 |
حائط فولاذ صب صلعة بنما الصخرة لمرفق السفينة JIS F 2017 نوع BC
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| معيار: | جيس إف 2017-1982 | يكتب: | قبل الميلاد |
|---|---|---|---|
| SWL: | 30-100T | مواد: | يمكن أيضًا لصب الفولاذ C-Mn، وصب الفولاذ المقاوم للصدأ، توفير الفولاذ الخاص لكسر الجليد |
| وزن: | 276 إلى 422 كجم | المعالجة السطحية: | الرمل إلى S2.5 + طبقة واحدة من متجر الايبوكسي المتجر ، مجلفن ، مصقول ، معالجة السطح المخصصة المتاحة. |
| شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، مصلحة الضرائب، RS، رينا | ||
| إبراز: | معدات ترسانة السفن الصلبة,أجهزة رصيف السفن |
||
منتوج وصف
صب حصن فولاذي مثبت على بنما لرسو السفن | JIS F 2017 النوع BC
نظرة عامة على المنتج
إن حاجز JIS F 2017 Type BC Pennsylvania عبارة عن حاجز إرساء مثبت على حصن من الفولاذ المصبوب يستخدم لتوجيه حبال الإرساء عبر محطات الإرساء على جانب السفينة. إنه مخصص للتركيب على الحصن، حيث يوفر جسم الساند فتحة دائرية لملامسة الحبل وينقل حمل الإرساء إلى هيكل السفينة المقوى من خلال الوصلة الملحومة الموضحة في رسم المشروع.
يجب اختيار النوع BC عندما يحدد المشروع حاجز بنما المصنوع من الفولاذ المصبوب بدلاً من النسخة المصنعة من الألواح الفولاذية من النوع BP. بالنسبة لتأكيد عرض الأسعار والإنتاج، فإن النقاط الرئيسية هي الحجم الاسمي، ومسار الحبل، وحمل التصميم أو متطلبات SWL المرجعية، والمواد، ونظام الطلاء، وتعزيز الحصن، وتفاصيل اللحام ونطاق الشهادة المطلوبة.
مواصفات سريعة
• المعيار: JIS F 2017-1982 ← المرجع القياسي لأوقاف السفن بنما وفحص الأبعاد.
• النوع: BC → النوع المثبت على حصن من الفولاذ المصبوب، يختلف عن البناء المُصنع من الألواح الفولاذية من النوع BP.
• نطاق الحجم الاسمي: 310 / 360 / 400 / 450 / 500 ← يتم اختياره وفقًا لترتيبات الإرساء وسلك الحبل ورسم السفينة.
• معلومات الحمل المرجعية: 30-100 طن موضحة في بيانات المنتج المرفقة ← يجب تأكيد حمل الإرساء النهائي أو حمل التصميم من خلال رسم المشروع وحساب الإرساء ومتطلبات الفئة.
• الأبعاد الرئيسية: الطول 310-500 مم، الطول 2 731-940 مم، الارتفاع 684-700 مم ← الأبعاد الرئيسية لرسم الويب ومراجعة مساحة التثبيت.
• الوزن التقريبي: 276-422 كجم ← مفيد في المناولة والتعبئة وتقدير الشحن وترتيبات الرفع في حوض بناء السفن أثناء التثبيت.
• خيارات المواد: الفولاذ المصبوب C-Mn أو الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب ← يتم تأكيد الدرجة النهائية وإمكانية التتبع من خلال مواصفات المشروع.
• المعالجة السطحية: السفع الرملي إلى Sa2.5 + مادة إيبوكسي التمهيدية كتحضير شائع ← نظام الطلاء النهائي واللون حسب متطلبات المشروع.
المعلمات التقنية الرئيسية
| الحجم الاسمي | لتر (مم) | L1 (مم) | L2 (مم) | L3 (مم) | د (مم) | H1 (مم) | H2 (مم) | H3 (مم) | تي (مم) | تقريبا. الوزن (كجم) |
| 310 | 310 | 212 | 731 | 652 | 38 | 212 | 684 | 462 | 32 | 276 |
| 360 | 360 | 214 | 788 | 704 | 40 | 211 | 688 | 464 | 34 | 305 |
| 400 | 400 | 216 | 832 | 750 | 44 | 216 | 692 | 470 | 36 | 344 |
| 450 | 450 | 218 | 886 | 802 | 46 | 218 | 696 | 474 | 38 | 385 |
| 500 | 500 | 220 | 940 | 854 | 48 | 220 | 700 | 478 | 40 | 422 |
دليل الاختيار والاستعلام
• الخطوة 1: تأكيد المعيار والنوع ← JIS F 2017 Type BC، مصنوع من الفولاذ المصبوب، ومثبت على حصن. لا تخلط مع ألواح الصلب المصنعة من النوع BP أو الأنواع المثبتة على سطح السفينة.
• الخطوة 2: تأكيد الحجم الاسمي ومسار الحبل ← اختر 310 أو 360 أو 400 أو 450 أو 500 وفقًا لترتيب إرساء السفينة وزاوية قيادة الخط ومساحة الحصن المتاحة.
• الخطوة 3: تأكيد أساس الحمل ← توفير SWL، أو حمولة الإرساء التصميمية، أو حبل MBL أو حساب الإرساء المعتمد من الفئة إذا كان متاحًا؛ لا تعامل حمل كسر الحبل كمنتج SWL دون تأكيد.
• الخطوة 4: تأكيد المواد والطلاء ← درجة الفولاذ المصبوب، خيار الفولاذ المقاوم للصدأ إذا لزم الأمر، نظام الحماية من التآكل، لون الطلاء التمهيدي/العلوي ومتطلبات الفحص.
• الخطوة 5: تأكيد معلومات التثبيت ← هيكل الحصن والتعزيز ومنطقة اللحام ورسم التثبيت وأي متطلبات موافقة على حوض بناء السفن.
• الخطوة 6: تأكيد تفاصيل الطلب → الكمية ونوع السفينة ومتطلبات مجتمع التصنيف ووجهة التسليم ووقت التسليم المطلوب ومتطلبات التعبئة والرسم أو الصورة إذا كانت متوفرة.
بناء
جسم من الفولاذ المصبوب | فتحة ملامسة للحبل المستدير | منطقة اتصال ملحومة | واجهة هيكل السفينة المعززة | مناطق المعالجة والتفتيش السطحي
مزايا الصب واللحام والهندسة
• يساعد الجسم المدمج المصنوع من الفولاذ المصبوب على تشكيل سطح متواصل للحبال الدائرية لتوجيه حبال الإرساء عبر فتحة الحصن.
• بالمقارنة مع البناء المُصنَّع من النوع BP، يركز النوع BC بشكل أكبر على سلامة الصب، ونعومة ملامسة الحبل، وفحص سطح الصب.
• تساعد هندسة التلامس الدائرية على تقليل تآكل الحبل المحلي عندما يتغير اتجاه خط الإرساء عبر الساند.
• يجب فحص منطقة اللحام القريبة من وصلة السد بعناية. يجب أن يكون نطاق 50 مم القريب من منطقة لحام الهيكل أو الحصن خاليًا من العيوب التي تؤثر على جودة اللحام.
• يمكن اختيار صب النمط الخشبي أو صب الرغوة المفقودة وفقًا للحجم والكمية وترتيب المسبك، مع مراعاة التأكيد الهندسي النهائي.
• يمكن ترتيب مراجعة العناصر المحدودة أو فحص القوة الخاصة بالمشروع عندما يطلب ذلك حوض بناء السفن أو المصمم أو مجتمع التصنيف.
• يمكن تعديل إعداد الطلاء وفقًا للبيئة البحرية ومواصفات المالك ونطاق الفحص.
السمات المخصصة
• معيار المنتج: JIS F 2017-1982 ← مرجع الأبعاد والهيكلية لأوقاف بنما المستخدمة على السفن.
• النوع: BC → حاجز مثبت على حصن من الفولاذ المصبوب لتوجيه حبل إرساء السفن.
• الفرق عن النوع BP: الجسم الفولاذي المصبوب بدلاً من الجسم المُصنع من الألواح الفولاذية ← يجب أن يتبع الاختيار نوع المشروع المحدد.
• موضع التثبيت: حصن ← مخصص لممر حبال الإرساء على جانب السفينة والاتصال الملحوم بالهيكل المعزز.
• خيار المواد: الفولاذ المصبوب C-Mn / الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب ← يتم اختياره وفقًا للقوة ومقاومة التآكل ومواصفات المشروع.
• خيار الطلاء: Sa2.5 + برايمر إيبوكسي أو نظام طلاء المشروع ← يجب تأكيد نظام الطلاء النهائي قبل الإنتاج.
• خيار الشهادة: شهادة اختبار المصنعين أو شهادة التصنيف ← متاحة وفقًا لمتطلبات المشروع وتخضع لنطاق موافقة الفئة.
كيف يعمل
يدخل حبل الإرساء إلى حاجز بنما للحصن ← سطح التلامس المستدير من الفولاذ المصبوب يوجه الحبل ← يتم تقليل تآكل الحبل عن طريق هندسة التلامس السلسة ← يمر حمل الإرساء عبر جسم الساند المصبوب ← ينقل التوصيل الملحوم الحمل إلى هيكل الحصن المقوى.
التطبيقات
ناقلات البضائع السائبة | ناقلات | سفن الحاويات | سفن البضائع العامة | سفن الخدمة البحرية | زوارق العمل | مشاريع إصلاح واستبدال السفن | ترتيبات رسو قناة بنما
الشهادات والمزايا
الاعتماد: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار صناع.
يمكن ترتيب شهادة التصنيف وشهادة المواد وسجل الفحص ووثائق الطلاء وفقًا لمتطلبات المشروع وإمكانية تتبع المواد ونطاق التفتيش وموافقة مجتمع التصنيف. يجب تأكيد نطاق الشهادة قبل الاقتباس.
الرسم والصور
التعليمات
س 1: ما هو الفرق الرئيسي بين JIS F 2017 Type BC وType BP Pennsylvania chok؟
النوع BC عبارة عن حاجز بنما مثبت على حصن من الفولاذ المصبوب. النوع BP عبارة عن حاجز بنما مصنوع من ألواح فولاذية ومثبت على حصن. لديهم طرق بناء مختلفة ويجب عدم الخلط عندما يحدد رسم السفينة نوعًا معينًا من JIS F 2017.
س2: هل يمكن تزويد الساندة من النوع BC بشهادة التصنيف؟
نعم. ويمكن ترتيب شهادة تصنيف أو شهادة اختبار صناع وفقا لمتطلبات المشروع. يجب تأكيد النطاق الدقيق قبل عرض الأسعار لأنه يؤثر على إمكانية تتبع المواد والفحص والاختبار والمهلة الزمنية والتكلفة.
س 3: ما الذي يجب تأكيده قبل الطلب؟
يرجى تأكيد JIS F 2017 Type BC، الحجم الاسمي، SWL أو حمولة الإرساء التصميمية، درجة المادة، المعالجة السطحية، الكمية، رسم تركيب الحصن، متطلبات مجتمع التصنيف، وجهة التسليم ووقت التسليم المطلوب.