 
|
الصلب الصلب الكبير المزدوج الكبيرة لـ ASTM A27-70-36
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| إصدار الشهادات: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate. |
| رقم الموديل: | قياسي أو مخصص |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 وحدة |
|---|---|
| الأسعار: | Based on quotation |
| تفاصيل التغليف: | تصدير البليت القياسية أو التعبئة المخصصة |
| وقت التسليم: | بناء على متطلبات المشروع |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | إنتاج مخصص على أساس متطلبات المشروع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| نوع النموذج: | بولارد مزدوج كبير وثقيل؛ | يكتب: | 12 بوصة، 14 بوصة مع أو بدون قرون؛ 10 بوصة متاح أيضًا؛ |
|---|---|---|---|
| درجة المادة: | ASTM A27-70-36 C-Mn صب الفولاذ أو ما يعادله؛ | ضبط الجودة: | الاختبار الميكانيكي للمواد، المعالجة الحرارية، الأشعة السينية، فحص المواد الصهارية أو اختبار اختراق |
| المعالجة السطحية: | السفع الرملي، يمكن طلاءه بالمتجر التمهيدي؛ | شهادة: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار صناع. |
| صنعة الصب:: | الرغوة المفقودة والعفن الرملي. | ||
| إبراز: | عمود إرساء السفينة astm a27,casting steel ship mooring bollard,astm a36 ship bollard |
||
منتوج وصف
بولارد كبير من الصلب المصبوب | ASTM A27-70-36 لرسو البارجة الداخلية
نظرة عامة على المنتج
إن الحاجز الكبير المزدوج المصنوع من الفولاذ المصبوب عبارة عن أداة إرساء على سطح السفينة تستخدم كنقطة تثبيت للحبل الثابت على الصنادل الداخلية والسفن النهرية وقوارب العمل والقاطرات ومحطات إرساء السفن. يتم توفيره بأحجام 12 بوصة و14 بوصة مع أو بدون قرون، مع تأكيد توفر 10 بوصة وفقًا للرسم ومتطلبات المشروع. يتكون جسم الحاجز من الفولاذ المصبوب ASTM A27 Grade 70-36 C-Mn أو ما يعادله، مع المعالجة الحرارية واختبار الخصائص الميكانيكية وتشطيب السطح وفقًا لمواصفات الشراء.
يعتبر هذا الحاجز مناسبًا بشكل خاص لمشاريع الصنادل الداخلية والأساطيل النهرية في الأمريكتين، بما في ذلك الولايات المتحدة والبرازيل وتشيلي وكولومبيا والأرجنتين، حيث يحتاج المشترون غالبًا إلى جودة موثوقة من الفولاذ المصبوب، وإمدادات دفعية تنافسية، وإمكانية تتبع الفحص، ودعم عملي لتركيب السطح. يجب تأكيد تصميم القاعدة المعززة، ونصف قطر الاتصال بالحبل الأملس، والفحص الاختياري غير المدمر، ومراجعة FEA، وترتيب اختبار الحمل جنبًا إلى جنب مع رسم السفينة، وأساس حمل الإرساء، وتعزيز السطح، ونطاق الشهادة.
مواصفات سريعة
- نوع المنتج: حاجز كبير من الفولاذ المصبوب ذو البت المزدوج ← نقطة إرساء ذات سطح ثابت لترتيبات إرساء البارجة والسفن.
- الأحجام الاسمية: 12 بوصة و14 بوصة ← الأحجام الرئيسية الموردة لتطبيقات إرساء السفن والمراكب الداخلية الكبيرة.
- التكوين الاختياري: مع أو بدون الأبواق ← يجب أن يتبع ترتيب البوق رسم السفينة وممارسة التعامل مع الحبال.
- درجة المواد: ASTM A27 Grade 70-36 C-Mn من الفولاذ المصبوب أو ما يعادله → يجب تأكيد معادلة المواد وقيم الاختبار قبل إصدار الطلب.
- القاعدة المقواة: أدوات تقوية مركزية إضافية ← تعمل على تحسين القوة المحلية ونقل الحمولة عند فحصها مع أساس حمل المشروع وهيكل السطح.
- سطح أملس ملامس للحبل: نصف قطر دائري وانتقالات سلسة للقسم ← يساعد على تقليل مخاطر قطع الحبل وتركيز الضغط المحلي.
- الوزن التقريبي: 1045 رطل / 474 كجم مقاس 12 بوصة و1596 رطل / 724 كجم مقاس 14 بوصة → مفيد في المناولة وتخطيط التركيب والتعبئة وتقدير الشحن.
- خيارات الفحص: الاختبار الميكانيكي، وسجل المعالجة الحرارية، وDPT، وMT / MPI، وRT المحلي، ومراجعة FEA، واختبار الحمل ← مرتبة وفقًا لمتطلبات المشروع ونطاق الموافقة.
المعلمات التقنية الرئيسية
| وصف | الأبعاد بالبوصة(مم) | رطل | |||||||||||
| أ | ب | ج | د(Ø) | ه | ف(Ø) | ز | ح | أنا | ج | ك | (كلغ) | ||
| لقمة مزدوجة 12" | 60 بوصة | 18" | 25.5 بوصة | 15" | 13.5 بوصة | 12" | 5.4 بوصة | 3" | 1" | 1.25 بوصة | 3" | 1045 | |
| (1524) | (457) | (647) | (381) | (343) | (305) | (137) | (83) | (25) | (32) | (76) | (474) | ||
| لقمة مزدوجة 14" | 66" | 21 بوصة | 26.25 بوصة | 17.5 بوصة | 13" | 14" | 5.7 بوصة | 3.5 بوصة | 1" | 1.5 بوصة | 3.5 بوصة | 1596 | |
| (1676) | (533) | (667) | (445) | (343) | (356) | (145) | (89) | (25) | (38) | (89) | (724) | ||
دليل الاختيار والاستعلام
الخطوة الأولى: التأكد من الحجم الاسمي المطلوب: 12 بوصة أو 14 بوصة، مع أو بدون قرون. بالنسبة لتوريد 10 بوصة، تأكد من الرسم والأبعاد والكمية قبل عرض الأسعار.
الخطوة 2: تأكيد نوع سفينة التطبيق وموقع التثبيت، مثل سطح البارجة الداخلي أو محطة إرساء السفن النهرية أو سطح القطر أو موضع حاجز الاستبدال.
الخطوة 3: تأكيد أساس حمل الإرساء، وحمل SWL/التصميم المطلوب إذا كان متاحًا، وترتيب الحبال، وزاوية لف الحبل، وتعزيز السطح، وواجهة اللحام/التركيب.
الخطوة 4: تأكيد معالجة المواد والسطح: ASTM A27 Grade 70-36 أو ما يعادلها، متطلبات المعالجة الحرارية، السفع الرملي، الطلاء التمهيدي، الطلاء النهائي، أو الحماية الخاصة من التآكل.
الخطوة 5: تأكيد نطاق الفحص والشهادة قبل عرض الأسعار: تقرير اختبار المواد، سجل المعالجة الحرارية، DPT، MT / MPI، RT المحلي، حساب FEA، اختبار الحمل، فحص الطرف الثالث، موافقة ABS / الفئة، الموافقة على النوع، أو الموافقة على التصميم عند الحاجة.
الخطوة 6: قم بتوفير الكمية ووجهة التسليم ووقت التسليم المطلوب ورسم السفينة وصور الحاجز الموجود وأي مواصفات خاصة بحوض بناء السفن أو المالك.
بناء
جسم مزدوج من الفولاذ المصبوب | قطع مزدوجة ذات حبل ملامس | تكوين القرن الاختياري | قاعدة معززة بمقويات مركزية | لحام سطح السفينة / واجهة التركيب | صب معالج حرارياً ASTM A27-70-36 | لمسة نهائية مصقولة ومجهزة بالمتجر
المزايا الهندسية للصب والتفتيش والرباط
- ASTM A27 Grade 70-36 أو ما يعادله من الفولاذ المصبوب مناسب لتركيبات إرساء الصنادل والسفن حيث تتطلب قوة الصب والمتانة والخواص الميكانيكية التي يمكن تتبعها.
- يمكن اختيار صب الرغوة المفقودة أو صب قالب الرمل وفقًا للحجم وكمية الدفعة ومتطلبات الأبعاد وترتيب الإنتاج.
- تساعد أدوات التقوية الإضافية الموجودة في منتصف القاعدة على تحسين الاستمرارية الهيكلية المحلية ونقل الحمل من البتات إلى منطقة اتصال السطح.
- تعمل الأسطح الملساء الملامسة للحبل، والأقطار المستديرة، وانتقالات الأقسام المنحنية على تقليل الاتصال المحلي الحاد وتساعد على تجنب تلف الحبل غير الضروري أثناء عمليات الإرساء.
- تدعم المعالجة الحرارية قبل التسليم الخواص الميكانيكية المستقرة وأداء صب أكثر اتساقًا لإمدادات حاجز البارجة المتكررة.
- يمكن ترتيب اختبار اختراق الصبغة، وفحص الجسيمات المغناطيسية، واختبار التصوير الشعاعي المحلي للمناطق الحرجة التي تتطلب تركيز الإجهاد أو التحكم في مؤشر الصب.
- يمكن ترتيب حساب القوة واختبار الحمل/السحب استنادًا إلى FEA وفقًا لمتطلبات المشروع ونطاق الموافقة على الرسم وخطة الفحص.
- يعد إنتاج الفولاذ المصبوب ذو التكلفة المعقولة مناسبًا لأساطيل الصنادل الداخلية ومشاريع الاستبدال التي تتطلب جودة صب موثوقة دون الإفراط في المواصفات غير الضرورية.
السمات المخصصة
- فئة المنتج: حاجز مزدوج من الفولاذ المصبوب ← تركيبات إرساء ثابتة لترتيبات إرساء السفن والصنادل والسطح البحري.
- المواد: ASTM A27 Grade 70-36 أو ما يعادلها → يجب تأكيد معادلة المواد النهائية والتركيب الكيميائي والخواص الميكانيكية من خلال مواصفات الطلب.
- الحجم الاسمي: 12 بوصة / 14 بوصة → حدد وفقًا لرسم السفينة وترتيب الحبال وأساس الحمولة المطلوب ومساحة السطح المتاحة.
- خيار القرن: مع الأبواق أو بدون الأبواق ← أكد وفقًا لطريقة التعامل مع الحبل وترتيب الحاجز الحالي.
- صنعة الصب: الرغوة المفقودة أو قالب الرمل → تعتمد طريقة الإنتاج على كمية الدفعة والحجم وتوافر النمط ومتطلبات الفحص.
- تقوية القاعدة: تمت إضافة أدوات تقوية مركزية ← تدعم نقل الحمل المحسن والصلابة المحلية عند مطابقتها مع تقوية السطح وأساس التصميم المعتمد.
- نطاق التفتيش: الاختبار الميكانيكي / المعالجة الحرارية / DPT / MT / RT / اختبار الحمل → يجب تحديد عناصر الفحص قبل الإنتاج والاقتباس.
- متطلبات الشهادة: موافقة الطرف الثالث أو التصنيف متاحة عند الطلب ← يخضع نوع الشهادة لنطاق الطلب وإجراءات الموافقة على الفئة.
- المعالجة السطحية: السفع الرملي والطلاء التمهيدي → يجب أن يتبع نظام الطلاء النهائي مواصفات طلاء السفينة أو متطلبات العميل.
كيف يعمل
يقترب حبل الإرساء من الحاجز ← يتم لف الحبل حول الأجزاء المزدوجة ومنطقة القرن الاختيارية ← نصف قطر مصبوب ناعم يدعم اتصال الحبل ← يتم نقل قوة الإرساء من خلال جسم الصب والقاعدة المعززة ← تعمل تقوية السطح وواجهة اللحام / التثبيت على توزيع الحمل في هيكل الوعاء
التطبيقات
المراكب الداخلية | المراكب النهرية | زوارق العمل | زوارق القطر | قوارب الدفع | محطات رسو سفن الشحن | مشاريع استبدال أحواض بناء السفن | الولايات المتحدة الأمريكية أساطيل الصنادل الداخلية | مشاريع السفن النهرية في البرازيل وتشيلي وكولومبيا والأرجنتين
الشهادات والمزايا
يمكن ترتيب الشهادات ووثائق الموافقة وفقًا لمتطلبات المشروع ونطاق التفتيش وإمكانية تتبع المواد وإجراءات موافقة جمعية التصنيف. يمكن تقديم شهادة فحص الطرف الثالث، وشهادة الموافقة على نوع مجتمع التصنيف، والموافقة على تصميم الفئة عند تضمينها في نطاق المشروع المعتمد.
الاعتماد: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، شهادة اختبار صناع.
الرسم والصور
التعليمات
س1: كيف يجب اختيار الحجم الصحيح للحاجز مقاس 12 بوصة أو 14 بوصة؟
A1: حدد الحجم وفقًا لرسم السفينة، وأساس حمل الإرساء المطلوب، وترتيب الحبال، ومساحة السطح، وزاوية لف الحبل، ومتطلبات البوق، وتعزيز السطح. يتميز الحاجز مقاس 14 بوصة بأبعاد رئيسية أكبر ووزن تقريبي أعلى، ولكن لا يزال حمل SWL النهائي أو حمل التصميم بحاجة إلى تأكيد المشروع.
س2: هل يحدد جدول الأبعاد المتوفر SWL؟
ج2: لا. الجدول المرفق يوفر الأبعاد والوزن التقريبي فقط. يجب تأكيد SWL وحمل التصميم وحمل الإثبات ومعايير القبول من خلال مواصفات المشروع وحساب FEA وموافقة الفئة / الطرف الثالث وخطة اختبار الحمل عند الحاجة.
س 3: ما هي وثائق الفحص والشهادة التي يمكن تقديمها؟
A3: يمكن ترتيب تقرير اختبار خاصية المادة، أو سجل المعالجة الحرارية، أو شهادة المُصنع، أو DPT، أو MT / MPI، أو RT المحلي، أو تقرير حساب FEA، أو تقرير اختبار الحمل، أو شهادة فحص الطرف الثالث، أو موافقة ABS / الفئة، أو الموافقة على النوع، أو الموافقة على التصميم وفقًا لنطاق الطلب ومتطلبات المشروع.