 185 كيلو نيوتن |
| شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، مصلحة الضرائب، RS، الخ | يكتب: | اتصال ملحومة |
| إبراز: | نوع الحامية الصلبة,معدات رصيف السفن,GB/T 554 البولارد |
||
منتوج وصف
حاجز متقاطع مزدوج ملحوم على سطح السفينة لرسو السفن | GB/T 554 النوع DH DN200–300
نظرة عامة على المنتج
حاجز الربط GB/T 554 من النوع DH الملحوم بسطح مزدوج متقاطع هو حاجز رباط ملحوم من الأنابيب الفولاذية مع قاعدة ملحومة عالية لتركيب سطح السفينة. وفقًا لتوضيح الحجم المصحح، فإن النوع DH هو التكوين الملحوم على سطح السفينة DN200-DN300، والذي يستخدم بشكل أساسي لمحطات إرساء السفن الأكبر حجمًا حيث يلزم اللحام المباشر إلى هيكل السطح ونقل الحمولة بشكل أقوى إلى تقوية السطح.
بالمقارنة مع الإصدار ذو القاعدة المثبتة بمسامير من النوع DL للأحجام الأقل من DN200، يركز النوع DH على تركيب السطح الملحوم، ومفاصل التصنيع المجهزة بشكل مائل، وواجهة قاعدة عالية. الأنبوب المتقاطع الأفقي مستمر من خلال الهيكل المزدوج، والذي يدعم استمرارية القوة ونقل الحمل. يجب أن تتبع وصلات الأنابيب إلى القاعدة واللحام من القاعدة إلى السطح رسم المشروع وWPS؛ يجب أن تكون اللحامات الملامسة للحبال ناعمة لتقليل الأضرار التي لحقت بحبال الإرساء.
مواصفات سريعة
- نوع المنتج: حاجز مزدوج ملحوم على سطح السفينة → تركيب ملحوم عالي القاعدة لأسطح رسو السفن.
- المعيار والنوع: GB/T 554-2008 النوع DH → نسخة عالية القاعدة ملحومة على سطح السفينة من الحاجز المزدوج المتقاطع.
- نطاق القطر الاسمي: DN200–DN300 → منفصل عن نطاق القاعدة المثبتة بمسامير من النوع DL الموجود أسفل DN200.
- نطاق SWL: 72-185 كيلو نيوتن ← يستخدم للاختيار الأولي للحواجز مع تعزيز السطح ومراجعة اتجاه سلك الحبل.
- البناء: الأنابيب الفولاذية الملحومة والألواح الفولاذية ← يمكن دحرجة الألواح الفولاذية في الأنابيب ولحامها، أو يمكن استخدام الأنابيب الفولاذية على النحو المحدد.
- التركيز على اللحام: إعداد الشطب واللحام العميق الاختراق في الوصلات الرئيسية ← تفاصيل اللحام النهائية، WPS، ونطاق الفحص يتبعان متطلبات المشروع.
- تشطيب ملامس للحبال: اللحامات والحواف الحادة ملبسة بشكل ناعم ← تساعد على حماية حبال الإرساء أثناء التغليف ونقل الحمولة.
- المعالجة السطحية: تفجير Sa 2.5 + برايمر متجر إيبوكسي كمرجع ← طلاء نهائي، جلفنة، تلميع مقاوم للصدأ، أو تشطيب خاص حسب الطلب.
المعلمات التقنية الرئيسية
أبعاد صفحة الويب الرئيسية لحاجز GB/T 554 من النوع DH الملحوم بقضبان مزدوجة متقاطعة، يقتصر على DN200-DN300. الأبعاد بالملليمتر ما لم ينص على خلاف ذلك.
| القطر الاسمي | سول (كيلو نيوتن) | أ (مم) | ب(مم) | د / د1(مم) | ح(مم) | ل(مم) | تقريبا. الوزن (كجم) |
| DN200 | 72 | 600 | 360 | 203 / 225 | 795 | 960 | 181 |
| DN250 | 105 | 750 | 450 | 245 / 280 | 855 | 1200 | 310 |
| DN300 | 185 | 900 | 540 | 299 / 330 | 1160 | 1440 | 576 |
ملحوظة: أخدود لحام السطح، وحجم اللحام، ونطاق WPS، ونطاق NDT، وتعزيز السطح هي أمور خاصة بالمشروع ويجب تأكيدها قبل الإنتاج.
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة 1: قم بتأكيد نوع GB/T 554 DH والقطر الاسمي DN200-DN300 وفقًا لتخطيط SWL ورباط السفينة.
الخطوة 2: التأكد من تركيب السطح الملحوم، وارتفاع القاعدة، ومساحة السطح المتاحة، واتجاه سلك الحبل، والتعزيزات المحيطة.
الخطوة 3: تأكيد متطلبات اللحام: إعداد الأخدود، وتفاصيل اللحام ذات الاختراق العميق، وWPS، وفحص اللحام، وشهادة الفصل إذا لزم الأمر.
الخطوة 4: تأكيد متطلبات المواد: الفولاذ الطري، أو الفولاذ C-Mn، أو الفولاذ المقاوم للصدأ، أو الفولاذ الخاص لمشروعات فئة الجليد إذا كان محددًا.
الخطوة 5: تأكيد المعالجة السطحية: الطلاء التمهيدي للمتجر، نظام الطلاء النهائي، الجلفنة، طلاء غير قابل للصدأ مصقول كالمرآة/الساتان، أو تشطيب آخر محدد.
الخطوة 6: تأكيد نطاق الشهادة قبل الطلب: شهادة الصانع، أو شهادة المواد، أو شهادة الفئة، أو فحص الشهود، أو الموافقة الخاصة بالمشروع.
الخطوة 7: قم بتوفير الكمية والوجهة ووقت التسليم المطلوب ورسم التثبيت ورسم أساس السطح والصور المرجعية إذا كانت متوفرة.
بناء
قاعدة ملحومة عالية | واجهة لحام سطح السفينة | قطعتان من الأنابيب الرأسية | الأنابيب المتقاطعة الأفقية المستمرة | وصلات ملحومة مائلة | مناطق ملامسة الحبل الأرضي الملساء | متجر التمهيدي أو النهاية المحددة
مزايا لحام الأسطح وتصنيعها ونقل الأحمال
- توفر القاعدة الملحومة العالية واجهة ملحومة مباشرة لهيكل السطح، وهو أمر مهم لمحطات إرساء السفن الدائمة.
- يحدد نطاق الحجم DN200 – DN300 النوع DH لنقاط إرساء الأسطح الملحومة الأكبر حيث يلزم وجود أساس عالي القاعدة ونقل أقوى لحمل الحمل على السطح.
- الأنبوب الأفقي المستمر ليس كعبًا منفصلاً قصيرًا؛ إنه يدعم مسار قوة أكثر استمرارًا عبر هيكل البت المزدوج.
- يمكن تجهيز وصلات الأنابيب والقاعدة بشكل مائل قبل اللحام. يجب أن يتبع اللحام ذو الاختراق العميق رسم المشروع المعتمد أو WPS.
- يجب أن تكون خرزات اللحام بالقرب من مناطق ملامسة الحبال ناعمة بعد التصنيع لتقليل تآكل الحبل المحلي أثناء عمليات الإرساء.
- يتم تمييز النوع DH عن النوع DL من خلال القاعدة الملحومة، ونطاق الحجم DN200 – DN300، ومتطلبات اللحام على السطح. لا ينبغي أن يتم تمثيله بصور مسطحة ذات قاعدة مثبتة بمسامير.
السمات المخصصة
- المعيار: GB/T 554-2008 → مرجع لنموذج النوع DH والأبعاد الرئيسية وSWL والوزن.
- النوع: DH → تكوين بت متقاطع مزدوج ملحوم بقاعدة عالية.
- القطر الاسمي: DN200 / DN250 / DN300 → نطاق النوع DH المصحح لترتيبات حاجز السطح الملحومة.
- نطاق SWL: 72–185 كيلو نيوتن → يستخدم لاختيار حاجز الإرساء؛ ولا يجوز خلطه بحبل MBL أو شروط الرفع.
- شكل القاعدة: قاعدة ملحومة عالية ← مخصصة للحام السطح المباشر ونقل الحمولة إلى هيكل معزز.
- طريقة التصنيع: يمكن اختيار الأنابيب الفولاذية الملحومة والألواح الفولاذية ← الأنابيب المدرفلة أو الأنابيب الفولاذية وفقًا لمتطلبات المشروع.
- التحكم في اللحام: إعداد الشطب واللحام عميق الاختراق حيثما تم تحديد ذلك ← تأكيد WPS النهائي، NDT، ونطاق الفحص.
- اللمسة النهائية لملامسة الحبل: اللحامات الأرضية الناعمة والسطح الخالي من الاختباء → يساعد على تقليل تلف الحبل في مواقع الاتصال.
- متطلبات الشهادة: متاحة وفقًا لمتطلبات المشروع → يجب تأكيد الموافقة على الفئة ونطاق التفتيش قبل عرض الأسعار.
كيف يعمل
يتم قيادة حبل الإرساء إلى الحاجز ← يتم لف الحبل حول هيكل البت المزدوج ← الأنابيب المتقاطعة المستمرة وأسطح التلامس الناعمة تدعم نقل حمولة الحبل ← القاعدة العالية الملحومة تنقل القوة المحلية إلى هيكل السطح المقوى ← يتم الانتهاء من الفحص النهائي والطلاء وفقًا لمتطلبات المشروع
التطبيقات
سفن الشحن | ناقلات | ناقلات البضائع السائبة | سفن الحاويات | قوارب عمل أكبر | محطات رسو سطح السفينة | مشاريع الأسطح الملحومة للمباني الجديدة | استبدال الأعمدة الملحومة ذات القاعدة DN200 – DN300
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع ونطاق التفتيش وتتبع المواد وإجراءات موافقة المجتمع الطبقي.
الاعتماد: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار صناع.
الرسم والصور
التعليمات
س1: لماذا يجب أن يكون للنوع DH صفحة ويب منفصلة عن النوع DL؟
A1: النوع DH هو النسخة ذات القاعدة العالية الملحومة على السطح والتي تغطي DN200 – DN300 وفقًا للتوضيح المصحح. النوع DL هو الإصدار ذو القاعدة المسطحة المُثبت بمسامير للأقطار الاسمية أقل من DN200. تختلف طريقة التثبيت ونطاق الحجم ومتطلبات الصورة وهدف تحسين محركات البحث.
س2: ما هي معلومات اللحام التي يجب التأكد منها للنوع DH؟
ج2: تأكد من إعداد الأخدود، وحجم اللحام، وWPS، وطريقة فحص اللحام، وتعزيز السطح، وما إذا كان فحص شاهد الفئة مطلوبًا. يجب أن تتبع هذه العناصر رسم المشروع بدلاً من افتراضها من الجدول القياسي وحده.
س 3: كيف يجب اختيار القطر الاسمي الصحيح لـ DH؟
A3: حدد DN200 أو DN250 أو DN300 حسب SWL المطلوبة وترتيب إرساء السفينة واتجاه سلك الحبل ومساحة السطح وتعزيز السطح ومتطلبات الفئة. بالنسبة للمشاريع البديلة، قم بتوفير الرسم أو الصور الموجودة للحاجز لتجنب تحديد نوع القاعدة الخاطئ.