مرساة سحب بحرية Stevshark MK5 | مرساة تثبيت لقاع البحر الصلب

مُركّب القوارب البحرية من نوع ستيفشارك MK5 مُركّب القوارب البحرية الصلبة

لمحة عامة عن المنتج

The offshore Stevshark MK5 drag embedment anchor is a fixed-shank anchor configuration intended for mooring projects where the seabed contains hard or difficult-to-penetrate materials such as limestone، الكالكارينيت، الرمال الكثيفة جدا، الشعاب المرجانية، أو طبقات قابلة للمقارنة.وميزات اختراق تشبه الأسنان التي تساعد المرساة على بدء الاختراق حيث أن مرساة السحب التقليدية قد تحقق فقط إدراج ضحلة.

توفر Zhongyuan هذا المرساة من خلال شركاء مصنعي مرساة مؤهلين بدلاً من تقديمها كمنتج مصنع داخلياً. وزن المرساة وحده ليس أساساً كافياً للاختيار.النوع النهائي، الوزن الاسمي، ترتيب الطائرة، نوع المواد، الطلاء، اتصال خط الإرسال، إجراءات التثبيت، متطلبات تحديد الحمل،وينبغي تحديد نطاق الشهادة من تحليل رصيف المشروع، البيانات الجيوتكنية الخاصة بالموقع، والرسوم المعتمدة، ومتطلبات جمعية التصنيف.

مواصفات سريعة

• نوع المنتج: مرساة الاندماج في البحر الثابتة → تطوير القدرة على الاحتفاظ من خلال الاختراق المسيطر عليها ومقاومة التربة أثناء تركيب الاندماج.
• تركيز قاع البحر: الطين الصلب والرمل الكثيف جداً والكالكارينيت والحجر الجيري والشعاب المرجانية وغيرها من الطبقات المختصة → المخصصة للمشاريع التي تكون فيها الاختراق الأولي وقوة الطرف الخارجي مخاوف رئيسية.
• نطاق الوزن الاسمي: 300 إلى 30،000 كجم في جدول الأبعاد المقدم → يجب تأكيد التوافر التجاري النهائي والرسومات المعتمدة قبل العرض.
• خصائص الاختراق: هيكل مقوى، حواف واصابع حادة، وخصائص أسنان القرش / متسلسلة → تدعم اللدغة الأولية وتقاوم الأحمال المركزة في ظروف الاختراق الضحلة.
• البناء: تجميع صفيحة فولاذية لحامية باستخدام مكونات من الفولاذ الخفيف و / أو الفولاذ عالي الجاذبية → الصفات الدقيقة و WPS و NDT ونطاق التتبع محدد للمشروع.
• أساس اتجاه الحمل: تم اختياره بشكل أساسي لحمل الارتداد الأفقي أو شبه الأفقي → لا يجوز التعامل معه كمرساة حمولة عمودية دون تحليل وموافقة خاصة على الرصيف.
• حماية السطح: يجب تحديد الطبقة السوداء من الطلاء الحار، أو الطلاء المضاد للتآكل، أو نظام الطلاء للمشروع → يجب تحديد توافق الطلاء مع النقل والتخزين والخدمة البحرية.
• التوريدات والشهادات: التوريدات المصنعة من قبل الشركاء مع وثائق التفتيش التي تم ترتيبها حسب الطلب → توافر شهادة الفئة يخضع لمجال المصنع المعتمد ومتطلبات المشروع.

المعلمات التقنية الرئيسية

دليل اختيار المرفأ واستفسار

الخطوة الأولى: توفير معلومات عن قاع البحر الخاصة بالموقع، بما في ذلك عمق المياه، وملف التربة، وبيانات CPT / فتحة الحفر، ونوع الطبقة الصلبة وعمقها، والحطام المتوقع أو التعرض للصخور.وموقع المرساة المقترح.

الخطوة 2: تأكيد الأحمال المصممة لنظام الارتكاز واتجاه الحمل عند المرساة، بما في ذلك الحالات السليمة والمتضررة والمرضية، والمكونات الأفقية والعمودية، وسلسلة الخط،والعوامل المطلوبة للتصميم / دليل.

الخطوة الثالثة: تأكيد نوع المرساة والوزن الاسمي من خلال تحليلات الجيوتيكنية والرصيف. ذكر الترتيب المطلوب للفلوك، زاوية الفلوك / الشنجة، اختراق الهدف، المسافة المقبولة للجرف،و الحمل المطلوب للتثبيت أو الإثبات.

الخطوة الرابعة: توفير واجهة خط الإرسال: سلسلة أو سلك سابق، حجم السلسلة ودرجة، ترتيب المرفق أو القيود، متطلبات الدوران، ترتيب القيادة،وأي متطلبات اختيارية لـ "فلوك بالاست".

الخطوة 5: تأكيد قيود التثبيت والاسترداد، بما في ذلك قدرة السفينة على التعامل مع المرساة، والهندسة للدراجة الخلفية، ومساحة سطح السفينة، وتخطيط الرفع والتثبيت، وحالة السحب.إجراءات النشرو طريقة الاسترداد

الخطوة 6: تأكيد درجات المواد ، متطلبات اللحام و NDT ، نظام الطلاء ، فحص الأبعاد ، تحمل الوزن ، المجتمع الطبقي ، نطاق الوثائق ، الكمية ، وجهة التسليم ،ومدة التسليم المطلوبة.

هيكل المرساة

Anchor shackle | Fixed shank | Reinforced welded fluke | Sharp fluke edges and tips | Shark-tooth / serrated penetration features | Stabilizing members according to approved design | Optional hollow-fluke ballast provision when specified

ميزات التصميم والهندسة في قاع البحر الصلب

• يتم تعزيز المناطق الحرجة في حافة المياه والحواف لأن قاع البحر الصلب قد يسمح فقط بالانتشار الضحل ، حيث يركز جزء كبير من الحمل المطبق بالقرب من الرؤوس.
• الحواف الحادة للخروج والشخصيات الشبيهة بالأسنان تحسن العض الأول في طبقات قاع البحر المختصة مقارنة بتكوين مرساة السحب ذات الحواف السلسة للأغراض العامة.
• الهندسة الثابتة والترتيب المثابرة تهدف إلى دعم التوجه الصحيح ومسار السحب المستقر ولكن السلوك الفعلي يعتمد على الهندسة الخط، طبقات التربة،حمولة المنشأة وتغير قاع البحر.
• يمكن النظر في الصابون الاختياري داخل فولج المجوف لمساعدة التوجه الأولي والاختراق في ترتيبات نشر محددة.يجب أن يتم تصميم النوع السابق وإجراءات النشر معًا.
• يسمح بناء صفيحة الصلب المصفحة بمدى واسع من الوزن الاسمي، في حين يتطلب تتبع المواد المتحكم بها، وإجراءات لحام مؤهلة، والتحقق من الأبعاد،إعادة التنقيب عن المعلومات وحماية الانتقالات عالية الحمل.
• يجب أن يتم تحديد القدرة على الاحتفاظ بتقييم جيوتيكني خاص بالمشروع والتحقق من التثبيت. لا ينبغي أن يتم ذكرها فقط كضاعف ثابت للوزن الاسمي للرسط.

سمات مخصصة

• فئة المنتج: مرساة الاندماج في المياه البحرية → تم اختيارها كجزء من نظام رصيف كامل بدلاً من كونها عنصر رصيف مستقل للسفينة.
• تكوين الارتكاز: Stevshark / MK5 نوع التربة الصلبة → العلامة التجارية النهائية والصانع المعتمد وحالة الرسم يجب تأكيدها لكل طلب.
• الوزن الاسمي: 300 ≈ 30،000 كجم في الجدول المقدم → الوزن هو معيار تحديد ومعالجة ، وليس القيمة الوحيدة للقدرة على الاحتفاظ.
• ملاءمة قاع البحر: قاع البحر المختص أو الصعب اختراقه → التحقق الجيوتيكني الخاص بالموقع لا يزال إلزاميًا.
• المواد: صفيحة الصلب والصلب الخفيف والصلب عالي الجاذبية → يجب تأكيد الصفات الدقيقة وحالة المعالجة الحرارية من خلال التصميم المعتمد.
• اتجاه الحمل: خدمة الاندماج الأفقي بشكل رئيسي → لا يتم الإعلان عن قدرة الحمل الرأسي دون تحليل مخصص.
• معالجة السطح: الطلاء البيتومي أو الطلاء المضاد للتآكل أو النظام البحري المخصص → يجب تحديد سمك الفيلم الجاف ومستوى التحضير.
• نطاق التفتيش: المواد واللحام و NDT والأبعاد والوزن والتحقق من الدليل / التثبيت كما هو مطلوب → نطاق متفق عليه قبل الإنتاج.
• حالة التوريد: يتم توفيرها من خلال شركاء التصنيع الرئيسيين → يتم تأكيد هوية الشركة المصنعة والموافقة على الفئة ومسار الشهادة في مرحلة العرض.

كيف يعمل

Anchor is landed and correctly oriented on the seabed → Mooring line applies a controlled horizontal pull → Sharp fluke tips initiate penetration → Anchor drags and embeds while soil resistance develops in front of the fluke → Installation / proof load confirms the set → Anchor remains operated within the approved mooring-load envelope

التطبيقات

Permanent offshore moorings | Semi-permanent mooring spreads | Mobile offshore units when selected by mooring analysis | Dredging reaction anchors | Marine construction projects | Offshore energy and floating-structure moorings | Hard-seabed anchor locations

مزايا التفتيش والشهادة والتوريد

يمكن ترتيب التفتيش والشهادة وفقًا لمصدر التصنيع المعتمد ومواصفات المشروع وخطة تتبع المواد ونطاق اللحام و NDT ،متطلبات اختبار الحمل أو التحقق من التثبيتلا ينبغي افتراض موافقة النوع أو شهادة الفئة إلا إذا تم تأكيدها على وجه التحديد للصانع المختار وحجم الارتكاز ونطاق الطلب.

شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين.

الرسم والصور

الأسئلة الشائعة

س1: كيف يجب اختيار وزن مرساة Stevshark MK5 الصحيح؟

A1: الوزن الاسمي هو فقط مرجع الحجم الأولي. يجب أن يجمع الاختيار بين بيانات التربة الخاصة بالموقع، والحمولات المطلوبة للرصيف، واتجاه الحمل على قاع البحر، ومساحة الزاوية،هندسة خط الإرسال، المسافة المقاومة المسموح بها، والحمل المستهدف للتثبيت، وأساس موافقة المشروع.

السؤال 2: لماذا يستخدم هذا المرساة لأسفل البحر الصلب بدلا من مرساة السحب العامة؟

A2: يستخدم تكوين التربة الصلبة المناطق الحرجة المحصنة ، والأحواض والرؤوس الحادة ، وميزات اختراق تشبه الأسنان.هذه الخصائص تعالج الاختراق الضحل والحمل المركز في التربة المختصة، لكن الأداء الناجح لا يزال يعتمد على ملف قاع البحر الفعلي وطريقة التثبيت.

السؤال 3: هل يمكن لهذا المرساة الاندماج السحب مقاومة الأحمال الرأسية رصيف؟

ج3: يعد مرساة الاندماج التقليدية مناسبة بشكل رئيسي للشحن الأفقي أو شبه الأفقي. يجب فحص أي مكون عمودي كبير من قبل فريق التصميم المرفق والجيوتيكني.قد يكون مرساة الحمل الرأسي أو نوع آخر من الأساس أكثر ملاءمة عندما يكون رفع حالة الحمل الحاكمة.