 
|
حاجز رباط مزدوج مُصنَّع مع لوحة قاعدة عريضة | جيس إف 2001 النوع ب
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| معيار: | جيس إف 2001 النوع ب | نطاق SWL: | 29KN- 981KN |
|---|---|---|---|
| مواد: | يمكن أيضًا لـ C-Mn Steel، الفولاذ المقاوم للصدأ، توفير الفولاذ الخاص لكسر الجليد | الأقطار الاسمية: | 100 إلى 800 ملم |
| وزن: | 18.9 إلى 3071 كجم | المعالجة السطحية: | السفع الرملي إلى S2.5 + طبقة واحدة من طلاء إيبوكسي التمهيدي، والفولاذ المقاوم للصدأ المصقول، وتتوفر |
| شهادات التصنيف: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، رينا، IRS، RS، إلخ | ||
| إبراز: | حاجز رباط القارب JIS F 2001-1990,حاجز لرسو القارب,JIS F 2001-1990 معدات رسو السفن |
||
منتوج وصف
صناعة مزدوجة بيتس رباط مع صفيحة قاعدة واسعة JIS F 2001 النوع B
لمحة عامة عن المنتج
المربع المزدوج المزدوج من نوع B المصنوع من JIS F 2001 هو علبة ترسانة سفينة مصفحة على سطح السفينة تستخدم لتثبيت خطوط الرسانة على سطح السفينة.ترتيب النوع ب يستخدم اثنين من الأعمدة المصنوعة على لوحة قاعدة واسعة، وعادة ما يتم اختيار الطوق حسب النوع القياسي والقطر الاسمي والطابق الرئيسي والترتيب السطحي ونوع الحبل وواجهة اللحام ومتطلبات الطلاء ونطاق الشهادة.
لهذا البناء الصلب اللحامي ، يمكن أن تكون الأعمدة مصنوعة من أنبوب الصلب أو من صفيحة الصلب الملفوفة في الأنابيب واللحام. يجب إعداد اتصال الأنابيب إلى القاعدة بتلحام خطب مناسب ،و يجب أن يتبع اتصال سطح السفينة تفاصيل لحام حوض بناء السفن المعتمدةيجب أن تكون غرزات أو حواف اللحام التي قد تلامس خط الارتباط مغلفة وملونة لتهدئة الحبل لتقليل كسر الحبل المحلي أثناء الخدمة.
مواصفات سريعة
• نوع المنتج: صناعة طوق ترسانة مزدوج بيرت مع لوحة قاعدة واسعة → نقطة ترسانة محمومة على سطح السفينة لتجهيزات سطح السفينة.
• المعيار والنوع: JIS F 2001 النوع B ، مع إشارة ISO 13795 → نوع الصفيحة الأساسية للأسطوانات والتطبيقات التكنولوجية البحرية.
• نطاق SWL: 29 إلى 981 kN من الجدول المورد → المستخدمة لاختيار حجم البولارد الأولي؛ تعزيز سطح السفينة والموافقة لا تزال تعتمد على المشروع.
• نطاق القطر الاسمي: 100 إلى 800 ملم → يغطي أماكن رصيف سطح السفينة الصغيرة إلى الكبيرة ضمن نطاق الحجم المقدم من النوع B.
• قطر القطب الخارجي: Φ114.3 إلى Φ812.8 ملم → حجم القطب الرئيسي للتحقق البصري وتخطيط التصنيع ومطابقة رسومات الصفحة.
• نطاق الوزن: 18.9 إلى 3071 كجم → مفيد للاقتباس والتعامل والتعبئة وتخطيط النقل وإعداد تركيب حوض بناء السفن.
• طريق التصنيع: أنابيب الفولاذ أو ألواح الفولاذ مطوية في الأنابيب → يجب أن تكون الحوائط الطولية ومناطق اتصال الحبل ناعمة عند الاقتضاء.
• معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + طبقة واحدة من البرايمر محل الايبوكسي كمرجع → يمكن مناقشة البوليس، والصمغ، أو التشطيب المخصص عند تحديد.
المعلمات التقنية الرئيسية
أبعاد الصفحة الرئيسية لـ JIS F 2001 النوع B الصناعة المزدوجة لـ Bitt mooring bollard.قيم SWL هي من الجدول المقدم وينبغي عدم تحويلها إلى الحبل MBL، حمل الاختبار، أو حمل الكسر دون تأكيد المشروع.
| يوم اسمي. | SWL (kN) | الوزن (كيلوغرام) | A ((ملم) | ب(ملم) | ج(ملم) | د(ملم) | Φ(ملم) |
| 100 | 29 | 18.9 | 196 | 250 | 165 | 445 | 114.3 |
| 125 | 39 | 29.4 | 246 | 315 | 195 | 540 | 139.8 |
| 160 | 49 | 44.7 | 316 | 400 | 225 | 670 | 165.2 |
| 200 | 78 | 79.5 | 378 | 500 | 290 | 860 | 216.3 |
| 250 | 118 | 139 | 470 | 630 | 360 | 1065 | 267.4 |
| 315 | 196 | 261 | 597 | 800 | 430 | 1300 | 318.5 |
| 355 | 255 | 361 | 663 | 890 | 480 | 1475 | 355.6 |
| 400 | 314 | 502 | 749 | 1000 | 550 | 1630 | 406.4 |
| 450 | 382 | 685 | 841 | 1130 | 620 | 1840 | 457.2 |
| 500 | 451 | 911 | 928 | 1250 | 690 | 2040 | 508.0 |
| 560 | 549 | 1208 | 1025 | 1380 | 750 | 2240 | 558.8 |
| 630 | 686 | 1601 | 1152 | 1570 | 820 | 2510 | 609.6 |
| 710 | 804 | 2252 | 1294 | 1750 | 960 | 2840 | 711.2 |
| 800 | 981 | 3071 | 1480 | 2000 | 1100 | 3240 | 812.8 |
دليل الاختيار والتحقيق
الخطوة الأولى: تأكيد الصفحة المزدوجة المزدوجة المزدوجة المزدوجة المزدوجة المزدوجة المزدوجة المزدوجة المزدوجة المزدوجة المزدوجة المزدوجة المزدوجة.
الخطوة الثانية: تأكيد نوع الحبل، وحجم الحبل، والاتجاه المتوقع للحبل، وتخطيط خط الارتكاز، وما إذا كان الصولجان هو لبناء جديد أو استبدال.
الخطوة الثالثة: تأكيد موقع تركيب سطح السفينة، وتعزيز سطح السفينة، واجهة لحام الصفيحة الأساسية، وإعداد القضبان، وأي متطلبات لحام حوض بناء السفن أو NDT.
الخطوة 4: تأكيد متطلبات التصنيع: أعمدة أنابيب الفولاذ أو صفيحة فولاذية ملفوفة في الأنابيب ، لحام الأوزان من الأنابيب إلى القاعدة ، وطحن طبقات الحاميل في مناطق اتصال الحبل.
الخطوة 5: تأكيد درجة المواد، ومعالجة السطح، ونظام الطلاء، والمتطلبات المصقولة / الملمعة إذا كان ذلك ممكنًا، ومتطلبات حماية التآكل.
الخطوة 6: تأكيد نطاق الشهادة قبل الاقتراح: شهادة المصنع، شهادة المواد، شهادة الفئة، فحص الشهود، أو متطلبات الموافقة على الفئة.
الخطوة 7: قدم الكمية، ونوع الوعاء، ورسم التثبيت أو صورة مرجعية، وجهة التسليم، ومتطلبات التعبئة، والوقت المطلوب للتسليم.
الهيكل
Two fabricated vertical posts | Wide base plate | Pipe-to-base groove welds | Deck welding edge | Smooth ground rope-contact seams | Steel pipe or rolled-plate pipe construction | Shop primer or specified surface treatment
المزايا الهندسية للتصنيع واللحام والرصيف
• توفر لوحة القاعدة العريضة من النوع B واجهة صافية لحامية على سطح السفينة لمحطات ترسانة السفينة ؛ يجب تأكيد التفاصيل النهائية لتعزيز سطح السفينة والتلحم من قبل حوض بناء السفن أو مكتب التصميم.
• يمكن استخدام أعمدة الأنابيب الفولاذية أو أعمدة أنابيب الصفائح الفولاذية المطاطية وفقًا لمتطلبات المشروع وتوافر المواد وخطة التصنيع.
• عندما يتم لف اللوحة في الأنابيب، يجب أن تكون الخياطة الطولية مصفحة وملونة بسلاسة، وخاصة حيث الحبل يمكن أن يمر أو يلامس سطح القطب.
• إعداد القناف في اتصال الأنابيب إلى القاعدة يدعم اختراق لحام أعمق واستمرارية هيكلية أفضل عندما يتم ذلك وفقًا لـ WPS المعتمدة.
• يمكن تحضير حافة لحام سطح السفينة لحام التدخل العميق حيثما يتطلب ذلك رسم المشروع ، ولكن شكل الحام النهائي ، ساق الحام ، NDT ،والشهادة في الصف يجب أن تؤكد قبل الإنتاج.
• تساعد الأسطح الناعمة والملصقة للاتصال بالحبل على تقليل التلامس المحلي الحاد على الحبل السلكي أو حبل الألياف من المانيلا / السيزال أو الحبل الاصطناعي أثناء التعامل العادي مع الرصيف.
• يسمح نطاق SWL المقدم من 29 إلى 981 kN للمشتري باختيار عن طريق واجب الرصيف دون خلط SWL مع الحبل MBL أو حمولة الاختبار أو حمولة الكسر.
• يمكن مواءمة معالجة السطح مع مواصفات طلاء الوعاء وبيئة التآكل ومتطلبات فحص المالك.
سمات مخصصة
• المعيار: JIS F 2001 النوع B → لاستخدامها عندما تتطلب رسم السفينة أو مواصفات المالك ترتيب الصفيحة الأساسية النوع B.
• اسم المنتج: صناعة ثنائي بيرت الرفع البولارد → سطح الرفع الرفع لضمان خطوط الرفع، وليس منتج رفع.
• شكل القاعدة: صفيحة القاعدة العريضة → توفر بصمة لحام سطح السفينة ويجب التحقق من تفاصيل تعزيز سطح السفينة والتلحيم.
• نطاق SWL: 29 إلى 981 kN → اختر وفقًا للجدول المقدم وحسابات رصيف المشروع.
• القطر الاسمي: 100 إلى 800 ملم → أساس الحجم الرئيسي للاقتراحات والتناسب بين الرسومات وتحديد الهوية للمنتج.
• خيارات المواد: الفولاذ C-Mn / الفولاذ المقاوم للصدأ / الفولاذ الخاص لمشاريع كسر الجليد → يجب تأكيد نوع المواد النهائية وتتبعها.
• طريقة التصنيع: أنبوب فولاذي أو صفيحة فولاذية ملفوفة في أنبوب
• متطلبات اللحام: اللحام من الأنابيب إلى القاعدة والسطح الذي تم إعداده بواسطة القناة → يجب تأكيد شكل اللحام النهائي و WPS و NDT ونطاق الشاهد في الفئة.
• مرجعية الحبل المطبقة: الحبل السلكي، حبل الألياف من المانيلا والسيسال، الحبل الاصطناعي → حجم الحبل وترتيب الرصاص يجب تأكيده مع رسم الوعاء.
• معالجة السطح: Sa 2.5 التفجير + البرايمر محل الايبوكسي كمرجع → الطلاء النهائي ، التصبغ ، أو التشطيب الملمع يتبع متطلبات المشروع.
• متطلبات الشهادة: متوفرة عند الطلب وفقًا لمتطلبات المشروع → يجب تأكيد نطاق فئة التفتيش والموافقة قبل العرض.
كيف يعمل
Mooring line is led around the double bitt bollard → Rope load is held by the two fabricated posts → Local force transfers through the pipe-to-base welds and wide base plate → Load is transferred into the reinforced deck structure through the deck weld → Inspection and final coating are completed according to project requirement
التطبيقات
ناقلات البضائع الكبيرة. ناقلات النفط. سفن الحاويات. سفن الشحن العام. قوارب العمل. قوارب السحب. محطات رصيف سطح السفينة. مشاريع بناء السفن الجديدة. مشاريع الاستبدال والإصلاح.
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات وفقًا لمتطلبات المشروع ، ونطاق التفتيش ، ويمكن تتبع المواد ، ووثائق اللحام ، وإجراءات الموافقة على المجتمع الطبقي.
شهادة: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، شهادة اختبار المصنعين.
الرسم والصور
الأسئلة الشائعة
السؤال 1: كيفية اختيار الحجم الصحيح للقوالب المستخدمة في JIS F 2001 Type B؟
ج1: حدد القطر الاسمي و SWL وفقًا لترتيب رصيف السفينة ونوع الحبل وحجم الحبل واتجاه قيادة الحبل وتعزيز سطح السفينة ومتطلبات موافقة المشروع.الجدول SWL المقدمة هي لاختيار الصمام وينبغي ألا يعامل كما الحبل MBL أو حمولة الاختبار.
السؤال 2: لماذا الصفيحة الأساسية العريضة مهمة للصلبان من النوع B؟
ج2: توفر لوحة القاعدة العريضة واجهة لحام سطح السفينة وتساعد على توزيع قوة البولارد في هيكل السفينة.ويتعين تأكيد متطلبات التفتيش من قبل حوض بناء السفن أو مكتب التصميم.
س3: ما هي تفاصيل اللحام والتصنيع التي يجب تأكيدها قبل الطلب؟
ج3: تأكيد ما إذا كانت الأعمدة مصنوعة من أنابيب الفولاذ أو أنابيب صفائح الفولاذ المطاطية، تفاصيل لحام الأنابيب إلى القاعدة، إعداد لحام الطابق، أقدام الحام أو متطلبات اختراق، نطاق WPS / NDT،شهادة المواد، معالجة السطح، وما إذا كانت هناك حاجة للشهادة في الصف.