سلسلة ناقل فولاذية دائرية DIN 764 | سلسلة ملحومة معايرة للعجلات والأسطوانات المسننة

سلسلة جنزير فولاذية دائرية DIN 764 | سلسلة ملحومة معايرة للعجلات المسننة والبكرات

نظرة عامة على المنتج

سلسلة جنزير فولاذية دائرية DIN 764 هي سلسلة ملحومة ومعايرة تستخدم بشكل أساسي كعنصر جر في أنظمة النقل المستمر. إن درجة ميلها المتحكم بها وعرض وصلتها وطول قياس الوصلات المتعددة مهمة حيث يجب أن تتشابك السلسلة مع عجلة مسننة أو عجلة جيب أو نظام توجيه أو بكرة دون تسلق أو تعثر أو نقل غير متساوٍ للحمل.

تنقسم سلسلة DIN 764 الحالية إلى DIN 764-1 للفئة 3 و DIN 764-2 للفئة 5، وكلاهما بمسافة اسمية t = 3.5 x d. يمثل الجدول المقدم بأقطار 4-26 مم سلسلة أبعاد DIN 764 قديمة أو تجارية ولا ينبغي تقديمه كجدول كامل لسلسلة DIN 764-1 / DIN 764-2 الحالية وخصائصها الميكانيكية دون التحقق من إصدار المعيار المشتراة.

الموضع الحالي لمعيار DIN 764

DIN 764-1:2010-10 و DIN 764-2:2010-10 هي معايير ألمانية حالية لسلاسل جنزير فولاذية دائرية مختبرة ذات تفاوت دقيق تستخدم في أنظمة النقل. يغطي الجزء 1 الفئة 3 ويغطي الجزء 2 الفئة 5. تم سحب وثيقة DIN 764-1:1992 السابقة للفئة 2؛ يجب التحقق من تطبيقات النقل أو المصاعد الدلوية من الفئة 2 مقابل المعيار الحالي المطبق، بما في ذلك DIN 5696-1 حيثما كان ذلك مناسبًا.

سلاسل DIN 764 ليست سلاسل رفع، أو سلاسل رافعة، أو حبال سلاسل، أو سلاسل تثبيت أحمال. لا يجب تحويل قيم الحمل الكسر وقوة الاختبار إلى حد تحميل تشغيلي (SWL) أو حد حمل تشغيلي للرفع.

مواصفات سريعة

• نوع المنتج: سلسلة جنزير فولاذية دائرية ملحومة ومعايرة → تستخدم كعنصر جر في أنظمة النقل المستمر.
• فئات DIN الحالية: الفئة 3 ضمن DIN 764-1 والفئة 5 ضمن DIN 764-2 → يجب اختيار الفئة الدقيقة من تصميم الناقل والمعيار المشتراة.
• نطاق الحجم المورد القديم: قطر قضيب من 4 إلى 26 مم → مفيد للاستبدال والمرجع بالحجم التجاري، ولكنه ليس تلقائيًا النطاق الحالي الكامل لـ DIN.
• الهندسة الاسمية: شكل وصلة دائرية بمسافة متوسطة، بشكل عام t = 3.5 x d في المعيار الحالي → يجب مطابقة حجم السلسلة بالقطر والمسافة والعرض وطول القياس.
• اختيار التفاوت: تتطلب تطبيقات العجلات المسننة والبكرات تحكمًا مختلفًا في طول القياس وفقًا لفئة التفاوت المحددة → تأكيد الفئة وأساس القياس قبل الإنتاج.
• طريقة التصنيع: وصلات مشكلة وملحومة بالوميض مع معايرة واختبار → يؤثر شكل اللحام وتكرار الأبعاد على تشابك القيادة.
• نطاق الحمل الكسر المورد: 7 إلى 320 كيلو نيوتن → حد تدميري من الجدول المورد، وليس قوة تشغيل مسموح بها أو قدرة رفع.
• التشطيب السطحي: لون ذاتي، مطلي بالأسود، مطلي بالزنك، مجلفن بالغمس الساخن، أو طلاء خاص بالمشروع → يعتمد ملاءمة التشطيب على الفئة، والمعالجة الحرارية، والتآكل، والملاءمة، وبيئة الخدمة.

المعلمات الفنية الرئيسية

هندسة السلسلة ومطابقة القيادة

• يحدد قطر القضيب d حجم السلسلة الاسمي، بينما تتحكم المسافة t في مسافة التشابك بين الوصلات المتتالية.
• يجب أن يوفر العرض الداخلي b1 الخلوص المطلوب للمرفقات أو الموجهات أو وصلات الكاشطات أو المكونات المتزاوجة.
• يجب أن يخلي العرض الخارجي b2 جيب العجلة المسننة أو سكة التوجيه أو البكرة أو الغلاف أو هيكل الناقل المحيط.
• يتحكم الطول المقاس لـ 11 وصلة في خطأ المسافة المتراكم. يمكن أن يتسبب انحراف طول القياس المفرط في تسلق العجلة المسننة، أو تحميل الصدمات، أو التآكل غير المتساوي، أو ضعف مشاركة الحمل.
• بالنسبة لأسلاك النقل المتوازية، يجب تحديد الطول المتطابق، وعدد الوصلات المتساوي، وأساس المعايرة المشترك، والاقتران المحدد لتقليل الانحراف وتوزيع الحمل غير المتساوي.
• يجب فحص العجلات المسننة الحالية للتأكد من تآكل الجيوب، وتضخم المسافة، وعدم المحاذاة، وتلف الأسنان أو الجيوب قبل طلب سلسلة بديلة.

التصنيع والمعايرة والاختبار

• يتم قطع قضيب الفولاذ الدائري، وتسخينه أو تشكيله حسب الحاجة، وثنيه في شكل وصلة، وإغلاقه بعملية لحام بالوميض معتمدة أو ما يعادلها.
• يجب التحكم في نتوء اللحام وشكل الوصلة بحيث لا يتداخل المفصل مع الوصلات المجاورة أو العجلات المسننة أو الموجهات أو المرفقات.
• تتحكم المعايرة في المسافة وطول القياس متعدد الوصلات بعد اللحام وأي معالجة حرارية مطلوبة.
• تعتمد الخصائص الميكانيكية على فئة DIN المختارة، وتركيب الفولاذ، والمعالجة الحرارية، وحجم الوصلة، وإصدار المعيار المطبق؛ "قوة شد عالية" ليست مواصفات مادة كاملة.
• قد تشمل الاختبارات والفحص التحقق من الأبعاد، واختبار إثبات التصنيع، واختبار الكسر التمثيلي، وفحص الانحناء أو الاستطالة، وفحص اللحام، وتتبع المواد، ووضع العلامات وفقًا للمعيار المتفق عليه ونطاق الطلب.
• يوفر DIN 685-3 مرجعًا ألمانيًا حاليًا لسلاسل جنزير فولاذية دائرية مختبرة، بينما يغطي DIN 685-4 وضع العلامات وشهادات الاختبار؛ يجب تأكيد قابلية التطبيق في مواصفات الشراء.

التشطيب السطحي وظروف الخدمة

• غالبًا ما يتم اختيار السلاسل ذات اللون الذاتي أو المطلي بالأسود عندما يكون التناسب البعدي والتلامس التآكلي أكثر أهمية من طلاء واقٍ سميك.

• يمكن أن يحسن الطلاء الكهربائي بالزنك مقاومة التخزين والتآكل الجوي، ولكن متانة الطلاء في التلامس الكاشط للنقل محدودة.

• يضيف الجلفنة بالغمس الساخن طلاءًا أسمك ويجب تقييمه للسماح بالأبعاد، ومفصلية السلسلة، وملاءمة العجلة المسننة، وملاءمة درجة الفولاذ، وفحص ما بعد المعالجة.

• يمكن أن يدعم الطلاء المسحوق أو الطلاء الملون التعرف والحماية من التآكل، ولكن الطلاء على أسطح التحميل والتلامس قد يتآكل بسرعة.

• للتطبيقات ذات درجات الحرارة العالية، أو البيئات الكيميائية العدوانية، أو التعدين، أو البحرية، أو النفطية، يجب تحديد متطلبات درجة الحرارة والتآكل والتآكل والتلوث وخطر الاشتعال بشكل منفصل. الامتثال لـ DIN 764 وحده لا يحدد مقاومة الحرارة أو المواد الكيميائية.

دليل الاختيار والاستعلام

الخطوة 1: تأكيد إصدار المعيار والفئة المطلوبة: DIN 764-1 الفئة 3، DIN 764-2 الفئة 5، أو بديل قديم بناءً على عينة سلسلة موجودة أو رسم.

الخطوة 2: توفير حجم السلسلة d، المسافة t، العرض الداخلي b1، العرض الخارجي b2، طول القياس لـ 11 وصلة، فئة التفاوت، الطول الإجمالي، وعدد الوصلات.

الخطوة 3: توفير نوع الناقل، ترتيب العجلة المسننة أو البكرة، أبعاد جيب العجلة، عدد أسلاك النقل المتوازية، سرعة التشغيل، الاتجاه، وتفاصيل المرفقات.

الخطوة 4: تأكيد قوة السلسلة التشغيلية القصوى، أحمال البدء والانسداد، دورة العمل، درجة الحرارة، التآكل، التآكل، المادة المنقولة، وعامل التصميم المطلوب.

الخطوة 5: تأكيد درجة الفولاذ، المعالجة الحرارية، متطلبات الصلابة أو التصلب السطحي، عملية اللحام، اختبار الإثبات، عينة اختبار الكسر، الفحص البعدي، وضع العلامات، ونطاق الشهادة.

الخطوة 6: تأكيد المعالجة السطحية، ومتطلب الزوج المتطابق، وطول القطع أو التعبئة على بكرة / أسطوانة، والكمية، والوجهة، ووقت التسليم المطلوب، وتوفير الرسم الأصلي للسلسلة أو العجلة المسننة إذا كان متاحًا.

الهيكل

وصلات مفتوحة من الفولاذ الدائري | هندسة مسافة متوسطة | وصلة ملحومة بالوميض | مسافة معايرة | عرض داخلي وخارجي متحكم به | طول قياس 11 وصلة | أسلاك نقل مستقيمة أو متطابقة | مرفقات اختيارية خاصة بالمشروع

كيف تعمل

وحدة القيادة تدير العجلة المسننة أو تحرك آلية النقل → تتشابك الوصلات المعايرة مع جيوب العجلة أو تسير فوق البكرات → يتم نقل قوة الشد عبر الوصلات الدائرية المتناوبة → تتحكم الموجهات والمرفقات في الحمل المنقول → تحافظ الهندسة المتطابقة على تشابك متكرر وتحد من التأثير المتعلق بالمسافة

التطبيقات

ناقلات السلاسل | ناقلات الكاشطات | ناقلات الأخدود | ترتيبات مختارة للمصاعد الدلوية تخضع للمعيار الصحيح | مصانع الصلب والمواد السائبة | معدات التعدين والمناولة المعدنية | ناقلات الصناعات التحويلية | أنظمة النقل البحرية وعلى متن السفن تخضع لموافقة المشروع

الشهادات والوثائق

يمكن ترتيب شهادات المواد، وتقارير الفحص البعدي، وسجلات اختبار إثبات التصنيع، وتقارير اختبار الكسر التمثيلي، وسجلات المعالجة الحرارية، وفحص اللحام، وسجلات الطلاء، ووثائق وضع العلامات وفقًا لجزء DIN المحدد ونطاق الطلب المتفق عليه.

الشهادات: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار الشركة المصنعة.

الرسومات والصور

الأسئلة الشائعة

س1: هل سلسلة DIN 764 مناسبة للرفع أو الرفع أو حبال السلاسل؟

ج1: لا. سلسلة النقل DIN 764 مخصصة كعنصر جر في ناقلات السلاسل. لا يجب استخدامها كسلسلة رفع، أو سلسلة رافعة، أو حبل سلسلة، أو ملحق رفع، أو سلسلة تثبيت أحمال.

س2: ما هو الفرق بين سلسلة DIN 764 الحالية من الفئة 3 والفئة 5؟

ج2: يغطي DIN 764-1 الفئة 3 ويغطي DIN 764-2 الفئة 5. اختر الجزء المطبق من تصميم الناقل والمعيار المشتراة؛ لا تسوق الفئة 2 كسلسلة DIN 764 حالية دون أساس مؤكد قديم أو بديل.

س3: هل يمكن استخدام جدول DIN 764 التجاري بقطر 4-26 مم كجدول معياري حالي؟

ج3: لا. استخدمه كمرجع قديم أو تجاري فقط وقم بتأكيد الأبعاد والفئات وقوى الإثبات وقوى الكسر والتفاوتات مقابل DIN 764-1 / DIN 764-2 ورسم الناقل المعتمد.