15 ¢ 200T كلية رصيف بولارد ¢ ¢
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | Third party inspection certificate, Pull load test certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| قدرة بولارد: | من 15 إلى 200 طن | كمية البراغي: | 4 إلى 8 |
|---|---|---|---|
| نوع المادة: | صب الفولاذ C-Mn، صب الفولاذ المقاوم للصدأ؛ الحديد الزهر، حديد الزهر المرن/حديد SG | المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من برايمر متجر الإيبوكسي، مصقول، مجلفن، مصقول، مجلفن، معالجة سطحي |
| شهادات التصنيف: | شهادة فحص طرف ثالث، شهادة اختبار حمل السحب | ||
| إبراز: | كلية الدوك بولارد |
||
منتوج وصف
15 ¢ 200T كلية رصيف بولارد ¢ ¢
لمحة عامة عن المنتج
عتبة رصيف الكلى هي عتبة رصيف مرسومة تستخدم على جدران الرصيف والرصيف ومرفأات حوض بناء السفن ومرفأات الإصلاح ونقاط رصيف الميناء لربط السفن بشكل آمن.جسمها على شكل الكلى يوفر شكل عملي للحبل العامل لترتيبات رصيف الرصيف، في حين أن مناطق الاتصال المنحنية يجب أن تتم مع انتقال سلس للحد من تركيز الإجهاد المحلي وتلف الاتصال الحبل.
يمكن أن يتم توفير هذا البولارد في الصلب الصلب C-Mn ، الصلبة الصلبة الصلبة / SG الحديد ، الصلب الصلب ، الصب الصلب المقاوم للصدأ ، أو المواد الصب المحددة للمشروع.يستخدم صب النمط الخشبي للسيطرة على شكل الصب وتقليل مشاكل الصب الضارة مثل التسرب والإدراج في الخثولأن الدرج هو عنصر أمن المرفأ، يجب تأكيد صلابة الصب، ترتيب المسامير، اتصال الأساس، التشطيب السطحي، ونطاق التفتيش قبل الإنتاج.
مواصفات سريعة
- نطاق بولارد SWL: 15 إلى 200 طن متري → يدعم الاختيار من نقاط الرصيف الصغيرة إلى مواقع رصيف الرصيف الكبيرة.
- نوع المنتج: قوس رصيف على شكل كلية → شكل قوس رصيف مضغوط للتطبيقات في الرصيف والرصيف ومرافق بناء السفن
- طريقة التثبيت: الارتباط بالمسامير إلى أسس الرصيف → توفر مسامير الارتباط بالفولاذ الكربوني المصنوعة من الصلب المصنوع من الفولاذ الكربوني المغطاة بالماء المقاومة للتآكل.يجب تأكيد درجة المسامير وتفاصيل الاندماج من خلال تصميم المشروع.
- ترتيب المسامير: من 4 إلى 8 مسامير مرسيد → تم اختيارها وفقًا لقدرة الصمام ومتطلبات اتصال الأساس.
- خيارات المواد: الصلب C-Mn المصبوب، الصلبة الصلبة الصلبة / SG الحديد، الصلب الصلب، الصب الفولاذ المقاوم للصدأ → يجب أن تتبع الدرجة النهائية تصميم الرصيف، ومواصفات العميل، ومتطلبات التفتيش.
- تركيز عملية الصب: صب نمط الخشب وعملية الصهارة الخاضعة للسيطرة → يساعد على تحسين اتساق شكل الصب وتقليل مسامية ضارة أو إدراج الحطام.
- معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + البرايمر محل الايبوكسي، النهاية الملمعة، النهاية المعلبة، أو الطلاء المخصص → النظام النهائي يتبع بيئة تآكل الميناء ومواصفات المشروع.
- التفتيش الاختياري: يمكن ترتيب مراجعة UT ، MT ، FEA ، والتفتيش من الفئة / الطرف الثالث وفقًا لمتطلبات العميل ونطاق الموافقة على المشروع.
المعلمات التقنية الرئيسية
| السعة القياسية للدبابيس SWL (طن متري) |
15 | 20 | 30 | 50 | 75 | 100 | 125 | 150 | 200 |
| أ | 41 | 51 | 54 | 60 | 70 | 79 | 89 | 95 | 111 |
| ب | 194 | 216 | 257 | 264 | 298 | 340 | 375 | 410 | 457 |
| ج | 275 | 330 | 385 | 413 | 481 | 550 | 605 | 660 | 759 |
| د | 325 | 390 | 455 | 488 | 569 | 650 | 715 | 780 | 897 |
| E | 288 | 345 | 402 | 431 | 503 | 575 | 632 | 690 | 793 |
| F | 50 | 60 | 70 | 75 | 88 | 100 | 110 | 120 | 138 |
| G | - | - | - | - | 238 | 272 | 299 | 326 | 345 |
| هـ | - | 213 | 258 | 226 | 381 | 436 | 479 | 523 | 543 |
| أنا | 213 | 300 | 350 | 353 | 438 | 500 | 550 | 600 | 671 |
| 1 | 88 | 0 | 0 | 88 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 |
| ك | - | 136 | 154 | 183 | 146 | 167 | 184 | 201 | 283 |
| (ل) | - | - | - | - | 218 | 249 | 274 | 299 | 345 |
| م | 250 | 300 | 350 | 375 | 438 | 500 | 550 | 600 | 690 |
| ن | 125 | 150 | 175 | 188 | 219 | 250 | 275 | 300 | 345 |
| حجم المسامير | M24 | M24 | M30 | M36 | M36 | M42 | M48 | M56 | M56 |
| طول المسامير | 450 | 450 | 450 | 600 | 600 | 600 | 750 | 915 | 915 |
| كمية المسامير | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 |
دليل الاختيار والتحقيق
الخطوة الأولى: تأكيد الوزن المطلوب من 15، 20، 30، 50، 75، 100، 125، 150 أو 200 طن متري وفقاً لتحليل رصيف الرصيف أو رسم تصميم الميناء.
الخطوة الثانية: تأكيد موقع التثبيت، حالة أساس الرصيف / الرصيف، تخطيط المسامير الراسخة، قوة الخرسانة، متطلبات التثبيت، حالة الطين، والمساحة المتاحة للتثبيت.
الخطوة الثالثة: تأكيد متطلبات المواد: الفولاذ الصلب C-Mn ، الحديد الصلب الصلب / حديد SG ، الحديد الصلب ، الصب الفولاذ المقاوم للصدأ ، أو أي مواد صب أخرى محددة للمشروع.
الخطوة 4: تأكيد معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + البرايمر محل الايبوكسي، نظام الطلاء النهائي، التشغيل المكثف، التشغيل الملمع، أو طلاء خاص مضاد للتآكل.
الخطوة 5: تأكيد نطاق التفتيش والحساب قبل الاقتراض: UT، MT، قابلية تتبع المواد، شهادة المسامير الراسخة، حساب FEA، فحص الطرف الثالث، أو الموافقة على الفئة إذا لزم الأمر.
الخطوة 6: قدم الكمية ، وجهة التسليم ، وقت التسليم المطلوب ، رسم GA / رسم الأساس ، متطلبات حمولة الرصيف ، وصور مرجعية إذا كانت متاحة.
الهيكل
Kidney-shaped casting body | Smooth rope-contact crown | Curved transition area | Bolted base / seating face | Hot-dip galvanized anchor bolt set | Foundation fixing interface | Shop primer or specified surface treatment
مزايا التصميم والرصيف والهندسة
- عادةً ما يتم اعتماد صب نمط خشبي للتحكم في شكل الصمام الكلوي ، والحفاظ على هندسة قابلة للتكرار ، ودعم جودة الصب أفضل لخدمة رصيف الرصيف.
- يتم التعامل مع جودة الصب كعامل أساسي للسلامة لأن العيوب في قوس الميناء يمكن أن تؤثر على سلامة رصيف المرسى. تركز مراقبة الصب على الحد من التجاوف الضارة ، وإدراج الخث ،التقلص، وعيوب السطح التي قد تؤثر على أداء الخدمة
- الصلب الصلب C-Mn مناسب حيث تتطلب القوة والصلابة ومقاومة الصدمة من قبل المشروع.يمكن اختيار الحديد الصلب الصمدي / حديد SG عندما تكون مقاومة التآكل ومتانة سطح الصب مهمة، مع مراعاة تحميل المشروع وموافقة المواد.
- يتم الحفاظ على انتقالات نصف قطرها سلسة في المناطق المنحنية للحد من تركيز الإجهاد المحلي وتوفير سطح اتصال أكثر ملاءمة للحبل أثناء الارتباط.
- يتم تثبيت الصمام على الرصيف أو الرصيف بواسطة المسامير المرساة. تساعد المسامير المصنوعة من الفولاذ الكربوني المصنوعة من الصلب المصنوع من الفولاذ الكربوني على تحسين مقاومة التآكل ، في حين أن درجة المسامير ، والتشديد ، والتمثيل ،وتعزيز الأساس يجب أن تتبع التصميم المدني / الميناء.
- يمكن ترتيب فحص UT و MT وفقًا لمتطلبات العميل للتحقق من صلابة القذائف ومؤشرات السطح / القريب من السطح قبل التسليم.
- يمكن تقديم تحليل العناصر النهائية عند الطلب لمراجعة توزيع الإجهاد حول الجسم المنحني والقاعدة ومنطقة الارتكاز في حالات الحمل المحددة بالمشروع.
- يمكن مطابقة إعداد السطح والتغليف مع بيئة الميناء ، بما في ذلك التفجير ، ومبداية المكتبة ، والطلاء النهائي ، والتصبغ ، أو نظام حماية محدد من قبل العميل.
سمات مخصصة
- نوع المنتج: قوس رصيف الكلى → قوس رصيف مقفل لمواقع رصيف الرصيف والرصيف ومواقع الرصيف.
- نطاق SWL: 15~200 طن متري → اختار وفقًا لتصميم رصيف الرصيف ومتطلبات الحمل المعتمدة.
- المواد: الفولاذ المصبوب C-Mn / الحديد الصلب المصبوب / حديد SG / الحديد المصبوب / الصلب المقاوم للصدأ → يجب تأكيد نوع المواد النهائية قبل الإنتاج.
- طريقة الصب: صب النمط الخشبي كطريقة إنتاج عادية → يدعم الهندسة الخاضعة للرقابة وتحسين اتساق الصب.
- التفتيش: UT و MT متاح عند الطلب → يجب تأكيد طريقة التفتيش ومعايير القبول في الطلب.
- محاور المرساة: محاور مرساة من الفولاذ الكربوني المصنوع من الغلاف الحراري → يجب أن تتبع حجم المحاور وكميتها وطولها ودرجةها وتضمينها الجدول المقدم وتصميم أساس المشروع.
- معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + البرايمر محل البوقسي أو التشطيب المخصص → نظام الطلاء النهائي يعتمد على بيئة تآكل الميناء ومتطلبات العميل.
- حساب FEA: متاح وفقًا لمتطلبات المشروع → تستخدم لمراجعة تركيز الإجهاد ونقل حمولة الارتكاز على أساس حالات الحمل المؤكدة.
- متطلبات الشهادة: متوفرة عند الطلب → يجب تأكيد شهادة الشركة المصنعة ، شهادة المواد ، تقرير التفتيش ، أو شهادة الفئة / الطرف الثالث قبل الاقتباس.
كيف يعمل
Mooring line is placed around the kidney bollard → Rope load is applied to the smooth curved contact area → Load transfers through the casting body to the bolted base → Anchor bolts transfer the force into the quay / jetty foundation → Inspection and maintenance confirm safe berth service condition
التطبيقات
رصيف الرصيف نقاط رصيف الرصيف محطات الموانئ رصيف تجهيز حوض بناء السفن رصيف إصلاح رصيف قوارب العمل رصيف شحن و ناقلات النفط مشروعات بناء رصيف جديد واستبدال البولارد
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات ووثائق التفتيش وفقًا لمتطلبات المشروع ونطاق التفتيش وتتبع المواد وإجراءات الموافقة.
الشهادة: شهادة فحص الطرف الثالث، شهادة اختبار حمولة السحب
الرسم والصور
![]()
![]()
الأسئلة الشائعة
السؤال 1: كيف يجب اختيار سعة المرفأ الكلوي الصحيح؟
ج1: حدد الـ SWL الصلبة وفقًا لتحليل رصيف الرصيف ، ومجموعة أحجام السفينة ، وتخطيط خط الرصيف ، واتجاه الحمل ، وعامل السلامة ، وتصميم أساس الرصيف / الرصيف.الجدول المقدم يوفر القدرة، الأبعاد الرئيسية، وبيانات مرجعية لمسمار المرساة للاقتراح والاختيار الأولي.
السؤال الثاني: ما هي المادة الأفضل لهذه الدرج، الصلب أو الحديد القابل للتلاعب؟
ج2: يتم اختيار الصلب المصبوب عادة حيث تكون الصلابة والقوة الهيكلية مهمة.يمكن النظر في حديد الصب الصلب / حديد SG عندما تكون مقاومة التآكل ومتانة سطح الصب هي المخاوف الرئيسيةيجب تأكيد المواد النهائية وفقا لحمل تصميم الرصيف، ومواصفات العميل، ومتطلبات التفتيش.
س3: هل يمكن تقديم UT و MT و FEA و الشهادات؟
A3: نعم ، يمكن ترتيب UT ، MT ، حساب FEA ، شهادة المواد ، شهادة المصنع ، شهادة المسامير ، وفحص الفئة / الطرف الثالث وفقًا لمتطلبات المشروع.طريقة التفتيش، معايير القبول، ونطاق الشهادة يجب أن تؤكد قبل العرض.



